CN101643020B - 离心力自动开合汽车罩布装置 - Google Patents

Abstract

本发明是涉及一种离心力自动开合汽车罩布装置。特别之处在于其主要由离心旋转机构、罩布、收放机构和基座构成，所述罩布包括若干重力球和导向绳。罩布展开动作：通电，离心旋转机构快速旋转，同时收放机构作放松罩布的转动。多只重力球随着旋转杯迅速旋转，在离心力的作用下，重力球牵引着罩布作离开圆心向外运动，直至罩布张开到最大时，限位开关切断电源，离心旋转机构和收放机构停止转动，罩布自然落下，罩住整辆汽车。罩布收拢动作：通电，收放机构作收拢罩布的转动。当罩布逐渐收进旋转杯内后，限位开关切断电源，收放机构停止动作。本发明结构较小，随时可以从车顶上取下，放入车内备用，不影响小汽车的外观。

Description

离心力自动开合汽车罩布装置

所属技术领域

本发明是涉及一种汽车附件，尤其是指一种汽车自动遮阳方面的装置。

背景技术

一到夏天，小汽车停车时，往往暴露在炎热的烈日下。人们重新要驾驶汽车前，常常得提前十几分钟，打开车内冷空调。否则，车内的高温会致人中暑。因此为汽车作防晒措施十分必要。一种比较简单的方法是在车上搭一个架子，架子上铺上一块罩布。但由于其操作麻烦，又要弄脏手，很少有人会做这样的事。于是人们试图设计出一种自动开合的遮阳装置，比如专利号97210445.3的技术方案解决了上述问题。但该类型汽车遮阳装置结构较大，收藏不易，所以不得不固定在车顶上，影响了汽车的外观，仍旧有必要进行进一步的改进。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明的目的是提供一种可以放入车内备用，结构较小，取用方便的汽车自动罩布装置。

本发明是这样实现的：其主要由离心旋转机构、罩布、收放机构和基座构成：

所述离心旋转机构主要包括离心电机、旋转杯和电机架，离心电机通过电机架安装在基座上，离心电机的输出轴与旋转杯键连接，旋转杯和电机架之间设有轴向轴承；

所述收放机构设在旋转杯中，主要包括卷布轴、卷布电机和限位机构；限位机构主要由螺杆、螺母块和位于螺母块两端的两只限位开关组成；卷布电机通过齿轮组连接卷布轴和限位机构中的螺杆；卷布电机、限位机构设置在卷布轴的内腔中；限位机构和卷布电机通过支撑连接在旋转杯上；

所述罩布包括若干重力球和导向绳，罩布呈多边形，各导向绳呈中心发散状均布连接在罩布上，各导向绳在罩布中心的一端均固定在卷布轴上；另一端连接重力球，并均布在旋转杯杯口的导向孔中；

所述基座设有与车内电路、所述的离心电机、所述的卷布电机、所述的限位开关电连接的遥控接收装置，基座的底部设有吸附在汽车顶上的吸盘或磁块。

罩布展开动作：遥控接收装置接到起动信号后，通电，离心旋转机构快速旋转，同时收放机构作放松罩布的转动。多只重力球随着旋转杯迅速旋转，在离心力的作用下，重力球牵引着罩布作离开圆心向外运动，直至罩布张开到最大时，限位开关切断电源，离心旋转机构和收放机构停止转动，罩布自然落下，罩住整辆汽车。

罩布收拢动作：遥控接收装置接到信号后，通电，收放机构作收拢罩布的转动。当罩布逐渐收进旋转杯内后，限位开关切断电源，收放机构停止动作。

本发明的有益效果是：结构较小，随时可以方便地从车顶上取下，放入车内备用，不影响小汽车特别是高档轿车的外观造型。

附图说明

下面结合图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的全剖视图。

图2是图1的局部放大视图A。

图3是图1中B-B剖视图。

图4是图3中局部放大视图C。

图5是本发明在车顶上开始张开罩布时的状态。

图6是图5中D-D剖视图。

图7是本发明的重力球与导向绳的连接图。

图8是图7中局部放大视图E。

图9是本发明的罩布完全张开时的状态。

图10是本发明的罩布完成罩住汽车的状态图。

图11是本发明的外观造型图。

具体实施方式

见图1，本发明主要由离心旋转机构1、罩布2、收放机构3和基座4构成：

离心旋转机构1主要包括离心电机11、旋转杯12和电机架13，离心电机11通过电机架13安装在基座4上，离心电机的输出轴111与旋转杯12用键112连接；旋转杯12和电机架13之间设置轴向轴承14，使旋转杯12的重量由轴向轴承承担，以利于旋转杯12高速旋转。

见图2，收放机构3设在旋转杯12中，主要包括卷布轴31、卷布电机32和限位机构33；限位机构33主要由螺杆331、螺母块332和位于螺母块两端的两只限位开关333和334组成；卷布电机32通过齿轮组34连接卷布轴31；卷布电机32、限位机构33设置在卷布轴31的内腔311中；卷布电机32通过齿轮组34连接限位机构中的螺杆331；限位机构33和卷布电机32通过支撑35连接在旋转杯12上；

见图1和图5-图9，罩布2包括若干重力球21和导向绳22(导向绳的材料可以采用柔软性较好的塑料)。罩布2呈多边形，各导向绳22呈中心发散状均布连接在罩布2上(见图9)。各导向绳22在罩布中心的一端221均固定在卷布轴31上，另一端222连接重力球21，并均布在旋转杯12杯口的导向孔121中(见图5、图6)。旋转杯杯口的导向孔121形状为上端设有开口的孔，导向绳22的截面外形与导向孔形状相同，且小于导向孔(见图6)。重力球21由厚绒布球211和实球212构成(见图7、图8)，实球设在厚绒布球内。导向绳22上设有若干小孔221和紧固线23，紧固线23穿过小孔221和厚绒布球211，将重力球21和导向绳22连接起来；紧固线23穿过小孔221和罩布2，将罩布2和导向绳22连接起来。

基座4设有遥控接收装置41，遥控接收装置41与车内电路、离心旋转机构中的离心电机11、收放机构中的卷布电机32、限位开关333和334电连接(该电连接技术为一般技术，在这里不再作累述)，基座4的底部设有吸附在汽车顶上的吸盘或磁块(对于非金属汽车顶可以在车内的车顶位置固定一块铁板即可)。

图11是本发明的外观造型图，其仅增设了外壳5和手柄6。

罩布2展开动作：基座4上的遥控接收装置41接到起动信号后，通电于离心电机11和卷布电机32，旋转杯12快速旋转，同时收放机构3作放松罩布的转动，即图3中卷布轴31作顺时针转动(同时，螺杆331在齿轮组34的作用下转动，使螺母块332向右移动)。多只重力球21随着旋转杯12快速旋转，在离心力的作用下，重力球21索引着罩布2作离开圆心向外运动(见图5)。直至罩布2张开到最大时，螺母块332也同时撞到了右端的限位开关333上(见图2中虚线位置)，右端的限位开关333通电发讯，切断电源，旋转杯12和卷布轴31停止转动，罩布2自然落下，罩住整辆汽车(见图10)。

罩布2收拢动作：基座4上的遥控接收装置41接到信号后，通电于卷布电机32，卷布轴31逆时针转动(见图3)，罩布2逐渐卷入卷布轴31上(螺杆331在齿轮组34的作用下反向转动，使螺母块332向左移动)。当罩布2全部收进旋转杯12内后，螺母块332也撞到了左端的限位开关334，通电发讯，切断电源，收放机构3停止动作，回到了图1所示的状态。

Claims (3)

1.一种离心力自动开合汽车罩布装置，其特征是主要由离心旋转机构、罩布、收放机构和基座构成：

所述离心旋转机构主要包括离心电机、旋转杯和电机架，离心电机通过电机架安装在基座上，离心电机的输出轴与旋转杯键连接，旋转杯和电机架之间设有轴向轴承；

所述收放机构设在旋转杯中，主要包括卷布轴、卷布电机和限位机构；限位机构主要由螺杆、螺母块和位于螺母块两端的两只限位开关组成；卷布电机通过齿轮组连接卷布轴和限位机构中的螺杆；卷布电机、限位机构设置在卷布轴的内腔中；限位机构和卷布电机通过支撑连接在旋转杯上；

所述罩布包括若干重力球和导向绳，罩布呈多边形，各导向绳呈中心发散状均布连接在罩布上，各导向绳在罩布中心的一端均固定在卷布轴上；另一端连接重力球，并均布在旋转杯杯口的导向孔中；

所述基座设有与车内电路、所述的离心电机、所述的卷布电机、所述的限位开关电连接的遥控接收装置，基座的底部设有吸附在汽车顶上的吸盘或磁块。

2.如权利要求1所述的离心力自动开合汽车罩布装置，其特征是所述的旋转杯杯口的导向孔形状为上端设有开口的孔，所述的导向绳的截面外形与导向孔形状相同，且小于导向孔。

3.如权利要求1所述的离心力自动开合汽车罩布装置，其特征是所述的重力球由厚绒布球和实球构成，实球设在厚绒布球内；导向绳上设有若干小孔和紧固线，紧固线穿过小孔和厚绒布球，将所述的重力球和导向绳连接起来；紧固线穿过小孔和罩布，将所述的罩布和导向绳连接起来。

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