CN101642877B - 增强型花式重载车轮轮辐的制造方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种增强型花式重载车轮轮辐的制造方法，先落圆料、冲中心孔和螺栓孔、旋压成型，再进行精整形，然后经冲散热孔、挤毛刺、锪孔和车削处理，最后制得增强型花式重载车轮轮辐成品。将精整形模具设计成外型定位、中心扩压式模具，再用液压机进行大压力精整后，生产出的重载花式车轮轮辐，由于在散热孔间压出椭圆形花纹孔，增加了散热孔间的钢性和强度，达到了设计要求，同时既能使产品产生形变又能使产品外观美观。

Description

增强型花式重载车轮轮辐的制造方法
【技术领域】
本发明属于汽车配件技术领域，涉及一种在散热孔周边有形状的改变、以增强其韧性和强度的增强型花式重载车轮轮辐的制造方法。
【背景技术】
重载车由于载重量大，车轮要求强度高，轮辐都是采用中、厚板压制或旋压等方式成型，其外观形状基本相同，只是圆弧略有改变，其外观有呆板、单调的缺点；同时由于要冲散热孔，使得散热孔与散热孔之间强度降低，在使用过程中会产生断裂。
【发明内容】
为了克服现有技术的上述缺点，本发明提供一种具有高强度、安全耐用和外型美观等优点的增强型花式重载车轮轮辐的制造方法。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种增强型花式重载车轮轮辐的制造方法，先落圆料、冲中心孔和螺栓孔、旋压成型，再进行精整形，在精整形过程中，按照设计要求将精整形模具设计成外型定位、中心扩压式模具，也就是按照旋压成型的产品外轮廓设计外型定位模，在内腔中加工若干个长轴端距离为70mm、短轴端距离为50mm、位置度不大于0.1mm的压花凹模，并做好定位，上模中心扩压式设计就是按照旋压成型的产品内轮廓设计内型定位模，在内型定位模中加工若干个长轴端距离为54mm、短轴端距离为34mm的压花凸模，这若干个压花凸模受中心扩模控制，开启时缩回，压制时凸出，与压花凹模配合，采用液压机压制出完好的椭圆花纹；然后经冲散热孔、挤毛刺、锪孔和车削处理，最后制得增强型花式重载车轮轮辐成品。
所述落圆料是在落料机上，用落料模将强度为Q235、厚度为14mm的钢板，落出直径为
Figure G2009100422093D00011
565mm的圆料。
所述冲中心孔和螺栓孔是将中心孔和螺栓孔的复合冲模放在机械压力机上，进行冲中心孔和螺栓孔作业，一次冲出1个直径为
Figure G2009100422093D00012
278mm的中心孔和若干个孔径为 23mm的螺栓孔。
所述旋压成型是在旋压机开启后，工件以中心孔
Figure G2009100422093D00014
278mm定位放在旋芯模上，开动旋压机进行旋压成型作业，将工件旋成
Figure G2009100422093D00015
395mm的底平面、高度为116-120mm、外径为
Figure G2009100422093D00016
540mm，外观形状符合技术要求。
所述冲散热孔是在压力机上用冲散热孔模，以螺栓孔定位在两个椭圆花纹中间冲出一个直径为
Figure G2009100422093D00021
70mm的散热孔，散热孔分布在直径为
Figure G2009100422093D00022
488mm的圆周上，椭圆花纹边沿与散热孔边沿之间的距离为16.5mm。
所述挤毛刺是在压力机上用散热孔挤压毛刺模，以螺栓孔定位，将直径为70mm散热孔冲裁毛刺、并挤压平整。
所述锪孔是将产品放在多轴钻定位盘上，将若干个直径为
Figure G2009100422093D00024
23mm的孔扩成若干个直径为
Figure G2009100422093D00025
26mm的孔，并锪倒角或球面。
所述车削是将产品放在车床的定位盘上，以直径为
Figure G2009100422093D00026
10-26mm孔定位一次将中心孔的直径为
Figure G2009100422093D00027
278mm加工到直径为
Figure G2009100422093D00028
281mm，高度116-120mm加工到115mm，外径从
Figure G2009100422093D00029
540mm加工到
Figure G2009100422093D000210
537mm，并倒角和去毛刺。
本发明的有益效果是：将精整形模具设计成外型定位、中心扩压式模具，再用液压机进行大压力精整后，生产出的重载花式车轮轮辐，由于在散热孔问压出椭圆形花纹孔，增加了散热孔间的钢性和强度，达到了设计要求，同时既能使产品产生形变又能使产品外观美观。
【附图说明】
图1是本发明所述增强型花式重载车轮轮辐的结构示意图；
图2是图1中A-A-A截面剖视图。
图中：1-轮辐、2-散热孔、3-椭圆花纹、4-中心孔、5-螺栓孔。
【具体实施方式】
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：
参见图1和图2，一种增强型花式重载车轮轮辐的制造方法，一种增强型花式重载车轮轮辐的制造方法，其工艺步骤是：
1、落圆料：落圆料是在500吨的落料机上，用落料模将强度为Q235、厚度为14mm的钢板，落出直径为
Figure G2009100422093D000211
565mm的圆料。
2、冲中心孔4和螺栓孔5：冲中心孔4和螺栓孔5是将中心孔4和螺栓孔5的复合冲模放在800吨机械压力机上，进行冲中心孔4和螺栓孔5作业，一次冲出1个直径为 278mm的中心孔4和10个孔径为 23mm的螺栓孔5。
3、旋压成型：旋压成型是在旋压机开启后，工件以中心孔4
Figure G2009100422093D000214
278mm定位放在旋芯模上，开动旋压机进行旋压成型作业，将工件旋成
Figure G2009100422093D000215
395mm的底平面，高度为116-120mm，外径为
Figure G2009100422093D000216
540mm，外观形状符合技术要求。
4、精整形：在精整形过程中，按照设计要求将精整形模具设计成外型定位、中心扩压式模具，也就是按照旋压成型的产品外轮廓设计外型定位模，在内腔中加工10个长轴端距离为70mm、短轴端距离为50mm、位置度不大于0.1mm的压花凹模，并做好定位，上模中心扩压式设计就是按照旋压成型的产品内轮廓设计内型定位模，在内型定位模中加工10个长轴端距离为54mm、短轴端距离为34mm的压花凸模，这10个压花凸模受中心扩模控制，开启时缩回，压制时凸出，与压花凹模配合，采用1250吨的液压机压制出完好的椭圆花纹3。
5、冲散热孔2：冲散热孔2是在200吨压力机上用冲散热孔模，以螺栓孔5定位在两个椭圆花纹3中间冲出一个直径为
Figure G2009100422093D00031
70mm的散热孔2，散热孔2分布在直径为
Figure G2009100422093D00032
488mm的圆周上，椭圆花纹3边沿与散热孔2边沿之间的距离为16.5mm。
6、挤毛刺：挤毛刺是在200吨压力机上用散热孔2挤压毛刺模，以螺栓孔定位，将直径为
Figure G2009100422093D00033
70mm散热孔2冲裁毛刺、并挤压平整。
7、锪孔：锪孔是将产品放在多轴钻定位盘上，将10个直径为 23mm的孔扩成10个直径为
Figure G2009100422093D00035
26mm的孔，并锪倒角或球面。
8、车削：车削是将产品放在车床的定位盘上，以直径为
Figure G2009100422093D00036
10-26mm孔定位一次将中心孔4的直径为
Figure G2009100422093D00037
278mm加工到直径为
Figure G2009100422093D00038
281mm，高度116-120mm加工到115mm，外径从
Figure G2009100422093D00039
540mm加工到 537mm，并倒角和去毛刺。工件经上述各工艺步骤进行加工，最后制得增强型花式重载车轮轮辐成品。

Claims (8)

1.一种增强型花式重载车轮轮辐的制造方法，其特征是：先落圆料、冲中心孔和螺栓孔、旋压成型，再进行精整形，在精整形过程中，按照设计要求将精整形模具设计成外型定位、上模中心扩压式模具，也就是按照旋压成型的产品外轮廓设计外型定位模，在外型定位模的内腔中加工有若干个长轴距离为70mm、短轴距离为50mm、位置度不大于0.1mm的压花凹模，并做好定位，上模中心扩压式设计就是按照旋压成型的产品内轮廓设计内型定位模，在内型定位模中加工若干个长轴端距离为54mm、短轴端距离为34mm的压花凸模，这若干个压花凸模受中心扩模控制，开启时缩回，压制时凸出，与压花凹模配合，采用液压机压制出完好的椭圆花纹；然后经冲散热孔、挤毛刺、锪孔和车削处理，最后制得增强型花式重载车轮轮辐成品。
2.如权利要求1所述的增强型花式重载车轮轮辐的制造方法，其特征是：所述落圆料是在落料机上，用落料模将强度为Q235、厚度为14mm的钢板，落出直径为Ø565mm的圆料。
3.如权利要求1所述的增强型花式重载车轮轮辐的制造方法，其特征是：所述冲中心孔和螺栓孔是将中心孔和螺栓孔的复合冲模放在机械压力机上，进行冲中心孔和螺栓孔作业，一次冲出1个直径为Ø278mm的中心孔和若干个孔径为Ø23mm的螺栓孔。
4.如权利要求3所述的增强型花式重载车轮轮辐的制造方法，其特征是：所述旋压成型是在旋压机开启后，工件以直径为Ø278mm的中心孔定位放在旋芯模上，开动旋压机进行旋压成型作业，将工件旋成Ø395mm的底平面、高度为116-120mm、外径为Ø540mm。
5.如权利要求1所述的增强型花式重载车轮轮辐的制造方法，其特征是：所述冲散热孔是在压力机上用冲散热孔模，以螺栓孔定位在两个椭圆花纹中间冲出一个直径为Ø70mm的散热孔，散热孔分布在直径为Ø488mm的圆周上，椭圆花纹边沿与散热孔边沿之间的距离为16.5mm。
6.如权利要求5所述的增强型花式重载车轮轮辐的制造方法，其特征是：所述挤毛刺是在压力机上用散热孔挤压毛刺模，以螺栓孔定位，将直径为Ø70mm散热孔冲裁毛刺、并挤压平整。
7.如权利要求4所述的增强型花式重载车轮轮辐的制造方法，其特征是：所述锪孔是将产品放在多轴钻定位盘上，将若干个直径为Ø23mm的孔扩成若干个直径为Ø26mm的孔，并锪倒角或球面。
8.如权利要求7所述的增强型花式重载车轮轮辐的制造方法，其特征是：所述车削是将产品放在车床的定位盘上，直径为Ø26mm的孔为10个，以10个直径为Ø26mm孔定位一次将中心孔的直径为Ø278mm加工到直径为Ø281mm，高度116-120mm加工到115mm，外径从Ø540mm加工到Ø537mm，并倒角和去毛刺。
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