CN101598153A - 多功能限位阀 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种多功能限位阀，特别是一种由气动控制液压系统的控制气阀。包括气控限位阀和限位报警装置，在气控限位阀上增加限位报警装置，所述的限位报警装置是由伸缩放大器和微动开关组成，所述的伸缩放大器包括活塞体内设置内、外活塞杆经上、下弹簧的弹性作用下内、外活塞杆做伸缩反复活动。限位报警装置受举升油缸的摆动发出限位报警，当举升油缸动作完毕后，碰到伸缩放大器上调节螺母时，发出到位报警信号。它解决了现有技术中限位阀失灵后，造成控制系统失灵发生安全事故，与原相比具有多重保护作用功能，使自卸车操作更为人性化，避免操作不当造成事故发生目的。
Description
【技术领域】
本发明涉及一种多功能限位阀，特别是一种自卸车上气动控制液压系统的控制气阀，作为举升油缸开始工作报警信号和举升油缸停止工作报警信号，使自卸车操作更为人性化，操作更为安全性，避免操作不当造成事故发生目的，属于汽车配件领域。
【背景技术】
目前用于气动控制液压系统的限位阀，其结构大都采用气阀阀芯一端受内弹簧推力推出，另一端受伸缩弹簧推压，伸缩弹簧的另一端推活塞杆，使活塞杆推向外部，达到放大伸缩量的目的，但由于整体体积小，因此活塞杆也比较细，容易受到外界力的冲击使活塞杆变形，严重则把整个气阀顶坏，同时没有办法警告驾驶员，驾驶员也很难看到或预测到举升油缸工作到位的缺陷。上述这些气控限位阀在自卸车恶劣的工作环境中没有被充分考虑，同时在保护产品使用安全方面也没有考虑。现根据自卸汽车工作及使用环境专门设计了一种多功能限位阀。
【发明内容】
本发明的目的在于：针对上述存在的问题，本发明的目的在于提供一种以克服自卸车在恶劣工作环境中使用可靠、性能稳定，同时在开始卸车时同步发出警告，引起周围人员注意；在卸车完毕同步或提前发出警告，提醒驾驶员已操作完毕，以达到自卸车操作更为人性化，操作更为安全性，减少事故发生目的的一种多功能限位阀。
为实现上述目的，本发明的整体结构是：包括在气控限位阀、限位报警装置组合成多功能限位装置。
1：包括在气控限位阀、限位报警装置，气控限位阀包括活塞杆(7)穿过导向柱中心孔(3’)，导向柱(3)通过螺栓(4)固定在安装板(21)上，弹簧(6)穿在活塞杆(7)中间端外部，活塞杆(7)中间端设置轴用挡圈(5)通过弹簧(6)弹力把活塞杆(7)推向外部，使活塞杆(7)的尾端圆锥体(7’)脱离气阀(8)；限位报警装置有伸缩放大器和微动开关(19)组成，伸缩放大器包括外活塞杆(12)通过堵塞螺母(11)约束在活塞体(16)内活动，同时受下弹簧(17)弹力推向外部；内活塞杆(14)安装在活塞体(16)和外活塞杆(12)内，一端在活塞体下端孔(16’)内，一端安装在外活塞杆(12)内，受上弹簧(13)的推力伸向里面，同时受外活塞杆(12)内的孔用挡圈(15)约束，在下弹簧(17)的作用下内活塞杆(14)脱离微动开关(19)，活塞体(16)焊接在盖板(20)上，脱离微动开关(19)通过螺钉(18)安装在盖板(20)上，内活塞杆(12)由于上弹簧(13)的伸缩作用。限位报警装置的工作是当气控举升阀的被回油孔，油缸开始回落，在上弹簧(11)和下弹簧(14)的作用下，上活塞杆(8)将回到原位，准备下一循环的工作。工作报警装置的工作是当气控举升阀的被进油孔，油缸开始举升，外活塞杆(12)和内活塞杆(14)在上弹簧(13)和下弹簧(17)的作用下离开微动开关(19)开始报警，将回到原位，准备下一循环的工作。
【附图说明】
下面再结合附图进一步描述本发明的各有关细节
图1为背景技术中一种气控限位阀结构图；
图2是图1的左视图；
图3为背景技术中另一种气控限位阀结构图；
图4为背景技术中另一种气控限位阀结构图；
图5是图6的右视图；
图6是本 发 明 的结构示意图；
图7是图6的左视图；
【具体实施方式】
以下结合附图对本发明的实施例做进一步描述。
如图所示，本实施例包括在气控限位阀和限位报警装置，气控限位阀设置活塞杆(7)穿过导向柱中心孔(3’)，导向柱(3)通过螺栓(4)固定在安装板(21)上，弹簧(6)穿在活塞杆(7)中间端外部，活塞杆(7)中间端设置轴用挡圈(5)通过弹簧(6)弹力把活塞杆(7)推向外部，使活塞杆(7)的尾端圆锥体(7’)脱离气阀(8)；调节螺母(1)安装在活塞杆(7)上，起到调节限位位置。限位报警装置有伸缩放大器和微动开关(19)组成，伸缩放大器设置调节螺母2(9)安装在外活塞杆(12)上，外活塞杆(12)通过堵塞螺母(11)约束在活塞体(16)内活动，同时受下弹簧(17)弹力推向外部；内活塞杆(14)安装在活塞体(16)和外活塞杆(12)内，一端在活塞体下端孔(16’)内，一端安装在外活塞杆(12)内，受上弹簧(13)的推力伸向里面，同时受外活塞杆(12)内的孔用挡圈(15)约束，在下弹簧(17)的作用下内活塞杆(14)脱离微动开关(19)，活塞体(16)焊接在盖板(20)上，脱离微动开关(19)通过螺钉(18)安装在盖板(20)上，内活塞杆(12)由于上弹簧(13)的伸缩作用，增加伸缩放大器的伸缩量，达到保护限位开关(19)，能在恶劣条件下正常使用，限位报警装置可以设置为工作报警装置和限位报警装置。在上弹簧(11)和下弹簧(14)的作用下，外活塞杆(12)和内活塞杆(14)将回到原位，准备下一循环的工作。
本实施例是这样工作的：
当举升油缸工作到位后，举升油缸摆动碰到安装在活塞杆(7)上的调节螺母1(1)，把活塞杆(7)推向里面，使活塞杆(7)的尾端圆锥体(7’)压紧气阀(8)，使之切断气动控制液压系统中的气源，气控液压阀自动关闭出油孔，进行回油，使举升油缸停止工作，此时举升油缸只能回落动作。举升油缸摆动碰到安装在活塞杆(7)同时也碰到调节螺母2(9)，把外活塞杆(12)压下，使内活塞杆(14)碰到微动开关(19)开始发出报警信号，当外活塞杆(12)碰到微动开关(19)后，当受其它原因可能使举升油缸再向里摆动时，内活塞杆(14)在上弹簧(13)的作用下开始压缩，因此不会把微动开关(19)压坏，当气控限位阀到位后切断气动控制液压系统中的气源，气控举升阀被接通回油孔，油缸开始回落，在上弹簧(11)和下弹簧(14)的作用下，外活塞杆(12)和内活塞杆(14)将回到原位，准备下一循环的工作。
Claims (4)
1：包括气控限位阀切换气源、限位报警装置功能，所述的气控限位阀包括活塞杆(7)穿过导向柱中心孔(3’)，导向柱(3)通过螺栓(4)固定在安装板(21)上，弹簧(6)穿在活塞杆(7)中间端外部，活塞杆(7)中间端设置轴用挡圈(5)通过弹簧(6)弹力把活塞杆(7)推向外部，使活塞杆(7)的尾端圆锥体(7’)脱离气阀(8)，所述的活塞杆(7)外端和调节螺母(1)连接，所述的气阀(8)通过螺钉(22)固定在安装板(21)上；所述的限位报警装置有伸缩放大器和微动开关(19)组成，所述的伸缩放大器包括外活塞杆(12)通过堵塞螺母(11)约束在活塞体(16)内活动，同时受下弹簧(17)弹力推向外部；所述的内活塞杆(14)一端安装在活塞体下端孔(16’)内，一端安装在外活塞杆(12)内，受上弹簧(13)的推力伸向里面，同时受外活塞杆(12)内的孔用挡圈(15)约束，所述的活塞体(16)焊接在盖板(20)上，所述的外活塞杆(12)在下弹簧(17)的作用下推动带动内活塞杆(14)脱离微动开关(19)，所述的内活塞杆(12)由于上弹簧(13)的伸缩作用，增加伸缩放大器的伸缩量，达到保护限位开关(19)目的，所述的外活塞杆(12)一端和调节螺母2(9)连接调节长度，另一端受下弹簧(17)推力，所述的内活塞杆(14)的一端受上弹簧(13)推力，中部受外活塞杆(12)内的孔用挡圈(15)约束，内活塞杆(14)的尾端伸出活塞体下端孔(16’)和微动开关(19)接触，所述的下弹簧(17)一端推外活塞杆(12)，另一端受活塞体(16)约束，所述的外活塞杆(12)的中间受安装在活塞体(16)内的堵塞螺母(11)约束，所述的活塞体(16)焊接在盖板(20)上。所述的调节螺母2(9)外端将接受外部推力，一端和外活塞杆(12)连接调节长度，所述的微动开关(19)通过螺钉(18)安装在盖板(20)上，所述的微动开关(19)有常开接点和常闭接点，接受伸缩放大器的压紧和松开给出信号，所述的伸缩放大器是放大伸缩距离确保微动开关(19)正常使用，所述的限位报警装置可以同时设置两个报警装置，一个为工作报警装置和一个为限位报警装置。
2：根据权利要求1所述的多功能限位阀，其特征在于气控限位阀安装一个限位报警装置，所述的限位报警装置有伸缩放大器和微动开关(19)组成，所述的伸缩放大器包括外活塞杆(12)通过堵塞螺母(11)约束在活塞体(16)内活动，同时受下弹簧(17)弹力推向外部；所述的内活塞杆(14)一端安装在活塞体下端孔(16’)内，一端安装在外活塞杆(12)内，受上弹簧(13)的推力伸向里面，同时受外活塞杆(12)内的孔用挡圈(15)约束，所述的活塞体(16)焊接在盖板(20)上，所述的外活塞杆(12)在下弹簧(17)的作用下推动带动内活塞杆(14)脱离微动开关(19)，所述的内活塞杆(12)由于上弹簧(13)的伸缩作用，增加伸缩放大器的伸缩量，达到保护限位开关(19)目的，所述的外活塞杆(12)一端和调节螺母2(9)连接调节长度，另一端受下弹簧(17)推力，所述的内活塞杆(14)的一端受上弹簧(13)推力，中部受外活塞杆(12)内的孔用挡圈(15)约束，内活塞杆(14)的尾端伸出活塞体下端孔(16’)和微动开关(19)接触，所述的下弹簧(17)一端推外活塞杆(12)，另一端受活塞体(16)约束，所述的外活塞杆(12)的中间受安装在活塞体(16)内的堵塞螺母(11)约束，所述的活塞体(16)焊接在盖板(20)上。所述的调节螺母2(9)外端将接受外部推力，一端和外活塞杆(12)连接调节长度，所述的微动开关(19)通过螺钉(18)安装在盖板(20)上，所述的微动开关(19)有常开接点和常闭接点，接受伸缩放大器的压紧和松开给出信号，所述的伸缩放大器是放大伸缩距离确保微动开关(19)正常使用。
3：根据权利要求1所述的多功能限位阀，其特征在于内活塞杆(14)安装在活塞体(16)和外活塞杆(12)内，一端在活塞体下端孔(16’)内，一端安装在外活塞杆(12)内，受上弹簧(13)的推力伸向里面，同时受外活塞杆(12)内的孔用挡圈(15)约束，内活塞杆(12)由于上弹簧(13)的伸缩作用，增加伸缩量放大的目的，所述的调节螺母2(9)外端将接受外部推力，一端和外活塞杆(12)连接调节长度。
4：根据权利要求1所述的多功能限位阀，其特征在于气控限位阀安装一个或两个限位报警装置，作为举升油缸开始工作报警信号和举升油缸停止工作报警信号，使自卸车操作更为人性化，操作更为安全性，避免操作不当造成事故发生目的。
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| CNA2009101494309A CN101598153A (zh) | 2009-06-18 | 2009-06-18 | 多功能限位阀 |
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| CN (1) | CN101598153A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110422100A (zh) * | 2019-09-02 | 2019-11-08 | 中国重汽集团成都王牌商用车有限公司 | 一种前置正推式液压举升装置 |
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2009
- 2009-06-18 CN CNA2009101494309A patent/CN101598153A/zh active Pending
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