CN101596709B - 具有传输通气孔道的电动工具 - Google Patents

Abstract

一种电动工具，尤其是锤钻和/或凿锤，包括润滑传动装置，润滑传动装置设置在传动箱(23)中，其中传动箱(23)通过通气孔道(26)与大气以可通过流体的方式流体连通，且在该通道(26)中设有透气的密封元件，其中密封元件(40)使通气孔道(26)具有蜿蜒曲折状的通道，以防止润滑剂通过密封元件(40)而发生渗漏。

Description

具有传输通气孔道的电动工具

技术领域

本发明涉及一种电动工具，尤其涉及一种锤钻或尖锤，该锤钻或尖锤包括润滑传动装置，该润滑传动装置设置在密封传动箱内，尤其是设置在气密传动箱内，其中传动箱通过通气孔道与大气以可通过流体的方式流体连通，且在该通气孔道中设有透气的密封元件。

背景技术

EP 1252976AL公布了一种上述电动工具，其中传动箱通过狭窄的通道朝向大气开口，且该通道中连接有过滤器，该过滤器可以是毛毡。

如果使用油或者类似油的润滑剂润滑传动装置，则将存在如下危险：毛毡通过毛细管作用吸收油，且短时间后该传动装置即开始渗漏(毛细管作用导致的油渗漏)。使用油脂或者类似油脂的润滑剂时也会产生类似的问题。这里毛毡的作用类似于筛子，能够将油脂按其组分进行分离。其中基油可通过毛细管作用吸附在毛毡中，而从油脂中分离出的脂肪酸盐则粘贴在毛毡表面上，并形成厚的覆盖层。该覆盖层使得毛毡密封，所以能够避免润滑剂的进一步流失，但同时也使传动装置的机壳丧失了通气性。然而该通气性却是必要的，这是因为锤钻或尖锤的传动装置机壳内部的气压会受到连续震荡的影响，因此必须通过大气对其进行压力补偿。其中上述连续震荡是由温度变化和对所述锤式装置的操作引起的。

发明内容

鉴于上面的论述，本发明的目的是进一步开发一种特殊类型的电动工具，以便在基本上没有润滑剂流失的情况下保证安全持久的通气性。

一种电动工具，包括润滑传动装置，润滑传动装置设置在密封传动箱中，其中传动箱通过通气孔道与大气流体连通，且在通气孔道中设置有透气的密封元件，密封元件使通气孔道具有蜿蜒曲折状的通道，以防止润滑剂通过密封元件而发生渗漏，其中密封元件在正对传动箱的端部具有孔口，以及从所述孔口处延续出的两条流动通道。通过上述技术特征可达到上述目的。

本发明是基于这样的思想：提供一种蜿蜒状的密封元件，该密封元件设置在用于流通空气的路径或通道中，以便传动箱与大气进行压力补偿。当超压或欠压时，该路径或通道通过将路径从传动箱内延伸至外部，以允许空气在传动箱内循环流通，而不会因为毛细管作用使润滑剂从传动装置中渗漏。

因此本发明动力工具，尤其是锤钻或尖锤，包括润滑传动装置，该润滑传动装置设置在密封传动箱内，特别地设置在基本上气密的传动箱内。其中该传动箱通过通气孔道与大气以可通过流体的方式流体连通，即该通气孔道可通过流体，且在该通气孔道中设有透气的密封元件。当传动箱内出现超压或欠压现象时，通气孔道允许空气在大气和传动箱之间循环流通。本发明中，为了延长蜿蜒状的通气孔道而设置上述密封元件后，空气可持续循环流通，但润滑剂却不会流过该密封元件而从传动箱渗漏至大气中。优选地，该密封元件可由橡胶或类似橡胶的材料制成。

在优选的实施例中，上述通气孔道包括朝向传动箱的开口，其中优选地密封元件与该开口紧密连接。因此这样基本上避免了传动箱中润滑剂的渗漏，且不需要为了密封通气孔道的其他区域以防止润滑剂渗漏而设置额外的元件或费力的结构。

如果电动工具包括开关元件，优选地包括传动开关，则可以得到一种相当经济且节省空间的结构。其中开关元件优选地包括伸入传动箱中的插座(榫眼或浮扣)，该插座内形成有具有密封元件的通气孔道。可从电动工具的外部操作此类开关元件以便开关电动工具内部的组件，从而操作该电动工具。所以此类开关元件为电动工具内部与外界环境、尤其是大气之间的接口。可将该接口设置为泄漏(不紧密的或不密封的)位置，且可利用该接口以一种节省空间且经济的方式形成通气孔道。开关元件优选为传动开关。例如，该传动开关用于锤钻模式和尖锤模式之间的切换，或者相反地，用于纯钻模式和锤钻模式之间的切换。在开关元件和一个或一个以上的传动元件之间设有机械连接部件，换言之，即在开关和传动箱之间设有连接部件，因此基本上不需要为形成通气孔道而设置额外的元件。

在优选的实施例中，密封元件以如下方式设置，即密封元件具有面向传动箱的孔口，该孔口为直接或间接地面向传动箱的开口。进一步地，从该孔口处延续出两条流动通道，所以例如在超压时，从传动箱中流出的气流可以流入该孔口中，并从该孔口处以不同的方向流入上述两条独立的流动通道中。这样可以有效地避免润滑剂的堆积，例如油脂的堆积。当油脂在开口处堆积时，在超压的情况下，堆积的油脂可被从孔口中推出并进入两条流动通道的其中一条通道中，所以还留有一条流动通道以供空气流通。这样能够提供一种可靠安全的通气孔道。

进一步地，密封元件优选地包括至少一级、但最好是多级(或多阶)，每级均由至少一个(最好是只有一个)通向各级的孔口和从该孔口处延续出的两条流动通道组成。通过将多级串联起来并按上述方式对各级进行设置，能够防止油脂的堆积并保证安全可靠的通气孔道，另一方面，也避免了润滑剂(堆积的油脂)从电动工具中渗漏出去。

优选地，上述密封元件可由橡胶或类似橡胶的材料制成。且该密封元件可浇铸成型，特别地可由注射模浇铸成型。为了以最简易的方式和低生产成本实现设置在各级中的孔口以及延续出的流动通道的上述构造，密封元件优选地包括连续地设置在通气孔道方向上的多个沟槽。换言之，即密封元件包括多个沟槽，该多个沟槽垂直于通气孔道的纵轴呈圆周状布置，且在通气孔道的轴向上相互间隔。这些沟槽分别构成上述流动通道，且这些沟槽均利用隔墙分隔开来，这些隔墙均垂直于通气孔道的轴向呈圆周状布置，且在流动通道的轴向上相互间隔。每个隔墙均包括有通孔，优选地仅包括一个通孔，且该通孔构成上述孔口。该通孔沿通气孔道的轴向从隔墙的一侧完全穿透至另一侧，所以借助于该通孔可以建立在通气孔道的轴向上相邻的两个沟槽或两个流动通道之间的连接。这些通孔交替设置在密封元件的相对面上，例如前面和背面，所以不可能出现从一个通孔到另一个通孔的直线流动。这里容易想到的是，不将上述通孔或开口设置在隔墙的中部或相应的边上，而是仅将其设置在隔墙上并使其能够以任意方式偏移。

此外优选地，隔墙和通气孔道之间基本上以气密的方式进行圆周密封，因此隔墙的表面和通气孔道的内表面之间既不允许润滑剂流通过，也不允许气流通过，从而两者不会由此而流过密封元件。为达到该目的，最好环绕隔墙上除通孔外的位置设置密封唇边，或者平行地设置多个密封唇边。

从参照附图对本发明的优选实施例进行的描述中，可以显而易见地推导出本发明的其他优势和特征，可以单独利用这些优势和特征，也可以将这些优势和特征应用于本发明的电动工具中。

附图说明

图1为本发明电动工具的侧视图，该侧视图在具有密封元件的通气孔道区域处剖开；

图2为图1所示通气孔道的放大视图，该通气孔道中设置有密封元件，其中图2a为前视图，图2b为侧视图，图2c为后视图；

图3为图1和图2所示密封元件的透视图。

具体实施方式

图示的电动工具为锤钻或凿锤，该锤钻或凿锤包括用作驱动单元的电动机(未图示)，该电动机通过传动装置(未图示/不可见)驱动锤钻或凿锤运转。通过传动开关20可实现锤钻模式和凿锤模式之间的切换。借助于与传动装置相连的机械连接部件，传动开关可以将电动机的旋转运动传递给钻头卡盘(锤钻模式)，也可以相应地移除该旋转运动(尖锤模式)。上述机械连接和传动装置的切换不是本发明的实质性内容，因此不再对其进行详细说明。上述传动装置容纳在传动装置的机壳中，本实施例所示的机壳包括壳体21和盖子22。机壳21和22中形成有传动箱23，本例中的传动箱23内容纳有使用油润滑的传动装置(未图示)。操作过程中的温度变化、以及锤式机械的锤击功能，会在电动工具的操作过程中在传动箱23内部产生压力波动，也就是说，会产生超压或欠压现象，该超压或欠压现象只能与大气进行补偿。为此传动开关20包括插座(榫眼)24，插座24设置在传动装置机壳的盖子22的凹槽25中，同时插座24也通过闭锁连接部件(未图示)以可旋转地方式固定在传动箱机壳的盖子22上。

插座24的外表面和开口25的内表面之间的接口以密封的形式设置(抵挡润滑剂和空气)。进一步地，为了便于操作传动开关20，传动开关20包括可供抓握的把手部27，在该把手部27中正对传动装置机壳的盖子22设有腔体28，腔体28由把手部27中的凹槽形成，且腔体28能够通过传动装置机壳的盖子22的表面进行封闭。这样，就在传动装置机壳的盖子22或者盖子22的外表面与环绕腔体28的把手部27的支撑表面之间形成了空气通道。此外，在插座24中形成有通气孔道26，通气孔道26通过连接通道29与腔体28相连通。通气孔道26具有通向传动箱23的开口30。借助于通过把手部27和传动装置机壳的盖子22的外表面之间的接口形成的腔体28和大气之间的流体连接，通过腔体28、通道29和通气孔道26在大气和传动箱23之间形成了流体连接。

密封元件40设置在通气孔道26中，且密封元件40与开口30紧密相连，这些将在下面参照图3进行详细说明。密封元件40优选地由橡胶或类似橡胶的材料制成，而且可以浇铸成型，如由注射模浇铸成型。密封元件40从面向开口30的一端向其相对端逐渐变细，且图1和图2所示的通气孔道26也以相同的方式设置，即远离开口30而逐渐变细。特别地，这种形状是由传动开关20预先决定的，因为传动开关20为注射模浇铸部件，所以对于脱模而言，形成通气孔道26的凹槽的形状必须为锥形。密封元件以压入配合方式设置在通气孔道中，因此不需要额外的紧固件。

在较宽阔的一端，密封元件包括孔口41。在装配状态下，孔口41设置在密封元件40的正对开口30的端部，因此孔口41也正对传动箱23。从孔口41中延续出有两条流动通道42和43。

所示实施例的密封元件40进一步包括五级1-5(见图2)，其中每级均由孔口41、以及从孔口41中延续出的两条通道42和43组成。

密封元件40由形成流动通道42和43的多个沟槽44构成，沟槽44沿圆周设置且垂直于密封元件40的轴向。沟槽44在密封元件40的轴向上彼此间隔设置，且通过隔墙45相互隔离。隔墙也沿圆周设置且垂直于密封元件40的轴向，在该轴向上每个隔墙均包括通孔46。为了依次连接两个沟槽44而在隔墙上设有穿孔(通孔)，距离传动箱23最近的通孔46，即位于密封元件46的较坚固端的通孔46通过开口30将第一沟槽44连接至传动箱23，因此通孔46也将第一沟槽44连接至正对传动箱的开口。尤其如图2中a图和c图所示，在密封元件40的相对面上，相邻的隔墙45上的通孔46彼此完全相对。然而，相邻的隔墙45上的通孔46并非必须以完全相对的方式设置，即并非必须偏移180°，而是可以以其它不同的设置方式偏移。

此外，在隔墙45的除通孔46外的表面上沿圆周设有至少一个密封唇边47，密封唇边47沿圆周对隔墙45和通气孔道26的内壁之间进行密封，因此避免了隔墙45的外表面和通气孔道26的内表面之间的空气渗漏和润滑剂渗漏。

接下来，主要参考图2中的a图至c图来说明本发明通气孔道的工作模式。其中以传动箱23中存在超压现象为例进行说明，并可相应地反推以说明欠压现象。当传动箱23中存在超压现象时，传动箱23中的空气流入通气孔道26的开口30，并从开口30流入位于密封元件40一端的距离开口30最近的孔口41。如图2a中的箭头指示，流入的空气离开孔口41后分别通过两条流动通道42和43流入第二级的孔口41中，并垂直于通气孔道26和密封元件40的轴向由第二级的孔口41处依次流入第二级的两条流动通道42和43中，此后上述空气流依次流入第三级的孔口41和与之相连的流动通道42和43中。第四级中重复上述流动过程直到空气流入第五级的孔口41，并由第五级的孔口41流入与之相连的流动通道42和43，然后在通向通道29的开口32的区域处汇合，因此空气能够通过通道29排入腔体28，并通过腔体28排入大气。因此这样保证了传动箱23和大气之间的压力补偿，由于空气流过由不同级中的孔口41和流动通道42和43形成的迷宫时显著较长的流动路径，以及由于孔口41在前面和背面的偏移设置方式，因此避免了润滑剂的渗漏，或者避免了形成润滑剂的流动通道，其中润滑剂可沿该流动通道流入通道29、腔体28并从可这里流出电动工具的机壳。

对于油脂润滑剂而言，如果油脂在距离传动箱23最近的孔口处形成堆积，例如在进一步超压的情况下，油脂最终可沿朝着大气的方向离开孔口41，并最终也进入两条流动通道42和43的其中一个流动通道中。即使如此，其中的第二条流动通道仍然可用作通气孔道，且空气仍然可通过该流动通道从第一级的孔口41排入第二级的孔口41中，然后从此处开始进一步通过第三级、第四级、第五级、通道29以及腔体28流入大气，因此这能够在没有由于毛细管作用导致的润滑剂渗漏的情况下保证了安全可靠的通气。

该创造性的密封元件具有许多优点。一方面，其制造成本节约；另一方面，在节省空间以及不需要集成采用其他元件或结构的情况下，传动开关的放置和构造容易实现。在具有上述这些优点的同时，本发明密封元件在不存在润滑剂渗漏风险的情况下，能够提供一种安全可靠的通气孔道，因此本发明密封元件能够以经济且节省空间的方式代替已知的作为密封元件的过滤器。

然而本发明并不限于所示实施例，在本发明权利要求范围内的各种修改都是有效的。例如，沟槽44以及流动通道42和43并非必须且无条件的垂直于通气孔道26和/或密封元件40的轴向延伸方向，而是能够以倾斜的方式成型或者由纵向和横向延伸的元件或部件组成。同样，由通孔46形成的孔口41并非必须沿轴向设置，其也可以倾斜设置。如前所述，交替设在隔墙45的不同面上的通孔46相互之间不是必须完全相对，而是能够以各种方式进行偏移设置。进一步地，如果隔墙45的表面与流动通道26的内表面能够良好的密封，则可以不需要设置密封唇边47，然而这将导致装配困难(更费力)，而且需要保持较小的公差。最后，通气孔道并非必须集成在开关元件中，和/或密封元件并非必须设置在开关元件的通气孔道中。例如，可以想到的是，在传动装置机壳的盖子22中提供一种合适的插座，该插座通向传动箱23，并和大气相连通，在该插座中还可设置具有密封元件的通气孔道。同样，传动装置并非必须使用油润滑剂，也可以使用油脂润滑剂，和/或类似油或类似油脂的润滑剂，或者其它可以使用的润滑剂。此外，应用本发明时的所做进一步修改对本领域的技术人员而言也是显而易见的。

Claims (10)

1.一种电动工具，包括润滑传动装置，润滑传动装置设置在密封传动箱(23)中，其中传动箱(23)通过通气孔道(26)与大气流体连通，且在通气孔道(26)中设置有透气的密封元件(40)，其特征在于，密封元件(40)使通气孔道(26)具有蜿蜒曲折状的通道，以防止润滑剂通过密封元件(40)而发生渗漏，其中密封元件(40)在正对传动箱(23)的端部具有孔口(41)，以及从所述孔口(41)处延续出的两条流动通道(42，43)。

2.根据权利要求1所述的电动工具，其中密封元件(40)与通气孔道(26)的通向传动箱(23)的开口(30)紧密连接。

3.根据权利要求1或2所述的电动工具，进一步包括开关元件(20)，开关元件(20)具有伸入传动箱(23)中的插座(24)，插座(24)中形成有具有所述密封元件(40)的所述通气孔道(26)。

4.根据权利要求3所述的电动工具，所述开关元件(20)为传动开关。

5.根据权利要求1所述的电动工具，其中密封元件包括至少一级，每一级均包括分别通向各级(1-5)的孔口(41)，以及从所述孔口处延续出的两条流动通道(42，43)。

6.根据权利要求5所述的电动工具，其中密封元件包括多级(1-5)。

7.根据权利要求5或6所述的电动工具，其中密封元件(40)包括多个沟槽(44)，沟槽(44)沿通气孔道(26)的轴向连续排列，每个沟槽均构成流动通道(42，43)，且所述多个沟槽(44)由隔墙(45)相隔离，在每个隔墙(45)上均成型有形成孔口(41)的通孔(46)，其中通孔(46)交替设置在密封元件(40)的相对面上。

8.根据权利要求7所述的电动工具，其中隔墙(45)与通气孔道(26)以气密的方式沿圆周密封。

9.根据权利要求8所述的电动工具，其中在隔墙(45)上设有用于圆周密封的圆环形密封唇边(47)。

10.根据权利要求1或2所述的电动工具，所述电动工具包括指锤钻和/或凿锤。

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