CN101590796A - 汽车用太阳能散热器 - Google Patents
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Abstract
本发明是一种汽车用太阳能散热器，设有壳体，壳体的正面设有太阳能板，在壳体的上方设有扣槽，扣槽内设有出风孔，所述的出风孔连通至壳体的容室内，在壳体的侧边设有数个吸气孔，在容室内设有马达，所述的马达上设有风扇，在容室内另设有蓄电池以及电路板，所述的电路板上设有温度感测器、切换开关、指示灯以及电源插接座；凭借将切换开关切换至ON的位置，若温度感测器所感测到的车内温度超过所设定的温度时，其风扇则开始运转，将车内的热气向外排出，若切换开关切换至OFF的位置，其风扇则停止运转，不会将车内的空气排出，若切换开关切换至充电的位置，其壳体内的蓄电池则可凭借太阳能板吸收太阳能转换成电能，并予以储存在蓄电池中。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车用散热器。
背景技术
一般车辆若停放在室外受到太阳的照射下，其车内的温度会极速上升，不用短短几分钟，车内就会因密闭空间不透气而产生高温，当驾驶者以及乘客刚进入到车内时，会感觉非常的闷热、不舒服，而要快速的将车内热气消除，大都是先开启车窗，并将冷气或送风开启一段时间后，车内才可降温，此种散热方式极为耗油，在现今油价高涨时期，此种做法非常不符经济效益，故市面上有许多太阳能车用散热器产生，利用太阳照射的能量转换为电能带动风扇运转，将车内空气向外排出，而大部分的太阳能散热器是采用风扇与太阳能板分离设计，二者间须另外以接线连接，且太阳能板须在车内另外找一个可充分受到阳光照射的位置摆放，在安装上极为麻烦，然而，太阳能板只有在太阳有直接照射时才会转换成电能提供风扇运转，若太阳随着时间偏移时，将不再照射到所述的太阳能板上，其太阳能板则完全无法提供电力给风扇，其风扇则停止运转，而无法进行散热动作，但因太阳仍然照射在车体的另一侧面上，车内的温度仍然会持续升高，故一般的太阳能散热器无法有效解决车内高温的问题，而现有的太阳能散热器在白天汽车行驶时，因太阳能板仍持续接收太阳能而持续运转进行散热动作，但车辆在行驶时大都有开冷气，故所述的散热器会将车内的冷气向外排出，导致车内失去冷房效果，于是，当汽车在日间行驶时，会将太阳能散热器取下，使太阳能散热器不再进行散热动作，当汽车停放时，再将太阳能散热器挂上进行散热动作，在使用上极为麻烦且费事。因此，本发明人有鉴于现有汽车停放在室外存在有如上述的缺失，乃加以研究、设计，遂得以首创出本发明。
发明内容
本发明的主要目的，是在提供一种可让车内密闭的空气加以循环，达到降温散热效果，且具有蓄电功能，并可提供其他电器用品供电使用的汽车用太阳能散热器。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：
一种汽车用太阳能散热器，其特征在于：设有壳体，所述的壳体的正面设有太阳能板，在壳体上设有扣槽，所述的扣槽内设有出风孔，所述的出风孔连通至壳体的容室内，在壳体的侧边设有数个吸气孔，在容室内设有马达，所述的马达上设有风扇，在容室内另设有蓄电池以及电路板，所述的电路板上设有温度感测器、切换开关、指示灯以及电源插接座，其中切换开关、指示灯以及电源插接座穿设在壳体的背面；凭借将切换开关切换至ON的位置，若温度感测器所感测到的车内温度超过所设定的温度时，其风扇则开始运转，将车内的热气向外排出，若切换开关切换至OFF的位置，其风扇则停止运转，不会将车内的空气排出，若切换开关切换至充电的位置，其壳体内的蓄电池则可凭借太阳能板吸收太阳能转换成电能，并予以储存在蓄电池中，所述的蓄电池还能够提供其他电器用品供电使用。
与现有技术相比较，本发明具有的有益效果是：本发明的太阳能散热气的使用，可让车内密闭的空气加以循环，达到降温散热的效果，且具有可蓄电的功能，并可提供其他电器用品供电使用。
附图说明
图1所示是本发明实施例的立体前视图；
图2所示是本发明实施例的立体后视图；
图3所示是本发明实施例的内部示意图；
图4所示是本发明实施例的侧视使用示意图；
图5所示是本发明实施例的使用方块示意图。
附图标记说明：1壳体；10透孔；11扣槽；12出风孔；13容室；14吸气孔；2太阳能板；3马达；30风扇；4蓄电池；5电路板；50温度感测器；51切换开关；52指示灯；53电源插接座；6玻璃窗。
具体实施方式
有关本发明为达上述的使用目的与功效，所采用的技术手段，兹举出较佳可行的实施例，并配合图式所示，详述如下：
本发明的实施例，请参阅图1～图4所示，主要是设有一壳体1，所述的壳体1的正面上设有一矩形的透孔10，在透孔10内设有太阳能板2，所述的壳体1上设有一扣槽11，在扣槽11内设有一出风孔12，所述的出风孔12连通至壳体1的容室13内，在壳体1的一侧边上设有数个吸气孔14，在容室13内设有一马达3，所述的马达3上设有一风扇30，在容室13内另设有一蓄电池4以及一电路板5，所述的电路板5上设有一温度感测器50、一切换开关51、一指示灯52以及一电源插接座53，其中切换开关51、指示灯52以及电源插接座53穿设在壳体1的背面，如此，即为一汽车用太阳能散热器。
将本发明的太阳能散热器直接组装在汽车的玻璃窗6上，请参阅图4、图5所示，当车辆在停放时，仅须将切换开关51切换至ON的位置，若壳体1内的温度感测器50所感测到的车内温度超过所设定的温度(例如38度)时，则会启动马达3运转，马达3则带动风扇30运转，风扇30则将车内的热空气由吸气孔14吸入壳体1的容室13内，再由出风孔12将热气向车外排出，如此，即可将车内的热气向外排出，可让车内密闭的空气加以循环，达到降温散热的效果；若车辆在行驶时，会开启冷气使用，其车内则无须再进行散热的动作，仅须将切换开关51切换至OFF的位置，其马达3则停止运转，故风扇30则不会将车内的冷空气向外排出，而得以达到车内冷防的效果，且无须将所述的太阳能散热器自玻璃窗6上取下，使用非常方便；若车辆在具有太阳光下的天气行驶，在不须启动风扇30散热时，则可将切换开关51切换至充电的位置，若蓄电池4中的电力不足时，其指示灯52则会亮红灯，壳体1内的蓄电池4则可凭借太阳能板2吸收太阳能转换成电能，并将电能储存在所述的蓄电池4中，当所述的蓄电池4中的电力充满时，其指示灯52则会亮绿灯，表示无须再蓄电，则可将切换开关51切换至OFF的位置，所述的蓄电池4中的电力可提供其他电器用品供电使用，使用其他电器用品时，仅须将接线插接在壳体1上的电源插接座53上，即可供电使用；本发明的太阳能散热气的使用，可让车内密闭的空气加以循环，达到降温散热的效果，且具有可蓄电的功能，并可提供其他电器用品供电使用。
以上说明对本发明而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离权利要求所限定的精神和范围的情况下，可作出许多修改、变化或等效，但都将落入本发明的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种汽车用太阳能散热器，其特征在于：设有壳体，所述的壳体的正面设有太阳能板，在壳体上设有扣槽，所述的扣槽内设有出风孔，所述的出风孔连通至壳体的容室内，在壳体的侧边设有数个吸气孔，在容室内设有马达，所述的马达上设有风扇，在容室内另设有蓄电池以及电路板，所述的电路板上设有温度感测器、切换开关、指示灯以及电源插接座，其中切换开关、指示灯以及电源插接座穿设在壳体的背面；凭借将切换开关切换至ON的位置，若温度感测器所感测到的车内温度超过所设定的温度时，其风扇则开始运转，将车内的热气向外排出，若切换开关切换至OFF的位置，其风扇则停止运转，不会将车内的空气排出，若切换开关切换至充电的位置，其壳体内的蓄电池则可凭借太阳能板吸收太阳能转换成电能，并予以储存在蓄电池中，所述的蓄电池还能够提供其他电器用品供电使用。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNA2008101113590A CN101590796A (zh) | 2008-05-27 | 2008-05-27 | 汽车用太阳能散热器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNA2008101113590A CN101590796A (zh) | 2008-05-27 | 2008-05-27 | 汽车用太阳能散热器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN101590796A true CN101590796A (zh) | 2009-12-02 |
Family
ID=41405742
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNA2008101113590A Pending CN101590796A (zh) | 2008-05-27 | 2008-05-27 | 汽车用太阳能散热器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN101590796A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102975590A (zh) * | 2011-09-07 | 2013-03-20 | 吉富新能源科技(上海)有限公司 | 一种简易太阳能车用散热装置 |
| CN104706154A (zh) * | 2015-03-30 | 2015-06-17 | 句容市万福达工艺品厂 | 一种太阳能加热杯 |
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2008
- 2008-05-27 CN CNA2008101113590A patent/CN101590796A/zh active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102975590A (zh) * | 2011-09-07 | 2013-03-20 | 吉富新能源科技(上海)有限公司 | 一种简易太阳能车用散热装置 |
| CN104706154A (zh) * | 2015-03-30 | 2015-06-17 | 句容市万福达工艺品厂 | 一种太阳能加热杯 |
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Open date: 20091202 |