CN101581396A - 一种机油泵 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种机油泵，包括壳体、盖板、转子轴、内转子、外转子、限压阀及吸油盘，在吸油盘底部加设有突起结构，限压阀进一步包括限压阀弹簧柱塞、限压阀弹簧和螺塞，在限压阀上开设有排气孔，该排气孔开设在限压阀弹簧处。在机油泵的吸油盘底部加设突起结构，即使吸油盘与油底壳碰在一起，也能使吸油盘与油底壳内表面具有一定的距离，从而保证机油泵在这种情况下也具备良好的吸油效果；此外，本发明在限压阀弹簧的位置开设了排气孔，可以有效排除限压阀弹簧柱塞中的空气和润滑油，保证限压阀弹簧压缩的可靠性，提高机油泵对发动机整个系统压力控制的精确度。

Description

一种机油泵

技术领域

本发明涉及一种用于发动机的机油泵，尤其是涉及一种用于内燃机的机油泵。

背景技术

机油泵是发动机的关键部件，其通过机油泵的壳体凸台与发动机缸体进行定位，在整个发动机的润滑系统中具有决定性的作用。如果把整个润滑系统比喻成人体的血液循环系统，机油泵就是润滑系统的心脏，各个油道支路就是血管，机油泵在发动机的运转过程中源源不断地为各个零部件提供血液的循环，保证发动机在各个工况下正常运行；任何一台内燃机的运行都离不开机油泵，它为整个发动机提供足够压力和流量的机油，以保证每一个摩擦件得到充分的润滑而且不损坏相关的承压件。

由于机油泵、油底壳在制造和装配时存在误差，单一的误差或两者误差的叠加，有可能造成装配在油底壳内部的机油泵与油底壳内表面的距离太近，进而影响吸油效果；目前的机油泵越来越多采用安置在油底壳内的布置形式，通过曲轴带动链条传动，因机油泵无定位装置，造成安装位置不准确，从而影响链条传动；此外，限压阀弹簧在压缩的过程中，如果不能及时地排出限压阀弹簧柱塞压缩的空气或润滑油，将使得弹簧的压力变化不精确，造成弹簧的失效，这直接影响到整个发动机润滑系统压力的精确性。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服上面所述的技术缺陷，提供一种既能保证良好的吸油效果，又能提高机油泵对发动机整个系统压力控制的精确度的机油泵。

为了解决上面所述的技术问题，本发明采取如下的技术方案：

本发明提供一种机油泵，包括壳体、盖板、转子轴、内转子、外转子、限压阀及吸油盘，其中，机油泵安装在曲轴箱内部、通过壳体凸台的定位装置固定在油底壳底部，盖板通过固定装置安装在壳体上，相互啮合的内转子与外转子安装于转子轴，吸油盘设置于壳体下部，限压阀设置于壳体上，限压阀进一步包括限压阀弹簧柱塞、限压阀弹簧和螺塞，在吸油盘底部加设有突起结构。

其中，该突起结构可以通过冲压方式制得。作为一种优选方案，突起结构至少有两个，均匀分布或规则分布在吸油盘底部。

其中，用于将盖板固定安装于壳体的固定装置进一步包括有第一定位套与螺钉，盖板通过第一定位套固定在壳体上，并通过螺钉连接。

定位装置进一步包括有第二定位套，壳体凸台通过第二定位套固定在曲轴箱内部。

作为一种优选方案，在限压阀上开设有排气孔，该排气孔开设在限压阀弹簧处。

作为一种优选方式，在盖板与壳体安装孔处加设有两个第一定位套，分别加设于盖板和壳体上，以更好地将盖板固定安装于壳体上。在壳体凸台的定位套口处加设有第二定位套，这样，可以保证机油泵定位的精确性。

本发明在机油泵的吸油盘底部加设突起结构，即使吸油盘与油底壳碰在一起，也能使吸油盘与油底壳内表面具有一定的距离，从而保证机油泵在这种情况下也具备良好的吸油效果；此外，本发明在限压阀弹簧的位置开设了排气孔，可以有效排除限压阀弹簧柱塞中的空气和润滑油，保证限压阀弹簧压缩的可靠性，提高机油泵对发动机整个系统压力控制的精确度。

以下将结合附图和实施例，对本发明进行较为详细的说明。

附图说明

图1为本发明机油泵结构示意图。

图2为机油泵的主视图。

图3为图2的A-A截面示意图。

图4为机油泵的俯视图。

图5为图4的B-B截面示意图。

图6为机油泵的仰视图。

图7为机油泵去掉盖板后的示意图。

图中：1.盖板、2.壳体、3.转子轴、4.第二定位套、5.突起结构、6.限压阀弹簧柱塞、7.限压阀弹簧、8.排气孔、9.螺塞、10.内转子、11.外转子、12.螺钉、13.吸油盘、14.壳体凸台、15.吸油口、16.限压阀、17.第一定位套。

具体实施方式

请一并参阅图1和图7，图1为本发明机油泵结构示意图，图7为机油泵去掉盖板后的示意图。如图所示，机油泵包括壳体2、壳体凸台14、盖板1、转子轴3、内转子10、外转子11、限压阀16及吸油盘13，其中，机油泵通过壳体凸台14的第二定位套4固定在曲轴箱内部，以保证机油泵安装定位的精确性；盖板1通过第一定位套17固定在壳体2上，并通过螺钉12连接，内转子10与外转子11相互啮合，内转子10安装于转子轴3上，吸油盘13设置于壳体2下部，限压阀16设置于壳体2上，在吸油盘13底部加设有若干个等高度的突起结构5。

请一并参阅图2和图3，分别为机油泵的主视图和其A-A截面示意图。图中，盖板1通过第一定位套17与壳体定位，并通过螺钉12固定；在壳体2下部的吸油盘13处加设有突起结构5，在壳体凸台14上设有第二定位套4。

请一并参阅图4和图5，分别为机油泵俯视图和其B-B截面示意图。图中，限压阀16进一步包括限压阀弹簧柱塞6、限压阀弹簧7和螺塞9，在限压阀上开设有排气孔8，该排气孔8开设在限压阀弹簧7靠近螺塞9处。

请参阅图6，为机油泵的仰视图，如图所示的实例中，在吸油盘13上加设有四个等高的突起结构5，突起结构5规则分布在吸油盘13的吸油口15四周。除了图中所示实例，在吸油盘13上加设的突起结构5可以不局限于四个，可以增加或者减少，这些突起结构5都均匀或者规则地分布在吸油盘13的吸油口15四周。

在吸油盘13底部加设的突起结构5可以通过冲压方式制得。

Claims (5)

1、一种机油泵，包括壳体(2)、盖板(1)、转子轴(3)、内转子(10)、外转子(11)、限压阀(16)及吸油盘(13)，其中，机油泵安装在曲轴箱内部、通过壳体凸台(14)的定位装置固定在曲轴箱内部，盖板(1)通过固定装置安装在壳体(2)上，相互啮合的内转子(10)与外转子(11)安装于转子轴(3)，吸油盘(13)设置于壳体(2)下部，限压阀设置于壳体(2)上，限压阀(16)进一步包括限压阀弹簧柱塞(6)、限压阀弹簧(7)和螺塞(9)，其特征在于：在所述的吸油盘(13)底部加设有突起结构(5)。

2、根据权利要求1所述的机油泵，其特征在于：所述的突起结构(5)至少有两个，均匀或者规则地分布在吸油盘(13)底部。

3、根据权利要求1所述的机油泵，其特征在于：所述的固定装置进一步包括有第一定位套(17)与螺钉(12)，所述的盖板通过第一定位套(17)固定在壳体上，并通过螺钉(12)连接。

4、根据权利要求1所述的机油泵，其特征在于：壳体凸台(14)固定在曲轴箱内部，所述的定位装置为第二定位套(4)。

5、根据权利要求1至4任一所述的机油泵，其特征在于：在所述限压阀上开设有排气孔(8)，所述的排气孔(8)开设在限压阀弹簧(7)处。

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