CN101576135B

CN101576135B - 用于刹车片的组合物及其制备方法和刹车片

Info

Publication number: CN101576135B
Application number: CN2008100961573A
Authority: CN
Inventors: 旷文敏; 张日清
Original assignee: BYD Co Ltd
Current assignee: BYD Co Ltd
Priority date: 2008-05-09
Filing date: 2008-05-09
Publication date: 2011-08-17
Anticipated expiration: 2028-05-09
Also published as: CN101576135A

Abstract

本发明提供了一种用于刹车片的组合物，该组合物含有粘合剂、增强材料、研磨剂、金属硫化物和填料，其中，该组合物还含有热分解温度为200-400℃的金属氢氧化物。本发明还提供了一种用于刹车片的组合物的制备方法，以及一种刹车片。本发明提供的刹车片在高温下的磨损率较低并且摩擦系数较为稳定。

Description

用于刹车片的组合物及其制备方法和刹车片

技术领域

本发明涉及一种用于刹车片的组合物及其制备方法和刹车片。

背景技术

目前，树脂基刹车片作为汽车制动系统中的关键部件，其应用的范围越来越广泛。但是树脂基刹车片还存在很多的问题，特别是当汽车连续刹车或高速急刹车时，刹车制动将在刹车片表面产生大量的热量，由于树脂的热传导性能差，热量聚集在刹车片的表面，从而使刹车片的温度急剧上升，刹车片中的有机粘接剂树脂或橡胶将会发生热分解、碳化和失重，从而导致刹车片的摩擦系数急剧下降，即造成“热衰退”现象。

例如，CN1974642A公开了一种利用金属硫化物制备刹车片的材料配方，该配方中所使用的材料按如下重量百分比组成：5-10重量％的粘合剂、20-30重量％的增强材料、10-20重量％的研磨剂、15-25重量％的润滑剂和30-50重量％的填料，其中，所述粘合剂包括酚醛树脂、丁腈改性酚醛树脂、硅改性酚醛树脂中的一种或几种，所述增强材料包括钢棉纤维、芳纶浆粕或陶瓷纤维、芳纶浆粕的组合；所述研磨剂为氧化铁、氧化镁、三氧化二铝和摩擦粉中的一种或几种；所述润滑剂包括无机润滑剂与金属硫化物的组合，或有机润滑剂与金属硫化物的组合；所述填料为硫酸钡、碳酸钙和氧化镁中的一种或几种。该刹车片的缺点是高温下的磨损率较高并且摩擦系数也不稳定。

因此，开发一种高温下的磨损率较低并且摩擦系数较为稳定的刹车片成为目前迫切需要解决的问题。

发明内容

本发明的目的是克服现有的刹车片存在的高温下的磨损率较高并且摩擦系数不稳定的问题，提供一种能够制得在高温下具有较低的磨损率和较为稳定的摩擦系数的刹车片的组合物。

本发明的另一个目的是提供一种用于刹车片的组合物的制备方法。

本发明的再一个目的是提供一种摩擦系数稳定，并且在高温下的磨损率较低的刹车片。

本发明提供了一种用于刹车片的组合物，该组合物含有粘合剂、增强材料、研磨剂、金属硫化物和填料，其中，该组合物还含有热分解温度为200-400℃的金属氢氧化物。

本发明还提供了一种用于刹车片的组合物的制备方法，该方法包括将粘合剂、增强材料、研磨剂、金属硫化物和填料进行混合，其中，该方法还包括在混合时加入热分解温度为200-400℃的金属氢氧化物。

本发明还提供了一种刹车片，该刹车片包括刹车片基体和附着在刹车片基体上的材料层，其中，所述材料层是通过将所述用于刹车片的组合物进行热压成型和热处理而制得的。

本发明提供的用于刹车片的组合物能够使刹车片在高温下的磨损率较低，并且能够维持摩擦系数的稳定性。例如，本发明实施例5得到的刹车片D1在350℃下的磨损率仅为0.55×10^-7cm³/N·m，而对比例2得到的参比刹车片CD1在350℃下的磨损率则高达0.83×10^-7cm³/N·m，说明本发明提供的用于刹车片的组合物显著地降低刹车片在高温下的磨损率；另外，在温度为100-350℃的范围内变化时，与对比例2得到的参比刹车片CD1相比，本发明实施例5得到的刹车片D1的摩擦系数的变化很小，说明本发明提供的用于刹车片的组合物显著地提高了刹车片摩擦系数的稳定性。

具体实施方式

所述热分解温度是指金属氢氧化物受热失去水而成为金属氧化物的最低温度，所述热分解温度为200-400℃的金属氢氧化物优选为氢氧化镁和/或氢氧化铝，更优选为氢氧化镁；优选情况下，所述热分解温度为200-400℃的金属氢氧化物的平均粒子直径为30-45微米，符合上述条件的金属氢氧化物可以通过商购得到，例如，盛泰化工有限公司生产的氢氧化镁。

本发明中，所述用于刹车片的组合物中，各组分的含量可以在很大范围内改变，优选情况下，以该组合物的总重量为基准，所述粘合剂的含量为7-20重量％，所述增强材料的含量为20-40重量％，所述研磨剂的含量为10-25重量％，所述金属硫化物的含量为1-10重量％，所述填料的含量为40-60重量％，所述热分解温度为200-400℃的金属氢氧化物的含量为1-8重量％；进一步优选为，以该组合物的总重量为基准，所述粘合剂的含量为10-16重量％，所述增强材料的含量为25-35重量％，所述研磨剂的含量为10-20重量％，所述金属硫化物的含量为1-5重量％，所述填料的含量为40-45重量％，所述热分解温度为200-400℃的金属氢氧化物的含量为1-5重量％。

根据本发明，所述用于刹车片的组合物还可以含有含稀土的矿物，所述含稀土的矿物可以为含氟碳铈的矿物、含磷钇的矿物、含褐钇铌的矿物和含碳酸镧铈的矿物中的一种或几种，优选情况下，所述含稀土的矿物为含氟碳铈的矿物和/或含磷钇的矿物。本发明人意外地发现，含稀土的矿物具有较高的热稳定性能，并且它可以与其它组分发生协同作用，从而能够提高摩擦系数的稳定性，当含稀土的矿物为含氟碳铈的矿物和/或含磷钇的矿物时，能够进一步地提高刹车片摩擦系数的稳定性。

所述含稀土的矿物的含量可以在很大范围内改变，优选情况下，以该组合物的总重量为基准，所述含稀土的矿物的含量为0-5重量％，进一步优选为1-3重量％。所述含稀土的矿物的平均粒子直径为10-45微米，优选情况下，所述含稀土的矿物的平均粒子直径为10-30微米，符合上述要求的含稀土的矿物可以通过商购得到，例如，四川宁昌兰稀土公司生产的熊猫牌氟碳铈稀土精矿粉和海南裕泉实业有限公司生产的牌号为Y2O3的磷钇稀土精矿粉。本发明人意外地发现，使用平均粒子直径为10-30微米的含稀土的矿物，能够更进一步地提高刹车片摩擦系数的稳定性。

本发明中，粘合剂、研磨剂和金属硫化物均为粉末状，所述粘合剂可以为各种常规的用于刹车片的粘合剂，例如，所述粘合剂可以为酚醛树脂、改性的酚醛树脂、环氧树脂和聚胺脂树脂的一种或几种，所述改性的酚醛树脂是指通过化学方法改变酚醛树脂主链结构或引入另外一种物质进行共混以达到提高树脂韧性、耐热性以及其它物性的树脂，例如，所述改性的酚醛树脂可以为腰果壳油改性的酚醛树脂、丁腈改性酚醛树脂、硼改性酚醛树脂和聚乙烯醇改性酚醛树脂中的一种或几种；优选情况下，所述粘合剂的平均粒子直径为40-75微米，所述粘合剂可以通过商购得到，例如，圣泉公司生产的PF6290-A牌号的酚醛树脂。

所述研磨剂可以为各种常规的用于刹车片的研磨剂，例如，所述研磨剂可以为氧化锌、氧化铝、磁铁矿粉、黄铜矿粉、硫铁矿粉、铬铁矿粉、长石粉、白云石粉和沸石粉中的一种或几种；优选情况下，所述研磨剂的平均粒子直径为30-45微米。

所述金属硫化物可以为硫化锌、硫化锑、硫化钼和硫化铅中的一种或几种，优选为硫化锌；优选情况下，所述金属硫化物的平均粒子直径为30-45微米。本发明人意外地发现，当使用硫化锌作为金属硫化物时，硫化锌在高温下能够显著地减少刹车片的磨损率。

所述填料可以为各种常规的用于刹车片的填料，例如，所述填料可以为石墨、高岭土、硅灰石和重晶石粉中的一种或几种，优选情况下，所述填料的平均粒子直径为30-45微米。

本发明中，所述增强材料为纤维状，所述增强材料可以为各种常规的用于刹车片的增强材料，例如，所述增强材料可以包括金属纤维、以及矿物纤维和/或有机纤维，优选情况下，所述增强材料的平均直径为100-200微米，平均长度为0.1-0.4厘米。

所述增强材料中，金属纤维、以及矿物纤维和/或有机纤维的含量可以在很大范围内改变，优选情况下，相对于100重量份的金属纤维，所述矿物纤维和/或有机纤维的含量为100-200重量份。

所述金属纤维可以为金属纤维A与金属纤维B的组合，所述金属纤维A可以为钢纤维和/或铁纤维，所述金属纤维B可以为铜纤维和/或铝纤维，所述金属纤维中，金属纤维A和金属纤维B的含量可以在很大范围内改变，优选情况下，相对于100重量份的金属纤维A，所述金属纤维B的含量为30-50重量份。

所述矿物纤维和有机纤维的种类为本领域技术人员所公知，例如，所述矿物纤维可以为硅灰棉纤维、硅酸钙纤维、硅酸铝纤维、喷胶岩棉纤维和复合矿棉中的一种或几种；所述有机纤维可以为芳纶纤维和/或芳纶浆粕。

本发明中，混合时各组分的加入量可以在很大范围内改变，优选情况下，以各组分的加入总量为基准，所述粘合剂的加入量为7-20重量％，所述增强材料的加入量为20-40重量％，所述研磨剂的加入量为10-25重量％，所述金属硫化物的加入量为1-10重量％，所述填料的加入量为40-60重量％，所述热分解温度为200-400℃的金属氢氧化物的加入量为1-8重量％；进一步优选为，以各组分的加入总量为基准，所述粘合剂的加入量为10-16重量％，所述增强材料的加入量为25-35重量％，所述研磨剂的加入量为10-20重量％，所述金属硫化物的加入量为1-5重量％，所述填料的加入量为40-45重量％，所述热分解温度为200-400℃的金属氢氧化物的加入量为1-5重量％。

本发明中，所述制备方法还可以包括在混合时加入含稀土的矿物，所述含稀土的矿物的加入量可以在很大范围内改变，优选情况下，以各组分的加入总量为基准，所述含稀土的矿物的加入量为0-5重量％，进一步优选为1-3重量％。

本发明中，在混合时加入的各组分的种类与上文中相对应的组分相同，在此不再敷述。

所述混合的条件和设备为本领域技术人员所公知，例如，可以使用吉林大学机电设备研究所公司生产的JF810SJ型号的梨耙式混料机进行混合，所述混合的条件包括混合温度为0-30℃，混合时间为10-30分钟。

所述刹车片基体的材料为本领域技术人员所公知，例如，所述刹车片基体的材料可以为钢和/或铸铁，所述刹车片基体可以通过商购得到，例如，恒通冲压件公司生产的盘式刹车片的钢背。

所述热压成型的条件和设备为本领域技术人员所公知，例如，可以使用祥龙摩擦材料设备模具有限公司生产的XL100型号的热压机中进行热压成型，所述热压成型的条件包括热压成型的温度为150-190℃，热压成型的压力为20-25MPa，热压成型的时间为5-10分钟。

所述热处理的条件和设备为本领域技术人员所公知，例如，可以使用祥龙摩擦材料设备模具有限公司生产的702A型号的烘箱设备中进行热处理，所述热处理的条件包括热处理的温度为100-190℃，热处理的时间为7-15小时；优选情况下，所述热处理的条件包括在1-1.5小时内将温度由室温升至120℃，并在120℃保持1-2小时；之后在1.5-2小时内将温度由120℃升至160℃，并在160℃保持3-4小时；随后在1-1.5小时内将温度由160℃升至180℃，并在180℃保持1-2小时。

下面通过实施例来更详细地描述本发明。

实施例1

将10重量份的酚醛树脂(圣泉化工有限公司，PF600，平均粒子直径为75微米)、12重量份的钢纤维(大正金属纤维有限公司，D1-80，平均直径为150微米，平均长度为0.3厘米)、5重量份的铜纤维(大正金属纤维有限公司，DT1-99，平均直径为150微米，平均长度为0.3厘米)、18重量份的复合矿棉(得冶矿业有限公司，平均直径为100微米，平均长度为0.4厘米)、5重量份的磁铁矿粉(鑫溢矿产有限公司，平均粒子直径为45微米)、5重量份的铬铁矿粉(盛泰化工有限公司，平均粒子直径为45微米)、20重量份的鳞片石墨(天盛石墨有限公司，平均粒子直径为45微米)、20重量份的重晶石粉(盛泰化工有限公司，平均粒子直径45微米)、1重量份的硫化锑(盛泰化工有限公司，平均粒子直径为45微米)和4重量份的氢氧化铝(盛泰化工有限公司，平均粒子直径为45微米，热分解温度为245℃)放入到吉林大学机电设备研究所生产的JF810SJ型梨耙式混料机进行混合，所述混合的条件包括混合温度为20℃，混合时间为15分钟，得到用于刹车片的组合物A1。

对比例1

将10重量份的酚醛树脂(圣泉化工有限公司，PF600，平均粒子直径为75微米)、12重量份的钢纤维(大正金属纤维有限公司，D1-80，平均直径为150微米，平均长度为0.3厘米)、5重量份的铜纤维(大正金属纤维有限公司，DT1-99，平均直径为150微米，平均长度为0.3厘米)、18重量份的复合矿棉(得冶矿业有限公司，平均直径为100微米，平均长度为0.4厘米)、5重量份的磁铁矿粉(鑫溢矿产有限公司，平均粒子直径为45微米)、5重量份的铬铁矿粉(盛泰化工有限公司，平均粒子直径为45微米)、20重量份的鳞片石墨(天盛石墨有限公司，平均粒子直径为45微米)、24重量份的重晶石粉(盛泰化工有限公司，平均粒子直径45微米)和1重量份的硫化锑(盛泰化工有限公司，平均粒子直径为45微米)放入到吉林大学机电设备研究所生产的JF810SJ型梨耙式混料机进行混合，所述混合的条件包括混合温度为20℃，混合时间为15分钟，得到用于刹车片的参比组合物CA1。

实施例2

将20重量份的环氧树脂(圣泉化工有限公司，PF6400-A，平均粒子直径为40微米)、7重量份的铁纤维(大正金属纤维有限公司，平均直径为100微米，平均长度为0.2厘米)、3重量份的铝纤维(大正金属纤维有限公司，DA-#000，平均直径为100微米，平均长度为0.2厘米)、10重量份的硅酸钙纤维(鑫溢矿产有限公司，平均直径为100微米，平均长度为0.2厘米)、5重量份的硫铁矿粉(鑫溢矿产有限公司，平均粒子直径为30微米)、5重量份的沸石粉(盛泰化工有限公司，平均粒子直径为30微米)、20重量份的高岭土(盛泰化工有限公司，平均粒子直径为30微米)、10重量份的重晶石粉(盛泰化工有限公司，平均粒子直径为30微米)、10重量份的鳞片石墨(天盛石墨有限公司，平均粒子直径为30微米)、2重量份的硫化锑(盛泰化工有限公司，平均粒子直径为30微米)、3重量份的氢氧化铝(盛泰化工有限公司，平均粒子直径为30微米，热分解温度为245℃)和5重量份的含褐钇铌的矿物(包钢稀土高科技有限公司，平均粒子直径为40微米)放入到吉林大学机电设备研究所生产的JF810SJ型梨耙式混料机进行混合，所述混合的条件包括混合温度为20℃，混合时间为15分钟，得到用于刹车片的组合物A2。

实施例3

将20重量份的环氧树脂(圣泉化工有限公司，PF6400-A，平均粒子直径为40微米)、7重量份的铁纤维(大正金属纤维有限公司，平均直径为100微米，平均长度为0.2厘米)、3重量份的铝纤维(大正金属纤维有限公司，DA-#000，平均直径为100微米，平均长度为0.2厘米)、10重量份的硅酸钙纤维(鑫溢矿产有限公司，平均直径为100微米，平均长度为0.2厘米)、5重量份的硫铁矿粉(鑫溢矿产有限公司，平均粒子直径为30微米)、5重量份的沸石粉(盛泰化工有限公司，平均粒子直径为30微米)、20重量份的高岭土(盛泰化工有限公司，平均粒子直径为30微米)、10重量份的重晶石粉(盛泰化工有限公司，平均粒子直径为30微米)、10重量份的鳞片石墨(天盛石墨有限公司，平均粒子直径为30微米)、2重量份的硫化锌(盛泰化工有限公司，平均粒子直径为30微米)、3重量份的氢氧化镁(盛泰化工有限公司，平均粒子直径为30微米，热分解温度为330℃)和5重量份的含褐钇铌的矿物(包钢稀土高科技有限公司，平均粒子直径为10微米)放入到吉林大学机电设备研究所生产的JF810SJ型梨耙式混料机进行混合，所述混合的条件包括混合温度为20℃，混合时间为15分钟，得到用于刹车片的组合物A3。

实施例4

将15重量份的腰果壳油改性的酚醛树脂(圣泉公司，PF6290-A，平均粒子直径为30微米)、7重量份的钢纤维(大正金属纤维有限公司，D1-81，平均直径为120微米，平均长度为0.3厘米)、3重量份的铜纤维(大正金属纤维有限公司，DT1-99，平均直径为120微米，平均长度为0.3厘米)、5重量份的硅酸钙纤维(鑫溢矿产有限公司，平均直径为120微米，平均长度为0.3厘米)、10重量份的复合矿棉(得冶矿业有限公司，平均直径为120微米，平均长度为0.3厘米)、5重量份的磁铁矿粉(鑫溢矿产有限公司，平均粒子直径为40微米)、5重量份的氧化铝(盛泰化工有限公司，平均粒子直径为40微米)、18重量份的高岭土(盛泰化工有限公司，平均粒子直径为40微米)、11重量份的重晶石粉(盛泰化工有限公司，平均粒子直径为40微米)、11重量份的鳞片石墨(天盛石墨有限公司，平均粒子直径为40微米)、3重量份的硫化锌(盛泰化工有限公司，平均粒子直径为40微米)、4重量份的氢氧化镁(盛泰化工有限公司，平均粒子直径为40微米，热分解温度为330℃)和3重量份的磷钇稀土精矿粉(海南裕泉实业有限公司，牌号为Y2O3，平均粒子直径为30微米)放入到吉林大学机电设备研究所公司生产的JF810SJ型梨耙式混料机进行混合，所述混合的条件包括混合温度为25℃，混合时间为30分钟，得到用于刹车片的组合物A4。

实施例5

将10重量份的腰果壳油改性的酚醛树脂(圣泉化工有限公司，PF6290-A，平均粒子直径为20微米)、10重量份的钢纤维(大正金属纤维有限公司，平均直径为120微米，平均长度为0.3厘米)、5重量份的铜纤维(大正金属纤维有限公司，DT1-99，平均直径为120微米，平均长度为0.3厘米)、10重量份的硅酸钙纤维(鑫溢矿产有限公司，平均直径为120微米，平均长度为0.3厘米)、10重量份的复合矿棉(得冶矿业有限公司，平均直径为120微米，平均长度为0.3厘米)、5重量份的磁铁矿粉(鑫溢矿产有限公司，平均直径为120微米，平均长度为0.3厘米)、5重量份的氧化铝(盛泰化工有限公司，平均直径为120微米，平均长度为0.3厘米)、15重量份的高岭土(盛泰化工有限公司，平均粒子直径为40微米)、15重量份的重晶石粉(盛泰化工有限公司平均粒子直径为40微米)、15重量份的鳞片石墨(天盛石墨有限公司平均粒子直径为40微米)、1重量份的硫化锌(盛泰化工有限公司，平均粒子直径为40微米)、2重量份的氢氧化镁(盛泰化工有限公司，平均粒子直径为40微米，热分解温度为330℃)和2重量份的氟碳铈稀土精矿粉(四川宁昌兰稀土公司，熊猫牌，平均粒子直径为25微米)放入到吉林大学机电设备研究所生产的JF810SJ型梨耙式混料机进行混合，所述混合的条件包括混合温度为25℃，混合时间为15分钟，得到用于刹车片的组合物A5。

实施例6

将实施例1得到的用于刹车片的组合物A1与钢背(恒通冲压件公司)放入到热压机(祥龙摩擦材料设备模具有限公司，XL100型)的金属模具内进行热压成型，所述热压成型的条件包括热压成型的温度为150℃，热压成型的压力为25MPa，热压成型的时间为10分钟；之后在热处理烘箱(祥龙摩擦材料设备模具有限公司，702A型)中进行热处理，所述热处理的条件包括在热处理的温度为190℃，热处理的时间为10小时，得到刹车片D1。

对比例2

根据与实施例6相同的方法，将对比例1得到的用于刹车片的参比组合物CA1进行热压成型和热处理，得到参比刹车片CD1。

实施例7-10

根据与实施例6相同的方法，将实施例2-5得到的用于刹车片的组合物A2-A4进行热压成型和热处理，不同在于所述热压成型的条件包括热压成型的温度为190℃，热压成型的压力为20MPa，热压成型的时间为5分钟；所述热处理的条件包括在1小时内将温度由室温升至120℃，并在120℃保持2小时；之后在2小时内将温度由120℃升至160℃，并在160℃保持4小时；随后在1小时内将温度由160℃升至180℃，并在180℃保持2小时；得到刹车片D2-D5。

实施例11-15

根据GB 5763-1998标准，对实施例6-10得到的刹车片D1-D5的摩擦性能进行检测，结果如表1所示。

对比例3

按照与实施例11-15相同的方法，检测对比例2得到的参比刹车片CD1的摩擦性能，结果如表1所示。

表1

从上表1可以看出，本发明实施例6得到的刹车片D1在350℃下的磨损率仅为0.55×10^-7cm³/N·m，而对比例2得到的参比刹车片CD1在350℃下的磨损率则高达0.83×10^-7cm³/N·m，说明本发明提供的用于刹车片的组合物显著地降低刹车片在高温下的磨损率；另外，在温度为100-350℃的范围内变化时，与对比例2得到的参比刹车片CD1相比，本发明实施例6得到的刹车片D1的摩擦系数的变化很小，说明本发明提供的用于刹车片的组合物显著地提高了刹车片摩擦系数的稳定性。

另外，在温度为100-350℃的范围内变化时，与实施例6得到的刹车片D1相比，实施例7得到的刹车片D2的摩擦系数的稳定性更高，说明使用含稀土的矿物时，能够进一步提高刹车片摩擦系数的稳定性。

Claims

1.一种用于刹车片的组合物，该组合物含有粘合剂、增强材料、研磨剂、金属硫化物和填料，其特征在于，该组合物还含有热分解温度为200-400℃的金属氢氧化物和含稀土的矿物，所述热分解温度为200-400℃的金属氢氧化物的平均粒子直径为30-45微米，所述含稀土的矿物为含氟碳铈的矿物和/或含磷钇的矿物。

2.根据权利要求1所述的组合物，其中，以该组合物的总重量为基准，所述粘合剂的含量为7-20重量％，所述增强材料的含量为20-40重量％，所述研磨剂的含量为10-25重量％，所述金属硫化物的含量为1-10重量％，所述填料的含量为40-60重量％，所述热分解温度为200-400℃的金属氢氧化物的含量为1-8重量％。

3.根据权利要求2所述的组合物，其中，以该组合物的总重量为基准，所述粘合剂的含量为10-16重量％，所述增强材料的含量为25-35重量％，所述研磨剂的含量为10-20重量％，所述金属硫化物的含量为1-5重量％，所述填料的含量为40-45重量％，所述热分解温度为200-400℃的金属氢氧化物的含量为1-5重量％。

4.根据权利要求1-3中的任意一项所述的组合物，其中，所述热分解温度为200-400℃的金属氢氧化物为氢氧化镁和/或氢氧化铝。

5.根据权利要求1-3中的任意一项所述的组合物，其中，以该组合物的总重量为基准，所述含稀土的矿物的含量为1-3重量％。

6.根据权利要求5所述的组合物，其中，所述含稀土的矿物的平均粒子直径为10-45微米。

7.根据权利要求1所述的组合物，其中，粘合剂、研磨剂、填料和金属硫化物均为粉末状，所述粘合剂的平均粒子直径为40-75微米，所述研磨剂的平均粒子直径为30-45微米，所述填料的平均粒子直径为30-45微米，所述金属硫化物的平均粒子直径为30-45微米；增强材料为纤维状，所述增强材料的平均直径为100-200微米，平均长度为0.1-0.4厘米。

8.根据权利要求1所述的组合物，其中，所述粘合剂为酚醛树脂、改性的酚醛树脂、环氧树脂和聚氨酯树脂中的一种或几种；所述研磨剂为氧化锌、氧化铝、磁铁矿粉、黄铜矿粉、硫铁矿粉、铬铁矿粉、长石粉、白云石粉和沸石粉中的一种或几种；所述填料为石墨、高岭土、硅灰石和重晶石粉中的一种或几种；所述金属硫化物为硫化锌、硫化锑、硫化钼和硫化铅中的一种或几种。

9.根据权利要求1所述的组合物，其中，所述增强材料为金属纤维与矿物纤维和/或有机纤维的混合物；相对于100重量份的金属纤维，所述矿物纤维和/或有机纤维的含量为100-200重量份。

10.权利要求1所述的组合物的制备方法，该方法包括将粘合剂、增强材料、研磨剂、金属硫化物和填料进行混合，其特征在于，该方法还包括在混合时加入热分解温度为200-400℃的金属氢氧化物。

11.根据权利要求10所述的方法，其中，该方法还包括在混合时加入含稀土的矿物。

12.一种刹车片，该刹车片包括刹车片基体和附着在刹车片基体上的材料层，其特征在于，所述材料层是通过将权利要求1-9中任意一项所述的组合物进行热压成型和热处理而制得的。

13.根据权利要求12所述的刹车片，其中，所述热压成型的条件包括热压成型的温度为150-190℃，热压成型的压力为20-25MPa，热压成型的时间为5-10分钟。

14.根据权利要求12所述的刹车片，其中，所述热处理的条件包括热处理的温度为100-190℃，热处理的时间为7-15小时。