CN101109420A - 一种加入氢氧化铝防止高温火花的刹车片制造工艺 - Google Patents
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Abstract
一种加入氢氧化铝防止高温火花的刹车片制造工艺，属于汽车刹车片制造工艺技术领域。在汽车制动过程中，因高温会产生火花的着火现象。该发明的技术方案为：取树脂，铜棉，摩擦粉，铜粉，石油焦炭，丁晴橡胶混合成混合料，然后再加入Al(OH)3微粒，放入搅拌装置中搅拌将其混合均匀；将混好的摩擦材料按片称料与冲压工序转来的钢背一起放于正模热压机上进行热压成型，将压好的摩擦材料产品放入烘箱中烘烤，将烘烤完毕的摩擦材料产品冷却至常温后，再依次进行磨削和喷塑，制成加入Al(OH)3的半金属汽车刹车片。它的优点是：该汽车刹车片在使用过程中，由于Al(OH)3具有阻燃性，可防止摩擦材料因高温而产生火花和着火现象。
Description
技术领域：本发明涉及汽车刹车片制造工艺技术领域，更具体的讲是一种加入氢氧化铝防止高温火花的刹车片制造工艺。
背景技术：在汽车制动过程中，因高温会产生火花的着火现象。
发明内容：为克服上述缺点，本发明的目的是设计一种加入氢氧化铝防止高温火花的刹车片制造工艺。它的技术方案为：取树脂9重量份，铜棉51重量份，摩擦粉5重量份，铜粉14重量份，石油焦碳15重量份，丁晴橡胶6重量份，混合成100重量份的混合料，然后再加入5重量份的AL(OH)3微粒，325目以下，放入搅拌装置中，搅拌5分钟，将其混合均匀；将混好的摩擦材料按片称料与冲压工序转来的钢背一起放于正模热压机上进行热压成型，系统压力为16Mpa，背压压力为11——13Mpa；保压时间为250秒；温度为上模160±5℃，中、下模为165±5℃；将压好的摩擦材料产品放入烘箱中烘烤，温度为180±2℃，时间为3小时±5分钟，将烘烤完毕的摩擦材料产品冷却至常温后，再依次进行磨削和喷塑，制成加入AL(OH)3的半金属汽车刹车片。该发明的优点是：由该工艺制成的汽车刹车片在使用过程中，由于AL(OH)3具有阻燃性，可防止摩擦材料因高温而产生火花和着火现象。
具体实施方式：取300公斤混好的摩擦材料，其成分为树脂27公斤，铜棉153公斤，摩擦粉15公斤，铜粉42公斤，石油焦碳45公斤，丁晴橡胶18公斤，加入15公斤AL(OH)3，放入搅拌装置中，搅拌5分钟，将其混合均匀；将混好的摩擦材料按片称料放于正模热压机上进行热压成型，系统压力为16Mpa，背压压力为12Mpa；保压时间为250秒；温度为上模160℃，中、下模为165℃；将压好的摩擦材料产品放入烘箱中烘烤，温度为180℃，时间为3小时，将烘烤完毕的摩擦材料产品冷却至常温后，再依次进行磨削和喷塑，制成加入AL(OH)3的半金属汽车刹车片2200片。
Claims (1)
1.一种加入氢氧化铝防止高温火花的刹车片制造工艺，其特征是：取树脂9重量份，铜棉51重量份，摩擦粉5重量份，铜粉14重量份，石油焦碳15重量份，丁晴橡胶6重量份，混合成100重量份的混合料，然后再加入5重量份的AL(OH)3微粒，325目以下，放入搅拌装置中，搅拌5分钟，将其混合均匀；将混好的摩擦材料按片称料与冲压工序转来的钢背一起放于正模热压机上进行热压成型，系统压力为16Mpa，背压压力为11-13Mpa；保压时间为250秒；温度为上模160±5℃，中、下模为165±5℃；将压好的摩擦材料产品放入烘箱中烘烤，温度为180±2℃，时间为3小时±5分钟，将烘烤完毕的摩擦材料产品冷却至常温后，再依次进行磨削和喷塑，制成加入AL(OH)3的半金属汽车刹车片。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101576135B (zh) * | 2008-05-09 | 2011-08-17 | 比亚迪股份有限公司 | 用于刹车片的组合物及其制备方法和刹车片 |
| CN105422702A (zh) * | 2015-12-22 | 2016-03-23 | 江西华伍制动器股份有限公司 | 风力发电机主轴制动衬垫及其制备方法 |
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2007
- 2007-06-25 CN CNA2007100159836A patent/CN101109420A/zh active Pending
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