CN101560981A - 压缩机上轴承结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种压缩机上轴承结构,所述的压缩机包括壳体,壳体由筒体、上盖和下盖组成,在壳体中安装有电机和压缩机组件,电机由定子、转子和曲轴组成,压缩机组件由气缸、上部轴承和下部轴承组成,在所述的上部轴承的上侧面设置有上环形槽,在上部轴承的下侧面设置有下环形槽。本发明有效地减小了因上部轴承与圆筒三点焊接所产生的气缸变形,使压缩机组件配合更精密,提高了压缩机的性能,同时还能减小压缩机的振动,降低噪音。
Description
技术领域
本发明属于一种压缩机,具体涉及一种在压缩机上轴承的上下端面各设置一个环形槽,以便减小压缩机气缸变形和振动的压缩机上轴承结构。
背景技术
如图1~3所示,现有技术的压缩机,包括在壳体1的内部上侧安装有电机20,在电机20的下侧相隔一定距离安装有压缩机组件30。壳体1由中空的圆筒形筒体11、上盖12和下盖13等组成。电机20压入固定在筒体11的内圆周面上,它由定子21、转子22和压入固定在转子22的中心并传递旋转力的旋转曲轴23等组成。
压缩机组件30包括气缸31、上部轴承32和下部轴承33,在气缸31的压缩空间C内部形成旋转曲轴23的偏心部23a,在偏心部23a的外侧、设置有靠偏心部23a能够自转及公转的滚动活塞35,一侧端与滚动活塞35的外圆周面线接触,并将气缸31的内圆周面和滚动活塞35的外圆周面形成的压缩空间C区划为吸入区和压缩区的叶轮(未图示)等结构。气缸31中还连通吸入区内的吸入管的吸入口(未图示),以及用于排出压缩区内压缩介质的排出口(未图示)。
在下部轴承33的下侧连结固定有消音器34,用于降低从排出口排出的压缩介质气体由压力差而产生的噪音。为使通过消音器34的介质气体排出到密封壳体1外部,在上盖12上设有排出管50,在壳体1的下部设有吸入管10。
上部轴承32包括外缘36,在外缘36的中部向上设有凸起37,在凸起37的中心有轴孔38,在上部轴承32的上侧面还分别设有长椭圆孔39、阀片40和圆孔41,阀片40是用来调节排出冷媒气体的。上部轴承32是在外缘36的外圆周上与筒体11的内表面的三个均布的焊接点来固定的。
但是,在现有技术的压缩机中,由于上部轴承32是在外缘36的外圆周上与筒体11的内表面的三个均布的焊接点来固定的,上部轴承32不可避免的要产生焊接变形,影响了压缩机部的互相配合。另外,当压缩机正常运转时,电机转子、曲轴等有关的重量都靠上、下轴承之间的紧固螺栓来承载,由于曲轴的偏心量的存在,使压缩机产生振动,影响了压缩机的性能。
发明内容
本发明是为了克服现有技术的缺点而提出的,其目的是提供一种在压缩机上轴承的上下侧面设置有环形槽,以便减小压缩机振动的压缩机上轴承结构。
本发明的技术方案是:一种压缩机上轴承结构,所述的压缩机包括壳体,壳体由筒体、上盖和下盖组成,在壳体中安装有电机和压缩机组件,电机由定子、转子和曲轴组成,压缩机组件由气缸、上部轴承和下部轴承组成,其特征在于:在所述的上部轴承的上侧面设置有上环形槽,在上部轴承的下侧面设置有下环形槽。
上环形槽的直径比下环形槽的直径大一些。
上环形槽的深度比下环形槽的深度深一些。
上环形槽和下环形槽的宽度在5~10mm之间。
本发明有效地减小了因上部轴承与圆筒三点焊接所产生的气缸变形,使压缩机部配合更精密,提高了压缩机的性能。同时还能减小因压缩机的偏心轴旋转造成的振动,降低噪音。
附图说明
图1是现有技术压缩机的纵向剖面图;
图2是现有技术压缩机的上轴承的立体图;
图3是现有技术压缩机的上轴承的俯视图;
图4本发明的压缩机的上轴承的纵向剖面图;
图5本发明的压缩机的上轴承的俯视图;
图6本发明的压缩机的上轴承的仰视图。
其中:
20电机 21定子 22转子
23曲轴 30压缩机组件 31气缸
32上轴承 33下轴承 34消音器
35活塞 36外缘 37凸起
38轴孔 39长椭圆孔 40阀片
41圆孔 42上轴承 43外缘
44上环形槽 45下环形槽 50排出管
具体实施方式
以下,参照附图和实施例对本发明的压缩机上轴承结构进行详细说明:
如图4~6所示,本发明的压缩机上轴承结构,所述的压缩机包括壳体1,在壳体1的内部上侧安装有电机20,在电机20的下侧相隔一定距离安装有压缩机组件30。壳体1由中空的圆筒形筒体11、上盖12和下盖13等组成。电机20压入固定在筒体11的内圆周面上,它由定子21、转子22和压入固定在转子22的中心并传递旋转力的旋转曲轴23等组成。
压缩机组件30包括气缸31、上部轴承42和下部轴承33,在气缸31的压缩空间C内部形成旋转曲轴23的偏心部23a,在偏心部23a的外侧、设置有靠偏心部23a能够自转及公转的滚动活塞35,一侧端与滚动活塞35的外圆周面线接触,并将气缸31的内圆周面和滚动活塞35的外圆周面形成的压缩空间C区划为吸入区和压缩区的叶轮(未图示)等结构。气缸31中还连通吸入区内的吸入管的吸入口(未图示),以及用于排出压缩区内压缩介质的排出口(未图示)。
在下部轴承33的下侧面连结固定有消音器34,用于降低从排出口排出的压缩介质气体由压力差而产生的噪音。为使通过消音器34的介质气体排出到壳体1外部,在上盖12上设有排出管50,在壳体1的下部设有吸入管10。上部轴承42包括外缘43,在外缘43的中部向上设有凸起37,在凸起37的中心有轴孔38,在上部轴承42的上侧面还分别设有长椭圆孔39、阀片40和圆孔41。
在上部轴承42的上侧面设置有上环形槽44,在上部轴承42的下侧面设置有下环形槽45,上环形槽44的直径比下环形槽45的直径大一些。上环形槽44的深度比下环形槽45的深度深一些,上环形槽44的深度应大于其所在位置的上部轴承42的厚度的二分之一,上环形槽44和下环形槽45的宽度依压缩机的型号不同而不同,一般在5~10mm之间。上部轴承42是在外缘43的外圆周上与筒体11的内表面的三个均布的焊接点来固定的。
本发明有效地减小了因上部轴承与圆筒三点焊接所产生的气缸变形,使压缩机部配合更精密,提高了压缩机的性能。同时还能减小因压缩机的偏心轴旋转造成的振动,降低噪音。
Claims (4)
1、一种压缩机上轴承结构,所述的压缩机包括壳体(1),壳体(1)由筒体(11)、上盖(12)和下盖(13)组成,在壳体(1)中安装有电机(20)和压缩机组件(30),电机(20)由定子(21)、转子(22)和曲轴(23)组成,压缩机组件(30)由气缸(31)、上部轴承(42)和下部轴承(33)组成,其特征在于:在所述的上部轴承(42)的上侧面设置有上环形槽(44),在上部轴承(42)的下侧面设置有下环形槽(45)。
2、根据权利要求1所述的压缩机上轴承结构,其特征在于:上环形槽(44)的直径比下环形槽(45)的直径大一些。
3、根据权利要求1所述的压缩机上轴承结构,其特征在于:上环形槽(44)的深度比下环形槽(45)的深度深一些。
4、根据权利要求1所述的压缩机上轴承结构,其特征在于:上环形槽(44)和下环形槽(45)的宽度在5~10mm之间。
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---|---|---|---|
CNA2008100527885A CN101560981A (zh) | 2008-04-17 | 2008-04-17 | 压缩机上轴承结构 |
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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Country Status (1)
Country | Link |
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-
2008
- 2008-04-17 CN CNA2008100527885A patent/CN101560981A/zh active Pending
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Open date: 20091021 |