CN101559267A - 一种防坠落设备及系统 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种防坠落的设备及系统，其中设备包括有：壳体、转动卡块、固定轴、滑动轮、滑动缓冲块和缓冲弹簧，其中所述的转动卡块、滑动缓冲块和缓冲弹簧组成的防坠缓冲装置可贯穿所述的壳体底部，其固定端置入所述的壳体内，并通过所述的固定轴与所述的壳体活动连接，使所述的转动卡块、滑动缓冲块和缓冲弹簧组成的缓冲装置可绕所述的固定轴在壳体内转动。本发明可以解决高空作业人员在登高、返回、转移及高空固定作业的安全问题，使高空作业全过程得到较好的保护；同时出现意外坠落时，通过防坠缓冲装置的缓冲功能，可大大降低坠落制动时对作业人员的巨大冲击力，有效地保护人体免受伤害。

Description

一种防坠落设备及系统
技术领域
本发明涉及电力、化工、建筑等行业的登高作业高空防坠落救生安全装置，尤其涉及一种用于系有安全带的高空作业人员在突然发生坠落的情况下，能自动防坠落及具有缓冲功能的设备及系统。
背景技术
在电力输变电线路杆塔、变电构架、通信杆塔及建筑等领域中都离不开登高作业，近年来，电力发展速度较快，对安全管理水平也要求越来越高，电网建设和改造的工作任务也越来越重，大量的施工、检修工作任务都涉及到登高作业，如果没有可靠的防坠落设备，就会给作业人员带来了巨大的安全隐患。
为此，业界的众多设计者都对高空作业防坠落安全装置进行了研究开发，但现在高空作业上使用的防坠器主要由防坠器与导轨之间的相互作用产生制动效果，现在高空作业上使用的防坠器若作业人员发生意外时，若作业人员不是先向后仰再下坠，防坠器就会先下滑一段的距离才会与导轨配合制动，但这种制动方法是属于刚性制动，对作业人员身体产生很大的作用力，由此没有缓冲而必然会对作业人员的身体产生一定的伤害。
而目前业界对高空防坠落缓冲这方面主要采用：(1)在安全带上加装一段有弹性的缓冲带，在意外坠落时通过弹性缓冲带的缓冲作用，减小绳索拉力对人体的冲击，但这种弹性缓冲带在实际的应用当中并不理想，且不能多次的重复性使用，有待于进一步的改进；(2)在安全带上利用撕裂缓冲的方面，在安全带上加装一段由两层尼龙带或双层阻尼带，当作业人员不慎从高处坠落时，人体的坠落拉力将尼龙带或阻尼带两层撕开，通过撕扯力的作用实现缓冲。但是采用此种缓冲方法由于作用力有限，并不能在多大程度上实现减少冲击力对人体的伤害作用，且只能一次性使用后即报废；(3)在防坠器受安全带连接绳拉动的一侧开有贯穿转动件的曲线缝，当人员发生坠落时，防坠器卡住导轨制动后，转动块上安全带拉动的一侧沿着曲缝会被坠下的作业人员拉离转动块主体，产生缓冲作用。但目前该技术现状是，当转动块上安全带拉动的一侧沿着曲缝会被坠下的作业人员拉离转动块主体，进行破坏性拉离时还能确保人员的安全，因此该防坠缓冲技术只是理论上实现，尚无厂家可以真正制造生产出来。且该防坠器只能一次性防坠后就行报废，不能重复安全使用，生产材料要求高，制造成本高昂。
发明内容
本发明解决以上技术问题是提供一种防坠落设备及系统，不但可以解决高空作业人员在登高、返回、转移及高空固定作业的安全问题，使高空作业全过程得到较好的保护；还可以在意外发生时，对作业人员进行缓冲作用，降低下坠冲击力对人体的伤害，且可重复使用。
为解决上述技术问题，本发明采用如下的技术方案：
一种防坠落设备，包括：
壳体4、转动卡块1、固定轴2、滑轮3、滑动缓冲块5和缓冲弹簧15，其中所述的转动卡块1、滑动缓冲块5和缓冲弹簧15组成的防坠缓冲装置可贯穿所述的壳体4底部，其固定端置入所述的壳体4内，并通过所述的固定轴2与所述的壳体4活动连接，使所述的转动卡块1、滑动缓冲块5和缓冲弹簧15组成的防坠缓冲装置可绕所述的固定轴2在壳体4内转动；
所述的壳体4的上部开有带凸台的通孔11，在所述的滑动缓冲块5上开有与带凸台的通孔11对应的沉孔17，该沉孔17与带凸台的通孔11之间通过弹簧顶销装置相连，而导轨16上冲压出卡座6，所述转动卡块1锁住导轨16上卡座6后首先实现防坠。
另外，所述转动卡块1锁住导轨16上卡座6后，滑动缓冲块5上的导滑凸台14与转动卡块1上的导滑凹槽13相配合使所述的滑动缓冲块5顺着沉孔12下移，接触压缩缓冲弹簧15实现缓冲作用。
可选地，在所述的壳体4的底部开有通孔7，所述的转动卡块1靠近导轨16一端可穿过该通孔7伸出壳体4外。
可选地，所述的滑动缓冲块5受安全带拉动的一端开有贯穿滑动缓冲块5的空隙。
可选地，所述的弹簧顶销装置包括：
调节螺钉8、弹簧9、顶销10，其中由调节螺钉8压着弹簧9，而弹簧9又压着顶销10，顶销10顶出长度受通孔11上的凸台限制，使沉孔17与通孔11在一定距离时实现相连。
相应地，本发明还提供一种防坠落系统，包括有导轨、四通转换器，其中，该系统还包括如上述的防坠落设备。
其中，所述的导轨可为C型卡座导轨。
与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：
首先，由于采用防坠器及内置式缓冲装置一体化设计，集高空防坠落和缓冲功能于一身，不但解决了高空作业人员在登高、返回、转移及高空固定作业的安全问题，使高空作业全过程得到较好的保护；还可以在意外发生时，对作业人员进行缓冲作用，降低下坠冲击力对人体的伤害，达到有效地保护作业人员的目的。
其次，本具有缓冲功能防坠落的设备具有结构简单且可多次重复性使用，解决了目前防坠器在缓冲应用方面不能多次重复使用甚至仅一次使用有效的问题。
其次，由于采用滑轮导向滑行，作业人员无论在上、下移动，还是左、右横向移动，都能确保防坠落的设备在导轨中平稳自如滑行，增加了高空作业人员攀爬时更大的安全性和工作便利性。
其次，由于采用弹簧顶销装置，不但使弹簧的弹力保持恒定，避免出现弹簧弹脱现象，而且也保证了顶销能及时将整个防坠缓冲装置推出锁住在导轨上，从而大大提高了防坠落的设备的安全性和可靠性。
再次，由于采用卡座接触式锁紧制动使防坠器直接锁紧在导轨卡座上，即使在雨、雪、结冰天气及油污等恶劣环境作业时，也能起到良好的防坠保护，克服了现有防坠落的设备与导轨之间因摩擦系数的范围不易确定所造成的防坠安全性低的问题。
另外，由于导轨上防坠器的制动距离可设计为12.5CM，制动距离短，产生冲击力小。
附图说明
图1是本发明具有缓冲功能防坠落设备具体实施例的转动卡头旋出壳体底部且尚未开启缓冲装置时的外形侧视图；
图2是本发明具有缓冲功能防坠落设备具体实施例的俯视图及局部放大图；
图3是本发明具有缓冲功能防坠落设备具体实施例的转动卡头自由收缩在壳体内且尚末开启缓冲装置时的剖视图及局部放大图；
图4是本发明具有缓冲功能防坠落设备具体实施例的转动卡头自由收缩在壳体内且尚末开启缓冲装置时与C形卡座导轨配合的剖视图；
图5是本发明具有缓冲功能防坠落设备具体实施例的转动卡头伸出在壳体外锁紧C形导轨卡座且即将开启缓冲装置时的剖视图；
图6是本发明具有缓冲功能防坠落设备具体实施例的转动卡头伸出在壳体外锁紧C形导轨卡座且开启缓冲装置时的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图详细阐述本发明实现具有缓冲功能及防坠的原理。
参考图1～图6所示，本发明具有缓冲功能防坠落的设备(如图3)包括有：
转动卡块1、滑动缓冲块5和缓冲弹簧15组成的防坠缓冲装置可贯穿所述的壳体4底部，其固定端置入所述的壳体4内，并通过所述的固定轴2与所述的壳体4活动连接，使所述的转动卡块1、滑动缓冲块5和缓冲弹簧15组成的防坠缓冲装置可绕所述的固定轴2在壳体4内转动。在滑动缓冲块5受安全带拉动的一端开有贯穿滑动缓冲块5的空隙。壳体4的上部开有带凸台的通孔11，在所述的滑动缓冲块5上开有与带凸台的通孔11对应的沉孔17，该沉孔17与带凸台的通孔11之间通过由调节螺钉8、弹簧9、顶销10组成的弹簧顶销装置相连；而导轨16上冲压出有卡座6(如图4)。
本发明具有缓冲功能防坠落的设备在设计时可采用弹簧顶销装置，一方面把防坠落的设备与弹簧9的弹力进行配重，在通常情况下，弹簧9受到由顶销10传递来的防坠落的设备重力的作用下被压缩，使防坠落的设备的转动卡头收缩在壳体4内(如图3)，作业人员在向上攀登时本防坠落的设备受到安全带的拉动而自由滑行，当意外发生时，在失去安全带的拉动的瞬间，弹簧9就会通过顶销10推动由转动卡块1、滑动缓冲块5和缓冲弹簧15组成的防坠缓冲装置围绕固定轴2转动，使转动卡块1旋出壳体4外，锁紧在导轨16的卡座6上，阻止防坠落的设备的下坠，实现防坠落的功能(如图5)；紧接着由于滑动缓冲块5受到安全带下坠拉力的作用，滑动缓冲块5在导滑凸台14与导滑凹槽13相配合作用下，使滑动缓冲块5顺着沉孔12向下滑动，接触并压缩缓冲弹簧15，直至把缓冲弹簧15完全压缩到静止，在此过程中很大部分的下坠冲击力将被缓冲弹簧15所吸收，大大减少冲击力对人体的伤害，实现缓冲作用(如图6)。
另外，需要说明的，如图1-图6所示，组成本发明防坠落的系统，可包括上述结构的防坠落设备及导轨、四通转换器以及其它的设备，可实现防坠落并具有缓冲功能，这里不再赘述。
以上所述仅是本发明的具体实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (9)

1、一种防坠落设备，其特征在于，包括：
壳体(4)、转动卡块(1)、固定轴(2)、滑轮(3)、滑动缓冲块(5)和缓冲弹簧(15)，其中所述的转动卡块(1)、滑动缓冲块(5)和缓冲弹簧(15)组成的防坠缓冲装置可贯穿所述的壳体(4)底部，其固定端置入所述的壳体(4)内，并通过所述的固定轴(2)与所述的壳体(4)活动连接，使所述的转动卡块(1)、滑动缓冲块(5)和缓冲弹簧(15)组成的缓冲装置可绕所述的固定轴(2)在壳体(4)内转动；
所述的壳体(4)的上部开有带凸台的通孔(11)，在所述的滑动缓冲块(5)上开有与带凸台的通孔(11)对应的沉孔(17)，该沉孔(17)与带凸台的通孔(11)之间通过弹簧顶销装置相连，而导轨(16)上冲压出卡座(6)，所述转动卡块(1)卡住卡座(6)，锁住在导轨(16)上实现防坠；
另外，所述的滑动缓冲块(5)上的导滑凸台(14)配合转动卡块(1)上的导滑凹槽(13)使所述的滑动缓冲块(5)沿着沉孔(12)下移、压缩缓冲弹簧(15)实现缓冲作用。
2、根据权利要求1所述的防坠落设备，其特征在于，在所述的转动卡块(1)远离导轨(16)一端，开设有半封闭的沉孔(12)，且在沉孔(12)的内壁上开有导滑凹槽(13)。
3、根据权利要求1所述的防坠落设备，其特征在于，在所述的滑动缓冲块(5)靠近导轨(16)的一端，设计有与半封闭的沉孔(12)相配合的圆柱状体，且在圆柱状体的外壁上开设有与导滑凹槽(13)相互配合的导滑凸台(14)。
4、根据权利要求1所述的防坠落设备，其特征在于，在所述的滑动缓冲块(5)与转动卡块(1)啮合装配成一体，沉孔(12)内置有缓冲专用弹簧(9)装置。
5、根据权利要求1所述的防坠落设备，其特征在于，在所述的壳体(4)的底部开有通孔(7)，所述的转动卡块(1)靠近导轨(16)一端可穿过该通孔(7)伸出壳体(4)外。
6、根据权利要求1所述的防坠落设备，其特征在于，所述的滑动缓冲块(5)受安全带拉动的一端开有贯穿滑动缓冲块(5)的空隙。
7、根据权利要求1所述的防坠落设备，其特征在于，所述的弹簧顶销装置包括：
调节螺钉(8)、弹簧(9)、顶销(10)，其中由调节螺钉(8)压着弹簧(9)，而弹簧(9)又压着顶销(10)，顶销(10)顶出长度又受通孔(11)上的凸台限制，使沉孔(17)与通孔(11)实现相连。
8、一种防坠落系统，包括有导轨、四通转换器，其特征在于，还包括如权利要求1-7任一项所述的防坠落设备。
9、根据权利要求8所述的防坠落系统，其特征在于，所述的导轨为C型卡座导轨。
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20091021