CN101555967A - 两个管的连接件 - Google Patents
两个管的连接件 Download PDFInfo
- Publication number
- CN101555967A CN101555967A CN 200910119784 CN200910119784A CN101555967A CN 101555967 A CN101555967 A CN 101555967A CN 200910119784 CN200910119784 CN 200910119784 CN 200910119784 A CN200910119784 A CN 200910119784A CN 101555967 A CN101555967 A CN 101555967A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pipe
- compensation device
- compensation
- section
- pipes
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 16
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 16
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 claims description 3
- 230000013011 mating Effects 0.000 claims description 3
- 238000004804 winding Methods 0.000 abstract 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 3
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L37/00—Couplings of the quick-acting type
- F16L37/24—Couplings of the quick-acting type in which the connection is made by inserting one member axially into the other and rotating it to a limited extent, e.g. with bayonet action
- F16L37/244—Couplings of the quick-acting type in which the connection is made by inserting one member axially into the other and rotating it to a limited extent, e.g. with bayonet action the coupling being co-axial with the pipe
- F16L37/248—Bayonet-type couplings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M13/00—Crankcase ventilating or breathing
- F01M13/02—Crankcase ventilating or breathing by means of additional source of positive or negative pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L27/00—Adjustable joints, Joints allowing movement
- F16L27/02—Universal joints, i.e. with mechanical connection allowing angular movement or adjustment of the axes of the parts in any direction
- F16L27/026—Universal and axially displaceable joints
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M13/00—Crankcase ventilating or breathing
- F01M13/04—Crankcase ventilating or breathing having means for purifying air before leaving crankcase, e.g. removing oil
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16N—LUBRICATING
- F16N21/00—Conduits; Junctions; Fittings for lubrication apertures
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Quick-Acting Or Multi-Walled Pipe Joints (AREA)
- Joints Allowing Movement (AREA)
Abstract
本发明涉及一种两个管(2,3)的连接件,其中第一个管(3)具有一个插入段(7),所述插入段可插到第二个管(2)的一个接收段(5)中,其中设有一个补偿装置,通过该补偿装置两个管的角位置可以互相补偿。为在保持角度补偿的情况下,进一步改进两个管的连接件,即提高其在具有例如三维空间延伸件的复杂管路系统中的适用性,提出设置一个第二补偿装置,该第二补偿装置实现管互相之间的纵向补偿,其中所述管(3)保持为可相对于所述管(2)在纵轴线方向上在一个最小位置和一个最大位置之间移动。此外,还提出设置一个第二补偿装置,该补偿装置实现管互相之间的径向补偿,其中所述管(3)保持为可相对于所述管(2)绕纵轴线(LR1,LR2)在一个第一止动位置和一个第二止动位置之间转动。
Description
技术领域
本发明涉及一种两个管的连接件。
背景技术
已知由多个管段或管构成传导介质的管路系统。此外,还通常设置相对于周围环境是密封的连接件。
此外,还由WO 00/63540已知一种两个管的连接件,其中设有补偿装置(Ausgleichsmittel),通过所述补偿装置两个管的角位置可以互相补偿(ausgleichbar)。此外,所述第一个管具有一个插入段,该插入段可插入到所述第二个管的一个接收段中。在所述插入段上装有密封圈,该密封圈在所述接收段的内壁上紧密配合。所述接收段设置有一个孔,所述插入段可以插入该孔中,并且该孔具有比插入段直径更大的尺寸。由此,所述具有接收段的管即可绕所述具有插入段的管以一个确定的角度倾斜。
发明内容
本发明的目的在于,在保持角度补偿的情况下进一步发展两个管的连接件,即提高其在具有例如三维空间延伸件的复杂管路系统中的适用性。
根据本发明,该目的将通过下述1或2的连接件来实现。下述3-8为优选的实施方案。
1.两个管的连接件,其中,所述第一个管具有一个插入段,该插入段可插入到所述第二个管的一个接收段中,其中设有一个补偿装置,通过该补偿装置所述两个管的角位置可以互相补偿,
其中:设有一个第二补偿装置,该第二补偿装置实现管互相之间的纵向补偿,其中,所述第一个管保持为可相对于所述第二个管在纵轴线方向上在一个最小位置和一个最大位置之间移动。
2.两个管的连接件,其中所述第一个管具有一个插入段,该插入段可插入到所述第二个管的一个接收段中,其中设有一个补偿装置,通过该补偿装置所述两个管的角位置可以互相补偿,
其中:设有一个第二补偿装置,该第二补偿装置实现管互相之间的径向补偿,其中,所述第一个管保持为可相对于所述第二个管绕纵轴线在一个第一止动位置和一个第二止动位置之间转动。
3.上述1或2的连接件,其中:
所述接收段具有一个切口,从插入段伸出的一个凸部各分别嵌接到所述切口中。
4.上述3的连接件,其中:
所述切口在X方向上的延伸部分构成用于径向补偿的第一止动位置和第二止动位置。
5.上述3的连接件,其中:
所述切口在Y方向上的延伸部分构成用于纵向补偿的最小位置和最大位置。
6.上述1-5之一的连接件,其中:
所述第一个补偿装置由环绕接收段内壁的斜面构成,所述斜面与插入段配合作用。
7.管路系统,用于连接两个空气油分离器和一个泵,其中有至少两个管互相连接,其中所述第一个管具有一个插入段,该插入段可插入到所述第二个管的一个接收段中,其中设有一个补偿装置,通过该补偿装置所述两个管的角位置可以互相补偿,
其中:设有一个第二补偿装置,该第二补偿装置实现管互相之间的纵向补偿,其中,所述第一个管保持为可相对于所述第二个管在纵轴线方向上在最小位置和最大位置之间移动。
8.管路系统,用于连接两个空气油分离器和一个泵,其中有至少两个管互相连接,其中所述第一个管具有一个插入段,该插入段可插入到所述第二个管的一个接收段中,其中设有一个补偿装置,通过该补偿装置所述两个管的角位置可以互相补偿,
其中:设有一个第二补偿装置,该第二补偿装置实现管互相之间的径向补偿,其中所述第一个管保持为可相对于所述第二个管绕纵轴线在第一止动位置和第二止动位置之间转动。
本发明的核心在于,除了用于两个管角位置的补偿装置外,还设有一个第二补偿装置。根据本发明,第二补偿装置这样设置,即令管可以沿其纵轴线于一个最小位置和一个最大位置之间彼此相对移动。
该目的的第二个解决方案在于,第二补偿装置可以令管于径向绕其纵轴线于第一止动位置和第二止动位置之间彼此相对运动。
两种解决方案都是适用的,即两个管在预设的限值之内既可以彼此倾斜,又可以彼此径向转动和/或沿纵轴线相对运动。
两种解决方案可以同时实施,其中所述接收段具有一个切口,从插入段伸出的凸部各分别嵌接到所述切口中。
就径向补偿而言,所述切口在X方向上的延伸部分意义重大。所述第一止动位置和第二止动位置因此由所述切口的宽度构成。
就纵向补偿而言,所述切口在Y方向上的延伸部分意义重大。所述切口越深,在纵轴线方向上的补偿就越大。
在本发明的一个实施方案中,所述第一补偿装置可通过一个环绕所述接收段内壁的斜面构成,所述斜面与所述插入段配合作用。从而使得管在其角位置上互相对准(ausrichten)。
附图说明
本发明的一个优选实施方案将在下文中根据附图作详细说明。
附图中:
图1表示两个管的连接件的立体图,
图2表示图1的连接件的俯视图,
图3表示根据图2中线III-III的剖面图,
图4表示根据图1中箭头C方向的正视图,
图5表示根据图4中线V-V的剖面图,以及
图6表示一个管路系统的立体图。
具体实施方式
图1至3示出了两个管2和3之间的连接件1。管2在其自由端部上具有一个扩大的接收段5,在该接收段中可以插入由管3的自由端部6构成的插入段7。
所述连接件1按照卡口式连接方式构成。此外,插入段7具有两个有效宽度为b、长度为1以及高度为h的从侧面伸出的凸部8和9。所述两个凸部8和9互相对置,并且紧接在斜面10的后面,管3的直径通过所述斜面径向地过渡至插入段7的直径。在环形的凹槽11中置有O形环12,该O形环确保所述连接件1相对于周围环境密封。
管3在斜面10前的区域比在斜面后的区域具有更小的壁厚。
对于两个凸部8和9,管2的接收段5在其前端面分别具有插槽13。插槽13的高H和宽B略大于凸部8和9的高h和宽b,从而使凸部8、9能插进插槽13、14中。
插槽13、14的后面有相对于其横置的径向切口15、16。所述径向切口15、16仅这样狭长地保持紧接在插槽13和14后面:即凸部8和9可以以其长度l在导槽17中径向移动。由此,使管3可以相对于管2绕纵轴线LR1转动。切口15径向地在插槽13的旁边和后面这样加宽,即构成容限范围19。容限范围19的大小取决于所需的转角补偿和所需的纵向补偿。这意味着容限范围19、20在Y方向上保持的延伸部分越大,纵向补偿也越大。容限范围19在X方向上设置得越宽,管2相对于管3能转动得也越多。
从而实现了两个轴线LR1和LR2的角位置的互相补偿,管2的内壁21构造有环形的斜面22,使得可以进行最大角度α的角度调节。O形环12这样确定尺寸,即在同时密封的情况下可以实现两个管的倾斜。通过所述连接件1,不仅将管2和3可松脱地互相连接,而且还允许管互相之间有纵向容限补偿(Toleranzausgleich)、径向补偿以及角位置补偿。
本发明的连接件的优点将参照图6作详细说明。图6示出了一种布置结构23,其中两个空气油分离器24和25通过一个管路系统26与一个未示出的泵连接。设置以附图标记27示出的固定位置,用于将该布置结构连接到一个动力装置,例如发动机或变速箱,并且可以根据容限(Toleranzen)按不同情况在其位置上轻微地偏离。该管路系统因此必须这样布置,即在与空气油分离器24或25和泵连接时,补偿这些容限。
此外,管28和29通过连接件1连接在一起。而且,管29的连接支管同样地可通过连接件1保持到空气油分离器25上。为了简化安装,用于空气油分离器25的管接头构成接收段,而面向管29的连接支管构成插入段。能实现的补偿由图6所示箭头给出。
Claims (8)
1.两个管(2)和(3)的连接件,其中,所述第一个管(3)具有一个插入段(7),该插入段可插入到所述第二个管(2)的一个接收段中,其中设有一个补偿装置,通过该补偿装置所述两个管的角位置可以互相补偿,
其特征在于:
设有一个第二补偿装置,该第二补偿装置实现管互相之间的纵向补偿,其中,所述管(3)保持为可相对于所述管(2)在纵轴线(LR1,LR2)方向上在一个最小位置和一个最大位置之间移动。
2.两个管(2)和(3)的连接件,其中所述第一个管(3)具有一个插入段(7),该插入段可插入到所述第二个管(2)的一个接收段(5)中,其中设有一个补偿装置,通过该补偿装置所述两个管的角位置可以互相补偿,
其特征在于:
设有一个第二补偿装置,该第二补偿装置实现管互相之间的径向补偿,其中,所述管(3)保持为可相对于所述管(2)绕纵轴线(LR1,LR2)在一个第一止动位置和一个第二止动位置之间转动。
3.根据权利要求1或2的连接件,其特征在于:
所述接收段(5)具有一个切口(15,16),从插入段伸出的一个凸部(8,9)各分别嵌接到所述切口中。
4.根据权利要求3的连接件,其特征在于:
所述切口(15,16)在X方向上的延伸部分构成用于径向补偿的第一止动位置和第二止动位置。
5.根据权利要求3的连接件,其特征在于:
所述切口(15,16)在Y方向上的延伸部分构成用于纵向补偿的最小位置和最大位置。
6.根据前述权利要求之一的连接件,其特征在于:
所述第一个补偿装置由环绕接收段(5)内壁(21)的斜面(22)构成,所述斜面与插入段(7)配合作用。
7.管路系统,用于连接两个空气油分离器(24,25)和一个泵,其中有至少两个管(2)和(3)互相连接,其中所述第一个管(3)具有一个插入段(7),该插入段可插入到所述第二个管(2)的一个接收段(5)中,其中设有一个补偿装置,通过该补偿装置所述两个管的角位置可以互相补偿,其中设有一个第二补偿装置,该第二补偿装置实现管互相之间的纵向补偿,其中,所述管(3)保持为可相对于所述管(2)在纵轴线(LR1,LR2)方向上在最小位置和最大位置之间移动。
8.管路系统,用于连接两个空气油分离器(24,25)和一个泵,其中有至少两个管(2)和(3)互相连接,其中所述第一个管(3)具有一个插入段(7),该插入段可插入到所述第二个管(2)的一个接收段(5)中,其中设有一个补偿装置,通过该补偿装置所述两个管的角位置可以互相补偿,其特征在于:
设有一个第二补偿装置,该第二补偿装置实现管互相之间的径向补偿,其中所述管(3)保持为可相对于所述管(2)绕纵轴线(LR1,LR2)在第一止动位置和第二止动位置之间转动。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102008018137.4 | 2008-04-10 | ||
DE102008018137A DE102008018137A1 (de) | 2008-04-10 | 2008-04-10 | Verbindung zweier Rohre |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN101555967A true CN101555967A (zh) | 2009-10-14 |
Family
ID=41060499
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 200910119784 Pending CN101555967A (zh) | 2008-04-10 | 2009-03-26 | 两个管的连接件 |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN101555967A (zh) |
DE (1) | DE102008018137A1 (zh) |
RU (1) | RU2406008C1 (zh) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102011002186B4 (de) | 2011-04-20 | 2022-08-11 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Leitungshalteeinrichtung |
DE102014211844A1 (de) | 2014-06-20 | 2015-12-24 | Contitech Mgw Gmbh | Kupplungselement zur flexiblen Verbindung zweier Elemente zur Führung von Medien |
DE102016226019B4 (de) * | 2016-12-22 | 2022-12-15 | Mahle International Gmbh | Kupplungselement einer Kurbelgehäuseentlüftungseinrichtung |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4641861A (en) * | 1984-06-01 | 1987-02-10 | O.E.M. Technical Sales, Inc. | Flexible joint for pipes |
KR20000066626A (ko) | 1999-04-19 | 2000-11-15 | 우양호 | 자동차배관의 연결부 |
-
2008
- 2008-04-10 DE DE102008018137A patent/DE102008018137A1/de not_active Ceased
-
2009
- 2009-03-26 CN CN 200910119784 patent/CN101555967A/zh active Pending
- 2009-04-09 RU RU2009113415/06A patent/RU2406008C1/ru not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102008018137A1 (de) | 2009-10-15 |
RU2406008C1 (ru) | 2010-12-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103140785B (zh) | 可变形套管总成和光纤连接器 | |
CN100507301C (zh) | 具有密封装置的接头组件和用于安装密封装置的设备 | |
CN101171449B (zh) | 卡口锁定的快速连接器 | |
CN101175939B (zh) | 阴阳部件组装体及该组装体中的阴部件 | |
US9175522B2 (en) | Connector arrangement for a subsea pipeline | |
CN102575504B (zh) | 垂直连接器 | |
CN101555967A (zh) | 两个管的连接件 | |
CN101471552B (zh) | 管连接结构 | |
NO314777B1 (no) | Koplingsstykke | |
EP3309439B1 (en) | Pipe fitting with inner and outer seals | |
GB2418967A (en) | Urinal outlet slidably connected to waste pipe | |
CN105711845B (zh) | 借助于飞行器管道中的连接器内的阻碍部的、用于管的防误系统 | |
CN105324694B (zh) | 防止光损失加强型光纤连接器 | |
US20220178481A1 (en) | Connector having a guided pilot | |
CN100529818C (zh) | 光通信连接用光学结合部件及使用该结合部件的光连接器 | |
AU2019363012B2 (en) | Misalignment accommodating hydraulic coupler | |
CN106163256A (zh) | 将如农用工具的工具钩到如农用拖拉机的车辆的拖拉系统上的装置 | |
CN214699710U (zh) | 适配多角度安装位置的快速接头 | |
EP3203118B1 (en) | Gearbox and method for assembling same | |
CN101713283B (zh) | 筛管 | |
CN210890467U (zh) | 一种排水管连接结构 | |
CN112984257A (zh) | 适配多角度安装位置的快速接头 | |
EP0819879B1 (en) | Non-orienting multiple bore hub | |
CN218972067U (zh) | 一种带有连接接头的毛细铜管 | |
CN220646988U (zh) | 一种免破土排污管安装件 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C12 | Rejection of a patent application after its publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20091014 |