CN101554888A - 用于机动车的具有双枢转轴的后栏板铰链 - Google Patents

用于机动车的具有双枢转轴的后栏板铰链 Download PDF

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Abstract

本发明涉及用于机动车的具有双枢转轴的后栏板铰链。一种用于打开和关闭机动车的装货口的组件，包括位于装货口的对立侧面上的第一和第二柱，该第二柱与该第一柱沿横向间隔开，能打开和关闭该装货口的后栏板，以及第一、第二和第三托架，每个托架都固定在这些柱中的一个和该后栏板上，并且限定出横轴和立轴。该第一托架固定在该第一柱上。该第二托架固定在第二柱上，从而使该第二托架的横轴与该第一托架的横轴对齐。该第三托架在比该第一托架的高度更高的高度处固定在该第一柱上，从而使该第三托架的立轴与该第一托架的立轴对齐。

Description

用于机动车的具有双枢转轴的后栏板铰链
技术领域
【0001】本发明总体上涉及一种用于机动车的后栏板(endgate)，并且尤其涉及一种后栏板和铰接组件，其允许后栏板二者择一地绕横轴和立轴转动。
背景技术
【0002】货车、卡车或客货两用车后部的后门通常沿着后门底部的横轴铰接以便于在装货或卸货时向下枢转。车辆后部的门沿着顶部的横轴铰接以向上打开，这种门通常称为后窗口或上翻式车门。
【0003】在某些情况下，有帮助且优选的是，车辆具有可以像门一样绕立轴转动的后栏板以便于通向货区。
【0004】近来，汽车工业需要一种铰接组件，其支撑后栏板，从而使后栏板根据使用者的选择可以既绕横轴又可以像门一样绕立轴转动。用于这个多用途的每个铰链应该基本上相同、易于安装、占据小空间并且低成本可用。
发明内容
【0005】一种用于打开和关闭通向机动车车身的通路的组件，包括用于打开和关闭该通路的后栏板和若干托架，每个托架都固定在后栏板和车身上并且限定出横轴和立轴。第一托架在所述通路的第一侧面处固定在车身上。第二托架在与第一侧面相对的该通路的第二侧面处固定在车身上，从而使第二托架的横轴与第一托架的横轴对齐。第三托架在第一侧面处固定在车身上，并且处在与第一托架的高度隔开的高度处，从而使第三托架的立轴与第一托架的立轴对齐。
【0006】每个托架都包括用于将托架固定在车身上的车身侧固定板(strap)、支撑在车身侧固定板上且与相应横轴对齐的第一枢销、用于将托架固定在后栏板上的栏板侧固定板以及固定在车身侧固定板上且与相应立轴对齐的第二枢销。
【0007】第一枢销支撑着栏板侧固定板绕横轴向上或向下旋转。第二枢销支撑着栏板侧固定板绕立轴旋转。
【0008】该组件提供双轴铰接，具有最小重量和最低成本。它使得能够借助于简单工具将后栏板从其在车辆上安装好的位置移开。
【0009】带有托架的后栏板可以在涂装车间操作之前安装在车辆中，并且在装配中心的车身车间里设定尺寸，由此消除了附加防腐保护的需要。
【0010】一种实施例提供了一种方法，用于可靠地限制门在车辆上的移动角度范围，从而防止门与专用且非常宽的车身之间的接触。
附图说明
【0011】图1是载货卡车的后视图，示出后栏板绕横轴打开；
【0012】图2是载货卡车的后视图，示出后栏板绕立轴打开；
【0013】图3是处于关闭位置的后栏板万向托架的透视图；
【0014】图4是后栏板万向托架的透视图，示出栏板侧固定板绕横轴旋转到打开位置；以及
【0015】图5是后栏板万向托架的透视图，示出栏板侧固定板绕立轴旋转到打开位置。
具体实施方式
【0016】现在参照这些附图，图1和图2中示出了载货卡车10，它的后栏板12既在横轴14又在立轴16处铰接，用于打开和关闭通向车厢18的入口。左侧柱20、右侧柱22和使柱20、22互相连接的横栏形成装货口。优选地，轴14是水平的，轴16是竖直的，不过它们可以相对于水平和竖直平面偏斜。
【0017】如图3所示，每个后栏板万向托架26均包括水平枢转轴28和竖直枢转轴30。后栏板12通过第一万向托架32、第二托架34和第三万向托架36支撑在车辆10上，该第一万向托架固定在左侧柱20上，该第二托架固定在右侧柱22上，该第三万向托架固定在左侧柱20上并且位于比托架32的高度更高的位置。托架32的轴28和托架34的轴28相互对齐且与横轴14同轴。托架32的轴30和托架36的轴30相互对齐且与立轴16同轴。
【0018】每个后栏板万向托架26包括车身侧固定板40和突出部44、46，该车身侧固定板形成有连接孔42用于可拆卸地将车身侧固定板40固定在柱20、22上，这些突出部相互平行并且从固定板40向后延伸。与轴28对齐的第一枢销48支撑在突出部44、46上。每个后栏板万向托架26还包括栏板侧固定板50和突出部54、56，该栏板侧固定板形成有连接孔52用于将固定板50固定在后栏板12上，这些突出部相互平行并且从固定板50横向延伸。滚花带肩销(knurled shoulderpin)形式的第二枢销60具有方形横截面和扁平侧面，其安装在突出部44、46之间并与它们接触。销60通过带肩螺栓66固定在栏板侧固定板50上，这些带肩螺栓被插入形成在突出部54、56中的孔62中并且与形成在销60中的螺纹啮合。当栏板侧固定板50在车身侧固定板40上绕轴28枢转时以及当它在车身侧固定板40上绕轴30枢转时，销60支撑着栏板侧固定板50。
【0019】固定在后栏板12上的撞锁68与位于柱22上的撞针70接合，由此将后栏板固定在关闭位置上并且防止其绕轴14、16的枢转。
【0020】在操作中，当托架32、34的栏板侧固定板50在相应车身侧固定板40上绕轴28枢转时，后栏板12绕轴14转动到如图1所示的打开位置。当托架32、36的栏板侧固定板50在相应车身侧固定板40上绕轴30枢转时，后栏板12绕轴16转动到如图2所示的打开位置。
【0021】如图3所示组装好的托架32、34、36被运往装配车间，它们在那里的车身车间被安装并固定在后栏板12上。在所有铰接安装位置处使用特大孔以确保它们能正确地设置后栏板12与后部装货口的关系。如果为了维修或是适应重载荷情况必须拆除后栏板12，就用简单工具使带肩螺栓66从与销60啮合的状态下拆除，然后使后栏板12与车辆10分离。车身侧固定板40将保持固定在车身上。
【0022】虽然在说明书中使用了术语″后栏板″，但是本发明也适用于铰接在顶部以朝下打开的后门、适用于铰接在顶部以朝上打开的后窗口或上翻式车门，并且适用于在侧面铰接以便于装货或卸货的门。
【0023】尽管详细描述了本发明的某些实施例，但熟悉本发明所涉及领域的技术人员将看出多种替换方案和实施例，用于在附上的权利要求的范围内实施本发明。

Claims (14)

1.一种用于打开和关闭机动车的装货口的组件，包括：
第一柱；
第二柱，其与第一柱沿横向间隔开，这些柱位于所述装货口的相对侧面；
后栏板，其能打开和关闭所述装货口；以及
第一、第二和第三托架，每个托架都固定在这些柱中的一个和所述后栏板上，并且限定有横轴和立轴，所述第一托架固定在所述第一柱上，所述第二托架固定在所述第二柱上，从而使所述第二托架的横轴与所述第一托架的横轴对齐，并且所述第三托架在比所述第一托架的高度更高的高度处固定在所述第一柱上，从而使所述第三托架的立轴与所述第一托架的立轴对齐。
2.如权利要求1所述的组件，其中，每个横轴都位于水平平面，并且每个立轴都位于竖直平面。
3.如权利要求1所述的组件，其中，每个托架还包括：
用于将所述托架固定在这些柱中的一个上的车身侧固定板；
支撑在所述车身侧固定板上且与相应横轴对齐的第一枢销；
用于将所述托架固定在所述后栏板上的栏板侧固定板；以及
支撑在所述车身侧固定板上且与相应立轴对齐的第二枢销。
4.如权利要求1所述的组件，其中，每个托架还包括：
用于将所述托架固定在这些柱中的一个上的车身侧固定板；
从所述车身侧固定板延伸出的第一突出部；
支撑在所述第一突出部上且与相应横轴对齐的第一枢销；
用于将所述托架固定在所述后栏板上的栏板侧固定板；
从所述栏板侧固定板横向延伸出的第二突出部；以及
支撑在所述第二突出部上且与相应立轴对齐的第二枢销，所述第一枢销穿过该第二枢销，该第二枢销由于与所述第一突出部的接触而被阻止旋转。
5.如权利要求4所述的组件，其中，所述第二枢销的柄部形成有装配在所述第一突出部之间并与它们接触的平行平面。
6.如权利要求1所述的组件，还包括：
固定在所述后栏板上的撞锁；以及
位于所述柱中的一个上的撞针，用于与所述撞锁接合，所述接合将所述后栏板固定在关闭位置上并且防止所述后栏板绕横轴和立轴枢转。
7.一种用于打开和关闭通向机动车车身的通路的组件，包括：
用于打开和关闭所述通路的后栏板；以及
第一、第二和第三托架，每个托架都固定在所述后栏板上并且限定有横轴和立轴，所述第一托架在所述通路的第一侧面处固定在所述车身上，所述第二托架在与所述第一侧面相对的所述通路的第二侧面处固定在所述车身上，从而使所述第二托架的横轴与所述第一托架的横轴对齐，并且所述第三托架在所述第一侧面处固定在所述车身上并且处在与所述第一托架的高度隔开的高度处，从而使所述第三托架的立轴与所述第一托架的立轴对齐。
8.如权利要求7所述的组件，其中，每个横轴都位于水平平面，并且每个立轴都位于竖直平面。
9.如权利要求7所述的组件，其中，每个托架还包括：
用于将所述托架固定在所述车身上的车身侧固定板；
支撑在所述车身侧固定板上且与相应横轴对齐的第一枢销；
用于将所述托架固定在所述后栏板上的栏板侧固定板；以及
固定在所述车身侧固定板上且与相应立轴对齐的第二枢销。
10.如权利要求7所述的组件，其中，每个托架还包括：
用于将所述托架固定在所述车身上的车身侧固定板；
固定在所述车身侧固定板上的第一突出部；
固定在所述第一突出部上且与相应横轴对齐的第一枢销；
用于将所述托架固定在所述后栏板上的栏板侧固定板；
固定在所述栏板侧固定板上的第二突出部；以及
与相应立轴对齐的第二枢销，该第二枢销与所述第一枢销交叉，支撑着所述栏板侧固定板绕所述立轴旋转。
11.如权利要求10所述的组件，其中，所述第一枢销支撑着所述栏板侧固定板绕所述横轴旋转。
12.如权利要求10所述的组件，其中，所述第二枢销的柄部形成有装配在所述第一突出部之间并与它们接触的平行平面。
13.如权利要求10所述的组件，其中，所述第二枢销由于与所述第一突出部的接触而被阻止旋转。
14.如权利要求7所述的组件，还包括：
固定在所述后栏板上的撞锁；以及
位于所述车身上的撞针，用于与所述撞锁接合，所述接合将所述后栏板固定在关闭位置上并且防止所述后栏板绕横轴和立轴枢转。
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