CN101537990A - 结构改进的举升装置 - Google Patents

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陈杰
屈维军
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Abstract

一种结构改进的举升装置，属于千斤顶技术领域。包括油缸座、以垂直状态地设置在油缸座上的油缸、设在油缸座上的通过开设在油缸座内的油道与油缸的油路相通的油泵、与油泵的泵芯连结的用于向油缸内泵油的揿手、铰设在油泵座上的支架和一端与油缸的缸柱连结而中部与所述的支架的中部铰接的起重臂以及一用于供揿手铰接的揿手铰接座，所述的揿手铰接座固设在所述的油缸座上。优点：由于将揿手铰接座由已有技术中设置于油缸的外壁即缸套上改为设置于油缸座上，因此在操作揿手时不会出现作用力传递给油缸而致油缸颤动的情形，从而能充分保障油缸与油缸座之间的密封效果。

Description

结构改进的举升装置
技术领域
本发明属于千斤顶技术领域，具体涉及一种结构改进的举升装置。
背景技术
已有技术中的举升装置的结构由图2所示，包括油缸座1、以垂直状态地设置在油缸座1上的油缸2、设在油缸座1上的通过开设在油缸座1内的油道与油缸2油路相通的油泵3、与油泵3的泵芯31连结的用于向油缸2内泵油的揿手4、铰设在油泵座2上的支架5和一端与油缸2的缸柱21连结而中部与所述的机架5的中部通过枢轴61铰接的起重臂6，其中，揿手4通过第一销轴41与揿手铰接座7铰接，而该揿手铰接座7固定在油缸2的外壁上，并且揿手4还通过第二销轴42与所述的泵芯31连结。这种结构的举升装置能满足使用要求，即：通过上下往复运动地操作揿手4的手柄43，带动泵芯31上下运动，向油缸2泵油，使油缸2的缸柱21向油缸2的缸体外伸展，从而使起重臂6的自由端即图示的左端上升，将需要被举升的物体如被修理的车辆、机械设备等等举托到所需的高度。当要对油缸2卸载时，只要通过操作回油阀8即可。但是在实际的使用过程中，油缸2的外套与油缸座1之间时常会出现密封失效而造成油液渗漏的情形，轻则影响使用效果，重则导致整个举升装置报废。经申请人长期关注，找到了产生前述问题的原因：由于揿手铰接座7被固定于油缸2的外套上，因此在上下操纵手柄43时，揿手铰接座7受力，并且将力传递给油缸2，使油缸2产生颤动或称晃动，与油缸座1之间的密封效果丧失。
此外，上述举升装置在操作时较为费力，具体表现在，当揿手4向下按后，揿手4不具有自动回位即向上抬的复位功能。
发明内容
本发明的首要任务在于提供一种揿手铰接座的位置设置合理而藉以避免油缸与油缸座之间产生漏油现象的结构改进的举升装置。
本发明的另一任务在于提供一种操作省力的结构改进的举升装置。
为体现完成本发明的首要任务，本发明所推荐的技术方案是：一种结构改进的举升装置，它包括油缸座、以垂直状态地设置在油缸座上的油缸、设在油缸座上的通过开设在油缸座内的油道与油缸的油路相通的油泵、与油泵的泵芯连结的用于向油缸内泵油的揿手、铰设在油泵座上的支架和一端与油缸的缸柱连结而中部与所述的支架的中部铰接的起重臂以及一用于供揿手铰接的揿手铰接座，所述的揿手铰接座固设在所述的油缸座上。
为体现完成本发明的另一任务，本发明所提供的技术方案是：所述的揿手铰接座有彼此相对应的一对，各揿手铰接座的下端与所述的油缸座的侧壁固定，而上端探出于油缸座的上平面，所述揿手通过第一销轴与揿手铰接座的上端铰接，并且揿手还通过第二销轴与所述的泵芯连结，在所述的第一销轴的中部套设有一用于使所述揿手向上复位的揿手回位弹簧，该揿手回位弹簧的第一弹簧脚抵挡在所述的油缸的缸体上，而第二弹簧脚抵挡在揿手的底壁上。
本发明所提供的技术方案的优点：由于将揿手铰接座由已有技术中设置于油缸的外壁即缸套上改为设置于油缸座上，因此在操作揿手时不会出现作用力传递给油缸而致油缸颤动的情形，从而能充分保障油缸与油缸座之间的密封效果。
附图说明
图1为本发明的结构改进的举升装置的一实施例结构图。
图2为已有技术中的举升装置的结构图。
具体实施方式
请见图1，给出了油缸座1，在油缸座1上以垂直状态地设置油缸2，油缸2通过开设在油缸座1内的油道与油缸座1油路相通，由于油缸2与油缸座1之间的油路结构属于举升装置例如千斤顶的公知常识，因此申请人未在图中予以示出。在油缸2与油缸座1的配接部位无疑地设置有密封圈。油泵3设在油缸座1上，与开设在油缸座1内的油路相通，在油泵3的泵芯31的上部构成有一形状优选为马蹄形的揿手连结头311，而揿手4在对应于揿手连结头311的部位对称地开设有一对第二销轴孔45，通过置于揿手连结头311上的第二销轴42插入于第二销轴孔45便可将揿手4实现与泵芯31的连结。又，在揿手4的末端，更具体地讲在揿手4与揿手铰接座7的铰接端的对应壁体上各开设有一第一销轴孔44，用第一销轴41依次插入揿手铰接座7上的第三销轴孔71和第一销轴孔44，便可将揿手4实现与揿手铰接座7的铰接。
请继续见图1，作为本发明的技术要点，前述的揿手铰接座7有一对，并且彼此保持对应，各揿手铰接座7的下端与油缸座1的对应的壁体固定，图中作为一种具体的实施方式而示意了采用紧固件即螺钉72将揿手铰接座7的下端与油缸座1固定，但并不受到这种固定方式的限制，例如可以采用焊接或铆接或者采用其它类似的方式固定。各揿手铰接座7的上端探出于油缸座1的上表面，前述的揿手4便是通过第一销轴41而铰接在揿手铰接座7的上端的。
为了体现操作的省力，由图1所示，在第一销轴41上并且对应于一对揿手铰接座7之间套设有一揿手回位弹簧9，该揿手回位弹簧9为扭簧，第一弹簧脚91迫持在即抵挡在油缸2的外壁(亦称油缸套)上，第二弹簧脚踏板92迫持在即抵挡于揿手7的底壁上。当由手将揿手4的手柄43向下按压后，可以由揿手回位弹簧9助力而使揿手4向上复位。
支架5的一端通过铰接轴51与油缸座1铰接，而支架5的近中部与起重臂6的近中部铰接，支架5的另一端构成为用于与地坪或类于地坪之类的平面支承的支承端。起重臂6的一端通过其缸柱座62与油缸2的缸柱21固连，近中部用枢轴61与前述的支架5的近中部铰接，起重臂6的另一端即图1所示的左端构成为用于举升重物的自由端。
上述结构形式的举升装置的油缸2的顶部也可起到顶持重物的作用。当要使用时，例如当要使起重臂6举升重物如被修理的车辆、设备或其它物体时，那么只要上下揿动手柄43，由手柄43使揿手4以第一销轴41为回转支点作上下摆动，同时通过第二销轴42带动泵阀31上下运动，使油缸2与油缸外套之间的储油腔内的液压油通过开设在油缸座1上的油道进入油缸2的液压油腔(也称工作腔)，从而使缸柱21伸出，带动支架5，由于支架5是与起重臂6铰接的，因此，起重臂6的左端(以图1所示位置状态为例)向上运动，使重物顶起。当要卸载时，只要通过对回油阀8的操作即可实现，具体是使油缸2的液压油腔内的液压油流入前述的由油缸2与其外套即油缸套之间所形成的储油腔中。
综上所述，由于本发明将揿手铰接座7变已有技术中与油缸2(油缸2的外套)相固定改为与油缸座1固定，因此，在揿手4的运动过程中，不会牵连油缸2而使油缸2发生晃动，从而解决了油缸2与油缸座1之间的密封失效问题。

Claims (2)

1、一种结构改进的举升装置，它包括油缸座(1)、以垂直状态地设置在油缸座(1)上的油缸(2)、设在油缸座(1)上的通过开设在油缸座(1)内的油道与油缸(2)的油路相通的油泵(3)、与油泵(3)的泵芯(31)连结的用于向油缸(2)内泵油的揿手(4)、铰设在油泵座(2)上的支架(5)和一端与油缸(2)的缸柱(21)连结而中部与所述的支架(5)的中部铰接的起重臂(6)以及一用于供揿手(4)铰接的揿手铰接座(7)，其特征在于所述的揿手铰接座(7)固设在所述的油缸座(1)上。
2、根据权利要求1所述的结构改进的举升装置，其特征在于所述的揿手铰接座(7)有彼此相对应的一对，各揿手铰接座(7)的下端与所述的油缸座(1)的侧壁固定，而上端探出于油缸座(1)的上平面，所述揿手(4)通过第一销轴(41)与揿手铰接座(7)的上端铰接，并且揿手(4)还通过第二销轴(42)与所述的泵芯(31)连结，在所述的第一销轴(41)的中部套设有一用于使所述揿手(4)向上复位的揿手回位弹簧(9)，该揿手回位弹簧(9)的第一弹簧脚(91)抵挡在所述的油缸(2)的缸体上，而第二弹簧脚(92)抵挡在揿手(4)的底壁上。
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