CN101497352B - 越野摩托车电控式座垫锁装置 - Google Patents

Abstract

一种越野摩托车电控式座垫锁装置，在座垫锁座的侧壁上安装有电磁铁，该电磁铁的衔铁通过软轴与第一锁板的一端连接，第一锁板的另一端套装在第一定位销上，并且第一锁板的该端朝着第二锁板的方向延伸，形成第一压块，该第一压块与第二锁板相应端的斜面接触，第二锁板的另一端套装在第二定位销上；在第二定位销上还套装有扭簧，扭簧的短支臂由筋条限位，长支臂与第二锁板上的第二压块抵接；第二锁板与第一锁板之间形成有卡口，固定在座垫底板上的锁舌能穿过盖板伸入到该卡口中，由两锁板卡紧。本发明在摩托车整车的外表面不设置座垫锁，使得摩托车整车的外型美观。本发明结构简单、运转灵活、安装及操作方便，它能起到良好的防盗效果，可靠性有保障。

Description

越野摩托车电控式座垫锁装置

技术领域

本发明涉及一种摩托车锁具，尤其涉及越野摩托车电控式座垫锁装置。

背景技术

目前，在越野摩托车座垫的下方一般设置有置物箱，以便于存取工具、头盔等物品。摩托车座垫的前端通过连接轴与摩托车车架铰接，其后端由摩托车座垫锁总成限位，座垫的打开、锁定由座垫锁总成控制。通用的摩托车座垫锁总成为结构分散，如图5所示，由锁扣、座垫锁座1、盖板2、拉索16、挂钩17和座垫锁18等部件构成，其中座垫锁座1安装在车架上，并位于座垫的下方，锁扣安装在座垫的底板上，当座垫向下翻转，对置物箱进行封闭时，锁扣能与座垫锁座1内的锁板组件插接配合，并在复位机构的作用下，由锁板组件扣住。锁板组件通过拉索16与挂钩17连接，挂钩17与座垫锁18的锁芯固定。当用钥匙转动座垫锁18的锁芯时，锁芯通过挂钩17和拉索16带动锁板组件，使锁板组件松开对锁扣的控制，此时向上翻转座垫，便能将其打开。

从图5中进一步可知，现有的座垫锁18安装在车架后主管19上，并裸露在外，严重影响了整车的外观造型。拉索16与挂钩17虽由覆盖件尾盖20遮掩，但是人手能从尾盖20与车架之间的间隙21伸入，对挂钩17进行操作，使座垫锁失去作用，这样座垫不通过钥匙也能打开，防盗效果较差。同时，座垫锁座内的锁板组件和复位机构还存在结构复杂、安装烦琐、可靠性差等不足。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种防盗效果较好的越野摩托车电控式座垫锁装置。

本发明的技术方案如下：一种越野摩托车电控式座垫锁装置，包括座垫锁座、盖板、第一锁板和第二锁板，其中第一、第二锁板位于座垫锁座内，该座垫锁座的敞口端安装盖板，其关键在于：在所述座垫锁座的侧壁上安装有电磁铁，该电磁铁和第二锁板分居在第一锁板的两侧，且电磁铁的衔铁通过软轴与第一锁板的一端连接，第一锁板的另一端套装在第一定位销上，并且第一锁板的该端朝着第二锁板的方向延伸，形成第一压块，该第一压块与第二锁板相应端的斜面接触，第二锁板的另一端套装在第二定位销上；在所述第二定位销上还套装有扭簧，该扭簧的短支臂由座垫锁座内壁上的筋条限位，长支臂与设置在第二锁板上的第二压块抵接；所述第二锁板与第一锁板之间形成有卡口，固定在座垫底板上的锁舌能穿过盖板伸入到该卡口中，由两锁板卡紧。

本发明结构紧凑，座垫锁座以及座垫锁座上的各部件均安装在摩托车置物箱的后侧，并位于座垫的下方，而锁舌固定在座垫底板上。初始状态，即座垫处于锁定状态时，扭簧的长支臂通过第二压块压迫第二锁板，使第二锁板可以绕第二定位销顺时针旋转，第二锁板通过自身端部的斜面推动第一压块，使第一锁板可以绕第一定位销顺时针旋转，两锁板之间的卡口在扭簧弹力的作用下向内收拢，将插入卡口内的锁舌卡紧，使座垫锁定；当需要打开座垫时，接通电磁铁内线圈的电流，使电磁铁的衔铁开始运动，衔铁通过软轴拉动第一锁板，使第一锁板绕第一定位销逆时针旋转，第一锁板通过第一压块推动第二锁板的斜面，使第二锁板绕第二定位销逆时针旋转，两锁板之间的卡口向外扩展，锁板松开对锁舌的夹持，此时向上翻转座垫，便能将其打开，以便对置物箱内的物品进行存取。在两锁板之间的卡口向外扩展的同时，第二锁板上的第二压块压迫扭簧的长支臂，进一步增大扭簧的预紧力，当锁舌完全离开卡口时，在扭簧弹力的作用下，第一锁板和第二锁板回到锁定状态，且第一锁板通过软轴拉动电磁铁的衔铁复位。

由于本发明中各部件在座垫处于锁定状态时都位于座垫的下方，受座垫和车架覆盖件尾盖遮掩，这样既保证了摩托车整车的外观造型不受影响，而且人手即使能从尾盖与车架之间的间隙伸入，也不能对本发明的运动部件进行操作，防盗效果有保障。本发明采用电路控制，操作方便，可靠性好。

上述锁舌由圆柱体和圆锥体组成，其中圆锥体的大头端与圆柱体的底端相接，且圆锥体大头端的直径大于所述圆柱体的直径。锁舌上的圆锥体一方面起导向作用，使下压座垫进行锁定的过程更顺畅；另一方面起增强锁定效果的作用，锁舌插入卡口到位后，两锁板将锁舌上的圆柱体夹持，并对圆锥体限位，有效防止了用外力将座垫强行打开。

上述电磁铁内衔铁的运动由控制开关控制，该控制开关通过导线与电磁铁内的线圈及摩托车点火开关串联。电磁铁的控制电路接入摩托车主电路中，并且电磁铁线圈、控制开关和摩托车点火开关相串联，这样只有在点火开关接通的情况下，按动控制开关才能使电磁铁工作，从而起到双重保险的作用，进一步增强了防盗效果。

为了便于安装和使用，在上述电磁铁的外端固定插座，该插座内的电极插片与所述电磁铁内的线圈连接。

为了增加两锁板之间的夹持力，在上述第一锁板和第二锁板相对的侧面上各设有一个圆弧段，两锁板的圆弧段之间形成卡口。

有益效果：本发明在摩托车整车的外表面不设置座垫锁，使得摩托车整车的外型美观。本发明设计巧妙、结构紧凑、运转灵活、安装及操作方便，它能起到良好的防盗效果，可靠性有保障。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为图1拆除盖板的俯视图。

图3为图2的右视图。

图4为本发明的电路原理图。

图5为背景技术的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：

请看图1、图2和图3，座垫锁座1安装在摩托车置物箱的后侧，并位于座垫的下方。座垫锁座1为盒状结构，它的敞口端朝上，并由盖板2盖住。在座垫锁座1一端的侧壁上安装有电磁铁5，该电磁铁5的内端伸入座垫锁座1的内腔，在电磁铁5的外端固定插座14，电磁铁5内的线圈5b与插座14内的两个电极插片14a连接，电极插片14a接入摩托车主电路，通过导线与控制开关12及摩托车点火开关13串联。电磁铁5内衔铁5a的运动由控制开关12控制，在点火开关13接通的情况下，按动控制开关12才能使电磁铁衔铁5a动作。第一锁板3和第二锁板4并排布置在座垫锁座1内，并且第二锁板4和电磁铁5分居在第一锁板3的两侧。第一锁板3的一端通过软轴6与电磁铁5的衔铁5a连接，第一锁板3的另一端套装在第一定位销7上，第一定位销7与座垫锁座1的底壁垂直固定，第一锁板3可以绕第一定位销7转动。

如图1、图2所示，第一锁板3位于第一定位销7的一端朝着第二锁板4的方向延伸，形成第一压块3a。在第二锁板4的相应端设置有与第一压块3a相配合的斜面4b，该斜面4b与第一压块3a的端部接触。第二锁板4远离斜面4b的一端套装在第二定位销8上，第二定位销8与座垫锁座1的底壁垂直固定，第二锁板4可以绕第二定位销8转动。第一锁板3与第二锁板4之间通过第一压块3a和斜面4b配合，当其中一块锁板转动时，会推动另一锁板跟着联动。

从图1、图2中可知，在第二定位销8上还套装有扭簧11，扭簧11位于第二锁板4的下方，具有长、短两条支臂。其中扭簧11短支臂的端部由座垫锁座1内壁上一体成型的筋条1a限位，扭簧11长支臂的中部与设置在第二锁板4侧面中部的第二压块4a抵接，长支臂的端部由座垫锁座1内壁上一体成型的圆弧形筋条1b限位。在第一锁板3和第二锁板4相对的侧面上各设有一个圆弧段，两锁板3、4的圆弧段之间形成卡口9，固定在座垫底板15上的锁舌10能穿过盖板2上的过孔伸入到该卡口9中，由两锁板3、4的圆弧段卡紧。所述锁舌10由圆柱体和圆锥体组成，其中圆锥体的大头端与圆柱体的底端相接，且圆锥体大头端的直径大于所述圆柱体的直径。

本发明是这样工作的：

当座垫处于锁定状态时，扭簧11的长支臂通过第二压块4a压迫第二锁板4，使第二锁板4可以绕第二定位销8顺时针旋转，第二锁板4通过自身端部的斜面4a推动第一压块3a，使第一锁板3可以绕第一定位销7顺时针旋转(见图2)，两锁板3、4之间的卡口9在扭簧11弹力的作用下向内收拢，将插入卡口内锁舌10的圆柱体卡紧，并对锁舌10的圆锥体限位，使座垫锁定(见图1)。

当需要打开座垫时，通过启动钥匙使点火开关13接通，再按动控制开关12，使电磁铁5的线圈导通，电磁铁5的衔铁5a向图2所示的右方运动，衔铁5a通过软轴6拉动第一锁板3，使第一锁板3绕第一定位销7逆时针旋转，第一锁板3通过第一压块3a推动第二锁板4的斜面4b，使第二锁板4绕第二定位销8逆时针旋转，两锁板3、4之间的卡口9向外扩展，锁板松开对锁舌10的夹持，此时向上翻转座垫，便能将其打开。在两锁板3、4之间的卡口9向外扩展的同时，第二锁板4上的第二压块4a压迫扭簧11的长支臂，进一步增大扭簧11的预紧力，当锁舌10完全离开卡口9时，在扭簧11弹力的作用下，第一锁板3和第二锁板4回到锁定状态，且第一锁板3通过软轴6拉动电磁铁5的衔铁5a复位。

如果要重新锁定座垫，只需将座垫下压，使锁舌10的圆锥体克服扭簧11的弹力，推开两锁板3、4并插入到卡口9中，当锁舌10的圆锥体超过锁板位置，锁板3、4在扭簧11的作用下，将锁舌10的圆柱体紧紧卡住。

Claims (5)

1.一种越野摩托车电控式座垫锁装置，包括座垫锁座(1)、盖板(2)、第一锁板(3)和第二锁板(4)，其中第一、第二锁板(3、4)位于座垫锁座(1)内，该座垫锁座(1)的敞口端安装盖板(2)，其特征在于：在所述座垫锁座(1)的侧壁上安装有电磁铁(5)，该电磁铁(5)和第二锁板(4)分居在第一锁板(3)的两侧，且电磁铁(5)的衔铁(5a)通过软轴(6)与第一锁板(3)的一端连接，第一锁板(3)的另一端套装在第一定位销(7)上，并且第一锁板(3)的该另一端朝着第二锁板(4)的方向延伸，形成第一压块(3a)，该第一压块(3a)与第二锁板(4)相应端的斜面(4b)接触，第二锁板(4)的另一端套装在第二定位销(8)上；在所述第二定位销(8)上还套装有扭簧(11)，该扭簧(11)的短支臂由座垫锁座(1)内壁上的筋条(1a)限位，长支臂与设置在第二锁板(4)上的第二压块(4a)抵接；所述第二锁板(4)与第一锁板(3)之间形成有卡口(9)，固定在座垫底板上的锁舌(10)能穿过盖板(2)伸入到该卡口(9)中，由两锁板(3、4)卡紧。

2.根据权利要求1所述的越野摩托车电控式座垫锁装置，其特征在于：所述锁舌(10)由圆柱体和圆锥体组成，其中圆锥体的大头端与圆柱体的底端相接，且圆锥体大头端的直径大于所述圆柱体的直径。

3.根据权利要求1所述的越野摩托车电控式座垫锁装置，其特征在于：所述电磁铁(5)内衔铁(5a)的运动由控制开关(12)控制，该控制开关(12)通过导线与电磁铁(5)内的线圈(5b)及摩托车点火开关(13)串联。

4.根据权利要求1或3所述的越野摩托车电控式座垫锁装置，其特征在于： 在所述电磁铁(5)的外端固定插座(14)，该插座(14)内的电极插片(14a)与所述电磁铁(5)内的线圈(5b)连接。 

5.根据权利要求1所述的越野摩托车电控式座垫锁装置，其特征在于：在所述第一锁板(3)和第二锁板(4)相对的侧面上各设有一个圆弧段，两锁板(3、4)的圆弧段之间形成卡口(9)。 

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