CN101487554B - 插接连接装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及用于操作离合器或制动器的液压段内部的插接连接装置，其中，管与连接构件的薄壁接管以很小的装配力连接。这种插接连接装置应在无附加保险装置的情况下密封地承受住高的排气压力并且可成本低廉地制造。该插接连接装置这样来实现：朝管的开口扩张的锥状区域的内表面贴靠在接管的锥状收缩的端部的壳面上并且密封元件卡锁在台阶的后面。

Description

插接连接装置

技术领域

本发明涉及用于操作离合器或制动器的液压段内部的插接连接装置，其中，管与连接构件的接管相连接。

背景技术

在用于操作离合器或制动器的液压段中，从操作踏板起，基本上设置有一个主动缸和一个从动缸，该主动缸和该从动缸通过至少一个管路彼此相连接并且通过一个连入到该循环回路中的液压容器持续的补充以液压液体。通过该液压容器同时进行系统的排气。除了这些构件之外，还可在该段中连入其它连接构件。在此，一个连接构件的连接接管与一个管路端部之间的连接应尽可能简单且可快速建立，此外，在此还应密封。

DE 102006015135A1中描述了一个构造成管的管路与一个连接构件的接管之间的、在结构上简单地制造的、可松开的插接连接装置，对于该插接连接装置来说需要很小的装配力，该插接连接装置在无附加保险装置的情况就足够并且在此承受住高工作压力。在这种可松开的插接连接装置中，装入在管的凹部中的用于密封的密封圈同时起到在管中轴向和径向固定连接构件的作用。此外，这通过以下方式来实现：连接构件的接管具有一个环绕的槽，密封圈在达到其终端位置之后压入到该环绕的槽中。

但这种解决方案不适用于薄壁接管。

发明内容

因此，本发明的任务在于，提供一种插接连接装置，该插接连接装置适用于使管与薄壁接管相连接，为了装配需要很小的力，在无附加保险装置的情况下密封地承受住高的排气压力并且可成本低廉地制造。

该任务通过具有本发明特征的插接连接装置来解决。有利构型从下述技术方案中得到。

根据本发明，提出了一种插接连接装置，用于使管与接管相连接，其中，一个密封元件装入到管的槽状的扩张部中，接管设置有一个朝该接管的开口收缩的锥状端部，通过该锥体在相反方向上相对于接管的邻接的基本直径形成一个台阶，其中，管具有一个朝该管的开口扩张的锥状区域，该锥状区域的内表面贴靠在接管的锥状端部的壳面上并且密封元件卡锁在台阶的后面。

有利的是，管由一个波纹管构成，在该波纹管的端部上，分别从直区域起，在这些直区域上分别连接着槽状的扩张部，该槽状的扩张部相对于直区域形成台阶并且扩张部的宽度在台阶中终止，所述台阶分别朝锥状区域下降并且该锥状区域与波纹状区域相连接。

有利的是，槽状的扩张部的宽度与密封元件的直径相匹配。

有利的是，密封元件由一个密封圈构成。

有利的是，扩张部具有一个内直径。

有利的是，密封元件的直径大于扩张部的内直径到接管的基本直径的距离。

有利的是，接管的台阶与管的台阶对齐。

附图说明

下面借助于一个实施例通过附图对本发明进行详细说明。附图表示：

图1一个构造成波纹管的管，该管作为适配器用于在连接构件的两个接管之间进行连接，其中，仅示出一个根据本发明的连接装置；

图2a和2b根据图1的连接装置，在连接区域中接管的构型不同。

具体实施方式

图1示出了一个以有利的方式构造成波纹管的管1，该管的端部这样构造，使得这些端部可各与一个连接构件相连接。因此，该波纹管1具有一个波纹状区域1c，在所述波纹状区域上各连接有一个朝所述端部扩张的锥状区域1b。该锥状区域1b然后过渡到具有直径d1的槽状的扩张部1a。槽宽度在此与待接收在其中的密封元件3的直径相匹配。在该扩张部1a上在轴向方向上连接有一个直区域1d，由此，通过扩张部1a分别在扩张部1a的始端上和末端上形成一个台阶A和一个台阶B。从该图1中可以看出，波纹管1以其一个端部与一个连接构件的接管2相连接，该接管在其整个长度上构造成薄壁的。该接管2具有一个朝开口收缩的锥状端部2a。形成该锥的角度在此与波纹管1的区域1b的锥角相匹配。在轴向方向上，锥状端部2a的长度等于波纹管1的锥状区域1b直到其台阶A的长度。如果达到该部位，则接管2的直径以台阶2b的形式一直下降到其基本直径D2。此外，从该图1中获知，在扩张部1a的区域中在由直径d1与基本直径D2的差产生的空间之间装入一个呈密封圈形式的密封元件3。

为了建立接管2与波纹管1的连接，首先在波纹管1的扩张部1a中嵌入密封圈3，该密封圈的内直径或者厚度这样选择，使该厚度在径向方向上至少等于直径d1减D2的差值的一半。扩张部1a在轴向方向上各通过两个台阶A和B限定边界。但为了产生作用在接管2的基本直径D2上的径向压紧力，有利的是选择具有较大厚度的密封圈3。如果嵌入在此既在径向方向上也在轴向方向上在扩张部1a中固定的密封圈3，则接管2的锥状端部2a这种程度地插入到波纹管1中，直至其壳面贴靠在波纹管1的锥状区域1b的内壁上并且由此不可继续压入。在这种压入过程中，密封圈3被径向向外压在扩张部1a的直径d1上，由此，该密封圈的本来圆形的横截面呈现为椭圆形，由此，扩张部1a内部的空间几乎被该密封圈填满。由此，连接部位得到密封。通过以下方式避免接管2从波纹管1拉出来：接管2的台阶2b止挡在密封圈3上，其中，该密封圈在轴向方向上的移动通过由台阶B产生的止挡来避免。出于该原因，也可取消用于该插接连接的耐久性的附加保险装置。建立波纹管1与接管2的这种连接仅需要很小的装配力，由此，薄壁的接管2在此不变形。通过使用波纹管1作为适配器来建立两个连接构件的两个接管2的连接，一方面两个接管2的轴线可不必处于一个平面上，另一方面可提高连接部位之间的弹性，由此，车辆工作中的振动不是全部传递给波纹管1与接管2的连接部位，而是在这些连接部位之前就已经衰减。即由此也可以连接彼此间错位地或成角度地设置的接管2。对于构件在发动机舱中的装配来说，波纹管1的弹性也是有利的，因为通过该波纹管也可使构件在难于接近的部位上彼此相连接。

图2a和图2b示出了波纹管1和接管2与一个夹入在连接部位中的密封圈3的根据本发明的插接连接装置。图2a中放大地示出了根据图1的插接连接装置，而图2b公开了接管2的构型的另一个可能性。该接管与根据图1和图2a的接管不同，具有一个施加在基本直径D2的壳面上的环绕的凸缘2c。凸缘2c到台阶2b的距离在此与密封圈3的直径相匹配，由此，通过该凸缘2c构成一个用于密封圈3的附加止挡并且由此使整个止挡面增大，该整个止挡面由通过台阶B形成的止挡面和通过凸缘2c的高度实现的止挡面的总和得到。通过该凸缘2c提高插接连接的耐久性，由此提高其可靠性。

参考标号清单

1波纹管/管

1a扩张部

1b锥状区域

1c波纹状区域

1d直区域

2接管

2a锥状端部

2b台阶

2c凸缘

3密封元件

d1扩张部的直径

D2基本直径

Claims (7)

1.插接连接装置，用于使管(1)与接管(2)相连接，其中，一个密封元件(3)装入到管(1)的槽状的扩张部(1a)中，接管(2)设置有一个朝该接管的开口收缩的锥状端部(2a)，通过该锥状端部的锥体在相反方向上相对于接管(2)的邻接的基本直径(D2)形成一个第一台阶(2b)，其特征在于：管(1)具有一个朝该管的开口扩张的锥状区域(1b)，该锥状区域的内表面贴靠在接管(2)的锥状端部(2a)的壳面上并且密封元件(3)卡锁在该第一台阶(2b)的后面。

2.根据权利要求1所述的插接连接装置，其特征在于：管(1)由一个波纹管构成，在该波纹管的端部上，分别从直区域(1d)起，在这些直区域上分别连接着槽状的扩张部(1a)，该槽状的扩张部相对于直区域(1d)形成第二台阶(B)并且扩张部(1a)的宽度在第三台阶(A)中终止，所述第三台阶分别朝锥状区域(1b)下降并且该锥状区域与波纹状区域(1c)相连接。

3.根据权利要求1所述的插接连接装置，其特征在于：槽状的扩张部(1a)在轴向方向上的宽度与密封元件(3)的横截面的直径相匹配。

4.根据权利要求1所述的插接连接装置，其特征在于：密封元件(3)由一个密封圈构成。

5.根据权利要求1所述的插接连接装置，其特征在于：扩张部(1a)具有一个内直径(d1)。

6.根据权利要求5所述的插接连接装置，其特征在于：密封元件(3)的横截面的直径大于扩张部(1a)的具有内直径(d1)的内表面到接管(2)的具有基本直径(D2)的壳面的距离。

7.根据权利要求2所述的插接连接装置，其特征在于：接管(2)的第一台阶(2b)与管(1)的第三台阶(A)对齐。

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