CN101463972A - 一种led路灯灯壳的制备方法 - Google Patents
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Abstract
一种LED路灯灯壳的制备方法,它主要解决现有灯壳的导热率不够及散热面积小、通风率低下等技术问题。本发明解决问题采取的技术方案是,灯壳基体上垂直设置导热连接柱,连接柱采用热管或其他高导热金属材料。将铝薄板散热翅片按连接柱均布设置的尺寸冲L形翻边通孔,散热翅片L形通孔与连接柱通过过盈配合依次贯串压入紧固在一起,成为整体连接散热主体。灯壳基体与散热翅片呈横向重叠状。垂直固定支架挡板水平匀布设置有凹槽,固定支架挡板凹槽上垂直有螺栓孔贯通,将灯壳基体和散热翅片横向外露边嵌入固定支架挡板中的凹槽内,使灯壳基体及散热翅片上设置的螺栓通孔与固定支架挡板上设置的螺栓通孔对孔吻合,使用螺栓依次贯串螺栓孔紧固,形成固定支架挡板与灯壳基体和散热翅片连接成为整体灯壳结构。本发明的有益效果是:散热面积大,热交换速度快,通风率高,抗风扭力大、外型美观等优点。
Description
所属技术领域
本发明涉及一种LED路灯灯壳制造技术,通过灯壳基体散热的散热器结构、材质和制造工艺。
背景技术
随着环保节能LED路灯的大范围使用,亮度要求越高,体积越小,集成化程度不断提高,随之而来产生的热量也越来越大。如何将LED路灯产生源源不断的热量快速导散开,使LED灯能在要求内的温度内正常工作,产品散热问题已经成为制约其性能体现和发展的重要障碍。现有技术已无法满足使用的要求,要满足散热量需增加灯壳散热器的体积和重量,而灯壳散热器的体积和重量又受到使用要求的限制。
发明内容
本发明解决其问题采用的技术方案是:按照LED元件需要使用功耗,使用空间体积和工作环境要求,计算得出灯壳散热的体积和散热翅片面积。综合上述数据计算设计得出灯壳的整体形状。通过灯壳基体(1)上设置的连接柱(2)和连接柱(2)上设置的散热翅片(3),经过钎焊或过盈配合制成的散热主体结构;灯壳包括:灯壳基体(1)上设置的连接柱(2)和连接柱(2)上横向设置的散热翅片(3),通过固定支架挡板(5)上的凹槽(6)嵌入灯壳基体(1)和散热翅片(3),使灯壳基体(1)及散热翅片(3)上设置的螺栓通孔(8)与固定支架挡板(5)上设置的螺栓通孔(7)对孔吻合,使用螺栓(9)依次贯串螺栓孔(7)、(8)紧固,形成固定支架挡板(5)与灯壳基体(1)和散热翅片(3)连接成为整体灯壳结构。灯壳基体(1)内设置灯罩卡槽(13),用于固定路灯透明保护灯罩(10)。安装完成即可达到使用的体积和整体外观要求。
本发明的有益效果是:散热面积大、灯壳体积小、通风率高、热交换量高、抗风强高、外形美观,使用寿命长。
附图说明
附图1为本发明LED灯壳结构示意图。
附图1中,(1)、灯壳基体,(2)、连接柱,(3)、散热翅片,(4)、翅片L型翻边通孔,(5)、固定支架挡板,(6)、凹槽,(7)挡板凹槽螺栓孔,(8)、灯壳基体和散热翅片螺栓孔,(9)、螺栓,(10)、透明保护罩,(11)、金属PCB电路基板,(12)、LED光源,(13)、灯罩卡槽,(14)、灯体支架,(15)、光学透镜。
具体实施方式
参看附图1,所述的灯壳基体(1)上均部垂直设置的连接柱(2),连接柱(2)上水平设置着散热翅片(3),散热翅片(3)上按照连接柱(2)均布设置的尺寸冲压L形翻边通孔(4),散热翅片(3)是通过翅片(3)上设置的L形翻边通孔(4)与连接柱(2)过盈配合依次贯串压入或钎焊方法紧固在一起,成为整体连接散热主体,灯壳基体(1)与散热翅片(3)呈横向水平重叠排布。散热翅片(3)上的L型翻边通孔(4),主要是加大与连接柱(2)的接触面积、起到紧固连接及散热翅片匀布横向保留通风空间作用。所述的灯壳基体(1)上垂直设置的连接柱(2)采用热管或其他高导热金属圆柱材料,连接柱(2)可根据LED灯的功率大小设置一个或多个;
本发明固定支架挡板(5)上水平匀布设置有凹槽(6),固定支架挡板(5)凹槽(6)上垂直有螺栓孔(7)贯通,将散热翅片(3)和灯壳基体(1)横向外露边嵌入固定支架挡板(5)上水平匀布设置的凹槽(6)内。使嵌入灯壳两端垂直固定支架挡板(5)内的散热翅片(3)及灯壳基体(1)上设置的螺栓通孔(8)与固定支架挡板(5)上设置的螺栓通孔(7)对孔吻合,使用螺栓(9)依次贯串螺栓孔(7)和螺栓通孔(8)紧固,形成固定支架挡板(5)与散热翅片(3)和灯壳基体(1)连接成为整体灯壳散热结构。
金属PCB电路基板(11)与LED光源(12)连接,LED光源(12)的热源中心部分对准灯壳基体(1)上均部垂直设置的连接柱(2)的底端,再把连接上LED光源(12)的金属PCB电路板(11)用螺丝固定于连接柱(2)底端上,再按照LED光源(12)排布位置扣上光学透镜(15),最后将透明保护罩(10)固定于灯壳基体(1)内设置的灯罩卡槽(13)中,形成一个完整的路灯灯体。
Claims (4)
1、LED路灯灯壳,包括:灯壳基体(1)上匀布垂直设置连接柱(2)和散热翅片(3)及连接柱设置材料,其特征在于:
A.所述的灯壳基体(1)上均部垂直设置的连接柱(2),连接柱(2)上水平设置的散热翅片(3),散热翅片(3)是通过翅片(3)上设置的L形翻边通孔(4)与连接柱(2)过盈配合依次贯串压入紧固在一起,成为整体连接散热主体,灯壳基体(1)与散热翅片(3)呈横向水平重叠排布。连接柱(2)的形状为圆形,可根据LED路灯功率的大小设置多个;
B.所述的灯壳基体(1)上垂直设置的连接柱(2)采用热管或其他高导热金属材料。
2、将铝薄板散热翅片(3)上按照连接柱(2)匀布设置的尺寸冲压L形翻边通孔(4),散热翅片(3)上的L型翻边通孔(4),主要是加大与连接柱(2)的接触面积、起到紧固连接及散热翅片匀布横向保留通风空间作用。
3、固定支架挡板(5)上水平匀布设置有凹槽(6),固定支架挡板(5)凹槽(6)上垂直有螺栓孔(7)贯通,将散热翅片(3)和灯壳基体(1)横向外露边嵌入固定支架挡板(5)上水平匀布设置的凹槽(6)内。使嵌入灯壳两端垂直固定支架挡板(5)内的散热翅片(3)及灯壳基体(1)上设置的螺栓通孔(8)与固定支架挡板(5)上设置的螺栓通孔(7)对孔吻合,使用螺栓(9)依次贯串螺栓孔(7)和螺栓通孔(8)紧固,形成固定支架挡板(5)与散热翅片(3)和灯壳基体(1)连接成为整体灯壳结构。此结构利于灯壳整体紧固密实增强抗风扭力。实现散热面积大,质量轻,热交换速度快,通风率高。
4、根据权利要求1、2所述的LED路灯灯壳,其特征在于:灯壳基体(1)上匀布垂直设置连接柱(2)上水平均部压入的散热翅片(3),散热翅片(3)以连接柱(2)为中心呈横向水平或凸形设置。其外观形状可根据需要加工成多种形状,如:长方形、圆形、矩形等其他形状。
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CNA2008100662020A CN101463972A (zh) | 2008-03-28 | 2008-03-28 | 一种led路灯灯壳的制备方法 |
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Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN101619824B (zh) * | 2009-08-07 | 2010-09-29 | 邵洪永 | 一种led路灯 |
CN101936517A (zh) * | 2010-09-21 | 2011-01-05 | 叶明宝 | 一种led灯具散热器结构 |
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-
2008
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