CN101438031A - 带有整体地形成的横向部件的金属板材摇臂 - Google Patents
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Abstract
一种焊接的和钎焊的管的金属板材摇臂(30),以及由金属板材形成的“船型”摇臂,其特征在于具有增强式横向部件,该横向部件由通过切开管状插入物(40)而形成的接片(42,44)整体地形成,并且形成了一体式结构,该结构为摇臂(30)引入了相当大的刚度。该管(40)可以选择性地由金属板材或由无缝管滚轧而成。这种通过在金属板材中的合适切缝的切口而产生整体地形成的增强式横向部件的方法可以应用于任何具有U型槽道构造的冲压的摇臂,例如,包括诸如用于推杆型气门机构的摇臂以及指状从动滚轮型摇臂。提供整体地形成的横向部件为摇臂提供了刚度,该摇臂使得发动机在更高的转速(每分钟转数(rpm))下运行,从而产生更大的马力。
Description
本发明涉及一种改进的摇臂,该摇臂由金属板材形成,并且其特征在于具有整体地形成的横向部件,该横向部件为摇臂提供了有利的增加的刚度。
发明背景
通常,由金属板材形成的现有技术的摇臂在其中央平坦部分设有开口,然后被折弯至U形。该U型槽道可以被向上或者向下地定向,并且在其中央设有开口或“窗”,该开口或“窗”用于枢轴附连或者用于安装滚动元件轴承。该窗通过将材料冲出并且将冲出的部分丢弃而制成。
由金属板材冲压而成的现有技术的摇臂典型地具有U形横截面,并且在相对的两侧之间不具有横向部件。当承受载荷或受到应力时,这些摇臂发生挠曲,使得相对的两侧向外移动并且它们的端部向上移动,从而导致纵向刚度的损失。摇臂缺乏刚度会降低效率,特别是当在高的发动机速度下运行时。翘曲、摇臂刚度不足还会有损于达到发动机最大功率的能力。
因此,提供一种经济且迅捷的、用于通过改进的结构构造来提供具有更大相对刚度的金属板材摇臂的措施,毫无疑问是有利的。
发明概要
本发明提供了焊接的或者钎焊的管的改进型摇臂,以及由金属板材形成的“船型”摇臂,其特征在于具有横向部件,该横向部件由管状插入物整体地形成并且形成了一体式结构,该一体式结构为摇臂引入了相当大的刚度。该管可以选择性地由金属板材或由无缝管滚轧而成。本发明的方法可以应用于具有U型槽道构造的任何冲压而成的摇臂,例如,包括诸如用于推杆型气门机构的摇臂以及指状从动滚轮型摇臂。提供整体地形成的横向部件为摇臂提供了刚度,并且使得发动机可以在更高的转速(每分钟转数(rpm))下运行,从而产生更大的马力。
在本发明的摇臂形成方法中,在平整型的金属板材片中形成开口或者“窗”,其中,该金属板材的窗部分被冲出并丢弃。然后该金属板材片被折弯成U形预型件(precursor)。在形成合乎需要的增强式横向部件时,将无缝管或滚轧的金属板材切开以形成接片,并且在插入到U形预型件窗之后,将该接片折弯以提供横向部件。在本发明中,对金属板材进行的不将材料冲出和移除的穿透称为切缝(lancing)。然后,将根据本发明的方法形成的一个接片或多个接片折弯,使得接片端部接触U形预型件的侧面。应该注意的是,大多数摇臂成形为在其各端比在包含了窗的中央部位更窄。在本发明中,由管状插入物中的槽形成的构成横向部件的接片被折弯到足够远处,从而使得接片的边缘可以被钎焊、焊接或以其它方式固定在摇臂的内壁上。
附图简述
图1和图1a分别描绘了现有技术的U型槽道的由金属板材形成的摇臂的爆炸图和装配图,该摇臂具有装配到其中的管,其中,该管具有两个窗,其中一个窗在另一个窗上方。
图2和图2a分别描绘了U型槽道摇臂的爆炸图和装配图,该摇臂具有装配到其中的管,并且该管根据本发明制造而成。
图3是金属坯件(由该金属坯件通过滚轧而形成管)的视图,该视图显示了下方的窗和呈H形构造的一对切缝接片。
图3a是沿着图3的线A-A得到的截面图。
图4是由图3的金属坯件形成的管的透视图。
图4a是图4的端视图。
图4b是图4的侧视图。
图4c是沿着图4b的线A-A的截面图。
图5是在将接片折弯到位之前的摇臂组件的端视图。
图5a是沿着图5的线A-A得到的截面图。
图6是将接片折弯到位,以在摇臂的内侧之间提供就地形成的横向部件之后的摇臂组件的端视图。
图6a是沿着图6的线A-A得到的截面图。
本发明的详细描述
本发明的摇臂由金属板材冲压工艺制成。在传统的金属板材冲压工艺中,通过材料移除,即通过冲出“窗”,而在一个表面或者多个表面上形成开口。根据本发明的用于由金属板材制作管和“船型”摇臂的方法,在管状插入物中形成开口时,除了可能被要求移除以提供模具间隙的材料以外,基本上没有材料被移除。取而代之,该开口通过制作切口(折弯的接片由该切口而形成)而形成。作为替代,将该切口部分的材料折弯,以形成连接到摇臂的内侧上的增强式横向部件。管状插入物中的包括有U形切口(即,由图3中的42或44形成)的开口导致形成了单个横向部件,而包括了图3中的42和44的H形切口导致形成了一对横向部件。因此,本发明的系统的特点在于,通过切割(即切开)轮廓以形成预期的开口或窗,此后,在随后的装配操作中将一个接片或者多个接片折弯,其中,依照切口的接片被向外折弯并且与摇臂的内侧接触,从而分别形成一个横向部件或者两个横向部件,该横向部件在其边缘处通过铆接、焊接、钎焊等而连接到相邻摇臂内表面的侧面上。增加该就地形成的横向部件就改进了摇臂的结构的整体性,最重要的是提高了刚度,而高的摇臂刚度对于在达到最大的发动机功率所必须的高发动机速度下运行是必需的。
本发明的方法可以应用于被描述为端部枢轴、中央枢轴的顶置气门机构中所使用的摇臂,整体式推杆气门机构中所使用的摇臂,以及指状从动滚轮摇臂。所有这些摇臂类型将从由增加就地形成的横向部件而获得的刚度中受益。尽管只显示了推杆气门机构摇臂的一种类型,但是,除了管和“船型”摇臂的所述的焊接的和钎焊的组件外,本发明的用于产生整体地形成的横向部件的方法对所有类型也都是基本上相同的。
具体参见附图,图1和图1a分别描绘了传统现有技术的摇臂10的爆炸图和装配图,其中,在摇臂的相对侧面12和侧面14之间不存在横向部件。将带有冲出的窗22和窗24的预形成的管20插入(使窗24与摇臂窗11对准)并固定于在摇臂10中央位置形成并且穿过摇臂10的侧面12和侧面14的开口15内。
如分别对应于现有技术的图1和图1a的图2和图2a所示,本发明的特点在于管40的插入,管40的构造如图所示并在下文将参考图3和图4进行详细描述。如图2a所示,管40设有H形切口,该H形切口包括分别用于形成横向部件46和横向部件48的接片42和接片44。在将管40插入到摇臂30的孔35中并且使管40的底窗41与摇臂30的窗31对准后,将某一工具(未显示)插入并穿过窗31和窗41,以将接片42和接片44折弯到位,从而在摇臂30的内壁32和内壁34之间形成顶部窗47和横向部件46及横向部件48。管40和接片42及接片44通过铆接和/或钎焊/焊接而固定到摇臂30的内壁上。
图3及其截面图3a描绘了金属板材型式49,如图4所示,管40由该金属板材型式49形成。显示了底窗41,以及包括接片42和接片44的大致H形切口(用于形成两个接片)。
图4、图4a、图4b和图4c描绘了由图3和图3a所示的平面型式49所形成的管40(也示于图2中)。图4是该管的立体视图,其显示了底窗41,以及包括接片42和接片44的大致H形切口。图4a、图4b和图4c分别是管40的端视图、正视图和截面图。
图5和图6分别描绘了摇臂的装配工艺,其中,管40已插入到摇臂30中,随后分别将管40的接片42和接片44折弯到位,以形成横向部件46和横向部件48。图5及其截面图5a描绘了安装有管40的,但在接片42和接片44折弯之前的,管底窗41与摇臂窗31对准的摇臂30。图6及其截面图6a描绘了摇臂30,其中,如上文的图5a中所示管40的接片42和接片44被折弯到位,以形成横向部件46和横向部件48,该横向部件的边缘分别邻接在推杆端部34处和摇臂的阀端部32处的内壁。
尽管已经根据具体的实施例对本发明进行了说明,但本领域的技术人员将认识到,基于本发明所提供的构思,可以对用于将金属板材进行切缝以及用于将由接片形成的横向部件片和应用于该实施方法的设备进行固定的步骤的顺序进行各种变化,而这些变化也意图被包括于本发明中。因此,本发明将仅由所附的权利要求的范围来限制。
Claims (10)
1.一种用于制造具有极大地增强的相对结构整体性和刚度的金属板材摇臂的方法,该方法包括:
(a)折弯带有窗开口的金属板材型式,以形成带有直侧面和相连U形部分的纵向U型槽道,其中,当所述型式被折弯于所述侧面并且具有大致与摇臂相符的尺寸时所述开口对准,所述金属片型式具有折弯后与所述尺寸相一致的形状和大小的外部构造,
(b)将金属的管状部件插入到所述已对准的窗开口中,所述管状部件设有穿过金属的切口,使得由所述切口形成接片,并且当所述接片折弯时,
i.将所述插入的管状部件的所述接片的端部向内折弯到所述槽道中,以形成横过所述侧面的横向部件,并且使得所述接片的所述端部贴靠在所述U型槽道侧面的内侧,和
(c)将所述接片端部连接到所述U型槽道的所述直侧面上,以将所述接片和所述侧面部件结合为一体以形成刚性结构。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述切口大体上包括U形形状,以形成产生单个横向部件的单个接片。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述切口大体上包括H形形状,以形成产生一对横向部件的两个接片。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述管状部件是无缝管。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述管状部件包括滚轧的扁钢金属板材。
6.一种摇臂,其由权利要求2所述的方法形成。
7.一种摇臂,其由权利要求3所述的方法形成。
8.一种摇臂,其由权利要求4所述的方法形成。
9.一种摇臂,其由权利要求5所述的方法形成。
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