CN101428676A - 船体分段顶升装置 - Google Patents
船体分段顶升装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN101428676A CN101428676A CN 200810195347 CN200810195347A CN101428676A CN 101428676 A CN101428676 A CN 101428676A CN 200810195347 CN200810195347 CN 200810195347 CN 200810195347 A CN200810195347 A CN 200810195347A CN 101428676 A CN101428676 A CN 101428676A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- spherical surface
- surface body
- fixed
- jacking apparatus
- holes
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Abstract
本发明涉及一种船体分段顶升装置，属于机械设备技术领域。特征是采用液压缸安装在底座两端，顶升梁放在球面体上，通过防倒销轴与球面体相连，球面体通过液压油缸活塞杆上螺纹连接。导向套通过连接螺栓固定在长行程液压油缸上，所述液压油缸活塞杆两侧分别装有带孔的检测杆，带孔检测杆穿入导向套、球面体通过锁紧螺母固定。所述固定底座上固定开关支架，光电开关固定在开关支架上，并安装在带孔检测杆两侧。本发明结构简单、体积小、制造成本低、安全性能高、同步控制简单可靠；用此顶升装置代替行车吊装船体分段，操作非常方便灵活，大大降低船厂车间投资。
Description
技术领域
本发明涉及一种船体分段顶升装置，具体地说是用于船体分段在制做完工后将其顶升2.5米高，由大吨位液压平板车开入底部，船体分段顶升装置将其落在液压平板车上，液压平板车将其拉走到车间外进行分段合拢，属于机械设备技术领域。
背景技术
目前船厂在车间生产船体分段，在制做完工后，都是采用大吨位的行车将其吊起，放在大吨位液压平板车上，液压平板车将其拉走到车间外进行分段合拢。一般一个分段重达200吨，高度在8米左右，因此生产分段车间必须配有200吨以上的行车，起升高度在12米以上，这种厂房投资巨大，分段在吊运前需焊接大量的吊耳，吊运后还需将吊耳割除。另外分段在吊运过程中很不安全，经常发生安全事故，同时浪费了大量的吊运时间。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种船体分段顶升装置，顶升重量大，可根据分段的大小多组顶升装置成对组合，操作非常方便灵活。
本发明的主要解决方案是这样实现的：
本发明主要采用长行程液压缸安装在底座两端，顶升梁放在球面体上，通过防倒销轴与球面体相连，球面体通过液压油缸活塞杆上螺纹连接。导向套通过连接螺栓固定在长行程液压油缸上，所述液压油缸活塞杆两侧分别装有带孔的检测杆，带孔检测杆穿入导向套、球面体通过锁紧螺母固定。
所述固定底座上固定开关支架，光电开关固定在开关支架上，并安装在带孔检测杆两侧。所述带孔的检测杆通过球面体与液压油缸平行固定。
所述液压油缸活塞杆两侧分别装有带孔的检测杆。
本发明与已有技术相比具有以下优点：
本发明结构简单、体积小、制造成本低、安全性能高、同步控制简单可靠；用此顶升装置代替行车吊装船体分段，操作非常方便灵活，大大降低船厂车间投资。
附图说明
图1为本发明使用状态下结构主视图。
图2为图1的A～A剖视图。
图3为图1的顶升装置B向视图。
图4为本发明使用状态下结构俯视图。
具体实施方式
下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述：
如图1～图3所示：包括顶升梁1、防倒销轴2、锁紧螺母3、带孔检测杆4、连接螺栓5、导向套6、连接螺栓7、开关支架8、光电开关9、液压油缸10、固定底座11、球面体12、胎架13、船体平移小车14等
图3所示，本发明主要采用在固定底座11的两端分别安装两只长行程液压油缸10，顶升梁1放在球面体12上，通过防倒销轴2与球面体12相连，球面体12通过液压油缸10活塞杆上螺纹连接。导向套6通过连接螺栓5固定在长行程液压油缸10上，所述液压油缸10活塞杆两侧分别装有带孔的检测杆4，带孔的检测杆4通过球面体12与液压油缸10平行固定，带孔检测杆4穿入导向套6、球面体12通过锁紧螺母3固定。开关支架8在连接螺栓7的连接下固定底座11上，光电开关9固定在开关支架8上并安装在带孔检测杆4两侧。
本发明的工作原理及工作过程：
如图1所示，本发明平时船体分段放在距地面500mm高的胎架13上制做，顶升装置平时低于分段底面100mm左右。
本发明分两排安装在船体平移小车14两侧，一排内有2至3个分段顶升装置，当需要顶升船体分段时，分段由船体平移小车14移至船体分段顶升装置上，船体分段顶升装置将分段顶升2.5米高。这几台分段顶升装置同时升起，大吨位液压平板车开入底部，船体分段顶升装置将其落在液压平板车上，液压平板车将其拉走到车间外进行分段合拢。
船体分段顶升装置在升降时，带孔的检测杆也同时升降，每过一个孔时光电开关动作一次，当两根或多根带孔的检测杆升降时，通过比较光电开关动作次数，来控制多个液压缸同步升降。
Claims (3)
1、一种船体分段顶升装置，其特征是采用液压缸(10)安装在底座(11)两端，顶升梁(1)放在球面体(12)上，通过防倒销轴(2)与球面体(12)相连，球面体(12)通过液压油缸(10)活塞杆上螺纹连接；导向套(6)通过连接螺栓(5)固定在液压油缸(10)上，所述液压油缸(10)活塞杆两侧分别装有带孔的检测杆(4)，带孔检测杆(4)穿入导向套(6)、球面体(12)通过锁紧螺母(3)固定。
2、根据权利要求1所述的船体分段顶升装置，其特征在于所述带孔的检测杆(4)通过球面体(12)与液压油缸(10)平行固定。
3、根据权利要求1所述的船体分段顶升装置，其特征在于所述固定底座(11)上固定开关支架(8)，光电开关(9)固定在开关支架(8)上，并安装在带孔检测杆(4)两侧。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2008101953470A CN101428676B (zh) | 2008-10-14 | 2008-10-14 | 船体分段顶升装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2008101953470A CN101428676B (zh) | 2008-10-14 | 2008-10-14 | 船体分段顶升装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN101428676A true CN101428676A (zh) | 2009-05-13 |
| CN101428676B CN101428676B (zh) | 2010-08-11 |
Family
ID=40644373
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2008101953470A Active CN101428676B (zh) | 2008-10-14 | 2008-10-14 | 船体分段顶升装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN101428676B (zh) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102079369A (zh) * | 2010-12-31 | 2011-06-01 | 大连理工大学 | 船用三自由度可调墩 |
| CN102241376A (zh) * | 2011-06-17 | 2011-11-16 | 无锡华联科技集团有限公司 | 移动式液压顶升装置 |
| CN110341882A (zh) * | 2019-07-24 | 2019-10-18 | 中船第九设计研究院工程有限公司 | 一种船体分段建造地面物流系统 |
| CN110482151A (zh) * | 2019-07-25 | 2019-11-22 | 招商局邮轮制造有限公司 | 一种用于豪华邮轮分段制造运输流水线的小车 |
| CN112389604A (zh) * | 2020-12-03 | 2021-02-23 | 中船第九设计研究院工程有限公司 | 一种基于平面分段流水线的分段抬升梁 |
| CN112498614A (zh) * | 2020-12-03 | 2021-03-16 | 中船第九设计研究院工程有限公司 | 一种平面分段抬升出运系统 |
| CN114411673A (zh) * | 2022-01-12 | 2022-04-29 | 贵州乌江水电开发有限责任公司 | 一种升船机承船厢稳定顶升系统 |
-
2008
- 2008-10-14 CN CN2008101953470A patent/CN101428676B/zh active Active
Cited By (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102079369A (zh) * | 2010-12-31 | 2011-06-01 | 大连理工大学 | 船用三自由度可调墩 |
| CN102241376A (zh) * | 2011-06-17 | 2011-11-16 | 无锡华联科技集团有限公司 | 移动式液压顶升装置 |
| CN110341882A (zh) * | 2019-07-24 | 2019-10-18 | 中船第九设计研究院工程有限公司 | 一种船体分段建造地面物流系统 |
| CN110482151A (zh) * | 2019-07-25 | 2019-11-22 | 招商局邮轮制造有限公司 | 一种用于豪华邮轮分段制造运输流水线的小车 |
| CN110482151B (zh) * | 2019-07-25 | 2024-04-12 | 招商局邮轮制造有限公司 | 一种用于豪华邮轮分段制造运输流水线的小车 |
| CN112389604A (zh) * | 2020-12-03 | 2021-02-23 | 中船第九设计研究院工程有限公司 | 一种基于平面分段流水线的分段抬升梁 |
| CN112498614A (zh) * | 2020-12-03 | 2021-03-16 | 中船第九设计研究院工程有限公司 | 一种平面分段抬升出运系统 |
| CN112389604B (zh) * | 2020-12-03 | 2024-03-26 | 中船第九设计研究院工程有限公司 | 一种基于平面分段流水线的分段抬升梁 |
| CN112498614B (zh) * | 2020-12-03 | 2024-03-26 | 中船第九设计研究院工程有限公司 | 一种平面分段抬升出运系统 |
| CN114411673A (zh) * | 2022-01-12 | 2022-04-29 | 贵州乌江水电开发有限责任公司 | 一种升船机承船厢稳定顶升系统 |
| CN114411673B (zh) * | 2022-01-12 | 2023-09-29 | 贵州乌江水电开发有限责任公司 | 一种升船机承船厢稳定顶升系统 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN101428676B (zh) | 2010-08-11 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101428676B (zh) | 船体分段顶升装置 | |
| CN206200471U (zh) | 一种h型钢自动翻转装置 | |
| CN203317005U (zh) | 大型启闭机油缸拆装和试车装备系统 | |
| CN103822830A (zh) | 一种岩石真三轴试验加载系统 | |
| CN105291071A (zh) | 一种多缸协同控制的液压翻转装置 | |
| CN203732367U (zh) | 一种岩石真三轴试验加载系统 | |
| CN202240369U (zh) | 一种起重机用回转支承更换装置 | |
| CN103042716A (zh) | 一种用于液压机的平衡缸结构 | |
| CN202829453U (zh) | 电动圆形喷灌机起拱用升降机 | |
| CN205170283U (zh) | 一种固定式液压升降机 | |
| CN201296360Y (zh) | 船体分段顶升装置 | |
| CN209740591U (zh) | 一种工件送料平台辅助托举装置 | |
| CN201694722U (zh) | 提升容器双向感知补偿承罐锁罐装置 | |
| CN202116229U (zh) | 一种可快速升降的千斤顶 | |
| CN201432306Y (zh) | 一种锁紧装置 | |
| CN103567744A (zh) | 一种静态电子汽车衡起销器 | |
| CN203113305U (zh) | 一种具有机械锁紧功能的升船机钢丝绳液压均衡装置 | |
| CN202529733U (zh) | 两级液压缸式钢卷提升小车 | |
| CN101463728A (zh) | 矿用起吊支架 | |
| CN202245249U (zh) | 长管气瓶干燥塔 | |
| CN205662285U (zh) | 一种可现场组装的便携式电动a型吊 | |
| CN105366570A (zh) | 一种a字架变幅机构 | |
| CN201206082Y (zh) | 集装箱吊具的双箱移动定位装置 | |
| CN2776946Y (zh) | 一种将起重机前大梁与梯形架固定的安全钩 | |
| CN102431794B (zh) | 长管气瓶干燥塔 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |