CN101424582B - 空气弹簧试验台 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种空气弹簧试验台，包括机械系统、气动系统以及电气测控系统，所述的机械系统包括一个工作台，工作台的底部设置有托举装置，底部的下横梁组成上设置有运载装置，工作台上部的横梁上安装有加载丝杠机构，加载丝杠机构位于托举装置的正上方；其中，空气充气机构与被试空气弹簧连接的风管内设置有压力传感器，立柱上设置有位移传感器，分别与电气测控系统相连接。本发明设置的运载装置，将被测空气弹簧运载至检测位置，撤消了原来试验台的水箱和提升机构，不仅解决了空气弹簧较重，提升机构承受不了的问题，而且简化了试验台结构，操作更加方便易行，可以检测各种型号的空气弹簧。
Description
技术领域
本发明涉及一种试验设备，具体来说涉及到一种用于测试铁路车辆空气弹簧性能试验的试验设备。
背景技术
随着我国铁路客车速度的不断提高，为提高列车行车的安全性和舒适性，越来越多的客车使用了空气弹簧，空气弹簧质量的好坏，直接影响客车的运行品质及行车安全。空气弹簧检修后必须进行保压试验和气密性试验，合格后方可装车，对不合格的空气弹簧要进行返修或更换。因此，研制性能可靠的空气弹簧试验台是非常有必要的，然而随着空气弹簧种类的不断增加，形状和规格也有所变化，如AM96空气弹簧，重量高、形状不规则，因此，我所依据《25型客车段修规程》和《双层客车段修规程》研制的空气弹簧试验台已经不能实现对所有的现有空气弹簧进行试验。
发明内容
本发明的目的在于提供一种能够实现对各种型号空气弹簧均能够进行气密性检测的空气弹簧试验台。
本发明的技术方案为：一种空气弹簧试验台，包括机械系统、气动系统以及电气测控系统，所述的机械系统包括一个工作台，工作台的底部设置有托举装置，底部的下横梁组成上设置有运载装置，工作台立柱组成的一侧安装有空气充气机构，工作台上部的横梁上安装有加载丝杠机构，加载丝杠机构位于托举装置的正上方；其中，空气充气机构与被试空气弹簧连接的风管内设置有压力传感器，立柱上设置有位移传感器，分别与电气测控系统相连接。
优选的是：所述的托举装置包括两组托举气缸以及安装于托举气缸上的托举板，其中托举气缸的进气管路中设置有缓冲风缸。
优选的是：所述的运载装置包括运载小车、安装于运载小车底部驱动运载小车运动的移动电机、设置于下横梁组成上的承载运载小车的轨道以及固装于下横梁组成的凹槽内且位于轨道下端部的轨道升降气缸，其中，轨道升降气缸的活塞杆与轨道固装。
优选的是：所述的轨道的两端设置有限位挡板，轨道为分段式，其中，固装于轨道升降气缸活塞杆上的一段为气缸活动轨道，气缸活动轨道与两端的轨道为可分离式连接。
优选的是：所述的运载小车上设置有固定空气弹簧位置的定位栓。
优选的是：所述的加载丝杠机构包括控制丝杠上下运动的固装于横梁上的升降机和电机，升降机与电机通过皮带传动，丝杠机构的下部设置有上压头组成。
优选的是：工作台立柱上设置有限位开关，所述的上压头组成上安装有延伸至立柱的限位安装架，限位安装架位于限位开关之间。
优选的是：所述的上压头组成上设置有附加气室，还设置有管座和快换接头，管座上设置有进气管座堵板。
优选的是：所述的气动系统包括托举气缸、轨道升降气缸的管路，气源过滤调压阀，以及受电气测控系统控制的电磁阀。
优选的是：所述的电气测控系统安装于测控柜内，包括计算机主机、显示器、打印机，与传感器连接的数据采集模块以及数据输出控制模块。
本发明的有益效果为：本发明通过工作台底部设置运载装置，将被测空气弹簧运载至检测位置，撤消了原来试验台的水箱和提升机构，不仅解决了空气弹簧较重，提升机构承受不了的问题，而且简化了试验台结构，操作更加方便易行，可以检测各种型号的空气弹簧；运载装置上安装有固定空气弹簧的固定栓，保证了检测过程中空气弹簧的稳定性；而且立柱上设置有限位开关，限定了加载丝杠机构的行程，保证了试验过程的安全；同时，试验台的整个操作过程均有计算机控制检测，使得试验结果更加精确。
附图说明
图1为本发明的结构示意图
图2为本发明图1的纵剖结构示意图
图3为本发明图1的俯视图
图4为本发明C部的放大图
图5为本发明前部轨道的示意图
图6为本发明后部轨道的示意图
图7为本发明附加气室的结构示意图
图8为本发明附加气室的俯视图
图9为本发明气动系统的原理图
图10为本发明测控系统的结构框图
具体实施方式
下面结合附图说明本发明的具体实施方式：
一种空气弹簧试验台，包括机械系统、气动系统以及电气测控系统，电气测控系统检测和控制机械系统和气动系统的状态，所述的机械系统包括一个工作台，工作台上设置有安全护栏15，工作台的底部设置有托举装置2，底部的下横梁组成1上设置有运载装置3，工作台立柱组成10的一侧安装有空气充气机构。工作台上部的横梁5上安装有加载丝杠机构4，加载丝杠机构4位于托举装置2的正上方；其中，空气充气机构与被试空气弹簧11连接的风管内设置有压力传感器31，立柱10上设置有测量空气弹簧位移的位移传感器21，分别与电气测控系统相连接。
托举装置2包括两组托举气缸24以及安装于托举气缸24上的托举板，其中托举气缸24通过进气管路与空气充气机构相连，进气管路中设置有用于缓冲气体、保证两组托举气缸同时升降的缓冲风缸16。
运载装置包括运载小车12、安装于运载小车12底部驱动运载小车12运动的移动电机18、设置于下横梁组成1上的承载运载小车12的轨道14以及固装于下横梁组成1的凹槽内且位于轨道14下端部的轨道升降气缸19，其中，轨道升降气缸19的活塞杆与轨道固装，轨道14为分段式，固装于轨道升降气缸19活塞杆上的一段轨道为气缸活动轨道29，气缸活动轨道29与两端的轨道14为可分离式连接，在试验的时候将轨道升降气缸19的活塞杆落下，即带动气缸活动轨道29落下，使小车完全被下横梁组成1支承，从而防止由于空气弹簧压力过大将小车车轮或轴承压坏，气缸活动轨道29的侧面设置有导向安装架13，在轨道升降过程中起到导向的作用。轨道14的两端设置有限位挡板30，以限制运载小车12不会落下轨道14。运载小车12上设置有固定空气弹簧11位置的定位栓20。
加载丝杠机构4包括控制丝杠上下运动的固装于上横梁5上的升降机23，升降机23与电机22通过皮带17传动，电机22安装于电机支座6上，丝杠机构的下部设置有上压头组成7，上压头组成7上设置有附加气室26，还设置有管座27和快换接头28，管座27上设置有进气管座堵板。可以针对不同型号的被试空气弹簧进气管座位置的不同，分别选择合适位置的管座27。工作台立柱10上设置有限位开关25，所述的上压头组成7上安装有延伸至立柱的限位安装架9，限位安装架9位于限位开关25之间，设定限位开关25，保证了空气弹簧的工作高度以及试验台工作的安全。
气动系统包括为被试空气弹簧11充气的充气管路，托举气缸24、轨道升降气缸19的管路，设置于工作台底部的用于缓冲进入托举气缸24的气流从而保证两组托举气缸工作状态一致的缓冲风缸16，气源过滤调压阀，以及受电气测控系统控制的电磁阀。
电气测控系统安装于测控柜8内，包括计算机主机、显示器、打印机，与传感器连接的数据采集模块以及数据输出控制模块。
工作时，将空气弹簧11使用吊装设备放置到运载装置上，之后由电气测控系统控制整个试验过程，按动电气测控系统中的移动开关，电气控制系统发出控制信号，控制移动电机18将载有被试空气弹簧11的运载小车12运至加载丝杠机构4的下方、托举装置2的上方，运载小车12自动停止移动。此时，运载小车12的车轮正好落在气缸活动轨道29上，轨道升降气缸19降下，从而气缸活动轨道29带动载有被试空气弹簧11的运载小车12降落在下横梁1或者托举装置2上。上横梁5上的的升降机电机22转动，通过皮带轮机构带动加载丝杠运动至被试空气弹簧11的工作高度，托举装置2的托举气缸24升起，将被试空气弹簧11以及运载小车12举起压紧，打开与被试空气弹簧11进气管座相应的管座进气堵板，将风管接至管座27，打开充气电磁阀，使被试空气弹簧11充气至要求的工作压力和工作高度，此时，由于空气弹簧11内部的压力远远大于托举气缸24内的压力，因而托举气缸24的活塞杆下降，最终运载小车12的底部落到下横梁组成上，此时主要由下横梁组成1和运载小车12承受被试空气弹簧11的重力及压力，而且由于气缸活动轨道29已经降下，因而轮子部分处于悬空状态，不会承受压力，不会损坏运载小车12，之后关闭电磁阀，进行保压试验，在规定时间内通过计算机采集的压力差值，绘制气密性曲线，检验空气弹簧的密封性能。
Claims (9)
1.一种空气弹簧试验台，包括机械系统、气动系统以及电气测控系统，其特征在于：所述的机械系统包括一个工作台，工作台的底部设置有托举装置(2)，底部的下横梁组成(1)上设置有运载装置(3)，工作台立柱(10)的一侧安装有空气充气机构，工作台上部的横梁(5)上安装有加载丝杠机构(4)，加载丝杠机构(4)位于托举装置(2)的正上方；其中，空气充气机构与被试空气弹簧(11)连接的风管内设置有压力传感器(31)，工作台立柱(10)上设置有位移传感器(21)，分别与电气测控系统相连接；所述的运载装置包括运载小车(12)、安装于运载小车(12)底部驱动运载小车(12)运动的移动电机(18)、设置于下横梁组成(1)上的承载运载小车(12)的轨道(14)以及固装于下横梁组成(1)的凹槽内且位于轨道(14)下端部的轨道升降气缸(19)，其中，轨道升降气缸(19)的活塞杆与轨道固装。
2.如权利要求1所述的空气弹簧试验台，其特征在于：所述的托举装置(2)包括两组托举气缸(24)以及安装于托举气缸(24)上的托举板，其中托举气缸(24)的进气管路中设置有缓冲风缸(16)。
3.如权利要求1所述的空气弹簧试验台，其特征在于：所述的轨道(14)的两端设置有限位挡板(30)，轨道(14)为分段式，其中，固装于轨道升降气缸(19)活塞杆上的一段为气缸活动轨道(29)，气缸活动轨道(29)与两端的轨道(14)为可分离式连接。
4.如权利要求1所述的空气弹簧试验台，其特征在于：所述的运载小车(12)上设置有固定空气弹簧(11)位置的定位栓(20)。
5.如权利要求1所述的空气弹簧试验台，其特征在于：所述的加载丝杠机构(4)包括控制丝杠上下运动的固装于横梁上的升降机(23)和电机(22)，升降机(23)与电机(22)通过皮带(17)传动，丝杠机构的下部设置有上压头组成(7)。
6.如权利要求5所述的空气弹簧试验台，其特征在于：工作台立柱(10)上设置有限位开关(25)，所述的上压头组成(7)上安装有延伸至立柱的限位安装架(9)，限位安装架(9)位于限位开关(25)之间。
7.如权利要求5所述的空气弹簧试验台，其特征在于：所述的上压头组成(7)上设置有附加气室(26)，还设置有管座(27)和快换接头(28)，管座(27)上设置有进气管座堵板。
8.如权利要求1所述的空气弹簧试验台，其特征在于：所述的气动系统包括托举气缸(24)、轨道升降气缸(19)的管路，气源过滤调压阀，以及受电气测控系统控制的电磁阀。
9.如权利要求1所述的空气弹簧试验台，其特征在于：所述的电气测控系统安装于测控柜(8)内，包括计算机主机、显示器、打印机，与传感器连接的数据采集模块以及数据输出控制模块。
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