CN101414385A - 检票提醒服务方法和设备以及票务管理系统 - Google Patents

检票提醒服务方法和设备以及票务管理系统 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种检票提醒服务方法和设备以及票务管理系统,该方法包括:采集用户的票单序号和移动终端标识;记录票单序号并对应记录移动终端标识;采集检票进度信息;根据检票进度信息和票单序号产生提醒服务信息;向票单序号对应的移动终端发送提醒服务信息。该设备包括:采集模块;电子订单管理模块;检票系统接口模块;提醒服务信息产生模块;用户接口模块。该票务管理系统包括一个或一个以上本发明的检票提醒服务设备,还进一步包括对应的检票系统模块,以及移动终端和通信网络。本发明通过向用户的移动终端及时发送有关检票进度的提醒信息,避免用户盲目排队等待检票,也有利于控制景区等单位的接待量。

Description

检票提醒服务方法和设备以及票务管理系统
技术领域
本发明涉及一种检票提醒服务方法和设备以及票务管理系统,尤其适用于对各景区或娱乐场所的检票过程进行提醒服务的方法和设备,以及基于检票提醒服务设备对票务进行管理的系统。
背景技术
目前,随着人口日趋增多,排队现象已是屡见不鲜,特别是各大景区或娱乐场所,一般都是现场买票,排队等候进入景区,在游客数量过大,而景区或娱乐场所的接待能力有限时,则排队现象更是无法避免,在五一、十一、春节黄金周时,排队现象尤为严重。
为解决购票需要排队的问题,现在已经出现了预订票的方法,游客通过网络预订后再取门票,或者直接订购电子门票,如条形码等,在移动终端上收取,作为检票凭证,无需排队买票。但是,即便是有预定票,景区往往因为接待能力的问题,在进入时也需要排队,大量的游览时间浪费在排队等待上。并且等待的时间有很大的不确定性,游客无法了解进门检票的进度,不能根据具体情况决定是否排队,只能盲目的等待,很有可能白白等待而最终无法进入。另一方面,管理单位也无法及时统计当前检票的游客数量,更无法有效控制游客数量,导致常常需超负荷接待。
发明内容
本发明的主要目的是通过一些实施例提供一种检票提醒服务方法,解决用户在持有票单之后,仍需排队等待检票的问题,能够避免用户盲目的等待,节约了用户的时间,也便于售票单位有效控制接待量。
本发明的再一目的是通过再一些实施例提供一种检票提醒服务设备,解决用户在持有票单之后,仍需排队等待检票的问题,能够避免用户盲目的等待,节约了用户的时间,也便于售票单位有效控制接待量。
本发明的另一目的是通过另一些实施例提供一种票务管理系统,解决用户在持有票单后,仍需排队等待检票的问题,能够避免用户盲目的等待,节约了用户的时间,也便于售票单位有效控制接待量。
为实现本发明的主要目的,通过一些实施例提供了一种检票提醒方法,包括如下步骤:
步骤1、采集用户的票单序号和移动终端标识;
步骤2、记录票单序号并对应记录移动终端标识;
步骤3、采集检票进度信息;
步骤4、根据检票进度信息和票单序号产生提醒服务信息;
步骤5、向票单序号对应的移动终端发送该提醒服务信息。
上述技术方案能够根据用户的票单序号和当前的检票进度,产生与检票进度相关的提醒服务信息,并发送到对应的用户移动终端上,使用户能够及时获知检票进度,则能够合理安排行程,避免了时间的浪费,另外,景区也可以根据检票进度,在超出接待量时,预先向用户发送提醒服务信息,以便有效控制接待量。
为实现本发明的再一目的,通过再一些实施例提供了一种检票提醒服务设备,包括:
第一模块,用于采集用户的票单序号和移动终端标识;
第二模块,用于记录第一模块采集的票单序号,并对应记录移动终端标识;
第三模块,用于采集检票进度信息;
第四模块,用于根据第三模块采集的检票进度信息和第二模块记录的票单序号产生提醒服务信息;
第五模块,用于向第三模块记录的票单序号对应的移动终端发送该提醒服务信息。
上述技术方案实现了根据用户票单序号和当前的检票进度,产生与检票进度有关的提醒服务信息,并发送到对应的用户移动终端上,使用户能够及时获知检票进度,则能够合理安排行程,避免了时间的浪费,另外,景区也可以根据检票进度,在超出接待量时,预先向用户发送提醒服务信息,以便有效控制接待量。
为实现本发明的又一目的,通过又一些实施例提供了一种票务管理系统,包括一个或一个以上本发明检票提醒服务实施例的技术方案,还进一步包括:一个或一个以上与该检票提醒服务设备对应的第七模块,用于检票,并向检票提醒服务设备的第三模块发送检票进度信息;第八模块,与票单序号相对应,用于接收检票提醒服务信息;第九模块,用于在检票服务设备和第八模块之间传输检票提醒服务信息,以及用于在检票服务设备和第七模块之间传输检票进度信息。
上述票务管理系统的技术方案实现了检票操作,并在检票过程中根据用户票单序号和当前的检票进度产生提醒服务信息发送给用户的移动终端,使用户能够及时获知检票进度,则能够合理安排行程,避免了时间的浪费,另外,景区也可以根据检票进度,在超出接待量时,预先向用户发送提醒服务信息,以便有效控制接待量。
由以上技术方案可知,本发明采用向用户推送与检票进度相关的提醒服务信息,以提示其检票进度的技术手段,克服了用户检票过程中需盲目排队,景区等单位对客流量不能有效控制的技术问题,从而使用户能够通过移动终端获取提醒服务信息,获知检票进度,避免盲目排队,合理安排行程,同时,景区单位也能够通过提醒服务信息及时向用户提供检票进度,或正常检票,或暂停,或推迟等,以便有效控制接待量。
下面通过具体实施例并结合附图对本发明做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本发明检票提醒服务方法具体实施例一的流程图。
图2为本发明检票提醒服务方法具体实施例二的流程图。
图3为本发明检票提醒服务方法具体实施例三的流程图。
图4为本发明检票提醒服务设备具体实施例一的结构示意图。
图5为本发明检票提醒服务设备具体实施例二的结构示意图。
图6为本发明票务管理系统具体实施例的结构示意图。
图中:
1 采集模块                        2 电子订单管理模块
3 检票系统接口模块                4 提醒服务信息产生模块
5 用户接口模块                    30 检票进度寄存单元
6 计时模块                        8 移动终端
31、32、33、34 检票系统接口模块   9 通信网络
71、72、73、74 检票系统模块
具体实施方式
检票服务提醒方法实施例一
如图1所示为本发明检票服务提醒方法具体实施例一的流程图,本实施例是在用户购票-取票-检票的整个过程中,在检票阶段实施的检票提醒服务,包括如下步骤:
步骤A1、检票提醒服务设备采集用户的票单序号和移动终端标识;
步骤A2、检票提醒服务设备记录票单序号并对应记录移动终端标识;
步骤A3、检票提醒服务设备采集检票进度信息;
步骤A4、检票提醒服务设备根据检票进度信息和票单序号产生提醒服务信息;
步骤A5、检票提醒服务设备向票单序号对应的移动终端发送该提醒服务信息。
在用户从购票到检票进场的整个过程中,用户首先应完成购票,购票可以从售票窗口直接购买,也可以在网上订购后取票,则在用户需要检票提醒服务时,应向检票提醒服务设备提交一提醒服务开通请求,在该提醒服务开通请求中设置自己的票单序号和移动终端标识,供检票提醒服务设备采集票单序号和移动终端标识来启动检票提醒服务。用户提交提醒服务开通请求的方式可以是通过人工交互提出请求,较佳的实施方式是采用通信方式提出请求,可以通过移动终端发送短信,还可以通过交互式语音应答(InteractiveVoice Response,以下简称IVR)等方式提出请求。检票提醒服务设备采集票单序号和移动终端标识的方式可以由用户主动提出请求后进行采集,另一种较佳的具体实施方式是在用户通过电子订票系统订票时,即主动获取用户的票单序号和移动终端标识,以便后续为其提供提醒服务。电子订票过程可包括如下步骤:
步骤a、用户通过移动终端编辑短信或登录无线应用协议(wirelessapplication protocol,简称WAP)网站发出购票请求;
步骤b、旅游服务平台向景区票务系统进行查询获取当前的登站景区票序号,并生成订单;
步骤c、旅游服务平台将订单提交给移动终端支付平台完成票款支付;
步骤d、支付完成后,这笔订单支付成功的信息会通知给旅游服务平台;
步骤e、旅游服务平台将这笔订单成功信息提交给景区票务系统,票务系统记录本笔订单信息;
步骤f、旅游服务平台将订单信息提交给电子回执平台;
步骤g、电子回执平台将订单信息编码封装,将“电子票”,即条形码发送到用户的移动终端上。
在此过程中,旅游服务平台即可记录用户的票单序号和移动终端标识,并提供给检票提醒服务设备。而后检票提醒服务设备记录票单序号并对应记录移动终端标识,并执行后续步骤。
本实施例的检票提醒服务方法需要原则上规定用户按照票单的序号检票进入,至少应规定持票人在正常情况下不得提前检票。对于迟到的持票人一种具体解决方式是令其从检票口进入,但是不将其序号计入检票进度信息,迟到人的插入相当于延长了当前序号票单的检票时间。另一种具体解决方式是可进一步提供一紧急检票口供迟到人检票入场,则在上报检票进度时,或者按照另一时间周期,或者在产生迟到未检票单时,检票系统可上报迟到且未检票单的序号和/或数量,以便通过所检票单的序号和迟到未检票单的数量来统计接待量,以及控制检票的进度。还可以进一步的将迟到未检票单的序号和/或数量等相关信息,发送给迟到的用户或者所有提醒服务的用户,以便其了解检票的进度,其中一种较佳的实施方式是:根据具体情况,例如迟到人数过多时,将迟到未检票单的数量作为提醒服务信息,推送到迟到未检票单对应的用户的移动终端上,令迟到用户了解进入紧急检票口时可能发生的拥塞情况。
本实施例步骤A3中,检票提醒服务设备可以通过检票系统上报的形式获取检票进度信息,检票系统可以在预订时间或预订事件发生时上报检票进度信息,例如,每隔2分钟或5分钟,或者每一次检票完成后,或者是实时的上报等。
本实施例步骤A4中,提醒服务信息可以为预计检票时间,则检票提醒服务设备根据检票进度信息和票单序号产生提醒服务信息的方法可以有很多种实现方式,其中一种步骤A4的具体实施方式为:
步骤A41、检票提醒服务设备获取检票进度信息中当前所检票单的序号,将其作为提醒服务信息。
将当前所检票单的序号作为提醒服务信息发送给用户,是最直接的方法,用户可以根据当前所检的票单以及自己的票单序号决定何时去检票。检票提醒服务设备可以周期性的,即每隔一定时间,例如每隔半小时执行一次步骤A41,用户不仅能够了解检票进度,而且能够估计到检票的速度,从而正确的安排自己的行程。
步骤A4的另一种具体实施方式为:
步骤A42、根据检票进度信息、票单序号和设定的单位检票时间计算所述票单的预计检票时间,作为提醒服务信息。
在步骤A42中,假设检票进度信息为上午10:00时所检票单的序号为100,预设单位检票时间为10秒,当前待预测检票时间的票单序号为460,则460号票单预计的检票时间为10+10×(460-100)/3600=11,即预计在11:00检票,那么检票提醒服务设备可以将该用户的预计检票时间作为提醒服务信息推送到用户的移动终端上。
检票提醒服务设备可以按照一定周期或预订时间或预订事件的发生来触发执行步骤A42,即在步骤A42前还包括:
步骤A421、判断预订周期时间点或预订时间或预订事件是否发生,若是,则执行步骤A42。
采用步骤A421和步骤A42的技术方案,用户能够直观的获知该在何时检票入场,以便合理的安排行程。
在上述技术方案的基础上,检票提醒服务设备还可以设定门限值,以触发提醒服务信息的产生,即步骤A42具体为:
步骤A42a、根据检票进度信息、票单序号和设定的单位检票时间计算票单的预计检票时间;
步骤A42b、判断该预计检票时间与当前时间的时间间隔是否小于或等于门限值,若是,则将该预计检票时间作为提醒服务信息。
其中的门限值可以设置为一小时,如上述例子中,预计检票时间为11:00,与当前时间10:00相差一小时,则等于门限值,可以产生提醒服务信息进行发送。采用此技术方案,能够实现在用户快要检票的时候才发送提醒服务信息,以免过多的提醒信息打扰用户。门限值还可以根据具体情况设置为半小时或10分钟等,并且可以同时设置几个门限值,则当达到最大的门限值之后,提醒服务信息会以逐渐密集的频率向用户推送,则用户可以更准确的把握时间。在具体应用中可能出现的一种情况是,当用户的预计检票时间已经达到一小时时,后面因出现了故障,或者因接待量超负荷而停止检票时,用户的预计检票时间可能变化,那么用户能够根据第二次以及第三次提醒服务信息了解到检票的进度。通过本实施例的技术方案,景区或娱乐场所也可以及时把检票进度缓慢的信息甚至原因告知用户,起到了控制景区接待量的作用。
上述计算预计检票时间的具体实施方式,即为检票提醒服务设备实时的监测并计算所有用户的预计检票时间。进一步的,检票提醒服务设备可以首先计算在1小时内应检票的票单,随着时间的推移,再计算后续的票单,例如后5个,或后10个,是否满足了1小时内应检票的条件。则不必计算所有票单的预计检票时间,能够节约设备的计算和控制开销。在具体实现过程中,可以是以当前所检的票单序号触发对后续票单检票时间的预算,例如检到100号时,触发对100号后第200个票单检票时间的计算,即检到100号时,计算300号票单检票时间,检到105号时,计算305号票单检票时间。
检票提醒服务方法实施例二
如图2所示为本发明检票提醒服务方法具体实施例二的流程图,本实施例与上述实施例一的区别在于,增加了为用户的票单对应设置计时器的方案,具体包括如下步骤:
步骤B1、检票提醒服务设备采集用户的票单序号和移动终端标识;
步骤B2、检票提醒服务设备记录票单序号并对应记录移动终端标识;
步骤B3、检票提醒服务设备对应票单序号进行计时;
步骤B4、检票提醒服务设备判断计时是否达到预订时间,若是,则采集检票进度信息;
步骤B5、检票提醒服务设备根据检票进度信息和票单序号产生提醒服务信息;
步骤B6、检票提醒服务设备向票单序号对应的移动终端发送该提醒服务信息。
在本实施例的技术方案中,检票提醒服务设备对应用户的票单序号启动一计时器,可以是全部用户,也可以是提出提醒服务开通请求的用户,只要是需对其开通提醒服务的用户即可。每个计时器独立计时,当到达预订时间时,就触发向检票系统采集检票进度信息,计算预计检票时间,而后产生提醒服务信息进行发送,是否产生提醒服务信息可以采用实施例一的技术方案通过设定门限值来决定。其中,该预订时间可以设定为一小时,从启动提醒服务开始,每一个小时执行一次,若在判断出预计检票时间已经临近,达到一定门限值时,则预订时间的周期可以逐渐缩短为半小时、10分钟、5分钟等。
上述技术方案为每个用户独立设定一个计时器的技术方案,使提醒服务能够更加灵活,例如计时器的预订时间周期,可以由用户根据自己的需求在请求提醒服务时,或已开启,正在接受提醒服务的过程中,向检票提醒服务设备提交一个提醒服务信息设置请求,来自行定制预订时间,例如用户仅在一定范围内游览,很快就能到达检票地点,则可以定制门限值为10分钟,即距离检票时间还剩10分钟时才提醒。这样不仅能够满足不同用户的不同需求,也能够节约检票提醒服务设备的资源,减少不必要的计算和推送信息的开销。
在上述实施例一和二中计算所使用的单位检票时间可以是根据经验设定的经验值,也可以是根据检票进度计算而得的值,例如,每隔一个小时,计算一次单位检票时间进行更新。
检票提醒方法实施例三
如图3所示为本发明检票提醒方法具体实施例三的流程图,本实施例在上述实施例一或二的基础上增加了向用户发送其他提醒服务信息的步骤,具体是在上述实施例的步骤进行过程当中,增加了:
步骤C1、检票提醒服务设备接收检票系统上报的检票开放信息或检票停止信息或检票故障信息;
步骤C2、检票提醒服务设备向用户的移动终端发送上述开放信息或检票停止信息或检票故障信息。
本实施例的技术方案是将检票系统上报的其他与检票有关的信息转发给用户,以便用户在景区清场、停电、故障时能够获知相关信息来从新安排自己的行程。进一步的,还可以采集景区上报的宣传信息,例如导引游客向客流量少的地方游览的指示信息等。在该技术方案中,检票系统作为一个票务管理系统,可以上报有关检票进度的信息,其他票务管理系统也可以上报能够输导游客,或是服务游客的其他提醒信息。
本实施例的技术方案不仅能够为游客用户提供检票进度信息,便于其合理安排时间,同时也有利于景区通过检票提醒服务设备了解景区的接待量,在超出接待能力时向未检票的用户提前发送接待量超负荷的信息,在接待量降下来之后再发送相应信息给用户,这样可以控制接待量,避免超负荷现象的发生,以保证游客的游览质量。
在本发明检票提醒方法实施例一、二和三的技术方案中,检票提醒服务设备可以通过短信或彩信或电子邮件的形式向用户的移动终端推送提醒服务信息。上述技术方案尤其适用于导游带领旅游团时安排行程的情况,本实施例的具体应用情况之一为:各大景区均会接待旅游团,导游可以通过手机支付的方式直接预先购买景区门票,为每个团员获取到一个具有序号的电子票单,而后开通提醒服务,通过票务管理系统发布的景区进门信息,灵活掌握自己团队的行程,合理调整游客的行程,从而减少排队造成时间上的浪费,同时通过电子票据的检票,景区管理单位能实现及时统计游客数量,适当对接待量进行调整。
本发明检票提醒服务方法实施例一、二和三的技术方案可以应用在某个景区与其检票系统相互关联的检票提醒服务设备上,为本景区的用户通过移动网络提供提醒服务。还可以将检票提醒服务设备设置在移动网络侧,在其上执行上述技术方案。可以进一步的与电子订票系统相互配合,为用户提供整个购票-取票-提醒-检票的流程服务。当检票提醒服务设备设置在网络侧时,可以为各景区独立设置检票提醒服务设备完成提醒服务,也可以各个景区的检票提醒服务设备相互关联,为用户提供提醒服务。
检票提醒服务方法实施例四
本发明检票提醒服务方法具体实施例四即为各景区检票提醒服务流程相互关联的服务方法,在上述实施例一、二和三的基础上还包括:
步骤D1、检票提醒服务设备采集其他检票系统的检票进度信息;
步骤D2、检票提醒服务设备根据其他检票系统的检票进度信息产生提醒服务信息。
在本实施例的技术方案中,X景区的检票提醒服务设备在整个检票提醒服务过程中可以进一步采集Y景区的检票进度信息,将其相关信息提供给用户,例如,直接将检票进度推送给用户供其自行决定行程,或者还可以将两地之间的距离推送给用户。该技术方案可以将Y景区的检票情况推送给用户,使其决定是否买票,也可以仅对已购买X、Y景区门票的用户提供关联的提醒服务,供其合理安排时间。
检票提醒服务设备实施例一
如图4所示为本发明检票提醒服务设备具体实施例一的结构示意图,该检票提醒服务设备即一个提醒服务平台,可以设置在景区或娱乐场所的票务系统上,也可以设置在网络侧,例如旅游服务平台上。该检票提醒服务设备包括:采集模块1,用于采集用户的票单序号和移动终端标识;电子订单管理模块2,与采集模块1相连,用于记录采集模块1采集的票单序号,并对应记录移动终端标识,即用于管理开通了提醒服务功能的用户的电子票单;检票系统接口模块3,用于从检票系统中采集检票进度信息;提醒服务信息产生模块4,与电子订单管理模块2和检票系统接口模块3相连,用于根据检票进度信息和票单的序号产生提醒服务信息;用户接口模块5,用于从提醒服务信息产生模块4获取提醒服务信息,并向电子订单管理模块2中记录的票单序号的对应移动终端发送该提醒服务信息。
本实施例票务管理平台的具体工作过程可采用本发明检票提醒方法具体实施例一的技术方案,则提醒服务信息产生模块4可以内含计算规则,按照设定规则计算该用户的预计检票时间作为提醒服务信息。
本实施例的技术方案能够有效避免用户在检票前的盲目等待,用户能够合理安排行程,节约时间,景区也能够有效控制接待量,提高接待质量。
进一步的,本实施例的检票系统接口模块3,还可以包括检票进度寄存单元30,用于记录检票系统接口模块3采集的检票进度信息,例如某时间点已经检到的票单的序号,以便检票提醒服务设备根据检票进度的历史记录统计接待量以及检票速度等信息。
本实施例的检票系统接口模块3还可以进一步用于获取其他景区检票系统的检票进度信息,而后提供给提醒服务信息产生模块4,作为产生提醒服务信息的依据。
检票提醒服务设备实施例二
如图5所示为本发明检票提醒服务设备具体实施例二的结构示意图,本实施例是在实施例一的基础上,增加了计时模块6,用于对应票单序号进行计时,并用于在计时达到预订时间时,触发检票系统接口模块3查询检票进度信息,进而触发提醒服务信息产生模块4根据检票进度信息和票单序号产生提醒服务信息。
本实施例的具体工作过程可以执行本发明检票提醒服务方法具体实施例二的技术方案,灵活设置为用户提供提醒服务信息,满足了用户的不同需求,也能够节约系统的计算开销。
票务管理系统实施例
如图6所示为本发明票务管理系统具体实施例的结构示意图,本实施例包括四个检票提醒服务设备A、B、C和D,检票提醒服务设备A、B、C和D可以采用本发明检票提醒设备的实施例一或二;对应检票提醒服务设备的数量还包括四个检票系统模块71、72、73和74,用于检票,并向该检票提醒服务设备A、B、C和D各自的检票系统接口模块31、32、33和34发送检票进度信息;移动终端8,与票单序号相对应,用于接收检票提醒服务信息;通信网络9,用于在检票提醒服务设备A、B、C和D与移动终端8之间传输检票提醒服务信息,以及用于在检票提醒服务设备A、B、C和D与检票系统模块71、72、73和74之间传输检票进度信息。
本实施例的技术方案为各景区和娱乐场所提供了一个完整的检票管理系统,能够减少用户盲目排队等候检票的时间,也有利于景区或娱乐场所有效控制接待数量。票务管理系统实施例中可以仅包括一个检票提醒服务设备和一个对应的检票系统模块,则检票提醒服务设备A、B、C或D通过通信网络9中的各网元与移动终端8交互,以及可以与对应的检票系统模块71、72、73或74通过专用线路连接来交互检票进度信息,能够为该景区的用户提供检票提醒服务。若将多个景区的检票提醒服务设备集成到一个网络侧的票务管理系统上时,具体的工作过程可以采用本发明检票提醒服务方法实施例四的技术方案,则可以将检票系统接口模块31、32、33和34通过通信网络9相互连接,将各个景区的检票进度、接待量相互关联,作为提醒信息提供给用户,供其安排行程。
本实施例的技术方案还可以进一步包括电子订票模块,用于通过通信网络9中的各个网元,与移动终端8交互来处理电子订票业务,并通过通信网络9中的各个网元向检票提醒服务设备的采集模块1发送电子票单的票单序号和对应的用户移动终端标识。该技术方案实现了一个与用户移动终端交互的完整的购票-取票-提醒-检票系统,方便用户购票,同时为用户提供提醒服务,节约了用户检票的等待时间。同时,该票务管理系统也能方便各个景区统计检票进度和速度,控制接待量。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (20)

1、一种检票提醒服务方法,其特征在于包括如下步骤:
采集用户的票单序号和移动终端标识;
记录所述票单序号并对应记录所述移动终端标识;
采集检票进度信息;
根据所述检票进度信息和所述票单序号产生提醒服务信息;
向所述票单序号对应的移动终端发送所述提醒服务信息。
2、根据权利要求1所述的检票提醒服务方法,其中,采集用户的票单序号和移动终端标识的步骤具体为:接收用户提交的提醒服务开通请求,从提醒服务开通请求中采集用户票单序号和移动终端标识。
3、根据权利要求1所述的检票提醒服务方法,其中,采集用户的票单序号和移动终端标识的步骤具体为:接收用户提交的电子购票订单,从所述电子购票订单中采集用户票单序号和移动终端标识。
4、根据权利要求1所述的检票提醒服务方法,其中,所述采集检票进度信息的步骤具体为:接收检票系统在预订时间或预订事件发生时上报的检票进度信息。
5、根据权利要求1所述的检票提醒服务方法,其中,所述采集检票进度信息的步骤具体为:在预订时间或预订事件发生时向检票系统探询来获取检票进度信息。
6、根据权利要求1~5所述的任一检票提醒服务方法,其中,所述根据检票进度信息和票单序号产生提醒服务信息的步骤具体为:获取检票进度信息中当前所检票单的序号作为提醒服务信息。
7、根据权利要求1~5所述的任一检票提醒服务方法,其中,所述根据检票进度信息和票单的序号产生提醒服务信息的步骤具体为:根据检票进度信息、票单序号和设定的单位检票时间计算所述票单的预计检票时间,作为提醒服务信息。
8、根据权利要求7所述的检票提醒服务方法,其中,计算所述票单的预计检票时间之后还包括:判断所述预计检票时间与当前时间的时间间隔是否小于或等于门限值,若是,则将预计检票时间作为提醒服务信息。
9、根据权利要求7所述的检票提醒服务方法,其中,采集检票进度信息的步骤具体为:对应票单序号进行计时,并判断计时是否到达预订时间,若是,则采集检票进度信息。
10、根据权利要求9所述的检票提醒服务方法,其中,还包括:接收用户提交的提醒服务信息设置请求,设置所述预订时间。
11、根据权利要求1所述的检票提醒服务方法,其中,还包括:采集其他检票系统的检票进度信息,根据其他检票系统的检票进度信息产生提醒服务信息。
12、根据权利要求1~5所述的任一检票提醒服务方法,其中,还包括:采集票务管理系统的开放信息或关闭信息或故障信息或宣传信息,作为提醒服务信息。
13、根据权利要求1~5所述的任一检票提醒服务方法,其中,采集检票进度信息的步骤中还包括:采集迟到未检票单的序号和/或数量,将所述未检票单的数量作为提醒服务信息发送给与未检票单序号对应的移动终端。
14、一种检票提醒服务设备,其特征在于包括:
第一模块,用于采集用户的票单序号和移动终端标识;
第二模块,用于记录所述第一模块采集的票单序号,并对应记录所述移动终端标识;
第三模块,用于采集检票进度信息;
第四模块,用于根据所述第三模块采集的检票进度信息和所述第二模块记录的票单序号产生提醒服务信息;
第五模块,用于向第二模块记录的所述票单序号对应的移动终端发送所述提醒服务信息。
15、根据权利要求14所述的检票提醒服务设备,其中,还包括:
第六模块,用于对应票单序号进行计时,并用于在计时达到预订时间时,触发第三模块采集检票进度信息,进而触发第四模块根据检票进度信息和票单序号产生提醒服务信息。
16、根据权利要求14或15所述的检票提醒服务设备,其中:所述第三模块还用于采集其他检票系统的检票进度信息。
17、一种包括权利要求14~16中任一所述检票提醒服务设备的票务管理系统,其特征在于,所述检票提醒服务设备的数量为至少一个,且还包括:
至少一个与所述检票提醒服务设备对应的第七模块,用于检票,并向所述检票提醒服务设备的第三模块发送检票进度信息;
第八模块,与票单序号相对应,用于接收检票提醒服务信息;
第九模块,用于在所述检票提醒服务设备和所述第八模块之间传输检票提醒服务信息。
18、根据权利要求17所述的票务管理系统,其中:所述第九模块还用于在所述检票提醒服务设备和第七模块之间传输检票进度信息。
19、根据权利要求17所述的票务管理系统,其中:所述检票提醒服务设备的第三模块之间相互连接。
20、根据权利要求17或18或19所述的票务管理系统,其中,还包括:
第十模块,用于通过所述第九模块,与所述第八模块交互来处理电子订票业务,并通过所述第九模块向所述检票提醒服务设备的第一模块发送电子票单的票单序号和对应的用户移动终端标识。
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