CN101400570A - 空气填充装置的止回阀结构 - Google Patents
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Abstract
用于空气填充装置的止回阀，包括上部和下部止回阀膜，放置在形成空气填充装置的上部和下部密封膜之间。止回阀可以方便地用于具有多个储气容器的空气填充装置。在和其他膜相独立的上部和下部止回阀膜之间形成可以使压缩空气通过止回阀流进每个储气容器的共用气道，这样，止回阀可灵活的放置在空气填充装置内。在上部和下部止回阀膜之间施加剥离介质，通过阻止膜之间的热密封来产生共用气道。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于包装材料的空气填充装置，更具体的，涉及一种用在空气填充装置中的止回阀，其用于达到一种改良的减震性能以保护产品不受冲击或碰撞，其中，止回阀结构简单，且可以以很小的尺寸设置，而具有高度的可靠性。
背景技术
在包装和航运业，可选择很多种减震材料以保护产品在产品分配渠道的过程中不受冲击和震动。泡沫聚苯乙烯就是这些选择中的一个。尽管使用泡沫聚苯乙烯作为包装材料具有优点，如绝热性能好以及质量轻，但是其仍有各种缺点。例如，泡沫聚苯乙烯不可能被回用，当其燃烧时会产生烟灰，由于其脆性，在加工时会掉薄片或碎屑，以及其生产需要昂贵的模具，储存需要相对较大的仓库。
因此，为了解决上述提及的这些问题，提出了其他包装材料和方法。一种方法是流体容器，其密封液体或气体如空气(下文中的空气填充装置)。这种空气填充装置具有优良的特性，其解决泡沫聚苯乙烯所存在的问题。首先，由于空气填充装置仅由薄的塑料薄膜制成，其在空气填充装置被充气时包装产品之前无需大的仓库储存。其次，由于其结构简单，故在生产中无需大的模具。再次，空气填充装置不产生对精密产品产生副作用的碎屑或灰尘。此外，可使用可回用材料作为形成空气填充装置的薄膜。相应的，空气填充装置可以低成本生产和储存，并以低成本运输。
图1给出这种空气填充装置的结构的一个例子。空气填充装置20包括多个储气容器22和止回阀24，一个气路21和一个空气入口25。空气入口25的空气经由气路21和止回阀24进入到储气容器22内。空气填充装置20由两个在接合区域23a接合在一起的热塑膜构成。每个储气容器22配有一个止回阀24。
具有多个配有相应的止回阀的储气容器的一个目的是提高空气填充装置的可靠性。由于每个储气容器彼此独立，故即使一个储气容器由于一些原因漏气，其余的储气容器22仍然完好并保持充气状态。因此，空气填充装置仍可用作减震装置。
图2是图1的空气填充装置20在未充气时的平面图，给出用于闭合两个热塑膜的接合区域。空气填充装置20的热塑膜在接合区域23a处接合(热密封)在一起，接合区域为方形外围，以密封的闭合空气填充装置。空气填充装置20的热塑膜还在接合区域23b处接合在一起，每个接合区域形成两个相邻的储气容器22之间的边界，以密封的将储气容器22彼此分隔开。
当使用空气填充装置20时，每个储气容器22从空气入口25经由气路21和止回阀24填充空气。当空气填充装置充满空气后，由于每个止回阀24防止空气倒流，故每个储气容器22保持膨胀。止回阀24典型的可由两个小的热塑阀膜制成，其接合在一起以形成一个气管。该气管具有一个尖口和一个阀体，以使气体沿着向前的方向自尖口流经气管，但阀体不允许空气向后流动。
如上所述，空气填充装置具有多个储气容器，每个储气容器具有一个止回阀以防止压缩空气倒流的这种结构，在增进空气填充装置的可靠性上是有利的。为了使空气填充装置具有各种形状(轮廓)，以适合各种形状和尺寸的要保护的产品，就需要止回阀生产容易，并可使空气填充装置的设计具有灵活性。
发明内容
因此，本发明的一个目的使提供一种用于空气填充装置的止回阀结构，其结构简单，且成本低，可以很小的尺寸设置，这样，空气填充装置的每个气囊都可以显著减小。
本发明的另一个目的是提供一种用于空气填充装置的止回阀结构，其可在空气填充装置的任何位置设置，且具有高度可靠性。
本发明的另一个目的是提供一种止回阀和空气填充装置的结构，其可以减小空气填充装置的每个气囊的尺寸。
本发明的一个方面是用于空气填充装置的止回阀结构。该止回阀结构具有多个储气容器，每个储气容器由上部和下部密封膜通过施加间隔密封制成，其中，每个储气容器配有一个止回阀；上部和下部止回阀膜，用于形成多个止回阀，在上部和下部止回阀膜之间施加预定模式的剥离介质，上部和下部止回阀膜连接至上部和下部密封膜中的一个；一个空气入口，其由空气填充装置上的剥离介质中的一个形成，用于接收来自气源的空气；一个气路，在上部和下部止回阀膜之间通过热密封形成在每个止回阀内，气路包括一个由间隔密封和上部和下部止回阀膜之间的热密封中的一个形成的窄的通路；以及一个共用气道，其形成在上部和下部止回阀膜之间，通常用于向多个止回阀提供从空气入口进入的空气。在施加剥离介质的范围内防止上部和下部止回阀膜之间的热密封，从而产生共用气道。
上部和下部密封膜是单独的热塑膜，其中，上部和下部止回阀膜是单独的热塑膜，其设置在上部和下部密封膜之间。可选择的，上部和下部密封膜是单独的热塑膜，上部和下部止回阀膜由一整片热塑膜构成，其折叠为两个，并设置在上部和下部密封膜之间。
上部和下部止回阀膜在空气填充装置的任何期望的位置连接至上部和下部密封膜的一个。当空气填充装置填充压缩空气至足够的程度时，通过由于储气容器内的气压而紧密接触上部止回阀膜和下部止回阀膜的空气使止回阀的气路闭合。
上部和下部止回阀膜之间的剥离介质位于间隔密封的一个部分上，其中，空气入口是位于上部止回阀膜和下部止回阀膜之间的开口，由一种剥离介质产生。施加在止回阀膜上的该种剥离介质是在空气填充装置的间隔密封上延伸的带状形状。
本发明的另一方面是一个包含止回阀结构的空气填充装置。该空气填充装置包括多个储气容器，每个储气容器由上部和下部密封膜通过施加一对间隔密封制成，其中，每个储气容器形成有一个止回阀；多个气囊，其通过施加折叠密封而部分结合上部密封膜和下部密封膜以串联的方式形成在每个容器内；上部和下部止回阀膜，用于形成多个止回阀，在上部和下部止回阀膜之间施加预定模式的剥离介质，上部和下部止回阀膜连接至上部和下部密封膜中的一个；一个空气入口，其由空气填充装置上的剥离介质中的一个形成，用于接收来自气源的空气；一个气路，在上部和下部止回阀膜之间通过热密封形成在每个止回阀内，气路包括一个由间隔密封和上部和下部止回阀膜之间的热密封中的一个形成的窄的通路；以及一个共用气道，其形成在上部和下部止回阀膜之间，用于通常向多个止回阀提供从空气入口进入的空气。在施加剥离介质的范围内防止上部和下部止回阀膜之间的热密封，从而产生共用气道。
依据本发明，用于空气填充装置的止回阀结构简单，可以减小每个止回阀的尺寸，因此，由于形成在上部和下部止回阀膜之间的共用气道独立于密封膜，故本发明的止回阀可灵活的连接至空气填充装置的任意期望的位置。
附图说明
图1是给出传统技术中的空气填充装置的基本结构的一个例子的透视图。
图2是图1中空气填充装置在没有充气时的平面图，给出闭合两个热塑膜的接合区域。
图3是给出依据本发明的空气填充装置和止回阀的结构的例子的示意性剖面图。
图4A和4B是给出依据本发明的空气填充装置和止回阀的平面图，其中，图4A中给密封区域画出阴影，以示出热塑膜之间的密封，而图4B中，没有给密封区域画出阴影，以示出空气填充装置的功能元件。
图5是给出上部止回阀膜和下部止回阀膜的平面图，以示出本发明中剥离介质和热密封之间的关系。
图6是上部密封膜、下部密封膜，上部止回阀膜和下部止回阀膜的放大的透视图，给出依据本发明的空气填充装置的一个实施例的内部结构。
图7是给出依据本发明的具有止回阀的空气填充装置的平面图，示出表示当将压缩空气供给到空气入口以对空气填充装置充气时压缩空气流动的箭头。
图8A和8B是给出依据本发明的空气填充装置和止回阀的剖面图，示出表示当将压缩空气供给到空气入口以对空气填充装置充气时压缩空气流动的箭头。
图9是依据本发明的空气填充装置的实施例中的上部密封膜、下部密封膜，上部止回阀膜和下部止回阀膜的放大的透视图，其中，箭头示当将压缩空气供给到空气入口以对空气填充装置充气时压缩空气的流动。
图10A和10B是依据本发明的空气填充装置和止回阀的简化的剖面图，示出止回阀的基本操作。
图11A是本发明的备选方案的透视图，其中，止回阀放置在空气填充装置的内部区域内，以及图11B是示出本发明的另一个备选方案的透视平面图，其中，止回阀形成的共用气道放置在空气填充装置的外部，图11C和11D是示出对应于图11A和11B的另一个备选方案的透视图，其中，折叠一整片止回阀膜以产生上部和下部止回阀膜。
图12A和12B是给出依据本发明的空气填充装置和止回阀的示意性的平面图，其分别对应于图11A和11B中所示的空气填充装置和止回阀。
图13是依据本发明的另一个备选实施例中的空气填充装置和止回阀的示意性的平面图，其中，在储气容器的中间配有平行于其他间隔密封的额外的间隔密封。
图14是给出依据本发明的具有止回阀的空气填充装置的另一个实施例的平面图，其和图12A中所示的类似，除了配有更多的间隔密封以产生大量的气囊。
图15是给出依据本发明的具有止回阀的空气填充装置的另一个实施例的平面图，其中，使用如图13中所示的额外的间隔密封，并以横穿间隔密封的方式提供折叠密封。
具体实施方式
参照附图，详细描述了依据本发明的用于空气填充装置的止回阀的新型结构。本发明的止回阀的构造可极大的减小止回阀自身的尺寸，这样，可以更自由的设计空气填充装置。相应的，还可以减小每个气囊的尺寸，这样，本发明的空气填充装置可以替代传统的气泡垫片。此外，本发明的止回阀可以在任何位置灵活的连接至空气填充装置。
参照图3的示意性的剖面图和图4A和4B的平面图描述本发明的用于空气填充装置的止回阀的基本构造。图3示意性的示出包括本发明的空气填充装置和止回阀的四片热塑膜剖面正视图。图3的剖面描述了从图4A中的平面图内的箭头A看到的情况。如所示出的，四个热塑膜51，53，57和59以预定的顺序和位置彼此重叠。
上部密封膜51和下部密封膜59是热塑膜，其产生具有多个储气容器的空气填充装置101的主体。上部止回阀膜53和下部止回阀膜55是小的热塑膜，其产生多个具有共用气道92的止回阀80，共用气道通常经过每个止回阀将空气引导至各个储气容器70内。在后面参照图4A和4B解释共用气道92和储气容器70。
在图3和图4A中，热塑膜接合(热密封)的区域由斜线阴影和实心阴影表示。基本上，实心阴影的区域表示上部和下部密封膜51和59以及止回阀膜53和57彼此热密封。斜线阴影的区域表示止回阀膜53，57以及上部密封膜51(但是没有下部密封膜59)彼此热密封。应当知道，在图3和图4A中，热塑膜的厚度、接合区域的形状和尺寸被夸大，以清晰的示出止回阀80的结构。
在图3和图4A中，这种热密封(接合)区域包括产生多个储气容器70的间隔密封71，局部分隔每个储气容器70以形成多个串联的气囊72的折叠密封70，用于紧密闭合空气填充装置101的边缘的边缘密封75，用于抵抗止回阀80内的空气流动的阻挡密封83和85，以及当向空气填充装置101供给压缩空气时，导引空气向前流经间隔密封71所产生的窄的气路的导气密封81。
正如参照图3的侧视图所解释的，本发明的包含止回阀的空气填充装置101包括四个热塑膜51，53，57和59。相应的，图4A和4B的平面图给出空气填充装置101，其中，如图3所示，四个热塑膜是重叠的。图4中的止回阀80和空气填充装置101处于压缩空气还没有供给至空气填充装置101，因而还没有充气的状态。
所有的热塑膜在间隔密封71处彼此接合。换句话说，当四个热塑膜51，53，57和59相重叠时，所有的四个热塑膜在实心阴影处彼此接合。当两个热塑膜51和59相重叠时，两个热塑膜在实心阴影处彼此接合。通过该间隔密封，空气填充装置101被分隔为多个储气容器70。
上部密封膜51和下部密封膜59进一步在由实心阴影表示的折叠密封73处彼此接合。在插入止回阀膜53和55以形成止回阀80的区域，所有的四个热塑膜在由实心阴影表示的折叠密封73处彼此接合。此外，如果止回阀80位于空气填充装置的边缘，所有的四个热塑膜在由实心阴影表示的边缘密封75处彼此接合。如果止回阀80形成在空气填充装置的边缘以外的位置，即填充装置的内部区域内，上部密封膜51和下部密封膜59在空气填充装置的边缘75处彼此接合。
图4A所示的斜线阴影表示当上部止回阀膜53，下部止回阀膜57以及上部密封膜51彼此接合时的导气密封81和阻挡密封83和85。换句话说，止回阀膜53和57没有接合下部密封膜59。这意味着在下部止回阀膜57和上部密封膜51之间产生一个气路。
图4A中，点阴影所表示的区域配有上部止回阀膜53和下部止回阀膜57之间的剥离介质91。剥离介质91是一个高抗热材料，其防止热塑膜之间的热密封(接合)。每个剥离介质91具有一个大于间隔密封的宽度的模式。在该例子中，剥离介质91的模式是带状形状。换句话说，在施加剥离介质91的区域，热塑膜不通过热密封程序接合。
如图3所示，上部止回阀膜53和下部止回阀膜57夹在上部密封膜51和下部密封膜59之间。因而，上部止回阀膜53和下部止回阀膜57由于剥离介质91而没有在点阴影区域接合。此外，由于剥离介质91，上部密封膜51和下部密封膜59之间的间隔密封也被中断，进而产生一个经由多个点阴影区域(剥离介质91)的共用气道92。因而，当空气在图4A的左上方供给到空气入口90(剥离介质91形成空气入口)时，空气可经由共用气道92供给到所有的止回阀80和储气容器70。
由于上述密封膜和止回阀膜之间的热密封的结构，该实施例中的空气填充装置101可使空气向前流动。现在参照图4B，其为依据本发明的空气填充装置101内的止回阀的简化平面图，用以解释结构部件。图4B和图4A类似，除了接合区域不是阴影，并给出了空气填充装置101的功能部件。如图4B所示，由于剥离介质91，在止回阀80的左侧产生共用气道92。两个相邻的间隔密封71产生一条储气容器70，其进一步由折叠密封73分为多个气囊72。
图5是给出上部止回阀膜53和下部止回阀膜57之间的关系的平面图。上部止回阀膜53和下部止回阀膜57几乎彼此相同。然而，剥离介质91施加在下部止回阀膜57的上表面，即在上部止回阀膜53和下部止回阀膜57之间。如图4A和4B所示，剥离介质91位于止回阀80的入口区域(空气填充装置101的左边)，位于间隔密封71的端部。
如上所述，剥离介质91是一个高抗热材料，其防止两个热塑膜之间的热密封。因而，在本发明中，当向空气填充装置101应用热密封过程时，剥离介质91防止上部止回阀膜53和下部止回阀膜57彼此接合。为此，还可以在上部止回阀膜53的下表面施加剥离介质91。
用于通过热密封热塑膜(上部和下部密封膜)51和59间隔储气容器70的间隔密封71在剥离介质91的位置无效。从而，在施加剥离介质91的地方，两个储气容器70没有被间隔密封71间隔。如上所述，上部止回阀膜53和下部止回阀膜59由于剥离介质91而没有接合。因此，形成共用气道92，使来自空气入口90的空气流进所有的止回阀80和储气容器70。
在图5中给出位于上部止回阀膜53和下部止回阀膜57上的阻挡密封83和85以及导气密封81。然而，图5中示出的阻挡密封83和85以及导气密封81仅表示其相对于剥离介质91的形状和位置。实际上，密封膜51和止回阀膜53和57重叠并对这三个热塑膜施加热密封工艺之后，形成阻挡密封83和85以及导气密封81。
图6是给出本发明的空气填充装置101内形成的止回阀80的示意性的剖面透视图。该构造以透视图的形式描述了图3，4A-4B和5中所示的实施例，便于理解本发明的止回阀80和空气填充装置101的结构。如上所述，本发明的包含止回阀80的空气填充装置101由上部密封膜51，下部密封膜59，上部止回阀膜53和下部止回阀膜55构成。阻挡密封83，边缘密封75以及上部止回阀膜53和下部止回阀膜55形成共用气道92，其中，没有示出剥离介质91。
来自空气入口的空气经由止回阀80流入每个储气容器70。折叠密封73将所有的膜51，53，57和59接合在止回阀80内。如图3所示，在没有止回阀膜53和57的地方的折叠密封73接合上部和下部密封膜51和59。阻挡密封83和85以及导气密封81在上部止回阀膜53和下部止回阀膜57之间形成止回阀80内的气路，使来自空气入口的压缩空气在特定阻力下流动。
应当知道，图6中所示的结构夸大的给出了止回阀的结构特征。尽管图6的透视图描述了具有厚的热塑膜和热密封的止回阀，实际的热塑膜和密封是较薄的。如上所述，在实际的实施中，通过热密封热塑膜形成导气密封81，阻挡密封83，边缘密封75，折叠密封73。因而实际上，密封不是具有图6所示的这种厚度，而是由两个或多个热塑膜扁平的接合的。
现在，解释气体如何在本发明的具有止回阀80的空气填充装置101的结构内流动，以及止回阀80如何作用来防止空气倒流。图7是和图4B类似的顶视图，给出止回阀80的空气填充装置101，其包括指示气流方式的箭头。压缩空气被引入空气填充装置101的空气入口90(位于左上方的剥离介质91)内。
如所示出的，来自空气入口90的空气经由上面所解释的由上部止回阀膜53和下部止回阀膜57形成的共用气道92流至每个储气容器70(气囊72)。阻挡密封83，折叠密封73，导气密封81和阻挡密封85形成复杂的气路或气流曲径，以对向前流动的气流产生一定程度的阻力。气流曲径还作用为当空气填充装置的内部压力达到预定水平时完全闭合止回阀80。经过阻挡密封83对引入到(止回阀80内的)第一储气容器70的空气撞到折叠密封73，并偏移到箭头所指示的侧部。
然后，压缩空气进入到窄的气路内，每个气路形成在导气密封81和阻挡密封85之间。此外，每个压缩空气的气路由于导气密封81相对于间隔密封71的对角线形状而逐渐变窄。特别的，导气密封81的端部和间隔密封71之间的小的距离形成一个窄的气路。在止回阀膜53和57由于压缩空气所产生的内部压力而压在上部密封膜51时，这些气路完全闭合。
压缩空气离开止回阀80之后，空气会填充储气容器70，进而对每个储气容器70充气。由于在该实施例中设置折叠密封73，每个储气容器70包括多个气囊72。从而，当压缩空气充入储气容器时，每个气囊的形状类似一个香肠。由于热塑膜在折叠密封73的区域接合，充气的空气填充装置可轻松的绕着折叠密封73折叠。
当压缩空气充满储气容器70时，空气会将止回阀膜53和57压在上部密封膜51上，这样，三个热塑膜彼此紧密的接触。因而，止回阀80内的气路完全关闭，防止空气的倒流。参照图8A和8B更清楚地描述该程序和操作的细节。图8A和8B中的剖面图给出，当压缩空气供给到空气入口90时，空气填充装置101内止回阀80的操作。
图8A给出为空气填充装置101充气的早期阶段，在该阶段，压缩空气没有完全充满空气填充装置101。箭头所表示的压缩空气通过例如空气压缩机(未示出)从空气入口90经由共用气道92引入到每个储气容器。在该阶段过程中，压缩空气以上述参照图7的方式引入。由于止回阀膜53和57没有接合至下部密封膜59，压缩空气还流至弯箭头所示的下部止回阀膜57和下部密封膜59之间的空间。
图8B给出压缩空气完全充满空气填充装置101的情况。如上所述，由于压缩空气还填充部止回阀膜57和下部密封膜59之间的空间，故止回阀膜53和57向上挤压。因而，上部密封膜51、上部止回阀膜53和下部止回阀膜57彼此紧密的接触。结果，上述各种密封形成的窄的气路由于气压而完全闭合，进而防止止回阀80内的空气倒流。
图9是一个剖面透视图，给出和图6中类似的本发明的空气填充装置101的止回阀80。图9包括指示经由共用气道92引入到每个容器70内的压缩空气的流动的箭头。如箭头所示，流过共用气道92的压缩空气进入到阻挡密封对83所形成的开口。
然后，压缩空气穿过折叠密封73、阻挡密封83和导气密封81所形成的气路(气流曲径)。压缩空气朝着形成在导气密封81的尖部和间隔密封71之间的止回阀80的出口开口(窄通道)前进，这样，空气充满每个储气容器70。如向下的弯箭头所示，压缩空气还在下部止回阀膜57下面流动。因而，压缩空气向上挤压止回阀膜53和57，以通过空气和上部密封膜51以及上部止回阀膜53和57紧密接触(图8B)而闭合气路。
图10A和10B是本发明的止回阀80的简化的剖面图。在图10A和10B中，不考虑接合区域，如折叠密封73、阻挡密封83、导气密封81，以简化试图并便于解释。当在气体填充装置上形成间隔密封时，上部密封膜51和下部密封膜59形成储气容器70的外形。
压缩空气从空气入口90(剥离介质最外边)引入至上部止回阀膜53和下部止回阀膜57所形成的共用气道92。
如箭头89所示，空气经过上部止回阀膜53和下部止回阀膜57之间的气路引入至腔(储气容器70)。当空气充满储气容器70时，空气开始推动止回阀膜53和57。如图10B所示，推动上部止回阀膜53和下部止回阀膜57，使得下部止回阀膜57贴在上部止回阀膜53上，上部止回阀膜53贴在最上面的膜51上。相应的，封闭止回阀80内的气路，进而防止空气倒流。
在上述实施例中，上部密封膜51和上部止回阀膜53之间的接合(密封)几乎和如图3和图6所示的上部止回阀膜53和下部止回阀膜57之间的接合一样。在该例子中，在上部密封膜51和上部止回阀膜53之间也有阻挡密封85和气导密封81，尽管因为上部密封膜51和上部止回阀膜53之间没有空气流动，故这些密封对于本发明的止回阀来说不是必须的。
尽管不是必须的，但因为对空气填充装置101应用相同的热密封工艺，故在上部密封膜51和上部止回阀膜53之间也有阻挡密封85和气导密封81。即，当在上部止回阀膜53和下部止回阀膜57之间产生阻挡密封85和气导密封81时，由一个热密封处理在上部密封膜51和上部止回阀膜53之间产生的热密封同时也施加在这三个热塑膜上。
然而，还可以使上部密封膜51和上部止回阀膜53之间的热密封的形状和位置不同于上部止回阀膜53和下部止回阀膜57之间的热密封。这种情况下，空气填充装置的热密封过程就会变得更复杂。可提前在上部和下部止回阀膜53和57之间形成气导密封81。然后，上部密封膜51重叠在止回阀膜53和57上，在该处产生三个热塑膜的阻隔密封83和85。最后，将这三个膜放置在下部密封膜59上，在该处产生四个热塑膜的间隔密封71和折叠密封73。
由于上述的止回阀80的这种构造，本发明的空气填充装置101具有多个优点。止回阀80的这种构造的一个主要优点是其可以形成为一个小的尺寸。一个原因是，间隔密封71和折叠密封73还可作用为产生止回阀80的气路(气流曲径)。结果，其可以提供一个具有很多小的气囊72的空气填充装置，这样，它可以替代现在使用的具有大量气泡的气泡填充材料。
本发明的空气填充装置的另一个优点是，止回阀80可以灵活的方式放置在空气填充装置的任何期望的位置。如前面所述，共用气道92形成在上部密封膜51和上部止回阀膜53之间。因而，共用气道92不会依赖于其他热塑膜，如上部密封膜51或下部密封膜59的结构或位置。
图11A和11B是本发明的空气填充装置的剖面透视图，其中，止回阀80的位置和前面的例子中所述的位置不同。图11A给出空气填充装置111的结构，其中，与图6中描述的空气填充装置101的边缘相反，止回阀80(上部和下部止回阀膜53和57)放置在空气填充装置111的内部区域。
图11B给出了空气填充装置121的结构，其中，止回阀80的一部分(止回阀膜53和57所形成的共用气道92)放置在空气填充装置的上部密封膜51和下部密封膜59的外侧。该实施例可以减小止回阀80所占用的空气填充装置121内的内部区域。图11A和11B中止回阀80以和如上所述相同的方式作用，这样，止回阀80内的气路对向前流动的空气开放，但当空气充满空气填充装置时，内部空气会使气路关闭，以防止空气倒流。
图11C和11D是本发明的空气填充装置的剖面透视图，其中，止回阀80的位置分别和图11A和11B的类似。在图11C中的空气填充装置131中，止回阀80由一整片止回阀膜55构成，折叠该止回阀膜以形成上部和下部止回阀膜53和57。同样，在图11D中的空气填充装置141中，止回阀80由一整片止回阀膜55构成，折叠该止回阀膜以形成上部和下部止回阀膜53和57。图11C给出止回阀80(上部和下部止回阀膜53和57)位于空气填充装置131内部区域的情况。图11D给出回阀80的一部分(上部和下部止回阀膜53和57所形成的共用气道)放置在空气填充装置141的上部密封膜81和下部密封膜59的外侧。
图12A和12B是一个平面图，给出分别对应于图11A和11B的止回阀和储气容器。在图12A所示的实施例中，膜53和57所形成的止回阀80放置在空气填充装置111的内部区域，而不是空气填充装置的边缘。在图12B所示的实施例中，形成共用气道的一部分止回阀80位于空气填充装置121的端部的外侧。
本发明的止回阀的构造可以通过灵活的放置密封而灵活的设计空气填充装置。图13中的平面图示出了空气填充装置的构造的一个例子。图13中的空气填充装置151和图12A中所示的装置类似，除了在容器密封71之间平行的设置额外的间隔密封71A。这实际上使储气容器70的宽度变窄，进而可以将每个气囊72形成为很小。该改进仅需对止回阀进行很小的改进，进而减少用于制造空气填充装置151的设备的设计和改变的时间和成本。
同样，本发明的止回阀可以改变空气填充装置，使得空气填充装置可以适应各种要保护的产品。图14和15给出本发明的包含止回阀的空气填充装置的一些其他实施例。图14是一个平面图，给出具有本发明的止回阀的空气填充装置161，其和图12A所示的装置类似，除了设置更多的折叠密封73以形成更多的气囊。间隔密封73可放置在如图14所示止回阀自身内部。因而，增进了空气填充装置的自由度，从而，本发明的空气填充装置161可替代传统的气泡垫片。
图15是一个平面图，给出本发明的具有止回阀的空气填充装置的另一个例子。在空气填充装置171中，使用如图13所示的额外的间隔密封71A，折叠密封73不仅设置在每个容器70的中间，而且以横穿间隔密封的方式设置在间隔密封71的边缘。因此，形成多个由四个折叠密封73分割的小气囊72。
如上所述，本发明的空气填充装置的止回阀很简单，且可以减小每个止回阀的尺寸，这样，在空气填充装置的设计上可以更自由。此外，由于气道形成在上部和下部止回阀膜之间，和密封膜无关，故本发明的止回阀可灵活的连接在空气填充装置的任意期望的位置。
尽管这里参照优选实施例描述了本发明，但是本领域技术人员可以知道，在不偏离本发明的精神和范围的情况下，可以对本发明进行各种改进和变化。这些改进和变化认为是落在后面的权利要求及其等同内容所要求保护的范围内。
Claims (20)
1.一种用于包装产品的空气填充装置的止回阀结构，其包括：
多个储气容器，每个储气容器由上部和下部密封膜通过施加间隔密封制成，其中，每个储气容器配有一个止回阀；
上部和下部止回阀膜，用于形成多个止回阀，在上部和下部止回阀膜之间施加预定模式的剥离介质，上部和下部止回阀膜连接至上部和下部密封膜中的一个；
一个空气入口，其由空气填充装置上的剥离介质中的一个形成，用于接收来自气源的空气；
一个气路，在上部和下部止回阀膜之间通过热密封形成于每个止回阀内，气路包括一个由间隔密封以及上部和下部止回阀膜之间的热密封中的一个形成的窄的通路；以及
一个共用气道，其形成在上部和下部止回阀膜之间，用于向多个止回阀提供从空气入口进入的空气；
其中，在施加剥离介质的范围内防止上部和下部止回阀膜之间的热密封，从而产生共用气道。
2.如权利要求1所述的止回阀结构，其中，上部和下部密封膜是单独的热塑膜，以及其中，上部和下部止回阀膜是单独的热塑膜，其设置在上部和下部密封膜之间。
3.如权利要求1所述的止回阀结构，其中，上部和下部密封膜是单独的热塑膜，以及其中，上部和下部止回阀膜由一整片热塑膜构成，其折叠为两个，并设置在上部和下部密封膜之间。
4.如权利要求1所述的止回阀结构，其中，上部和下部止回阀膜在空气填充装置的任何期望的位置连接至上部和下部密封膜的一个。
5.如权利要求1所述的止回阀结构，其中，当空气填充装置填充压缩空气至足够的程度时，通过储气容器内的气压而紧密接触上部止回阀膜和下部止回阀膜的空气使止回阀的气路闭合。
6.如权利要求1所述的止回阀结构，其中，当空气填充装置填充压缩空气至足够的程度时，通过储气容器内的气压而紧密接触上部止回阀膜、下部止回阀膜，以及上部和下部密封膜中的一个的空气使止回阀的气路闭合。
7.如权利要求1所述的止回阀结构，其中，上部和下部止回阀膜之间的剥离介质位于间隔密封的一个部分上，其中，空气入口是位于上部止回阀膜和下部止回阀膜之间的开口，由一种剥离介质产生。
8.如权利要求1所述的止回阀结构，其中，施加在止回阀膜上的剥离介质是在空气填充装置的间隔密封上延伸的带状形状。
9.一种用于包装产品的空气填充装置，其包括：
多个储气容器，每个储气容器由上部和下部密封膜通过施加一对间隔密封制成，其中，每个储气容器形成有一个止回阀；
多个气囊，其通过施加折叠密封而部分结合上部密封膜和下部密封膜以串联的方式形成在每个容器内；
上部和下部止回阀膜，用于形成多个止回阀，在上部和下部止回阀膜之间施加预定模式的剥离介质，上部和下部止回阀膜连接至上部和下部密封膜中的一个；
一个空气入口，其由空气填充装置上的剥离介质中的一个形成，用于接收来自气源的空气；
一个气路，在上部和下部止回阀膜之间通过热密封形成在每个止回阀内，气路包括一个由间隔密封和上部和下部止回阀膜之间的热密封中的一个形成的窄的通路；以及
一个共用气道，其形成在上部和下部止回阀膜之间，通常用于向多个止回阀提供从空气入口进入的空气；
以及其中，在施加剥离介质的范围内防止上部和下部止回阀膜之间的热密封，从而产生共用气道。
10.如权利要求9所述的空气填充装置，其中，上部和下部密封膜是单独的热塑膜，以及其中，上部和下部止回阀膜是单独的热塑膜，其设置在上部和下部密封膜之间。
11.如权利要求9所述的空气填充装置，其中，上部和下部密封膜是单独的热塑膜，以及其中，上部和下部止回阀膜由一整片热塑膜构成，其折叠为两个，并设置在上部和下部密封膜之间。
12.如权利要求9所述的空气填充装置，其中，上部和下部止回阀膜在空气填充装置的任何期望的位置连接至上部和下部密封膜的一个。
13.如权利要求9所述的空气填充装置，其中，在每个储气容器的大约中心处形成折叠密封，以使每个储气容器产生多个串联的气囊。
14.如权利要求9所述的空气填充装置，其中，在每个储气容器的侧边以横穿间隔密封的方式形成折叠密封，以使每个储气容器产生多个串联的气囊。
15.如权利要求13所述的空气填充装置，其中，在每个储气容器的大约中心处形成平行于间隔密封对的额外的间隔密封，以增加每个储气容器内的总体的气囊数。
16.如权利要求14所述的空气填充装置，其中，在每个储气容器的大约中心处形成平行于间隔密封对的额外的间隔密封，以增加每个储气容器内的总体的气囊数。
17.如权利要求9所述的空气填充装置，其中，当空气填充装置填充压缩空气至足够的程度时，通过储气容器内的气压而紧密接触上部止回阀膜和下部止回阀膜的空气使止回阀的气路闭合。
18.如权利要求9所述的空气填充装置，其中，当空气填充装置填充压缩空气至足够的程度时，通过储气容器内的气压而紧密接触上部止回阀膜、下部止回阀膜，以及上部和下部密封膜中的一个的空气使止回阀的气路闭合。
19.如权利要求9所述的空气填充装置，其中，上部和下部止回阀膜之间的剥离介质位于间隔密封的一个部分上，其中，空气入口是位于上部止回阀膜和下部止回阀膜之间的开口，由一种剥离介质产生。
20.如权利要求9所述的空气填充装置，其中，施加在止回阀膜上的剥离介质是在空气填充装置的间隔密封上延伸的带状形状。
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