CN101397958A - 自动二轮车用空气滤清器 - Google Patents

Abstract

一种自动二轮车用空气滤清器，其设置于自动二轮车车体上，以进行吸入引擎的空气滤清作业，包括一空气滤清器及一传动箱，空气滤清器具有一朝下方的吸入口，吸入口相通于空气滤清器内部，传动箱设置有一挡板，挡板设置于吸入口下方；通过在吸入口下方处的传动箱上设置一挡板，可有效防止车辆行进时水花、粉尘及其它异物经由吸入口进入空气滤清器内，从而影响引擎的寿命。

Description

自动二轮车用空气滤清器

技术领域

本发明提供一种自动二轮车用空气滤清器，尤指一种设置于自动二轮车车体上，以进行空气滤清作业的空气滤清器。

背景技术

自动二轮车用空气滤清器主要过滤空气中的杂质，再导入化油器内，从而进行后续的引擎传动作业。

图1至图3为现有的自动二轮车空气滤清器，其中该空气滤清器1a上具有一吸入口11a，该吸入口11a上装设有一挡体12a，以避免水花、杂质及其它异物进入空气滤清器内。

另外，现有的自动二轮车用空气滤清器具有以下缺点：

1.该吸入口11a朝向该空气滤清器1a的前方或侧向设置，令该吸入口11a直接曝露在行驶时的面风向，令水花、粉尘、及其它异物杂质容易进入空气滤清器内，从而影响引擎寿命，为解决前述问题，一般在吸入口上装设一挡体，但具有组装不易的问题，从而徒增成本。

2.即便将该吸入口11a朝下设置，虽与之前所述的方式相比，可避免吸入杂质，但仍需将挡体12a装设于该吸入口11a上，其安装方式不易，同样具有徒增成本的缺点。

于是，本发明人鉴于上述缺点进行了改进，潜心研究并结合理论的应用，终于提出一种设计合理且能有效改善上述缺点的发明。

发明内容

本发明的主要目的在于，提供一种自动二轮车用空气滤清器，可有效避免在自动二轮车行驶时，空气滤清器吸入水花、粉尘及其它异物，且可有效简化组装过程及节省成本。

为达到上述的目的，本发明提供一种自动二轮车用空气滤清器，其设置于自动二轮车车体上，以进行吸入引擎的空气滤清作业，包括：一空气滤清器，其具有一朝下方的吸入口，该吸入口相通于该空气滤清器内部；以及一传动箱，其设置于该空气滤清器下方，该传动箱设置有一挡板，该挡板设置于该吸入口下方。

本发明具有以下有益效果：通过在吸入口下方处的传动箱上设置一挡板，可有效防止车辆行进时水花、粉尘及其它异物经由吸入口进入空气滤清器内，从而影响引擎的寿命。

将该挡板直接设置于该传动箱上，在该空气滤清器与该传动箱安装于自动二轮车车体的同时，也完成该挡板对应于该吸入口的配置，从而有效简化组装过程及降低成本。

为能进一步了解本发明的特征及技术内容，请参阅以下有关本发明的详细说明及附图，然而所附的附图仅供参考与说明，并非用来对本发明加以限制。

附图说明

图1是现有自动二轮车用空气滤清器的示意图(一)。

图2是现有自动二轮车用空气滤清器的示意图(二)。

图3是现有自动二轮车用空气滤清器的示意图(三)。

图4是本发明自动二轮车用空气滤清器的第一实施例立体示意图。

图5是本发明自动二轮车用空气滤清器的第二实施例分解示意图。

图6是本发明自动二轮车用空气滤清器的第二实施例组合示意图。

图7是本发明自动二轮车用空气滤清器设置于自动二轮车车体上的示意图。

图中符号说明

1a空气滤清器

11a吸入口

12a挡体

1自动二轮车车体

2空气滤清器

21吸入口

3传动箱

31挡板

311安装孔

32凸柱

具体实施方式

图4至图7所示为本发明自动二轮车用空气滤清器，其设置于自动二轮车车体1上(如图7所示)，以进行空气滤清作业，其包括一空气滤清器2及一传动箱3。

如图4所示，该空气滤清器2设置于该自动二轮车车体1的后轮附近处(如图7所示)，该空气滤清器2具有一朝下的吸入口21，该吸入口21设置于该空气滤清器2前端下缘处，该吸入口21相通于该空气滤清器2内部，可在自动二轮车运转时，将空气导入化油器内，以使引擎运转从而进行传动作业。

该传动箱3设置于该空气滤清器2下方处，该传动箱3内设置有与后轮相连接的传动机构(图略)，以将引擎所产生的动力传动至后轮。

图4为本发明的第一实施例，该传动箱3设置有一挡板31，该挡板31由该传动箱3上缘延伸一体成型，该挡板31设置于该吸入口21下方，且该挡板31的几何外型呈一对应该吸入口21成型的长形板片体。

图5及图6为本发明的第二实施例，其中，该挡板31与该传动箱3采用分离组装的方式，该挡板31以塑料、橡胶及金属等材料一体成型。

该传动箱3上具有多个凸柱32，该凸柱32一体成型于该传动箱3上，该挡板31具有多个安装孔311，该安装孔311对应该凸柱32设置，该凸柱32贯穿该挡板31的安装孔311，以将该挡板31以组合的方式稳固安装于该传动箱3上，并对应设置于该吸入口21下方处。

本发明可在车辆行驶过程中有效地避免水花、粉尘及其它异物进入空气滤清器内，且，本发明并不限定应用于自动二轮车上，也可应用于其它类型的机车，如打档型机车、速克达型机车及动力车辆。动力车辆例如是ATV(ALL-terrain vehicles，全能越野车)及雪地机动车辆等。

本发明具有以下有益效果：

1.通过在吸入口21下方处的传动箱3上设置一挡板31，可有效防止车辆行进时水花、粉尘及其它异物经由吸入口21进入空气滤清器内，从而影响引擎的寿命。

2.将该挡板31直接设置于该传动箱3上，在该空气滤清器2与该传动箱3安装于自动二轮车车体1的同时，也完成该挡板31对应于该吸入口21的安装，可有效简化组装步骤及降低成本。

以上所述仅为本发明的优选实施例，并未限定本发明的专利保护范围，根据本发明的说明书及附图内容得出的所有等效变形，均包含于本发明的权利保护范围内。

Claims (5)

1.一种自动二轮车用空气滤清器，其设置于自动二轮车车体上，以进行吸入引擎的空气滤清作业，其特征在于，包括：

一空气滤清器，其具有一朝下方的吸入口，该吸入口相通于该空气滤清器内部；以及

一传动箱，其设置于该空气滤清器下方，该传动箱设置有一挡板，该挡板设置于该吸入口下方。

2.如权利要求1所述的自动二轮车用空气滤清器，其特征在于，该挡板由该传动箱上缘延伸一体成型。

3.如权利要求1所述的自动二轮车用空气滤清器，其特征在于，该挡板以组合的方式设置于该传动箱上。

4.如权利要求3所述的自动二轮车用空气滤清器，其特征在于，该挡板具有多个安装孔，该传动箱上具有多个凸柱，该凸柱贯穿于该安装孔。

5.如权利要求1所述的自动二轮车用空气滤清器，其特征在于，该挡板的面积大于该吸入口的面积。

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