CN101391645A - 一种低阻力高效船体结构 - Google Patents

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    • Y02T70/10—Measures concerning design or construction of watercraft hulls

Abstract

本发明是一种低阻力高效船体结构，包括船体和螺旋桨，船体采用流线型构造，船体下方固定有左右两个和船体平行的浮筒，在每个浮筒上，螺旋桨安装在浮筒的前部，螺旋桨前面套有整流罩，整流罩和浮筒拼接成一个纺锤形形状，浮筒内部分为两部分，前部一个隔仓为动力仓，里面装设有换向机构，螺旋桨装在换向机构的输出轴上，换向机构的输入轴穿过浮筒的吊架和船体内的发动机连接转动，浮筒的后部是浮力仓，螺旋桨直径为浮筒直径的1.5－2倍。由于纺锤形浮筒运动时所受到的阻力小，螺旋桨结合在纺锤形浮筒中，螺旋桨前部吸入水流阻力小，后部的水流经浮筒的整流作用，可减小涡流，提高了螺旋桨的工作效率。

Description

一种低阻力高效船体结构
技术领域
本发明涉及船舶，特别涉及船体构造的设计。
背景技术
船舶航行时，动力消耗主要是克服船体所受到的阻力，其中大部分为水对船体造成的阻力。现有的船只，船体尽量设计成流线型，但由于螺旋桨一般装在尾部，而且和船尾距离很近，螺旋桨吸入的水流先流经船体，这样船体本身就对该水流产生了阻力，船体对螺旋桨的效率发挥造成影响。另外，由于螺旋桨产生的水流含有大量的涡流成分，也降低了螺旋桨的推动效率。
发明内容
本发明目的在于提供一种能充分发挥螺旋桨效率、阻力低的船体结构，以达到节能的目的。
本发明的方案是：一种低阻力高效船体结构，包括船体和螺旋桨，船体采用流线型构造，船体下方固定有左右两个和船体平行的浮筒，在每个浮筒上，螺旋桨安装在浮筒的前部，螺旋桨前面套有整流罩，整流罩和浮筒拼接成一个纺锤形形状，浮筒内部分为两部分，前部一个隔仓为动力仓，里面装设有换向机构，螺旋桨装在换向机构的输出轴上，换向机构的输入轴穿过浮筒的吊架和船体内的发动机连接转动，浮筒的后部是浮力仓，螺旋桨直径为浮筒直径的1.5-2倍。
本发明的优点是：由于纺锤形物体运动时所受到的阻力最低，船体下的两个浮筒又可将船体托起，这样就减小了船舶行进时的阻力；螺旋桨结合在纺锤形浮筒中，螺旋桨前部吸入水流阻力小，螺旋桨直径为浮筒直径的1.5-2倍，使得后部的水流沿浮筒表面流动，经浮筒的整流作用，可减小涡流，提高了螺旋桨的工作效率。
附图说明
下面根据附图和实施例对本发明作进一步说明。
图1是本发明的侧面结构示意图。
图2是正面结构示意图。
图3是图1中A-A方向的剖视图。
图中标记：1船体，2浮筒吊架，3换向机构的输入轴，4整流罩，5螺旋桨，6换向机构的输出轴，7换向机构，8动力仓，9浮筒，10浮筒支架。
具体实施方式
结合图1和图2所示，低阻力高效船体结构，包括船体1和螺旋桨5，船体1下方通过浮筒吊架2固定有左右两个和船体平行的浮筒9，浮筒9的长度最长可等于船体的长度，形状为流线型，两个浮筒的浮力足以将船体托离水面，这样可实现最小阻力。
在每个浮筒上，螺旋桨5安装在浮筒9的前部，螺旋桨5前面套有整流罩4，整流罩4和浮筒9拼接成一个纺锤形形状。
浮筒9内部分为两部分，前部一个隔仓为动力仓8，动力仓是一密闭的仓体，里面装设有换向机构7，螺旋桨5装在换向机构的输出轴6上，换向机构的输入轴3穿过浮筒的吊架2和船体内的发动机连接转动，换向机构的输出轴6和输入轴3为90°，里面由两个锥形齿轮组成，以把垂直方向的转动转变为水平方向的转动，驱动螺旋桨5转动。
浮筒9的后部是浮力仓，用以产生浮力。
螺旋桨5直径为浮筒9直径的1.5-2倍，这样可以使螺旋桨后部的水流贴在浮筒表面流动，浮筒起到对该部分水流整流、减小涡流的作用。
浮筒吊架2的横截面为椭圆形，以减小阻力。

Claims (1)

  1. 一种低阻力高效船体结构，包括船体和螺旋桨，船体采用流线型构造，其特征是：船体(1)下方固定有左右两个和船体平行的浮筒(9)，在每个浮筒(9)上，螺旋桨(5)安装在浮筒(9)的前部，螺旋桨(5)前面套有整流罩(4)，整流罩(4)和浮筒(9)拼接成一个纺锤形形状，浮筒(9)内部分为两部分，前部一个隔仓为动力仓(8)，里面装设有换向机构(7)，螺旋桨(5)装在换向机构的输出轴(6)上，换向机构的输入轴(3)穿过浮筒的吊架(2)和船体内的发动机连接转动，浮筒(9)的后部是浮力仓，螺旋桨(5)直径为浮筒(9)直径的1.5-2倍。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108016593A (zh) * 2018-01-03 2018-05-11 冯政尧 一种船舶动力系统
CN108128422A (zh) * 2018-01-03 2018-06-08 冯政尧 一种新型船舶结构

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Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Open date: 20090325