CN101391139A - 降低高尔夫球飞行速度的方法和球体结构 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种降低高尔夫球飞行速度的方法和球体结构，涉及高尔夫运动领域。其方法是在高尔夫球球体上设置一个以中心轴为质量及距离对称的减速装置，该装置为放射形环带，其与中心轴成小于90°的角度，除了可以大幅度降低本发明高尔夫球的飞行速度外，还使飞行稳定的空气动力学特性得以保持，使得在室内等狭小空间实战练习大力击打高尔夫球成为可能，解决了目前高尔夫球练习严重依赖场地大小的问题，十分有利于高尔夫运动的普及与发展。
Description
技术领域：
本发明涉及高尔夫运动领域，特别是一种能够降低高尔夫球飞行速度的方法和能够在室内实战练习大力击球的高尔夫球结构。
背景技术：
正规高尔夫球一般由内部的合成橡胶和包覆外层的带凹坑硬质塑料制作而成，质量45克左右，直径一般42.6-42.8毫米，具有很好的弹力特性，在大力击打的时候可以飞到近300米的距离，这种特性决定了使用正规高尔夫球根本无法在居室等狭小空间实战练习大力击球。为了解决这个问题，空心的轻质塑料高尔夫球和质轻且软的PU发泡高尔夫球成为进入室内练习的一种选择，两者虽然不会像正规高尔夫球那样在大力击打后飞得很远，但是由于上述高尔夫球的球体低阻力特性，使得击打后的球速仍然很快，碰到障碍物后反弹力较大，仍然有较高的伤人风险，因此这两种高尔夫球一般只作为练习切杆使用，而且由于球体的滚动特性，反弹后会飞得到处都是，在居室这样复杂的环境中很难寻找。综上所述，通过减轻高尔夫球质量的单一方法是无法实现在居室等狭小空间内实战练习大力击打高尔夫球的愿望的。
发明内容：
本发明的目的是提供一种降低高尔夫球飞行速度的方法和高尔夫球结构，克服正规高尔夫球弹力大、质量大、球体形状阻力小，无法在居室等狭小空间实战练习大力击打高尔夫球的弊病，从而使得在居室等不大的空间内就可以享受实战练习大力击打高尔夫球的乐趣，同时又具有较好的安全性。
为达到上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种降低高尔夫球飞行速度的方法，是在高尔夫球球体上设置一个以中心轴为质量及距离对称的减速装置。
一种降低高尔夫球飞行速度的球体结构，它包括球体和减速装置；球体由一种以上低密度材料组合构成；减速装置为放射形环带，该环带与中心轴成小于90°的角度并且相对于中心轴质量及距离对称，其小口径端直径小于球体直径；减速装置的小口径端嵌入球体。
球体包括PU皮、软木、发泡PU，发泡PU为内层，软木为中间层，PU皮外层，三层之间用胶粘合，三层所组成的球体直径小于等于正规高尔夫球直径。
软木的外表面有正规高尔夫球特有的凹坑，PU皮包裹胶合在软木的外表面并带有与软木表面一样的凹坑。
球体在减速装置包围的部分，可以是弧形面或为平面。
减速装置可以由骨架和扇面构成；扇面附着在以一定间隔排列的若干骨架上，并连接构成放射形环带；骨架和扇面构成的减速装置与其中心轴成小于90°的角度，并以其中心轴成质量和距离对称。
减速装置可以是整体厚度均匀的放射形环带。
减速装置可以由大口径端一定长度的骨架和扇面构成；骨架和扇面向中心轴方向圆角弯折大于90°的角度，弯折后的骨架和扇面与其中心轴质量及距离对称。
减速装置可以包括羽毛、扎绳和球形护头；扎绳固定在羽根的部位，其羽毛依次搭接排列；扎绳的数量大于等于1个；羽毛上端尖部胶合有球形护头。
由骨架和扇面构成的减速装置的小口径端嵌入到球体的嵌入孔中，嵌入孔与骨架的数量、间隔、角度和深度一致。
整体厚度均匀的放射形环带式减速装置的小口径端嵌入球体的环状凹槽中。
减速装置的小口径端和球体可以是成型为一体的。
本发明提供的降低高尔夫球飞行速度的方法和球体结构与现有高尔夫球相比，具有以下有益效果：
本发明提供了人们在室内等狭小空间实战练习大力击打高尔夫球的新途径，其球体结构与现有质量较轻的空心塑料高尔夫练习球和轻软的发泡PU高尔夫练习球相比具有如下优点：
1、球体阻力大、速度低，适于室内实战练习大力击球。这是由于球体上额外增加了一个放射形环带式的减速装置，改变了球体结构；特别是常规上减速装置与中心轴成40°的角度，其大口径端的直径要大于球体直径，球体的飞行阻力得以大幅提高，因此可以实现人们在室内安全地实战练习大力击球的愿望。
2、击打后飞行线路稳定，确保了练习者可以根据击打后的球体落点来判断姿势的正确与否。由于增加的减速装置是以其中心轴质量和距离对称的，因此保留了高尔夫球飞行稳定的空气动力学特征。
3、球体反弹次数减少，捡拾球容易。常规球体会多次反弹且滚动方向没有限制，捡拾球的难度也很大；而增加的减速装置破坏了常规球体的滚动特性，球体碰到障碍或反弹落地后很快静止，使捡拾球变得容易。
4、质量轻且声音悦耳。发泡PU、软木和PU皮等多种材料的组合，降低球体重量、弹力大小以及声音特性能够兼顾考虑，当球体与球杆的甜蜜点快速接触时，声音十分清脆，一定程度上提高了练习的趣味性。
附图说明：
图1为具有塑胶薄膜放射形环带式减速装置的球体结构示意图；
图2为具有羽毛放射形环带式减速装置的球体结构示意图；
图3为具有球体与减速装置一体式结构示意图。
具体实施方式1：
如图1所示，本发明降低高尔夫球飞行速度的球体结构包括厚度0.5毫米的PU皮1、均匀厚度为5毫米的软木2、直径31.6毫米的发泡PU3、环状凹槽4以及减速装置5，所述发泡PU3为球形位于球体9的核心，发泡PU3的外表面与位于中间层的软木2内表面胶合，软木2是外径小于并接近正规高尔夫球直径的、有一定均匀厚度的空心球体，软木2的外表面有高尔夫球特有的凹坑12，PU皮1包裹胶合在软木2的外表面并带有与软木2表面一样的凹坑12，这样的组合结构可以使发泡PU3的质量轻、软木2合适的密度及PU皮1的耐击打的优点综合体现，既减轻了重量又使击打的声音悦耳。减速装置5是用塑胶等材料制成的厚度0.3毫米、径长40毫米的轻薄扇面7与20根1毫米粗、40毫米长的等距排列的放射形骨架6连接构成的放射形环带，此减速装置5的大口径端10毫米长度的骨架6和扇面7向中心轴方向圆角式弯折150°的角度，从弯折处到减速装置5的小口径端30毫米部分是以中心轴成30°的角度，减速装置5的骨架6和扇面7以中心轴质量及距离对称，减速装置5的小口径端4毫米长的部分嵌入胶合到球体9的环状凹槽4中，减速装置5包围的部分可以是球面或者是平面，整个球体9的直径控制在42.6-42.8毫米之间。
具体实施方式2：
如图2所示，本发明降低高尔夫球飞行速度的球体结构包括发泡PU3，软木2，PU皮1和减速装置5组成，为了得到良好的击打性能，最好在减速装置5对侧的击打面采用密度类似软木2的材料，而发泡PU3可以是任何的形状以配合实现高尔夫球球体9质量减轻的目标，即可以是只有击打面半球的中间层采用厚度8毫米的软木2，另外半球全部采用发泡PU3并延伸填补到击打面半球的软木2的内侧并与其内表面胶合。减速装置5由羽毛14、羽根8、扎绳10和球形护头11构成，羽毛14的数量、长度及与中心轴的角度均根据飞行速度的实际需要可以适当调整，此例中采用24根长度为40毫米的羽毛由一根扎绳10在距裸露的羽根8的尖端10毫米处捆扎迭次排列成与中心轴成25°的放射形环状，羽根8植入到与其数量、角度、深度相对应的高尔夫球球体9的嵌入孔13中，并用胶粘接牢固。厚度为0.8毫米的PU皮1的内表面与中间层软木2的外表面胶合并且延伸覆盖到扎绳10处，使PU皮1外表面呈现出正规高尔夫球的凹坑12，减速装置5一侧包围住的高尔夫球球体9的外表面的凹坑12是发泡成型的。羽毛尖端粘接有直径1毫米的塑胶球形护头11。
具体实施方式3：
如图3所示：本发明降低高尔夫球飞行速度的球体结构包括减速装置5和PU发泡球体9，减速装置5为12根骨架6和扇面7交替连接并与中心轴成20°的放射形环带，减速装置5的骨架6长38毫米，其大口径端与径长30毫米扇面7的上端平齐，骨架6底端8毫米长的部分没有扇面与之相连，骨架6的末端与PU发泡球体9成型为一体，PU发泡球体9的外表面有正规高尔夫球的凹坑12，其直径控制在42.6-42.8毫米。
以上所述仅是本发明的部分实施方式，减速装置可以与不同的高尔夫球体结构分别组合。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以作出若干变型和改进，这些也应该视为属于本发明的保护范围。
Claims (12)
1、一种降低高尔夫球飞行速度的方法，其特征在于：在高尔夫球球体(9)上设置一个以中心轴为质量及距离对称的减速装置(5)。
2、一种降低高尔夫球飞行速度的球体结构，其特征在于：包括球体(9)和减速装置(5)；所述球体(9)由一种以上低密度材料组合构成；所述减速装置(5)为放射形环带，该环带与中心轴成小于90°的角度并且相对于中心轴质量及距离对称，其小口径端直径小于球体(9)直径；所述减速装置(5)的小口径端嵌入球体(9)。
3、根据权利要求2所述的一种降低高尔夫球飞行速度的球体结构，其特征在于：所述球体(9)包括PU皮(1)、软木(2)、发泡PU(3)，所述发泡PU(3)为内层，软木(2)为中间层，PU皮(1)为外层，三层之间用胶粘合，三层所组成的球体(9)直径小于等于正规高尔夫球直径。
4、根据权利要求3所述的一种降低高尔夫球飞行速度的球体结构，其特征在于：所述软木(2)的外表面有正规高尔夫球特有的凹坑(12)，所述PU皮(1)包裹胶合在软木(2)的外表面并带有与软木(2)表面一样的凹坑(12)。
5、根据权利要求2所述的一种降低高尔夫球飞行速度的球体结构，其特征在于：所述球体(9)在减速装置(5)包围的部分可以是球面或者是平面。
6、根据权利要求2所述的一种降低高尔夫球飞行速度的球体结构，其特征在于：所述减速装置(5)可以由骨架(6)和扇面(7)构成；所述扇面(7)附着在以一定间隔排列的若干骨架(6)上，并连接构成放射形环带；所述骨架(6)和扇面(7)构成的减速装置(5)与其中心轴成小于90°的角度，并以其中心轴成质量和距离对称。
7、根据权利要求2所述的一种降低高尔夫球飞行速度的球体结构，其特征在于：所述减速装置(5)可以是整体厚度均匀的放射形环带。
8、根据权利要求2所述的一种降低高尔夫球飞行速度的球体结构，其特征在于：所述减速装置(5)可以由大口径端一定长度的骨架(6)和扇面(7)构成；所述骨架(6)和扇面(7)向中心轴方向圆角弯折大于90°的角度，弯折后的骨架(6)和扇面(7)与其中心轴质量及距离对称。
9、根据权利要求2所述的一种降低高尔夫球飞行速度的球体结构，其特征在于：所述减速装置(5)可以包括羽毛(14)、扎绳(10)和球形护头(11)；所述扎绳(10)固定在羽根(8)的部位，其羽毛(14)依次搭接排列；所述扎绳(10)的数量大于等于1个；所述羽毛(14)上端尖部胶合有球形护头(11)。
10、根据权利要求2或6所述的一种降低高尔夫球飞行速度的球体结构，其特征在于：所述由骨架(6)和扇面(7)构成的减速装置(5)的小口径端嵌入到球体(9)的嵌入孔(13)中，所述嵌入孔(13)与骨架(6)的数量、间隔、角度和深度一致。
11、根据权利要求2或7所述的一种降低高尔夫球飞行速度的球体结构，其特征在于：所述整体厚度均匀的放射形环带式减速装置(5)的小口径端嵌入球体(9)的环状凹槽(4)中。
12、根据权利要求2所述的一种降低高尔夫球飞行速度的球体结构，其特征在于：所述减速装置(5)的小口径端和球体(9)可以是成型为一体的。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN102485297A (zh) * | 2010-12-02 | 2012-06-06 | 耐克国际有限公司 | 用于评价高尔夫球设计的系统和方法 |
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