CN101380917B - 卷板式侧卸车厢 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种卷板式侧卸车厢，属于交通运输领域。本发明的目的在于提供一种既能减少运输路损，又能方便装卸的卷板式侧卸车厢；这种车厢是在侧卸式货车车厢的基础上改进的，改装的部位包括厢体和厢底板两个部分；在改装中需要增加一套卷板系统，卷板系统的结构由卷板、卷板簧和卷板轴组成。
Description
技术领域
本发明涉及一种卷板式侧卸货车车厢，属于交通运输领域。
背景技术
为了解决散装货物在运输中的损耗，本人设计了侧卸式货车车厢，我认为它还存在着卸车慢和卸车时厢体倾斜角度大的问题，需要进一步改进优化。
发明内容
本发明的目的在于提供一种既能减少运输路损，又能方便装卸的卷板式侧卸车厢。
本发明的卷板式侧卸车厢，是在侧卸式货车车厢的基础上改进的，改装的部位包括厢体和厢底板两个部分；在改装中需要增加一套卷板系统。
卷板系统的结构由卷板、卷板簧和卷板轴组成。卷板为铰链结构，由铰链轴把若干块卷板连成一体，卷板的一端固定在厢体圈梁上面，另一端和卷板簧的一端相连，卷板簧的另一端固定在卷板轴上，卷板簧缠绕在卷板轴上，卷板轴的两端固定在车棚圈梁上。卷板的长度等于厢体两侧的净距离。安装时，先把厢体的厢底板的全部和侧板的一部分去掉，用活的卷板代替厢底板的全部及侧板的下面的一部分。
空车时，卷板在卷板簧的弹力作用下在厢体内被拉紧，斜放在厢体的中间。装车时，货物首先在门扇一侧堆起，随着厢内货物的增加，卷板在货物重力作用和挤压下克服弹簧板的弹力下垂、侧移，最终，在装满车时，使卷板外面紧靠厢底梁和厢体竖撑。
卸车时，启动液压油缸使厢体倾斜，此时，厢体门扇的锁紧装置自动打开，货物从一侧门缝卸出。厢体内的挤压力失去了原来的平衡，卷板在卷板簧的弹力作用下，自动向上卷起拉紧，卷板上的货物即被抛出。
具体实施方式
图1、卷板式侧卸车厢背面主视图 图3、卷板系统主视图
图2，卷板式侧卸车厢侧视图 图4、卷板系统侧视图
1、厢体，2、厢体圈梁，3、厢底板，4、厢底梁，5、门扇。6、车底圈梁，7、车棚圈梁，8、液压油缸，9、卷板，10、卷板轴，11、卷板簧，12、铰链轴13、侧板14、厢体竖撑，15、挡板。
如图1、2、3、4所示，把厢体1的厢底板3的全部及侧板13下边的一部分去掉，用活的卷板9代替厢底板3的全部及侧板13的下面的一部分，卷板系统的结构由卷板9、卷板簧11和卷板轴10组成。所述卷板9的一端固定在厢体圈梁2的上面，卷板9的另一端和卷板簧11的一端相连，卷板簧11的另一端固定在卷板轴10上；卷板簧11缠绕在卷板轴10上，卷板轴10的两端固定在车棚圈梁7上。所述的卷板9为铰链结构，由铰链轴12把若干块卷板9连成一体，卷板9的纵向长度等于厢体纵向两侧的净距离。
空车时，卷板9在卷板簧11的弹力作用下，在厢体1内被拉紧；装车时，随着厢内货物数量的增加，卷板9在货物的重力作用和挤压下克服卷板簧11的弹力下垂、侧移，使卷板9的外面紧靠厢底梁4和厢体竖撑14。为了防止装车时货物外漏，在卷板系统上方设有挡板15。
卸车时，启动液压油缸8使厢体1倾斜，此时，门扇5的锁紧装置自动打开，货物则从一侧门缝卸出。卷板9在卷板簧11的弹力作用下，向上卷起拉紧，卷板9上的货物被抛出。
Claims (1)
1.一种卷板式侧卸车厢，是在侧卸式货车车厢的基础上改进的，改装的部位包括厢体和厢底板两个部分；在改装中需要增加一套卷板系统；其技术特征在于：
把厢体(1)的厢底板(3)的全部及侧板(13)的下面的一部分去掉，用活的卷板(9)代替如上所述的厢底板(3)的全部及侧板(13)下面的一部分；所述卷板(9)的一端固定在厢体圈梁(2)的上面，卷板(9)的另一端和卷板簧(11)的一端相连；卷板簧(11)的另一端固定在卷板轴(10)上；卷板簧(11)缠绕在卷板轴(10)上；卷板轴(10)的两端固定在车棚圈梁(7)上；所述卷板(9)为铰链结构，由铰链轴(12)把若干块卷板(9)连成一体；所述卷板(9)的纵向长度等于厢体纵向两侧的净距离；
空车时，卷板(9)在卷板簧(11)的弹力作用下，在厢体(1)内被拉紧，装车时，卷板(9)的外面紧靠厢底梁(4)和厢体竖撑(14)；在卷板系统上方设有挡板(15)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2008101660925A CN101380917B (zh) | 2008-10-18 | 2008-10-18 | 卷板式侧卸车厢 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN2008101660925A CN101380917B (zh) | 2008-10-18 | 2008-10-18 | 卷板式侧卸车厢 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN101380917A CN101380917A (zh) | 2009-03-11 |
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Family
ID=40461034
Family Applications (1)
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| CN2008101660925A Expired - Fee Related CN101380917B (zh) | 2008-10-18 | 2008-10-18 | 卷板式侧卸车厢 |
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| CN (1) | CN101380917B (zh) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN2065585U (zh) * | 1990-04-20 | 1990-11-14 | 张创能 | 自卸式货运列车厢 |
| CN1174137A (zh) * | 1996-07-08 | 1998-02-25 | 富冈兴永 | 雨天行驶装置 |
| CN2467355Y (zh) * | 2001-02-14 | 2001-12-26 | 中国汽车工业总公司重庆汽车研究所 | 多功能半挂自卸车 |
| CN2866240Y (zh) * | 2006-01-27 | 2007-02-07 | 赵永胜 | 底板双侧翻转自卸车 |
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2008
- 2008-10-18 CN CN2008101660925A patent/CN101380917B/zh not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (4)
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