CN101367288B - 一种金属隔热夹芯板的制作工艺 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种金属隔热夹芯板的制作工艺，其特征在于，其方法为：在金属隔热夹芯板复合机组上安装钢板涂胶装置，首先将上下钢板通过冷轧机先冷轧成型，再在上下钢板上用金属隔热夹芯板复合机组上的钢板涂胶装置通过第一进料管和第二进料管，使聚氨酯两组份胶水可持续不断流出，并且通过汽缸推动转向机构，从而带动第一进料管和第二进料管，使进料管上的出胶管紧密贴合在钢板上，最后通过金属隔热夹芯板复合机组将上下钢板与保温芯材复合，形成夹芯板。本发明的优点是提高了最终的成型后钢板强度和夹芯板的复合强度，也提高了夹芯板拼接时接口的密封性，提高了彩钢夹芯板的保温性能。

Description

一种金属隔热夹芯板的制作工艺

技术领域

本发明涉及一种金属隔热夹芯板的制作工艺，用于彩钢夹芯板在彩钢板与芯材复合前，在彩钢板上涂抹聚氨酯胶水，属于夹芯板复合制造技术领域。

背景技术

目前，生产的彩钢夹芯板多采用聚苯乙烯泡沫板或岩棉为芯材与彩涂钢板复合生产而成，在生产过程中，彩钢板与聚苯乙烯泡沫板或岩棉通过与聚氨酯胶水复合形成彩钢夹芯板，传统的夹芯板复合制造工艺如图1所示。其方法为：

第一步，上钢板1和下钢板7通过彩钢卷切断装置2切断后通过钢板压槽装置3压槽；

第二步，然后上钢板1和下钢板7通过上下钢板滴胶装置4涂胶，胶水依靠重力滴在钢板1和下钢板7上后用钢板匀胶装置5涂匀胶水；

第三步，涂过胶的钢板1和下钢板7通过复合机8与芯材6复合，在复合的同时，用钢板卷边装置9冷轧成型收边形成夹芯板。

传统的夹芯板复合制造工艺复合方法是胶水先依靠重力滴在上下钢板上，下钢板7直接进入复合机8，而上钢板1匀胶后要翻转180度再进入复合机8，再与保温芯材复合，钢板与芯材复合的同时钢板两侧冷轧成型，形成复合夹芯板。这种方式钢板冷轧成型时由于辊轮受到中间芯材占位的空间影响，钢板两侧只能冷弯成简单的回型结构，这种结构导致钢板冷弯后的强度提高不多，并且夹芯板在安装拼接时接口简单，密封性差。

发明内容

本发明的目的是发明一种增加制造的夹芯板钢板冷轧后外型的变化范围和式样，提高钢板的强度和夹芯板的复合强度，同时也提高夹芯板拼接时接口的密封性的金属隔热夹芯板的制作工艺。

为实现以上目的，本发明的技术方案是提供一种金属隔热夹芯板的制作工艺，其方法为：

第一步，上钢板和下钢板同向通过彩钢卷切断装置切断或者不切断直接通过钢板压槽装置压槽；

其特征在于，

第二步，将压过槽的上钢板和下钢板采用钢板冷轧压型装置先冷轧成型；

第三步，然后在上钢板和下钢板上朝着芯材方向通过涂胶装置，通过第一进料管和第二进料管，使聚氨酯两组份胶水可持续不断流出，并且通过汽缸推动转向机构，从而带动第一进料管和第二进料管，使进料管上的涂胶管紧密贴合在钢板上，涂胶后通过钢板匀胶装置涂匀胶水；

第四步，涂过胶的上钢板和下钢板最后通过复合机与芯材复合形成夹芯板。

所述的钢板涂胶装置，其特征在于，由第一进料管、第二进料管、涂胶管、转向机构、支架和汽缸组成，第一进料管、第二进料管并排设于支架上，转向机构分别与第一进料管和第二进料管连接，汽缸与转向机构连接，在第一进料管和第二进料管上均匀设有涂胶管。

所述的涂胶管顶部为梯形状。

本发明通过改进涂胶装置，改变了上彩钢板涂胶的方式，可以使夹芯板制造工艺改进为先冷轧成型后涂胶，复合方法为上下钢板可先通过冷轧机冷轧成型，后在上下钢板上涂胶，再与保温芯材复合，形成夹芯板。这种工艺由于是先冷轧，钢板可以用冷轧机增加钢板冷轧后外型的变化范围和式样，再涂胶，与保温材料复合形成夹芯板，这样一来提高了最终的成型后钢板强度和夹芯板的复合强度，同时也提高了夹芯板拼接时接口复杂性和密封性，提高了彩钢夹芯板的保温性能，改进夹芯板复合制造工艺的关键问题是要解决上钢板的涂胶问题。

本发明的装置通过第一进料管和第二进料管，使聚氨酯两组份胶水可持续不断流出，并且通过汽缸推动转向机构，从而带动第一进料管和第二进料管，使进料管上的出胶管紧密贴合在钢板上，由于出胶管顶部切成梯形状，胶水能在胶管顶部聚集，依靠胶水表面张力的作用吸附在钢板上，并随钢板移动涂抹在钢板上。

本发明的优点是提高了最终的成型后钢板强度和夹芯板的复合强度，也提高了夹芯板拼接时接口的密封性，提高了彩钢夹芯板的保温性能。

附图说明

图1为传统的夹芯板复合制造工艺示意图；

图2为一种钢板涂胶装置结构示意图；

图3为本发明的夹芯板复合制造工艺示意图。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

实施例

如图3所示，为用于彩钢夹芯板的钢板涂胶的装置结构示意图，涂胶装置由第一进料管12、第二进料管13、出胶管14、转向机构15、支架16和汽缸17组成。

将第一进料管12、第二进料管13并排安装在支架16上，转向机构15分别与第一进料管12、第二进料管13连接，汽缸17安装在支架16上，并把汽缸17与转向机构15连接，涂胶管14通过螺钉均匀固定在第一进料管12和第二进料管13上。

一种金属隔热夹芯板的制作工艺为：

第一步，上钢板1和下钢板7同向通过彩钢卷切断装置2切断或者不切断直接通过钢板压槽装置3压槽；

第二步，将压过槽的上钢板1和下钢板7采用钢板冷轧压型装置10先冷轧成型；

第三步，然后在上钢板1和下钢板7上朝着芯材6方向通过涂胶装置11喷胶后通过钢板匀胶装置5涂匀胶水；

第四步，涂过胶的上钢板1和下钢板7最后通过复合机8与芯材6复合形成夹芯板。

Claims (3)

1.一种金属隔热夹芯板的制作工艺，其方法为：

第一步，上钢板(1)和下钢板(7)同向通过彩钢卷切断装置(2)切断或者不切断直接通过钢板压槽装置(3)压槽；

其特征在于，

第二步，将压过槽的上钢板(1)和下钢板(7)采用钢板冷轧压型装置(10)先冷轧成型；

第三步，然后在上钢板(1)和下钢板(7)上朝着芯材(6)方向通过涂胶装置(11)，通过第一进料管(12)和第二进料管(13)，使聚氨酯两组份胶水可持续不断流出，并且通过汽缸(17)推动转向机构，从而带动第一进料管(12)和第二进料管(13)，使进料管上的涂胶管(14)紧密贴合在钢板上，涂胶后通过钢板匀胶装置(5)涂匀胶水；

第四步，涂过胶的上钢板(1)和下钢板(7)最后通过复合机(8)与芯材(6)复合形成夹芯板。

2.根据权利要求1所述的一种金属隔热夹芯板的制作工艺，其特征在于，所述的钢板涂胶装置，由第一进料管(12)、第二进料管(13)、涂胶管(14)、转向机构(15)、支架(16)和汽缸(17)组成，第一进料管(12)、第二进料管(13)并排设于支架(16)上，转向机构(15)分别与第一进料管(12)和第二进料管(13)连接，汽缸(17)与转向机构(15)连接，在第一进料管(12)和第二进料管(13)上均匀设有涂胶管(14)。

3.根据权利要求2所述的一种金属隔热夹芯板的制作工艺，其特征在于，所述的涂胶管(14)顶部为梯形状。 

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