CN101324260B - 自动变速器的传动系 - Google Patents

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Abstract

一种实现八个正向速度和一个反向速度的自动变速器的传动系包括第一、第二和第三行星齿轮组，四个离合器，和两个制动器，其中第一行星齿轮组生成减小的转速，第二行星齿轮组生成反向转速，并且第三行星齿轮组通过使用减小的转速、反向转速、和输入轴的转速生成八个正向速度和一个反向速度。

Description

自动变速器的传动系
相关申请的相互参照
本申请要求于2007年6月12日在韩国知识产权局申请的韩国专利申请No.10-2007-0057337的优先权和权益，上述申请的全部内容被引用于此以作参考。
技术领域
本发明涉及一种自动变速器的传动系。尤其是，本发明涉及这样一种自动变速器的传动系，其实现八个正向速度和一个反向速度。
背景技术
自动变速器的典型换档机构利用多个行星齿轮组的组合。包括多个行星齿轮组的这样的自动变速器的传动系改变从自动变速器的变矩器接收的转速和扭矩，并且相应地将变化扭矩传递到输出轴。
众所周知当变速器实现更大数量的换档速度时，变速器的速度比可以被更优化地设计，所以车辆可以具有经济的里程油耗和更好的性能。为此，能够实现更多换档速度的自动变速器在不停地研究中。
另外，使用相同数量的速度，传动系的特征，例如耐久性、动力传动的效率、和尺寸主要取决于组合式行星齿轮组的布局。所以，传动系的组合结构的设计也在不停地研究中。
具有太多速度的手动变速器为驾驶员带来不便。所以，具有更多换档速度的有利特征在自动变速器中更重要，原因是自动变速器自动控制换档操作。
在该背景部分中公开的以上信息仅仅用于增强对本发明的背景的理解，所以它可能包含并不形成在该国中本领域的普通技术人员已知的现有技术的信息。
发明内容
本发明试图提供一种自动变速器的传动系，由于通过使用三个行星齿轮组、四个离合器、和两个制动器实现八个正向速度和一个反向速度，其具有提高动力输送性能和减小燃料消耗的优点。
根据本发明的典型实施例的自动变速器的传动系可以包括输入轴、输出齿轮、变速箱、第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组、和多个摩擦元件。第一行星齿轮组包括固定到变速箱的第一操作元件、接收来自输入轴的扭矩的第二操作元件、和通过第一和第二操作元件的操作输出减小的转速的第三操作元件。第二行星齿轮组包括固定连接到第三操作元件和从其接收减小的转速的第四操作元件、选择性地连接到变速箱的第五操作元件、和选择性地连接到变速箱或通过第四和第五操作元件的操作输出反向转速的第六操作元件，其中第四、第五和第六操作元件中的两个操作元件选择性地互相连接。第三行星齿轮组包括固定连接到第六操作元件和从其接收反向转速或选择性地连接到变速箱的第七操作元件、选择性地连接到第四操作元件的第八操作元件、通过选择性地连接到输入轴选择性地从其接收扭矩的第九操作元件、和通过第七、第八和第九操作元件的操作将八个正向速度和一个反向速度输出到输出齿轮的第十操作元件，其中第七、第八、第九和第十操作元件中的两个操作元件选择性地彼此连接。所述多个摩擦元件选择性地将第一、第二和第三行星齿轮组的操作元件连接到输入轴、其他操作元件、或变速箱。
所述多个摩擦元件可以包括：第一离合器、第二离合器、第三离合器、第四离合器、第一制动器、和第二制动器。第一离合器选择性地将第四操作元件连接到第八操作元件，第二离合器选择性地将第四、第五和第六操作元件中的两个操作元件彼此连接。第三离合器选择性地将第九操作元件连接到输入轴，第四离合器选择性地将第七、第八、第九和第十操作元件中的两个操作元件彼此连接。第一制动器选择性地将第五操作元件连接到变速箱，第二制动器选择性地将第六操作元件连接到变速箱。
与第一制动器平行布置的单向离合器可以布置在第五操作元件和变速箱之间。
第一行星齿轮组可以是单小齿轮行星齿轮组并且可以具有作为其操作元件的第一太阳齿轮、第一行星齿轮架、和第一内齿圈，其中第一太阳齿轮充当第一操作元件，第一内齿圈充当第二操作元件，并且第一行星齿轮架充当第三操作元件。
根据本发明的第一至第四典型实施例，第二行星齿轮组可以是双小齿轮行星齿轮组并且可以具有作为其操作元件的第二太阳齿轮、第二行星齿轮架、和第二内齿圈，其中第二太阳齿轮充当第四操作元件，第二内齿圈充当第五操作元件，并且第二行星齿轮架充当第六操作元件。
第三行星齿轮组可以是复合行星齿轮组并且可以具有作为其操作元件的第三太阳齿轮、第四太阳齿轮、第三行星齿轮架、和第三内齿圈，其中第三太阳齿轮充当第七操作元件，第四太阳齿轮充当第八操作元件，第三行星齿轮架充当第九操作元件，并且第三内齿圈充当第十操作元件。
根据本发明的第一典型实施例，第五操作元件和第六操作元件可以通过第二离合器选择性地彼此连接。
第二和第四离合器以及第二制动器可以布置在第二行星齿轮组和第三行星齿轮组之间。
第一和第三离合器可以关于第三行星齿轮组布置在第二行星齿轮组的相对侧上。
根据本发明的第二典型实施例，第四操作元件和第五操作元件可以通过第二离合器选择性地彼此连接。
第二制动器和第四离合器可以布置在第二行星齿轮组和第三行星齿轮组之间。
第二离合器可以布置在第一行星齿轮组和第二行星齿轮组之间。
第一和第三离合器可以关于第三行星齿轮组布置在第二行星齿轮组的相对侧上。
根据本发明的第三和第四典型实施例，第四操作元件和第六操作元件可以通过第二离合器选择性地彼此连接。
第二制动器和第四离合器可以布置在第二行星齿轮组和第三行星齿轮组之间。
第一和第三离合器可以关于第三行星齿轮组布置在第二行星齿轮组的相对侧上。
根据本发明的第三典型实施例，第二离合器可以布置在第一行星齿轮组和第二行星齿轮组之间。
根据本发明的第四典型实施例，第二离合器可以布置在第二行星齿轮组和第三行星齿轮组之间。
根据本发明的第五至第九典型实施例，第二行星齿轮组可以是单小齿轮行星齿轮组并且可以具有作为其操作元件的第二太阳齿轮、第二行星齿轮架、和第二内齿圈，其中第二太阳齿轮充当第四操作元件，第二行星齿轮架充当第五操作元件，并且第二内齿圈充当第六操作元件。
第三行星齿轮组可以是复合行星齿轮组并且可以具有作为其操作元件的第三太阳齿轮、第四太阳齿轮、第三行星齿轮架、和第三内齿圈，其中第三太阳齿轮充当第七操作元件，第四太阳齿轮充当第八操作元件，第三行星齿轮架充当第九操作元件，并且第三内齿圈充当第十操作元件。
根据本发明的第五典型实施例，第四操作元件和第六操作元件可以通过第二离合器选择性地彼此连接。
第一制动器和单向离合器可以布置在第一行星齿轮组和第二行星齿轮组之间。
第二和第四离合器以及第二制动器可以布置在第二行星齿轮组和第三行星齿轮组之间。
第一和第三离合器可以关于第三行星齿轮组布置在第二行星齿轮组的相对侧上。
根据本发明的第六和第七典型实施例，第五操作元件和第六操作元件可以通过第二离合器选择性地彼此连接。
第一制动器和单向离合器可以布置在第一行星齿轮组和第二行星齿轮组之间。
第四离合器和第二制动器可以布置在第二行星齿轮组和第三行星齿轮组之间。
第一和第三离合器可以关于第三行星齿轮组布置在第二行星齿轮组的相对侧上。
根据本发明的第六典型实施例，第二离合器可以布置在第二行星齿轮组和第三行星齿轮组之间。
根据本发明的第七典型实施例，第二离合器可以布置在第一行星齿轮组和第二行星齿轮组之间。
根据本发明的第八和第九典型实施例，第四操作元件和第五操作元件可以通过第二离合器选择性地彼此连接。
第一制动器和单向离合器可以布置在第一行星齿轮组和第二行星齿轮组之间。
第四离合器和第二制动器可以布置在第二行星齿轮组和第三行星齿轮组之间。
第一和第三离合器可以关于第三行星齿轮组布置在第二行星齿轮组的相对侧上。
根据本发明的第八典型实施例，第二离合器可以布置在第二行星齿轮组和第三行星齿轮组之间。
根据本发明的第九典型实施例，第二离合器可以布置在第一行星齿轮组和第二行星齿轮组之间。
附图说明
图1是根据本发明的第一典型实施例的自动变速器的传动系的示意图。
图2是根据本发明的典型实施例的自动变速器的传动系的操作流程图。
图3是显示在根据本发明的第一典型实施例的自动变速器的传动系中从第一正向速度到第八正向速度和一个反向速度的换档过程的杠杆图。
图4是根据本发明的第二典型实施例的自动变速器的传动系的示意图。
图5是显示在根据本发明的第二典型实施例的自动变速器的传动系中从第一正向速度到第八正向速度和一个反向速度的换档过程的杠杆图。
图6是根据本发明的第三典型实施例的自动变速器的传动系的示意图。
图7是根据本发明的第四典型实施例的自动变速器的传动系的示意图。
图8是显示在根据本发明的第三和第四典型实施例的自动变速器的传动系中从第一正向速度到第八正向速度和一个反向速度的换档过程的杠杆图。
图9是根据本发明的第五典型实施例的自动变速器的传动系的示意图。
图10是显示在根据本发明的第五典型实施例的自动变速器的传动系中从第一正向速度到第八正向速度和一个反向速度的换档过程的杠杆图。
图11是根据本发明的第六典型实施例的自动变速器的传动系的示意图。
图12是根据本发明的第七典型实施例的自动变速器的传动系的示意图。
图13是显示在根据本发明的第六和第七典型实施例的自动变速器的传动系中从第一正向速度到第八正向速度和一个反向速度的换档过程的杠杆图。
图14是根据本发明的第八典型实施例的自动变速器的传动系的示意图。
图15是根据本发明的第九典型实施例的自动变速器的传动系的示意图。
图16是显示在根据本发明的第八和第九典型实施例的自动变速器的传动系中从第一正向速度到第八正向速度和一个反向速度的换档过程的杠杆图。
具体实施方式
将在下文参考附图具体地描述本发明的典型实施例。
如图1至图16中所示，根据本发明的典型实施例的自动变速器的传动系包括输入轴100、输出齿轮200、变速箱300、第一、第二和第三行星齿轮组PG1、PG2、和PG3，以及多个摩擦元件C1、C2、C3、C4、B1、和B2。
输入轴100接收来自发动机(未显示)的扭矩。
输出齿轮200传递来自传动系的扭矩。
第一行星齿轮组PG1包括第一、第二和第三操作元件，接收来自输入轴100的扭矩，并且通过第一、第二和第三操作元件的操作将减小的转速传递到第二行星齿轮组PG2。第一操作元件固定到变速箱300并且总是停止的。第二操作元件固定连接到输入轴100并且总是以与输入轴100相同的速度旋转。第三操作元件通过第一和第二操作元件的操作生成减小的转速。
第二行星齿轮组PG2包括第四、第五和第六操作元件，并且通过第四、第五和第六操作元件的操作将从第一行星齿轮组PG1接收的减小的转速传递到第三行星齿轮组PG3或将反向转速传递到第三行星齿轮组PG3。第四操作元件固定连接到第三操作元件并且从其传递减小的转速。第五操作元件选择性地连接到变速箱300并且选择性地停止。第六操作元件通过第四和第五操作元件的操作生成反向转速。另外，第四、第五和第六操作元件中的两个操作元件选择性地彼此连接。
第三行星齿轮组PG3包括第七、第八、第九和第十操作元件，并且接收来自第二行星齿轮组PG2的反向转速或减小的转速，或者接收输入轴100的转速。第三行星齿轮组PG3生成八个正向速度和一个反向速度。第七操作元件选择性地连接到第六操作元件并且从其接收反向转速，或者选择性地连接到变速箱300并停止。第八操作元件选择性地连接到第四操作元件并接收减小的转速。第九操作元件选择性地连接到输入轴100。第十操作元件固定连接到输出齿轮200并通过第七、第八和第九操作元件的操作将八个正向速度和一个反向速度传递到输出齿轮200。另外，第七、第八、第九和第十操作元件中的两个操作元件选择性地彼此连接。
多个摩擦元件将第一、第二和第三行星齿轮组PG1、PG2、和PG3的操作元件连接到输入轴100、其他操作元件或变速箱300，并且包括第一、第二、第三和第四离合器C1、C2、C3、和C4以及第一和第二制动器B1和B2。第一离合器C1选择性地耦合第四操作元件与第八操作元件以选择性地将第四操作元件的减小的转速传递到第八操作元件。第二离合器C2选择性地使第四、第五和第六操作元件中的两个操作元件彼此耦合。第三离合器C3选择性地将第九操作元件耦合到输入轴100以选择性地将输入轴100的转速传递到第九操作元件。第四离合器C4选择性地使第七、第八、第九和第十操作元件中的两个操作元件彼此耦合。第一制动器B1选择性地将第五操作元件耦合到变速箱300以及停止第五操作元件。第二制动器B2选择性地将第六操作元件耦合到变速箱300以及停止第六操作元件。另外，与第一制动器B1平行布置的单向离合器F1布置在第五操作元件和变速箱300之间。
在下文中，参考图1，将具体描述本发明的第一典型实施例的自动变速器的传动系。
如图1中所示，根据本发明的第一典型实施例的自动变速器的传动系包括第一、第二和第三行星齿轮组PG1、PG2、和PG3。
第一行星齿轮组PG1是单小齿轮行星齿轮组，并且具有作为其操作元件的第一太阳齿轮S1、第一行星齿轮架PC1、和第一内齿圈R1。与第一内齿圈R1和第一太阳齿轮S1啮合的第一小齿轮P1连接到第一行星齿轮架PC1。另外，第一太阳齿轮S1充当第一操作元件，第一内齿圈R1充当第二操作元件，并且第一行星齿轮架PC1充当第三操作元件。
第二行星齿轮组PG2是双小齿轮行星齿轮组，并且具有作为其操作元件的第二太阳齿轮S2、第二行星齿轮架PC2、和第二内齿圈R2。与第二内齿圈R2和第二太阳齿轮S2啮合的第二小齿轮P2连接到第二行星齿轮架PC2。另外，第二太阳齿轮S2充当第四操作元件，第二内齿圈R2充当第五操作元件，并且第二行星齿轮架PC2充当第六操作元件。
第三行星齿轮组PG3是复合行星齿轮组，并且具有作为其操作元件的第三太阳齿轮S3、第四太阳齿轮S4、第三行星齿轮架PC3、和第三内齿圈R3。与第三太阳齿轮S3和第三内齿圈R3啮合的第三小齿轮P3，以及与第四太阳齿轮S4和第三内齿圈R3啮合的第四小齿轮P4连接到第三行星齿轮架PC3。另外，第三太阳齿轮S3充当第七操作元件，第四太阳齿轮S4充当第八操作元件，第三行星齿轮架PC3充当第九操作元件，并且第三内齿圈R3充当第十操作元件。
根据本发明的第一典型实施例，第五操作元件和第六操作元件通过第二离合器C2选择性地彼此连接。
第二和第四离合器C2和C4以及第二制动器B2布置在第二行星齿轮组PG2和第三行星齿轮组PG3之间，并且第一和第三离合器C1和C3关于第三行星齿轮组PG3布置在第二行星齿轮组PG2的相对侧上。
另外，第一、第二和第三行星齿轮组PG1、PG2、和PG3按照第一行星齿轮组PG1、第二行星齿轮组PG2、和第三行星齿轮组PG3的顺序布置。
在下文中，将描述根据本发明的第一典型实施例的自动变速器的传动系的操作。
如图2中所示，根据本发明的第一典型实施例，第一离合器C1和单向离合器F1在第一正向速度D1中被应用，第一离合器C1和第二制动器B2在第二正向速度中被应用，第一和第四离合器C1和C4在第三正向速度中被应用，第一和第三离合器C1和C3在第四正向速度中被应用，第三和第四离合器C3和C4在第五正向速度中被应用，第二和第三离合器C2和C3在第六正向速度中被应用，第三离合器C3和第二制动器B2在第七正向速度中被应用，第三离合器C3和第一制动器B1在第八正向速度中被应用。另外，第四离合器C4和第一制动器B1在反向速度REV中被应用。
在下文中，将具体描述根据本发明的第一典型实施例的自动变速器的传动系中的八个正向速度和一个反向速度的形成。
如图3中所示，根据本发明的第一典型实施例的自动变速器的传动系包括一个单小齿轮行星齿轮组PG1，一个双小齿轮行星齿轮组PG2，和一个复合行星齿轮组PG3。所以，根据本发明的第一典型实施例的传动系的操作元件在杠杆图中由十个节点表示。
因此，第一太阳齿轮S1被设置为第一节点N1，第一行星齿轮架PC1被设置为第二节点N2，第一内齿圈R1被设置为第三节点N3，第二太阳齿轮S2被设置为第四节点N4，第二内齿圈R2被设置为第五节点N5，第二行星齿轮架PC2被设置为第六节点N6，第三太阳齿轮S3被设置为第七节点N7，第三行星齿轮架PC3被设置为第八节点N8，第三内齿圈R3被设置为第九节点N9，并且第四太阳齿轮S4被设置为第十节点N10。
如上所述，第一太阳齿轮S1固定到变速箱300，因此第一节点N1总是停止的。另外，第一内齿圈R1固定连接到输入轴100，因此第三节点N3以与输入轴100相同的转速旋转。所以，第一行星齿轮架PC1的第二节点N2以减小的转速旋转。
另外，第二太阳齿轮S2总是连接到第一行星齿轮架PC1，因此第二太阳齿轮S2的第四节点N4总是以减小的转速旋转。
第二内齿圈R2通过第一制动器B1或单向离合器F1选择性地连接到变速箱300，因此第五节点N5通过第一制动器B1或单向离合器F1的操作选择性地停止。在该情况下，通过第二太阳齿轮S2和第二内齿圈R2的操作在第二行星齿轮架PC2的第六节点N6生成反向转速，该反向转速的旋转方向与输入轴100的旋转方向相反。
第二行星齿轮架PC2通过第二离合器C2选择性地连接到第二内齿圈R2。所以，当操作第二离合器C2时，第二行星齿轮组PG2的所有操作元件以减小的转速旋转。另外，第二行星齿轮架PC2通过第二制动器B2选择性地连接到变速箱300，因此第六节点N6通过第二制动器B2的操作选择性地停止。
第三太阳齿轮S3的第七节点N7总是连接到第二行星齿轮架PC2，并接收来自第二行星齿轮架PC2的减小的转速或反向转速，或者通过第二制动器B2的操作选择性地停止。
第三行星齿轮架PC3通过第三离合器C3选择性地连接到输入轴100，因此第三行星齿轮架PC3的第八节点N8通过第三离合器C3的操作以与输入轴100相同的转速旋转。
第三内齿圈R3通过第四离合器C4选择性地连接到第三太阳齿轮S3。另外，第三内齿圈R3的第九节点N9固定连接到输出齿轮200并且充当输出元件。
第四太阳齿轮S4的第十节点N10通过第一离合器C1选择性地连接到第二太阳齿轮S2，因此第十节点N10通过第一离合器C1的操作接收减小的转速。
在下文中，将参考图3具体描述在根据本发明的第一典型实施例的自动变速器的传动系中实现各个换档速度的过程。
在第一正向速度D1中，第十节点N10通过第一离合器C1的操作以减小的转速旋转。另外，通过单向离合器F1的操作在第六节点N6生成反向转速并且该反向转速被传递到第七节点N7。所以，第一正向速度D1在第九节点N9被获得。
在第二正向速度D2中，第十节点N10通过第一离合器C1的操作以减小的转速旋转。另外，第七节点N7通过第二制动器B2的操作停止。所以，第二正向速度D2在第九节点N9被获得。
在第三正向速度D3中，第十节点N10通过第一离合器C1的操作以减小的转速旋转。另外，通过第四离合器C4的操作第三行星齿轮组PG3的所有操作元件以相同的转速旋转。所以，第三正向速度D3在第九节点N9被获得。
在第四正向速度D4中，第十节点N10通过第一离合器C1的操作以减小的转速旋转。另外，第八节点N8通过第三离合器C3的操作以与输入轴100相同的转速旋转。所以，第四正向速度D4在第九节点N9被获得。
在第五正向速度D5中，第八节点N8通过第三离合器C3的操作以与输入轴100相同的转速旋转。另外，通过第四离合器C4的操作第三行星齿轮组PG3的所有操作元件以相同的转速旋转。所以，第五正向速度D5在第九节点N9被获得。
在第六正向速度D6中，通过第二离合器C2的操作第二行星齿轮组PG2的所有操作元件以减小的转速旋转，因此第七节点N7以减小的转速旋转。另外，第八节点N8通过第三离合器C3的操作以与输入轴100相同的转速旋转。所以，第六正向速度D6在第九节点N9被获得。
在第七正向速度D7中，第八节点N8通过第三离合器C3的操作以与输入轴100相同的转速旋转。另外，第七节点N7通过第二制动器B2的操作停止。所以，第七正向速度D7在第九节点N9被获得。
在第八正向速度D8中，第八节点N8通过第三离合器C3的操作以与输入轴100相同的转速旋转。另外，通过第一制动器B1的操作在第六节点N6生成反向转速，并且该反向转速被传递到第七节点N7。所以，第八正向速度D8在第九节点N9被获得。
在反向速度REV中，通过第一制动器B1的操作在第六节点N6生成反向转速，并且该反向转速被传递到第七节点N7。另外，通过第四离合器C4的操作第三行星齿轮组PG3的所有操作元件以相同的转速旋转。所以，反向速度REV在第九节点N9被获得。
在下文中，参考图4，将描述根据本发明的第二典型实施例的自动变速器的传动系。
如图4中所示，根据本发明的第二典型实施例的自动变速器的传动系类似于根据本发明的第一典型实施例的自动变速器的传动系，区别在于由第二离合器C2连接的操作元件和第二离合器C2的位置。所以，将省略具体描述。
根据本发明的第二典型实施例，第二离合器C2选择性地将第四操作元件连接到第五操作元件。另外，第二离合器C2布置在第一行星齿轮组PG1和第二行星齿轮组PG2之间，第四离合器C4和第二制动器B2布置在第二行星齿轮组PG2和第三行星齿轮组PG3之间，并且第一和第三离合器C1和C3关于第三行星齿轮组PG3布置在第二行星齿轮组PG2的相对侧上。
在下文中，参考图6和图7，将描述根据本发明的第三和第四典型实施例的自动变速器的传动系。
如图6和图7中所示，根据本发明的第三和第四典型实施例的自动变速器的传动系类似于根据本发明的第一典型实施例的自动变速器的传动系，区别在于由第二离合器C2连接的操作元件和第二离合器C2的位置。所以，将省略具体描述。
根据本发明的第三和第四典型实施例，第二离合器C2选择性地将第四操作元件连接到第六操作元件。另外，第四离合器C4和第二制动器B2布置在第二行星齿轮组PG2和第三行星齿轮组PG3之间，并且第一和第三离合器C1和C3关于第三行星齿轮组PG3布置在第二行星齿轮组PG2的相对侧上。
根据本发明的第三典型实施例，第二离合器C2布置在第一行星齿轮组PG1和第二行星齿轮组PG2之间，根据本发明的第四典型实施例，第二离合器C2布置在第二行星齿轮组PG2和第三行星齿轮组PG3之间。
在下文中，参考图9至图16，将描述根据本发明的第五至第九典型实施例的自动变速器的传动系。
如图9至图16中所示，根据本发明的第五至第九典型实施例的自动变速器的传动系类似于根据本发明的第一典型实施例的自动变速器的传动系，区别在于第二行星齿轮组PG2是单小齿轮行星齿轮组。所以，将省略具体描述。
如图9中所示，根据本发明的第五典型实施例的自动变速器的传动系包括第一、第二和第三行星齿轮组PG1、PG2、和PG3。
第一行星齿轮组PG1是单小齿轮行星齿轮组，并且具有作为其操作元件的第一太阳齿轮S1、第一行星齿轮架PC1、和第一内齿圈R1。另外，第一太阳齿轮S1充当第一操作元件，第一内齿圈R1充当第二操作元件，并且第一行星齿轮架PC1充当第三操作元件。
第二行星齿轮组PG2是单小齿轮行星齿轮组，并且具有作为其操作元件的第二太阳齿轮S2、第二行星齿轮架PC2、和第二内齿圈R2。另外，第二太阳齿轮S2充当第四操作元件，第二行星齿轮架PC2充当第五操作元件，并且第二内齿圈R2充当第六操作元件。
第三行星齿轮组PG3是复合行星齿轮组，并且具有作为其操作元件的第三太阳齿轮S3、第四太阳齿轮S4、第三行星齿轮架PC3、和第三内齿圈R3。另外，第三太阳齿轮S3充当第七操作元件，第四太阳齿轮S4充当第八操作元件，第三行星齿轮架PC3充当第九操作元件，并且第三内齿圈R3充当第十操作元件。
另外，根据本发明的第五典型实施例，第四操作元件和第六操作元件通过第二离合器C2选择性地彼此连接。
第一制动器B1和单向离合器F1布置在第一行星齿轮组PG1和第二行星齿轮组PG2之间，第二和第四离合器C2和C4以及第二制动器B2布置在第二行星齿轮组PG2和第三行星齿轮组PG3之间，并且第一和第三离合器C1和C3关于第三行星齿轮组PG3布置在第二行星齿轮组PG2的相对侧上。
根据本发明的第五典型实施例的传动系的操作、换档过程和每个速度的形成类似于根据本发明的第一实施例的传动系，并且可以容易地由本领域的技术人员根据这里的教导而获得。因而，将省略其具体解释。
在下文中，参考图11和图12，将描述根据本发明的第六和第七典型实施例的自动变速器的传动系。
如图11和图12中所示，根据本发明的第六和第七典型实施例的自动变速器的传动系类似于根据本发明的第五典型实施例的自动变速器的传动系，区别在于由第二离合器C2连接的操作元件和第二离合器C2的位置。所以，将省略具体描述。
根据本发明的第六和第七典型实施例，第二离合器C2选择性地将第五操作元件连接到第六操作元件。另外，第一制动器B1和单向离合器F1布置在第一行星齿轮组PG1和第二行星齿轮组PG2之间，第四离合器C4和第二制动器B2布置在第二行星齿轮组PG2和第三行星齿轮组PG3之间，并且第一和第三离合器C1和C3关于第三行星齿轮组PG3布置在第二行星齿轮组PG2的相对侧上。
根据本发明的第六典型实施例，第二离合器C2布置在第二行星齿轮组PG2和第三行星齿轮组PG3之间，根据本发明的第七典型实施例，第二离合器C2布置在第一行星齿轮组PG1和第二行星齿轮组PG2之间。
在下文中，参考图14和图15，将描述根据本发明的第八和第九典型实施例的自动变速器的传动系。
如图14和图15中所示，根据本发明的第八和第九典型实施例的自动变速器的传动系类似于根据本发明的第五典型实施例的自动变速器的传动系，区别在于由第二离合器C2连接的操作元件和第二离合器C2的位置。所以，将省略具体描述。
根据本发明的第八和第九典型实施例，第二离合器C2选择性地将第四操作元件连接到第五操作元件。另外，第一制动器B1和单向离合器F1布置在第一行星齿轮组PG1和第二行星齿轮组PG2之间，第四离合器C4和第二制动器B2布置在第二行星齿轮组PG2和第三行星齿轮组PG3之间，并且第一和第三离合器C1和C3关于第三行星齿轮组PG3布置在第二行星齿轮组PG2的相对侧上。
根据本发明的第八典型实施例，第二离合器C2布置在第二行星齿轮组PG2和第三行星齿轮组PG3之间，根据本发明的第九典型实施例，第二离合器C2布置在第一行星齿轮组PG1和第二行星齿轮组PG2之间。
根据本发明的典型实施例，可以通过使用两个简单的行星齿轮组、一个复合行星齿轮组、四个离合器、和两个制动器实现八个正向速度和一个反向速度。
另外，由于实现许多换档速度，因此可以有效地使用发动机的扭矩，可以提高动力输送性能，并且可以减小油耗。
尽管结合当前认为可行的典型实施方式描述了本发明，应当理解的是本发明并不限于所公开的实施方式，而是相反，旨在覆盖包括在附属权利要求的精神和范围内的各种修改和等效布置。

Claims (35)

1.一种自动变速器的传动系，包括：
输入轴；
输出齿轮；
变速箱；
第一行星齿轮组，其包括固定到变速箱的第一操作元件，接收来自输入轴的扭矩的第二操作元件，和通过第一和第二操作元件的操作输出减小的转速的第三操作元件；
第二行星齿轮组，其包括固定连接到第三操作元件和从其接收减小的转速的第四操作元件，选择性地连接到变速箱的第五操作元件，和选择性地连接到变速箱或通过第四和第五操作元件的操作输出反向转速的第六操作元件，其中第四、第五、和第六操作元件中的两个操作元件选择性地彼此连接；
第三行星齿轮组，其包括固定连接到第六操作元件和从其接收反向转速或选择性地连接到变速箱的第七操作元件，选择性地连接到第四操作元件的第八操作元件，通过选择性地连接到输入轴选择性地从其接收扭矩的第九操作元件，和通过第七、第八和第九操作元件的操作将八个正向速度和一个反向速度输出到输出齿轮的第十操作元件，其中第七、第八、第九和第十操作元件中的两个操作元件选择性地彼此连接；以及
多个摩擦元件，其选择性地将第一、第二和第三行星齿轮组的操作元件连接到输入轴、其他操作元件、或变速箱；
其中所述多个摩擦元件包括：
第一离合器，其选择性地将第四操作元件连接到第八操作元件；
第二离合器，其选择性地将第四、第五和第六操作元件中的两个操作元件彼此连接；
第三离合器，其选择性地将第九操作元件连接到输入轴；
第四离合器，其选择性地将第七、第八、第九和第十操作元件中的两个操作元件彼此连接；
第一制动器，其选择性地将第五操作元件连接到变速箱；以及
第二制动器，其选择性地将第六操作元件连接到变速箱。
2.根据权利要求1所述的传动系，还包括与第一制动器平行布置的单向离合器，该单向离合器布置在第五操作元件和变速箱之间。
3.根据权利要求2所述的传动系，其中第一行星齿轮组是单小齿轮行星齿轮组并且具有作为其操作元件的第一太阳齿轮、第一行星齿轮架、和第一内齿圈，其中第一太阳齿轮充当第一操作元件，第一内齿圈充当第二操作元件，并且第一行星齿轮架充当第三操作元件。
4.根据权利要求3所述的传动系，其中第二行星齿轮组是双小齿轮行星齿轮组并且具有作为其操作元件的第二太阳齿轮、第二行星齿轮架、和第二内齿圈，其中第二太阳齿轮充当第四操作元件，第二内齿圈充当第五操作元件，并且第二行星齿轮架充当第六操作元件。
5.根据权利要求4所述的传动系，其中第三行星齿轮组是复合行星齿轮组并且具有作为其操作元件的第三太阳齿轮、第四太阳齿轮、第三行星齿轮架、和第三内齿圈，其中第三太阳齿轮充当第七操作元件，第四太阳齿轮充当第八操作元件，第三行星齿轮架充当第九操作元件，并且第三内齿圈充当第十操作元件。
6.根据权利要求5所述的传动系，其中第五操作元件和第六操作元件通过第二离合器选择性地彼此连接。
7.根据权利要求6所述的传动系，其中第二和第四离合器以及第二制动器布置在第二行星齿轮组和第三行星齿轮组之间。
8.根据权利要求6所述的传动系，其中第一和第三离合器布置在第三行星齿轮组的第一侧上，第二行星齿轮组布置在第三行星齿轮组的与第一侧相对的第二侧上。
9.根据权利要求5所述的传动系，其中第四操作元件和第五操作元件通过第二离合器选择性地彼此连接。
10.根据权利要求9所述的传动系，其中第二制动器和第四离合器布置在第二行星齿轮组和第三行星齿轮组之间。
11.根据权利要求9所述的传动系，其中第二离合器布置在第一行星齿轮组和第二行星齿轮组之间。
12.根据权利要求9所述的传动系，其中第一和第三离合器布置在第三行星齿轮组的第一侧上，第二行星齿轮组布置在第三行星齿轮组的与第一侧相对的第二侧上。
13.根据权利要求5所述的传动系，其中第四操作元件和第六操作元件通过第二离合器选择性地彼此连接。
14.根据权利要求13所述的传动系，其中第二制动器和第四离合器布置在第二行星齿轮组和第三行星齿轮组之间。
15.根据权利要求13所述的传动系，其中第一和第三离合器布置在第三行星齿轮组的第一侧上，第二行星齿轮组布置在第三行星齿轮组的与第一侧相对的第二侧上。
16.根据权利要求13所述的传动系，其中第二离合器布置在第一行星齿轮组和第二行星齿轮组之间。
17.根据权利要求13所述的传动系，其中第二离合器布置在第二行星齿轮组和第三行星齿轮组之间。
18.根据权利要求3所述的传动系，其中第二行星齿轮组是单小齿轮行星齿轮组并且具有作为其操作元件的第二太阳齿轮、第二行星齿轮架、和第二内齿圈，其中第二太阳齿轮充当第四操作元件，第二行星齿轮架充当第五操作元件，并且第二内齿圈充当第六操作元件。
19.根据权利要求18所述的传动系，其中第三行星齿轮组是复合行星齿轮组并且具有作为其操作元件的第三太阳齿轮、第四太阳齿轮、第三行星齿轮架、和第三内齿圈，其中第三太阳齿轮充当第七操作元件，第四太阳齿轮充当第八操作元件，第三行星齿轮架充当第九操作元件，并且第三内齿圈充当第十操作元件。
20.根据权利要求19所述的传动系，其中第四操作元件和第六操作元件通过第二离合器选择性地彼此连接。
21.根据权利要求20所述的传动系，其中第一制动器和单向离合器布置在第一行星齿轮组和第二行星齿轮组之间。
22.根据权利要求20所述的传动系，其中第二和第四离合器以及第二制动器布置在第二行星齿轮组和第三行星齿轮组之间。
23.根据权利要求20所述的传动系，其中第一和第三离合器布置在第三行星齿轮组的第一侧上，第二行星齿轮组布置在第三行星齿轮组的与第一侧相对的第二侧上。
24.根据权利要求19所述的传动系，其中第五操作元件和第六操作元件通过第二离合器选择性地彼此连接。
25.根据权利要求24所述的传动系，其中第一制动器和单向离合器布置在第一行星齿轮组和第二行星齿轮组之间。
26.根据权利要求24所述的传动系，其中第四离合器和第二制动器布置在第二行星齿轮组和第三行星齿轮组之间。
27.根据权利要求24所述的传动系，其中第一和第三离合器布置在第三行星齿轮组的第一侧上，第二行星齿轮组布置在第三行星齿轮组的与第一侧相对的第二侧上。
28.根据权利要求24所述的传动系，其中第二离合器布置在第二行星齿轮组和第三行星齿轮组之间。
29.根据权利要求24所述的传动系，其中第二离合器布置在第一行星齿轮组和第二行星齿轮组之间。
30.根据权利要求19所述的传动系，其中第四操作元件和第五操作元件通过第二离合器选择性地彼此连接。
31.根据权利要求30所述的传动系，其中第一制动器和单向离合器布置在第一行星齿轮组和第二行星齿轮组之间。
32.根据权利要求30所述的传动系，其中第四离合器和第二制动器布置在第二行星齿轮组和第三行星齿轮组之间。
33.根据权利要求30所述的传动系，其中第一和第三离合器布置在第三行星齿轮组的第一侧上，第二行星齿轮组布置在第三行星齿轮组的与第一侧相对的第二侧上。
34.根据权利要求30所述的传动系，其中第二离合器布置在第二行星齿轮组和第三行星齿轮组之间。
35.根据权利要求30所述的传动系，其中第二离合器布置在第一行星齿轮组和第二行星齿轮组之间。
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