CN101294530B - 带有平衡测量伺服阀的内燃机燃料喷射器 - Google Patents

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Abstract

一种喷射器(1)，包括平衡测量伺服阀(5)以控制用来打开/关闭喷嘴的杆(10)。伺服阀(5)具有阀体(7)，其带有由管状部(8)径向限定并装备有通过闸板(47)移动而打开/关闭的出口通道(42)的控制室(26)。伺服阀(7)还与设有侧面(39)并通过出口通道(42)的轴向杆(38)是一体的。闸板(47)以轴向滑动的方式连接到杆(38)上，并且当关闭出口通道(42)时，基本上不受轴向燃料压力。出口通道(42)具有远离闸板(47)且靠近控制室(26)的底壁(27)的校准段(53)。校准段(53)由对应出口通道(42)的轴向段(43)固定的阀体(7)上的部件(54)承载。

Description

带有平衡测量伺服阀的内燃机燃料喷射器
技术领域
本发明涉及一种内燃机的带有平衡测量伺服阀的燃料喷射器，其中伺服阀控制用来打开/关闭喷嘴的控制杆。
背景技术
通常，测量伺服阀包含具有校准、加压燃料入口的控制室。控制室的一侧由控制杆的端壁而另一侧由装配有出口或排出孔的控制室壁来轴向定界。该出口孔具有校准部，并通过闸板来打开/关闭以便以规定梯度改变控制室中的压力。特别是，闸板在激励器的操作和弹簧的轴向推力作用下可轴向移动。
人们已经发明一种带有平衡型测量伺服阀的喷射器，其中因为弹簧预载和激励器力都可以减小，所以闸板在闭合位置上基本上不受轴向压力作用。在已知的带有平衡测量伺服阀的喷射器中，阀的本体通过中间部件连接包含另一个包括用于激励器锚的轴向导向器的本体，该中间部件带有校准部并承载出口孔，其与所述另一本体所承载的排出通道连通。排出通道包括通过导向器侧面的轴向段和径向段。特别地，闸板由与锚一体的套筒构成，并以液密封方式与轴向导向器接合，以获得较大的燃料通道部，并且在打开和关闭的行程末端不会发生闸板回弹现象。
这种伺服阀，尽管从闸板上平衡压力的角度来看是符合要求的，然而其存在一定的缺陷即需要三个不同部件来确定控制室的边界和引导锚。由于这三个部件的各种连接和高燃料压力下的喷射器中的流动情况，可能会引起喷嘴的打开/关闭行为与计划相比发生各种变化。
人们还提出这样一种喷射器，其中阀体与闸板导向杆是一体的，并承载包含轴向段和径向段的出口通道。后者具有精确的校准部，并通过闸板来打开和关闭，因此伺服阀仍然是“平衡”型的。
由于出口通道的轴向段增大了控制室体积，因此这种喷射器具有一定的缺陷。为了获得伺服阀令人满意的反应能力，有必要减小轴向段的直径。由于轴向段通常具有与直径相比非常长的长度，所以钻头需要一定的柔性，在到达径向段的孔之前非常容易断裂，因此很难制造。
而且，由于有必要使该轴向段的直径尽可能小，因此可以断定在制造阀体过程中，例如加工碎片等硬质颗粒可能会留存在通道轴向段的盲区中。这些硬质颗粒，由于具有与径向校准节流器相似的尺寸，甚至可能会阻碍它，危害喷射器的正确操作。即使进行清洁操作，例如使用高压液体进行清洁操作，也可能无法完全去除这些硬质颗粒。
由于通道或节流器的校准部分段是径向的，所以其必须趋向柱形表面，并且必须与内部的轴向段匹配。因此制造阀体比较困难，而且会产生误差和高废品率。总之，由于靠近校准部分段的流动方向变化，所以在输出的燃料流动中会产生干扰，这样会减小产量。
最后，由于在打开闸板时对应于校准节流器产生较高的压力梯度，因此在同一校准节流器的下游立即形成蒸汽。由于该校准节流器靠近阀体上的闸板的密封表面布置，因此可能会产生损坏密封座的气穴现象。总之，在气穴区域中液态燃料的缺乏会使闸板及其座之间在没有任何形式湿度的情况下产生接触。这两种现象会产生侵蚀并极大地缩短伺服阀的寿命。
发明内容
本发明的目的在于包含带有平衡伺服阀的内燃机燃料喷射器，可以获得高伺服阀反应能力，并以简单经济方式克服上述缺陷。
本发明的目的是由带有平衡测量伺服阀的内燃机燃料喷射器来实现的，其中伺服阀控制控制杆沿着轴向腔体移动以打开/关闭喷嘴，所述伺服阀具有阀体，阀体包含由所述控制杆轴向定界和由所述阀体的管状部径向定界的控制室，所述控制室具有校准的燃料入口和包含校准段的出口通道，所述阀体与由通过电激励器控制的套筒承载的闸板的轴向导杆一体，所述出口通道包含至少一个通过所述杆侧面的大致径向段，所述套筒以液密封方式与所述杆连接以控制所述控制杆的轴向运动，其特征在于所述校准段布置在所述出口通道中与所述闸板隔开一定距离。
附图说明
为了更好地理解本发明，结合附图描述只作为非限制性实施例的优选实施方式，其中：
图1示出了根据本发明第一优选实施方式所述的带有平衡伺服阀的内燃机燃料喷射器的局部纵截面；
图2以放大的尺寸示出了图1中的细节；
图3以更大的尺寸示出了根据图1所示实施方式的第一可选方式所述的图2中的细节；
图4示出了根据图1中另一个可选可选方式所述的图3的细节；
图5示意性地示出根据本发明中一个实施方式所述的图3的细节；
图6示出根据相关实施方式可选方式所述的图5的细节；
图7和图8分别示出图5和图6中两个可选方式的细节；和
图9示出根据相关实施方式的另一个可选方式所述的图5中的细节。
具体实施方式
参考图1，总体上用附图标记1表示特别是带有柴油机循环的内燃机的燃料喷射器(局部示出)。喷射器1包括中空本体或壳体2，通常称之为“喷射器本体”，其沿着纵轴3延伸并具有在例如大约1800巴的压力下适于连接到高压供料管上的侧面入口4。壳体2终止于通过通道4a与入口4连通的喷嘴(图中未示出)，并能够将燃料喷入到相关的发动机气缸中。
壳体2限定容纳测量伺服阀5的轴向腔体6，其包含由附图标记7表示的阀体。阀体7与限定轴向孔9的管状部8为一体，其中喷射控制杆10可以轴向滑动，密封加压燃料。管状部8具有中心脊(centring ridge)12从其上延伸的柱形外表面11，连接到本体2的内表面13上。杆10在孔9中轴向移动以便以已知方式控制可打开和关闭喷嘴的闸板针(shutter needle)(未示出)。
壳体2中装备有与腔体6同轴并容纳激励器(actuator)15的另一腔体14，包括能够操作带切口盘状锚17与轴向套筒18一体的电磁体16。特别地，电磁体16包括一个磁芯19，该磁芯具有与轴3垂直的锚17的停止表面20，并由支架21保持在恰当位置上。
激励器15具有轴向腔体22，其中容纳线圈压缩弹簧23，预先加载以便沿着与电磁体16引力相反方向向锚17施加推力。特别地，弹簧23的一端靠在支架21的内肩上，另一端通过垫圈24作用在锚17上。
阀体7包括测量控制室26，其包含由管状部8的孔9的侧面径向定界以及由杆10的端面25和孔9本身的底壁27轴向定界的体积。控制室26通过在管状部8中形成的入口通道28与入口4永久连通，以接收加压燃料。通道28设有校准段29，趋向底壁27附近的控制室26，端面25有效地具有截锥形。而入口通道28趋向由部8的表面11和腔体6的内表面中的环形槽31径向定界的环形腔30的外侧。环形腔30的一侧由脊12而另一侧由衬垫31a轴向定界。最后，形成在本体2中并与入口4连通的通道32趋向环形腔30。
此后，应用到孔、槽、通道、段或节流器等的术语“校准的”，意图指具有极端精确的直径或部分和长度，实际上限定规定的流动率，具有相关入口与相关出口之间的规定压力差。特别地，所谓的“校准”孔或节流器受到精确的“校准”操作，包括测量在上游和下游点之间存在规定压力差时穿过其的给定液体的流速。
阀体7还包括与管状部8一体的中间轴向部，形成外凸缘33，关于脊12径向延伸并被容纳在具有较大直径的腔体6的部分34内。凸缘33与腔体6内的肩部35相接触并轴向布置，螺纹环形螺母36紧固其上，旋入部分34的内螺纹37中，以便确保对肩部35液密封。
阀体7还包括锚17的导向部件，由具有比凸缘33直径小得多的直径的杆38构成。杆38沿轴3向管状部8的相反方向即朝向腔体22伸出凸缘33本身外。杆38由引导套筒18轴向滑动的侧柱形表面39向外定界。特别地，套筒18具有内柱形表面40，其连接到或者通过与合适的直径间隙例如4微米连接或者通过插入特定密封部件基本上液密封的杆38的侧面39上。
控制室26还具有燃料出口或排出通道，总体上用附图标记42来表示，整体形成在阀体7内。通道42包括封闭的轴向段43，其沿着轴3形成，局部位于凸缘33中并且局部位于杆38中。通道42还包括至少一个与轴向段43连通的径向段44。在图1和图2的可选方式中，提供两个趋向由杆38的侧面40中的槽所形成的环形腔46的径向段44。
环形腔46位于与凸缘33邻近的轴向位置中并通过套筒18的端部来打开/关闭，构成出口通道42的闸板47。闸板47终止于截锥内表面48，该截锥内表面48能够与凸缘33与杆38之间的截锥连接表面49相接合。
特别地，套筒18连同锚17可以在杆38的前进端停止位置与缩回端停止位置之间滑动。在前进端停止位置，闸板47关闭环形腔46，因而同时关闭通道42的径向段44的出口。在缩回端停止位置，闸板47完全打开环形腔46以使径向段44将燃料从控制室26、出口通道42和环形腔46中排出。
套筒18的前进端停止位置由闸板47的表面48与中间部33与杆38之间的截锥连接表面49来确定边界。而套筒18的缩回端停止位置由锚17与芯19的表面20轴向确定边界，二者之间插入非磁间隙层51。在缩回端停止位置上，锚17将环形腔46置于通过环形螺母36与套筒18之间的环形通道、锚17中的缺口、支架21中腔体22和开口52，与喷射器(未示出)的排出通道相连通。
当激发电磁体16时，锚17连同套筒18一起向芯19移动，因此闸板47打开环形腔46。然后燃料从控制室26、通道42和环形腔46本身排出。以此方式，控制室26中的燃料压力下降，导致杆10向上轴向运动，因而打开喷嘴。
相反地，一旦断开电磁体16，则弹簧23连同闸板47使锚17返回到图1所示的前进端停止位置。以此方式，环形腔46再次关闭，从通道28进入的加压燃料使控制室26中重新产生高压，使杆10向下返回并关闭喷嘴。在前进端停止位置，由于环形腔46中的压力只径向作用在套筒18自身的侧面39上，燃料对套筒18施加的轴向推力合力基本上为零。
为了控制控制室26在打开和关闭闸板47时的压力变化速度，在出口通道42上装备有节流器或校准段，基本上用附图标记53来表示。通常，该校准段53具有介于150和300微米范围内的直径。相反地，出于技术原因，通道42的轴向段43至少为校准段53直径的五倍。
根据本发明，为了使测量伺服阀5更易起反应，将校准段53布置在出口通道42中远离环形腔46和闸板47，基本上关闭孔9的底壁27。以此方式，必须控制压力变化的燃料体积明显减小，由位于底壁27与杆10的表面25之间的孔9的体积以及校准段53上游的通道42的可能部分来表示。
相反地，甚至可能比所述孔9的体积更大一些的校准段53下游的通道42的燃料体积，基本上不会影响控制室26中的压力变化。轴向段43有利地具有至少校准段53直径的八倍。出于技术的原因，校准段53优选地布置在阀体7的单独部件中，并对应于孔9的底壁27连续固定。
根据图1和图2中的可选方式，校准段53布置在由非常硬的材料制成的柱形衬套54中。可以通过电子放电或激光进行初始机械加工，然后通过水蚀进行有效的校准，得到具有高精度的校准段53。校准段53只限于衬套54轴向长度的部分，而具有基本上小于或等于阀体7轴向段43直径的段43a可以沿着衬套54的剩余长度形成。
衬套54具有外部直径例如允许强迫插入或者干涉配合成通道42的轴向段43端部的座55中，以便将其布置成与孔9的底壁27平齐。根据控制室26所需的最佳体积，可以将校准段53布置在衬套54的上端，如图1和2所示；或者布置在与壁27平齐的衬套54的端部，如图7和图8之一所示。根据未示出的方式，段53还可以沿着衬套54的中间位置布置。
总之，通道42的轴向段43与径向段44都可以通过普通钻头在阀体7中得到，不需要特别精确。而衬套54的校准段53则以较高精度制成，随后以任何已知方式将衬套54插入轴向段43的端部。
根据图3中的可选方式，只提供了径向段44，其具有与图2中两个径向段44部分总和相等的部分。而且，在衬套54a的整个长度上都可得到校准段53。衬套54a具有与轴向段43直径相对应的外部直径，并固定在段43上以使其下表面与孔9的底壁27平齐。以此方式，控制室26的体积减小到包含在杆10的端面25与孔9的底壁27之间的区域。
根据图4所示的可选方式，在由适宜材料制成的板56上设置校准段53，使校准段53可以以较高精度制成。由于杆10打开和关闭喷射器1喷嘴的行程通常较短，所以可以通过压缩弹簧57使板56与底面27保持接触。
杆10的端面25具有截锥形状，板56还可以具有比孔9直径明显小得多的直径，如图4所示，而弹簧57可具有截锥形状以使板56保持中心。根据未示出的可选方式，孔9可以包括具有与板56的外径对应的直径的端部，然后可以强迫插入其端部中。
根据图5和6所示的实施方式，由于控制室的体积被控制到只由轴向孔9包围的体积，所以出口通道42的轴向段可采取明显比每个径向段大许多的直径，便于制造。
根据图5中的可选方式，出口通道42包括基本上只在阀体7的凸缘33中得到的轴向段58，其具有相当大的直径。此外，出口通道42还包括两个大致径向段59，其与轴3成某一角度倾斜以将环形腔46与轴向段58直接连通放置。以此方式，可以大大减小杆38的直径以及带套筒18的液密封环的直径。
而在衬套61中可以得到长度比段58小的校准段53。校准段53延伸衬套61的整个长度，这样可以使制造变得更简单。衬套61被驱动，确切地说是被强迫插入到具有比轴向段58大得多直径的座60中，以便于实现压配合。轴向段58有利地具有校准段53直径的8到20倍范围内的直径。以此方式，当制造孔时，通过使相同孔59与段58的端部相交来实现。
此外，径向段59可以与轴3倾斜30°至45°。以此方式，可以极大地减小段58的长度，便于实现制造和清洁。此外，通过确保段58的端部包含在阀体7的外凸缘33中，杆38具有较大的结构强度，现在甚至可以减小其直径，具有在销钉/闸板的动态密封中限制泄漏的好处。
根据图6中的可选方式，出口通道42包括轴向段62，其具有较大直径的部分63并且整个位于阀体7的凸缘33中。承载延伸在衬套64的整个长度上的校准段53的对应衬套64，被强迫插入到部分63中。轴向段62延伸到杆38的凸缘33之外，部分66具有减小的直径，以使杆38和套筒18的密封直径减小。部分66的直径有利地为校准段63直径的二至五倍之间。
图6中所示可选方式的出口通道42包括两个与轴3垂直的直径相反的径向段67。轴向段62的部分66延伸到杆38中以使其从两个径向孔67中流出。所以在此情况下，具有减小长度的小直径轴向段66，减小了在制造轴向孔62时钻头可能弯曲和损坏的风险。
在图7-9中所示的可选方式中，使用相同的附图标记表示与图5和图6中相同的部件，而对于相似的但不相同的部件，则在图5和图6中使用的附图标记后面加上字母a或b作为后缀。因此，图7-9所示可选方式的描述只限于相似的部件，而不是相同的部件。
图7和图8中可选方式与图5和图6中可选方式的不同之处在于各个校准段53可在相应衬套61a和64a中得到，但是只延伸衬套61a和64a长度的一小部分。如上所述，校准段53靠近孔9的壁27布置，因此控制室26的体积也减小到由孔9包围的体积。然而在衬套61a和64a的剩余部分中，可以得到直径大得多的孔68，其可以在无需增大特定加工精度的情况下增大校准段53下游的体积。
特别地，在图7所示的可选方式中，衬套61a及其座60a基本上延伸轴向段58a的整个长度，因而延伸凸缘33的整个厚度。而在图8所示的可选方式中，衬套64a延伸通道42轴向段62a的各部分63a的整个长度。在这两种情况下，衬套61a和64a分别被强迫驱动到座60a中和部分63a中，直到因轴向段58a和62a变窄而停止。
图9中的可选方式与图8中可选方式的区别在于校准段53是由相对硬质材料制成的薄板69制成。该板69没有被强迫插入到同轴段62b的部分63b中，而是与其保持一定量的间隙。
相反地，通过由相对软质材料制成的套筒70形成的插件来安装板69以实现压配合。事实上，通常对阀体7进行热处理以使其具有非常高的硬度；由于与可移动元件(控制杆10和闸板47)接触而充分减小磨损。
然而，承载校准段53的板69必须由非常硬质的材料制成，以便抵抗因气穴或腐蚀造成的磨损现象。由于很难将硬质材料的板70的压配合到硬质材料的座中，所以有利地通过由软质材料制成的套筒70紧紧夹住承载校准段53的板69，因此易于压配合。
综上所述，根据本发明所述的喷射器相对于现有技术中喷射器的优势是很明显的。首先，即使在包含管状部8和锚17的导向杆38的阀体7是一个单独整体时，远离闸板47且靠近孔9的底壁27布置的校准段53，使控制室26的体积减小，并提高伺服阀5的反应能力。
已经从对闸板47进行密封的阀体7的截锥表面49离开的校准段53，密封区域受到气穴磨损现象的风险明显减小。事实上，由于该同轴段的直径比校准段53的直径大得多，所以在通道42的同轴段的校准段53正下游形成的蒸汽在因通道部增大的膨胀作用下转变成液态。
而且，可以利用普通精度的钻刻来获得出口通道42的轴向段和径向段。在衬套或板中得到且随后插入到特别提供的许可高级材料的座中的校准段53，更适于进行最大精度的加工以使用。可选地，可以使用激光技术等最廉价的技术在衬套或板中获得校准段53。而且，如上所述的研磨校准操作包括使规定流速的研磨液体穿过该段53以提供速度系数，非常简单，因此成本较低。
在增大出口通道42轴向段直径的尺寸之后，在各个生产阶段更容易清理碎片。由于承载校准段53部件的压配合是加工的最后一个操作，所以可以避免出现可能会危害喷射器操作的颗粒。
最后，在图5-9中的可选方式中使杆38的直径和套筒18上的燃料密封环的直径减小。以此方式，可以极大到减小来自闸板47和杆38所形成的动态密封的泄漏。
特别地，根据为阀体选取的材料、对阀体进行的热处理、其韧性以及所采用的生产循环，可以将杆38的直径减小到2.5至3.5毫米内的值。
闸板47上密封直径的减小使套筒18的轴向长度也减小。
事实上，液体泄漏的流速与套筒18的内柱形表面与杆38的外柱形表面39之间的连接区域的周长成正比，而与连接区域的轴向长度成反比：当连接区域的周长减小时，由于相同的液体泄漏流速可能会减小连接区域的轴向长度，套筒18的轴向长度也必然减小。
密封直径减小，因此闸板47的外部直径与套筒18长度上的减小具有减小套筒18质量的作用，并因此减少测量伺服阀5的反应时间。
此外，密封直径的减小使弹簧23的载荷减小：事实上，对于杆38与闸板47之间相同的连接间隙，杆38与闸板47之间的密封周长减小，因此作用在闸板47上的轴向力因燃料压力也减小，尽管很小，然而即使测量伺服阀是平衡带也仍然存在。弹簧23预载与密封直径或连接区域直径之间的比例有利地界于8至12(N/mm)之间。
套筒18在质量上的减小和弹簧23负载的减小具有在关闭阶段闸板47回弹更小的效果，因此测量伺服阀5具有更好的操作精度。
很明显在不脱离本发明的保护范围内，本发明还可以进行各种修改和变形。例如，出口通道42的校准段53的支架可以具有与所示不同的形状，并可以通过螺纹部件等不同方式固定在阀体7上。
此外，控制室26的环形燃料入口腔30可以具有不同形状，还可以使用不同装置来获得管状部8与孔6之间，凸缘33与肩部35之间的密封。而出口通道42的径向段可以超过两个，并且以等距角度来布置。
最后，激励器15可以由压电激励装置来代替。

Claims (12)

1.带有平衡测量伺服阀的内燃机燃料喷射器(1)，其中伺服阀(5)控制控制杆(10)沿着轴向腔体(6)移动以打开/关闭喷嘴，所述伺服阀(5)具有阀体(7)，其包含控制室(26)，所述控制室由所述控制杆(10)的端面(25)和由阀体(7)的管状部(8)限定的轴向孔(9)的底壁(27)轴向定界并由所述阀体(7)的管状部(8)径向定界，所述控制室(26)具有燃料的校准入口(29)和包含校准段(53)的出口通道(42)，所述阀体(7)与由通过电激励器(15)控制的套筒(18)承载的闸板(47)的轴向导杆(38)是一体的，所述出口通道(42)包含封闭的并趋向所述底壁(27)的轴向段(43、58、58a、62、62a、62b)和至少一个通过所述轴向导杆(38)的侧面(39)的大致径向段(44，59，67)，所述套筒(18)以液密封方式与所述轴向导杆(38)连接以便在所述大致径向段(44、59、67)的关闭位置与打开位置之间轴向滑动以控制所述控制杆(10)轴向运动，所述校准段(53)布置在所述出口通道(42)中离开所述闸板(47)一段距离，其特征在于，所述管状部(8)和所述轴向导杆(38)为单独的整体，所述校准段(53)布置在阀体(7)的单独部件(54、54a、56、61、61a、64、64a、69)中，对应于所述底壁(27)固定，嵌入在所述阀体(7)中，并且被插入到所述轴向段(43)的座或者部分中。
2.如权利要求1所述的喷射器，其特征在于所述部件由强迫插入到由所述阀体(7)承载并与所述轴向段(43、58、58a、62、62a、62b)同轴的所述座(55、43、60、60a、63、63a、63b)中的衬套(54、54a、61a、64a)构成。
3.如权利要求1所述的喷射器，其特征在于所述部件通过螺纹插入到由所述阀体(7)承载并与所述轴向段(43、58、58a、62、62a、62b)同轴的所述座(55、53、60、60a、63、63a、63b)中的衬套(54、54a、61、61a、64、64a)构成。
4.如权利要求1所述的喷射器，其特征在于所述部件由相对薄板(69)组成，薄板(69)包含所述校准段(53)并容纳在所述轴向段的部分(63b)中，所述薄板(69)被由相对软质材料制成的强迫插入到所述轴向段的部分(63b)中的另一部件(70)限定在其位置上。
5.如权利要求1所述的喷射器，其特征在于所述轴向段(43、58、58a、62、62a、62b)与至少两个大致径向段(44、59、67)相关，大致径向段(44、59、67)趋向于所述轴向段有角度地等距位置(43、58、58a、62、62a、62b)。
6.如权利要求5所述的喷射器，其特征在于所述轴向段(58、62)包含至少第一段(58、58a、63、63a、63b)，其具有至少为所述校准段(53)直径八倍的直径，所述第一段(58、58a、63、63a、63b)在位于所述管状部(8)与所述轴向导杆(38)之间的所述阀体(7)的中间部(33)中可得到。
7.如权利要求6所述的喷射器，其特征在于所述轴向段(58、58a)在所述中间部(33)中可得到，所述大致径向段(59)倾斜以趋向所述轴向段(58)的位置。
8.如权利要求6所述的喷射器，其特征在于所述轴向段(62、62a、62b)包含第二段(66)，其具有比所述第一段直径小的直径，并布置在所述第一段(63、63a、63b)与所述大致径向段(67)之间。
9.如权利要求1所述的喷射器，其特征在于所述电激励器包括压电激励器。
10.如权利要求7所述的喷射器，其特征在于所述轴向导杆(38)的直径在2.5至3.5毫米之间。
11.如权利要求10所述的喷射器，其特征在于所述轴向导杆(38)的直径等于2.5毫米。
12.如权利要求10所述的喷射器，其特征在于所述电激励器包括弹簧(23)，将关闭的轴向力作用于所述闸板(47)上，所述弹簧(23)预载荷与所述闸板(47)与所述轴向导杆(38)之间的连接区域直径之间的比为8至12。
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