CN101284625A - 起重机上的提升翻转小车 - Google Patents
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Abstract
一种起重机上的提升翻转小车，包括有升降机构(1)，其特征在于在其中一个升降机构(1)的下部挂吊有翻转驱动部分(2)，在另一个升降机构(1)下部挂吊有翻转从动部分(3)，在翻转驱动部分(2)和翻转从动部分(3)上分别设置有可同步环绕的环形套带(4)。与现有技术相比，本发明优点在于当物体需要翻身操作，如电焊、打磨等工作时，只要将其吊起，并在空中转身再放下，即可操作；还有可将吊物在空中调整位置，如过梁等，从而给使用者带来极大的方便。
Description
技术领域
本发明涉及一种起重机技术领域，尤其指一种起重机上的提升翻转小车。
背景技术
现有的起重机吊具，大多是用钢索将要移动的物体吊起并移动至要放置的地方。如现有一种申请号为88207537.3名称为《起重机吊具减摇机构》的中国实用新型专利，公开了一种属于起重机的载荷吊挂装置，其减摇卷筒制成非等直径截面，减摇卷筒与主起升卷筒联动，吊具液压系统为无动力形式。该机构具有简单、轻巧、快速、可靠减摇之功能，适用于铁路、公路、港口及一切货场集装箱起重机和其它类型起重机吊载的减摇，可提高装卸效率。但其缺点同现有重机吊具中普遍存在的问题相同，即悬物吊起后在空中不能翻转，对某些笨重需要翻转方能操作的工作就无法使用，因此其结构还有待于改进。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种设计合理、使用方便且能将悬吊的梁自由翻转的起重机上的提升翻转小车。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：该起重机上的提升翻转小车，包括有升降机构，其特征在于在其中一个升降机构的下部挂吊有翻转驱动部分，在另一个升降机构下部挂吊有翻转从动部分，在翻转驱动部分和翻转从动部分上分别设置有可同步环绕的环形套带。
作为改进，所述翻转驱动部分可设计为其两头分别设置有可同步环绕的环形套带。
作为进一步改进，所述翻转驱动部分包括有机架、套带轮、电机和传动机构，所述机架挂吊于升降机构上，而所述电机和传动机构安装于机架中，所述套带轮分别通过轴承安装于机架的前后两端上，且每个套带轮通过轴与传动机构相连接，传动机构与电机相连接而联动在一起，所述环形套带为分别套挂于套带轮上；所述传动机构包括有联轴器、从动轮、传动带和改变方向的齿轮变速箱，所述齿轮变速箱分别通过输入转轴与从动轮相固定，而齿轮变速箱的输出轴与联轴器相连接而联轴器与轴相连接而相互联动在一起，而从动轮通过传动带与电机上的输出轮相连接而联动在一起。
再改进，所述翻转从动部分可包括有吊架和套带轮，所述吊架挂吊在升降机构上，套带轮通过轴承和轴安装在吊架中，所述环形套带为套挂于套带轮上。
与现有技术相比，本发明采用在其中一个升降机构的下部挂吊有翻转驱动部分，在另一个升降机构下部挂吊有翻转从动部分，在翻转驱动部分和翻转从动部分上分别设置有可同步环绕的环形套带。这种设计其优点在于当物体需要翻身操作时，如电焊、打磨等工作时，只要将其吊起，并在空中转身再放下，操作安全且使用方便；还有可将吊物在空中调整位置，如过梁等，从而给使用者带来极大的方便，且整体结构合理、容易制造。
附图说明
图1为本发明实施例的使用状态图；
图2是图1中以A-A向的结构图；
图3是翻转驱动部分的剖视图；
图4是图3的左视图；
图5是图3中B-B线向的结构示意图；
图6是图1中翻转从动部分的剖视图；
图7是图6的左视图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。
如图1至图7所示，本实施例的起重机上的提升翻转小车，包括有升降机构1，在其中起重机一个升降机构1的下部挂吊有翻转驱动部分2，在另一个升降机构1下部挂吊有翻转从动部分3，在翻转驱动部分2和翻转从动部分3上分别设置有可同步环绕的环形套带4。所述翻转驱动部分2其两头分别设置有可同步环绕的环形套带4，该翻转驱动部分2包括有机架20、套带轮22、电机27和传动机构，在套带22的上部安装有防尘盖21。所述机架20挂吊于升降机构1上，而所述电机27和传动机构安装于机架20中，所述套带轮22分别通过轴承24安装于机架20的前后两端上，且每个套带轮22通过轴23与传动机构相连接，传动机构与电机27相连接而相互联动在一起。所述环形套带4为分别套挂于套带轮22上。所述传动机构包括有联轴器25、从动轮26、传动带和改变方向的齿轮变速箱29，所述齿轮变速箱29分别通过输入转轴26a与从动轮26相固定，而齿轮变速箱29的输出轴29a与联轴器25相连接而联轴器25与轴23相连接而相互联动在一起，而从动轮26通过传动带28与电机27上的输出轮27a相连接而联动在一起。而所述翻转从动部分3包括有吊架30和套带轮22，所述吊架30挂吊在升降机构1上，套带轮22通过轴承24和轴31安装在吊架30中，所述环形套带4为套挂于套带轮22上。
本发明的工作原理如下：
对将要悬吊的梁在其一头套置上翻转驱动部分的环形套带，而在梁的另一端套置上翻转从动部分的环形套带，然后由升降机构将其吊在空中，接着启动翻转驱动部分上的电机上，使电机通输出轮经传动带带动从动轮转动，而从动轮由输入轴带动齿轮变速箱，然后由变速箱的输出轴带动联轴器，再由联轴器带动轴而驱动套带轮，使套带轮带动环形套带缓慢转动，从而带动梁翻转，与此同时，梁带动翻转从动部分一起转动，这样可以根据需要转动0～180°的角度，从而对笨重的吊物处理带来及大的方便。
Claims (5)
1、一种起重机上的提升翻转小车，包括有升降机构(1)，其特征在于在其中一个升降机构(1)的下部挂吊有翻转驱动部分(2)，在另一个升降机构(1)下部挂吊有翻转从动部分(3)，在翻转驱动部分(2)和翻转从动部分(3)上分别设置有可同步环绕的环形套带(4)。
2、根据权利要求1所述的起重机上的提升翻转小车，其特征在于所述翻转驱动部分(2)其两头分别设置有可同步环绕的环形套带(4)。
3、根据权利要求2所述的起重机上的提升翻转小车，其特征在于所述翻转驱动部分(2)包括有机架(20)、套带轮(22)、电机(27)和传动机构，所述机架(20)挂吊于升降机构(1)上，而所述电机(27)和传动机构安装于机架(20)中，所述套带轮(22)分别通过轴承(24)安装于机架(20)的前后两端上，且每个套带轮(22)通过轴(23)与传动机构相连接，传动机构与电机(27)相连接而联动在一起，所述环形套带(4)为分别套挂于套带轮(22)上。
4、根据权利要求3所述的起重机上的提升翻转小车，其特征在于所述传动机构包括有联轴器(25)、从动轮(26)、传动带和改变方向的齿轮变速箱(29)，所述齿轮变速箱(29)分别通过输入转轴(26a)与从动轮(26)相固定，而所述齿轮变速箱(29)的输出轴(29a)与联轴器(25)相连接而联轴器(25)与轴(23)相连接而相互联动在一起，而从动轮(26)通过传动带(28)与电机(27)上的输出轮(27a)相连接而联动在一起。
5、根据权利要求1至4中任一权利要求所述的起重机上的提升翻转小车，其特征在于所述翻转从动部分(3)包括有吊架(30)和套带轮(22)，所述吊架(30)挂吊在升降机构(1)上，套带轮(22)通过轴承(24)和轴(31)安装在吊架(30)中，所述的环形套带(4)为套挂于套带轮(22)上。
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|---|---|---|---|---|
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| CN108059083A (zh) * | 2017-12-21 | 2018-05-22 | 中航沈飞民用飞机有限责任公司 | 飞机大部件空中姿态调整的吊运装置及方法 |
| CN108568913A (zh) * | 2018-07-05 | 2018-09-25 | 江苏美科硅能源有限公司 | 多晶硅晶棒翻转架 |
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