CN101278141A - 用于尤其是锥盘缠绕接触件传动装置的平环链 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种平环链，用于锥盘缠绕接触件传动装置，该平环链具有多个通过压力件彼此铰接地相连接的链接片，这些链接片横向于该平环链(2)的纵向方向一个接一个地并且在该平环链的纵向方向上彼此相对错位地且彼此区段式叠置地排列，该平环链具有两种在该平环链的纵向方向上长度不同的、具有用于接收这些压力件的孔的多个链接片(K；L)，其特征在于：这些链接片在该平环链的纵向方向上的排列这样设置，使得在一个长的链接片(L)后接着一个短的链接片(K)。

Description

用于尤其是锥盘缠绕接触件传动装置的平环链
本发明涉及一种平环链，用于锥盘缠绕接触件传动装置，该平环链具有多个通过压力件彼此铰接地相连接的链接片，这些链接片横向于该平环链的纵向方向一个接一个地并且在该平环链的纵向方向上彼此相对错位地且彼此区段式叠置地排列，该平环链具有两种在该平环链的纵向方向上长度不同的、具有用于接收这些压力件的孔的多个链接片。
这里所说类型的平环链由多个链接片及压力件组成，其中，压力件也被称为销栓或销轴并且也以摇摆铰链的名称公知。
在此，用于构成这种平环链的链接片从两个类型的链接片中选出，即一种所谓短的链接片及一种所谓长的链接片。
这样构成的平环链用于在锥盘缠绕接触件传动装置的两个锥盘对之间传递拉力。锥盘对与平环链之间的力传递在此基于摩擦来进行。换句话说，这意味着压力件在锥盘对之间被加载以高的法向力，以便在考虑压力件与锥盘对表面之间的摩擦系数的情况下可以建立所需的摩擦力。
现在如果压力件进入到锥盘对之间的空间中，则在压力件进入到锥盘对的表面上时产生进入冲击，该进入冲击对外作为噪声负荷可被感觉到。现在为了削弱这种现象，已经公知了具有所谓的无规则节距的平环链，即在这种平环链中平环链的各个节之间的节距在平环链的纵向延伸上不保持相等，而是变化。由此可实现进入噪声的模糊化，即由此使进入噪声不再在听觉上占主导地引起注意。
现在，附图的图1示出了一个根据所谓三接片组合的公知平环链。在此用参考标号10标记在平环链的纵向方向上观察短的链接片，而用参考标号22标记在平环链的纵向方向上观察长的链接片。在附图的图1中所选择的示意性视图中，参考标号12标记一个销，但事实上该销涉及由两个压力件14、16组成的压力件对的中心，如附图的图2中所示。
在此用TK标记短节距，而用TL标记长节距。节距T在此是两个相邻的销12的或两个压力件对14、16的中心之间的距离。
附图的图1中所示的平环链已借助于DE 10 2004 007 100公知。该公知平环链在使用中已被证实是最佳的。现在，为了测定磨损情况而对已用过的这种类型的平环链的研究表明，这种平环链在压力件的区域中经受宽度磨损或侧壁磨损，平环链的有效节距愈大，该侧壁磨损愈大。其原因在于，节距愈大，施加在压力件侧壁上的法向力愈高。较高的法向力又引起较大的变形并且由此引起压力件与锥盘之间的较高的转差。因此，上述与节距长度相关的磨损情况应看作是在销轴/盘接触中耗散的摩擦功率的后果。
压力件的磨损情况对锥盘缠绕接触件传动装置的使用寿命有影响，由此，压力件的侧壁磨损的减小有助于使用寿命的延长。
现在，由此为出发点，本发明的任务在于，提供一种平环链，该平环链表现出改善的磨损情况。
为了解决该任务，本发明现在提供一种平环链，用于锥盘缠绕接触件传动装置，该平环链具有多个通过压力件彼此铰接地相连接的链接片，这些链接片横向于该平环链的纵向方向一个接一个地并且在该平环链的纵向方向上彼此相对错位地且彼此区段式叠置地排列，该平环链具有两种在该平环链的纵向方向上长度不同的、具有用于接收压力件的孔的多个链接片，其中，链接片在该平环链的纵向方向上的排列这样设置，使得在一个长的链接片后接着一个短的链接片。
因此，根据本发明设置的平环链由多个压力件及链接片组成。为了构成该平环链，设置有两种不同类型的链接片，即一种在待构成的平环链的纵向方向上观察短的链接片及一种在该纵向方向上观察长的链接片，因此这些链接片就它们的纵向延伸长度而言不同。也可在各个链接片上设置延续部，这些延续部被设置用于：这些延续部使错位地排列的链接片叠置并且由此避免链接片侧向移位、即在平环链的横向方向上移位。
现在这样设置用于构成平环链的链接片构成顺序，使得在一个长的链接片后始终接着一个短的链接片。即由此在一个长链节后必然接着一个短链节并且排除了在一个长链节后又接着一个长链节的情况。在所述后一种情况下会产生长的有效节距长度。
有效节距长度在此是两个相邻的压力件对之间的距离，即根据附图的图1中的距离T。附图的图1示出了公知平环链，在该公知平环链中在一个大的有效节距TL后接着一个大的有效节距TL。在根据本发明的平环链中排除了这种排列。
在一个长的链接片后接着一个短的链接片，在一个短的链接片后可接着另一个短的链接片或一个长的链接片，通过这种构成顺序，两个相邻的压力件对之间的有效节距长度减小到短的有效节距长度及所谓中等的有效节距长度。当在一个短的链接片后又接着一个短的链接片时产生短的有效节距长度的情况，当在一个长的链接片后接着一个短的链接片或在一个短的链接片后接着一个长的链接片时产生中等的有效节距长度的情况。
因此，通过该构成顺序也可实现所谓的无规则节距的平环链，其压力件到锥盘表面上的进入噪声被模糊化，但其中根据本发明的平环链的磨损情况相对于公知平环链得到改善。两个相邻的压力件对之间的有效节距长度的减小使得压力件上的侧壁磨损减小并且由此使得根据本发明的平环链的使用寿命延长。
由此可实现具有根据本发明的平环链的锥盘缠绕接触件传动装置可在商用车的领域中使用，这种商用车例如与轿车相比在确定的比较时间段内具有明显高的有效使用时间并且由此可从平环链以及由此锥盘缠绕接触件传动装置的使用寿命延长的优点中获得好处。因为对这种商用车的驾驶员产生影响的噪声背景反正比在轿车中高，所以具有根据本发明的平环链的锥盘缠绕接触件传动装置的噪声情况的可能的变差是可容许的，因为这种在商用车的行驶工作中不出现或几乎不出现的缺点被变速器的使用寿命较高的优点过补偿。
现在，在下面借助于附图来详细描述本发明。附图表示：
图1 三接片组合形式的公知平环链的示意性表示的俯视图；
图2 链接片的用于解释一些概念的侧视图；
图3 公知平环链的一个局部的侧视图；
图4 根据本发明实施形式的平环链的一个局部的侧视图；及
图5 用于比较在公知平环链及根据本发明的平环链上侧壁磨损的曲线图。
附图的图3示出了公知平环链的一个局部的侧视图。用平环链1下方的区域中的K及L标记平环链1的各个节的长度。因此，K标记平环链1的短节，即具有短的链接片的节，而L标记链接片的长节。在根据图3的无规则节距的平环链1中在一个长节L后可接着一个长节L，由此在两个相邻的压力件对之间得到一个大的或长的有效节距。有效节距在此在附图的图3中在平环链1上方用K、M及L描述。K在此相应于两个相邻的短链节之间的有效节距，如果在一个短链节后接着一个长链节，则在两个相邻的压力件对之间出现一个中等长度节距M，如果在一个长链节后又接着一个长链节，则在两个相邻的压力件对之间出现一个长节距L。现在已被证实，压力件的侧壁磨损在长节距L的区域中比在中等长度节距M的区域中以及比在短长度节距K的区域中高。
附图的图4现在以直接比较的方式示出了根据一个本发明实施形式的平环链2的构成顺序。如可直接看出的那样，在一个长度长的链节L后总是接着一个长度短的链节K，而在一个长度短的链节K后可接着另一个长度短的链节K或一个长度长的链节L。该构成顺序现在使得两个相邻的压力件对之间的有效节距(平环链2上方的标记K、M)总是相应于短的有效节距K或中等的有效节距M，但决不相应于长的有效节距L。
根据本发明的这样构成的平环链现在具有在平环链的压力件上侧壁磨损明显减小的优点。附图的图5现在示出了公知平环链1与根据本发明的平环链2相比较侧壁磨损的曲线图。如可直接看出的那样，在运行时间上考察，根据本发明的平环链2的侧壁磨损明显低于目前所公知的平环链1的侧壁磨损。由此，根据本发明的平环链2尤其适合在锥盘缠绕接触件传动装置中使用，这种锥盘缠绕接触件传动装置被设置用于在商用车的领域中使用。
此外，关于前面在细节中未详细描述的本发明特征可明确参考权利要求书及附图。
参考标号清单
1    平环链
2    平环链
10   链接片
12   销
22   链接片

Claims (4)

1.平环链，用于锥盘缠绕接触件传动装置，该平环链具有多个通过压力件彼此铰接地相连接的链接片，这些链接片横向于该平环链(2)的纵向方向一个接一个地并且在该平环链(2)的纵向方向上彼此相对错位地且彼此区段式叠置地排列，该平环链(2)具有两种在该平环链的纵向方向上长度不同的、具有用于接收这些压力件的孔的多个链接片(K；L)，其特征在于：这些链接片在该平环链的纵向方向上的排列这样设置，使得在一个长的链接片(L)后接着一个短的链接片(K)。
2.根据权利要求1的平环链，其特征在于：这些链接片在该平环链的纵向方向上的排列这样设置，使得在一个短的链接片(K)后接着一个短的链接片(K)或一个长的链接片(L)。
3.锥盘缠绕接触件传动装置，具有一个根据权利要求1或2的平环链。
4.根据权利要求3的锥盘缠绕接触件传动装置的应用，该锥盘缠绕接触件传动装置作用商用车变速器。
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