CN101270307B - 一种环保型车用无烟汽油及其制备方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种环保型车用无烟汽油，该汽油由甲醇、乙醇、甲基叔丁基醚、轻油、碳五、棕榈油、混苯、煤油和助燃剂按照特定比例混合制备而成，具有无污染、制备方法简单、节约能源等有益效果。本发明还提供了所述车用汽油的制备方法。

Description

一种环保型车用无烟汽油及其制备方法

技术领域

本发明涉及一种车用汽油及其制备方法，尤其涉及一种环保型车用无烟汽油及其制备方法。

背景技术

现有技术中的车用汽油，如能够达到欧III欧IV标准的车用汽油，自身有刺鼻的气味，具有腐蚀性，燃烧时会产生烟雾、灰分，长期广泛使用对大气环境和水环境造成了严重的污染；其生产过程需要搅拌缸、沉淀缸、锅炉等大型设备，馏程也会消耗大量能量，生产过程复杂，生产成本高，生产过程污染环境；而且现有技术中车用汽油的制备和使用对地球上的石油资源消耗日益加剧，给整个世界的资源环境造成严重威胁。

为了克服上述现有技术中的弊端，有必要提出一种新型的、对环境友好的车用汽油，能够在广泛应用的同时不对环境造成污染，并能节约有限的能源。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种环保型车用无烟汽油，在达到高出现行排放标准的环保性能的同时，能够有效节约石油资源。

本发明的该目的是通过以下技术方案实现的：

提供一种环保型车用无烟汽油，由以下重量份的原料制备而成：

甲醇              50～150      乙醇      150～250

甲基叔丁基醚      100～120     轻油      420～500

碳                50           棕榈油    20～1 00

混苯              3            煤油      17

助燃剂            0～10

所述的车用无烟汽油，优选由以下重量份的原料制备而成：

甲醇              100          醇         200

甲基叔丁基醚      120          轻油       400

碳五              50           棕榈油     100

混苯              3            煤油       17

助燃剂            10

所述各原料均为市售产品，其中：

甲醇可选择北京市大兴区德福化工厂生产的纯度为0.999的甲醇；

乙醇优选无水乙醇，如赤峰酒精厂生产的无水乙醇；

甲基叔丁基醚(MTBE)优选型号为M15的MTBE，可购自燕山石化公司；

轻油可选择比重为0.66的轻油，可购自河南省濮阳化工厂；

碳五可选择比重为0.65的碳五，可购自燕山石化公司；

棕榈油可选择熔点在5～48℃的棕榈油；

混苯可选择北京市大兴区德福化工厂生产的混苯；

煤油可选择市售的各种煤油，比重约为0.79；优选航空煤油；

助燃剂可选择北京大郊亭乐泰公司生产的消烟助燃剂，在加入该助燃剂的情况下能够进一步减少汽油燃烧产生的烟尘，达到更好的技术效果。

本发明还提供所述车用无烟汽油的制备方法：在常温下取所述重量份的原料，按照甲醇、甲基叔丁基醚、乙醇、煤油、混苯、轻油、棕榈油、助燃剂和碳五的先后顺序放入容积缸内，然后用防爆泵对混合后的原料进行循环，直至将各种原料混合均匀，即得到所述的环保型车用无烟汽油。

本发明的无烟汽油是将部分石油化工业生产的半成品与甲醇、乙醇和棕榈油等植物性再生能源进行合理调配而得到的，为无色无味的水白色透明液体，可广泛应用于各种汽车。与现有技术相比，本发明通过使用上述技术方案达到了以下有益效果：

1.节省了不可再生的石油资源。

与现有技术相比，由于本发明的车用汽油以甲醇、乙醇和棕榈油等能够来源于植物的可再生的能源为原料，因此制备和使用本发明的车用汽油可以在很大程度上节省不可再生的石油资源。

2.降低了车用汽油的排放污染，但提高了车用汽油的使用性能。

与现有技术相比，由于本发明的车用汽油含有的组分基本为轻组分，硫含量和胶质含量低，所以燃烧不易产生污染性烟尘和灰分，而且经过权威质量检测，本发明汽油各项指标均达到或超过现有车用汽油的标准，以下是本发明实施例2的车用汽油的质量检验结果，见表1。

表1.本发明车用汽油的质量检测结果与现有车用汽油质量标准的比较

另外，取相同重量的现有的97^#车用汽油和本发明的车用汽油同时点燃，就会发现，本发明车用汽油燃烧时间更长、更不易挥发。

可见本发明的车用汽油不仅对环境友好，而且使用性能极佳。

3.与现有技术相比，利用本发明的工艺方法制备车用汽油，能够使轻油、碳五等石油化工半成品得到有效利用，而减少人们对这些半成品的滥用。

4.本发明车用汽油的制备方法简便，无须加温，无须搅拌，无须馏程，不产生三废。

具体实施方式

下面以实施例的形式进一步阐述本发明的技术方案。

实施例1.

1)按照以下重量准备原料：

甲醇50g、无水乙醇250g、M15型MTBE 100g、轻油420g、碳五50g、棕榈油20g、混苯3g、煤油17g和助燃剂10g。

其中，甲醇购自北京市大兴区德福化工厂，纯度为0.999；

无水乙醇购自赤峰酒精厂；

MTBE购自燕山石化公司；

轻油购自河南省濮阳化工厂；

碳五购自燕山石化公司；

棕榈油熔点为27℃；

混苯购自北京市大兴区德福化工厂；

煤油为购自天桥油品门市部的照明煤油；

助燃剂为北京大郊亭乐泰公司生产的消烟助燃剂。

2)按照以下顺序将上述原料先后放入容积缸内：

甲醇——MTBE——乙醇——煤油——混苯——轻油——棕榈油——助燃剂——碳五

3)用防爆泵对上述容积缸内的混合原料进行循环，直至将各种原料混合均匀，即得到所述的环保型车用无烟汽油。

实施例2.

1)按照以下重量准备原料：

甲醇100g、无水乙醇200g、M50型MTBE 120g、轻油400g、碳五50g、棕榈油100g、混苯3g、航空煤油17g和助燃剂10g。

其中，甲醇购自北京市大兴区德福化工厂，纯度为0.999；

无水乙醇购自赤峰酒精厂；

MTBE购自燕山石化公司；

轻油购自河南省濮阳化工厂；

碳五购自燕山石化公司；

棕榈油熔点为48℃；

混苯购自北京市大兴区德福化工厂；

煤油为常规航空煤油；

助燃剂为北京大郊亭乐泰公司生产的消烟助燃剂。

2)按照以下顺序将上述原料先后放入容积缸内：

甲醇——MTBE——乙醇——煤油——混苯——轻油——棕榈油——助燃剂——碳五

3)用防爆泵对上述容积缸内的混合原料进行循环，直至将各种原料混合均匀，即得到所述的环保型车用无烟汽油。

实施例3.

1)按照以下重量准备原料：

甲醇150g、无水乙醇150g、M50型MTBE 110g、轻油500g、碳五50g、棕榈油60g、混苯3g和动力煤油17g。

其中，甲醇购自北京市大兴区德福化工厂，纯度为0.999；

无水乙醇购自赤峰酒精厂；

MTBE购自燕山石化公司；

轻油购自河南省濮阳化工厂；

碳五购自燕山石化公司；

棕榈油熔点为5℃；

混苯购自北京市大兴区德福化工厂；

煤油为常规动力煤油；

2)按照以下顺序将上述原料先后放入容积缸内：

甲醇——MTBE——乙醇——煤油——混苯——轻油——棕榈油——碳五

3)用防爆泵对上述容积缸内的混合原料进行循环，直至将各种原料混合均匀，即得到所述的环保型车用无烟汽油。

Claims (8)

1.一种环保型车用无烟汽油，由以下重量份的原料制备而成：

甲醇          50～150     乙醇    150～250

甲基叔丁基醚  100～120    轻油    420～500

碳五          50          棕榈油  20～100

混苯          3           煤油    17

助燃剂        0～10

2.一种环保型车用无烟汽油，其特征在于：它由以下重量份的原料制备而成：

甲醇          100         乙醇    200

甲基叔丁基醚  120         轻油    400

碳五          50          棕榈油  100

混苯          3           煤油    17

助燃剂        10

3.权利要求1或2所述的任一车用无烟汽油，其特征在于：所述的乙醇为无水乙醇。

4.权利要求1或2所述的任一车用无烟汽油，其特征在于：所述的甲基叔丁基醚为型号是M15或M50的甲基叔丁基醚。

5.权利要求1或2所述的任一车用无烟汽油，其特征在于：所述的棕榈油为熔点在5～48℃的棕榈油。

6.权利要求1或2所述的任一车用无烟汽油，其特征在于：所述的煤油是航空煤油。

7.权利要求1或2所述的任一车用无烟汽油，其特征在于：所述的助燃剂是市售的消烟助燃剂。

8.权利要求1所述的车用无烟汽油的制备方法，其特征在于：在常温下取所述重量份的原料，按照甲醇、甲基叔丁基醚、乙醇、煤油、混苯、轻油、棕榈油、助燃剂和碳五的先后顺序放入容积缸内，然后用防爆泵对混合后的原料进行循环，直至将各种原料混合均匀，即得到所述的环保型车用无烟汽油。