CN101256081A - 一种智能导航系统 - Google Patents

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苏勤
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Abstract

本发明公开一种智能导航系统，包括客户端和服务器端，其中客户端包括无线通讯模块；电源模块；中央处理器模块；非易失性存储器；服务器端包括：无线通讯模块；系统模块。本发明还公开了一种实现智能导航的方法，其特征在于包括服务器端和客户端。服务器段包括无线通讯模块；查询模块；分析模块。客户端包括无线通讯模块和地图软件。本发明所提供的有益效果是能使用户获得实时的交通信息，并根据实时的交通信息给用户规划适宜的路线，方便用户的出行，为用户的出行节约时间，同时能有效的缓解交通。

Description

一种智能导航系统
技术领域
本发明涉及一种智能导航系统，具体地说涉及一种结合无线通讯系统和互联网的移动通讯装置，并利用实时路况来设计行驶路线的导航系统和方法。
背景技术
随着科技的发展，现有技术中GPS(Global Positioning System，全球定位系统)定位的精度已经达到单机小于10米，因此汽车的导航设备得到了越来越普遍的应用，那些因公出差或者私人旅游的人们在陌生的大城市驾车时，依据汽车导航设备获得了很大的帮助。同时在那些超级大城市，如北京，上海等，由于道路交通的复杂性，导航设备给在这里居住的人们也提供了莫大的方便。
不过目前的导航设备都仅是单向的接收导航卫星信号，进行定位再加上地图软件而已，只能让驾驶者知道自己在什么位置，或者是按照导航软件规划的路线行驶。在大中城市中(如北京，上海)，一般情况下交通状况都不够理想，突发状况如堵车，车祸事故，道路拥挤等情况时有发生，驾驶者在不知情的情况下前往该路段，一是使本来就不佳的交通状况更加拥堵，二是使要办的事情也会因此而耽搁或者延误。因此只提供固定规划路线的现有导航设备已经不能满足用户的使用需求。
在现有技术中，交通广播电台的设置在某种程度上虽然可以提供一些信息，但是因为不能够全面和实时，同时由于驾驶者并不是都听交通广播电台，所以不能从根本上解决问题。
实用新型内容
为解决这个问题，本发明提出了一种智能导航系统，提供一种能根据具体的交通实况，进行动态导航的系统，使导航设备的功能更加完善。
本发明提供的智能导航系统，包括客户端和服务器端。客户端包括无线通讯模块，用来连接系统和服务器端之间的通讯；电源模块；中央处理器模块；非易失性存储器，存储有实现智能导航的数据；
服务器端包括无线通讯模块，用来连接服务器端和系统之间的通讯；系统模块，用来提供城市交通状态统计和相关信息查询服务；
所述的智能导航系统还有一GPS模块。
所述的智能导航系统中所述无线通讯模块可以是通过GPRS或HSDPA或WCDMA或CDMA或者TDSCDMA访问服务器端
所述的智能导航系统中所述系统模块是可以被所有用户访问的交通状况网站；
本发明还公开了一种实现智能导航的方法，包括服务器端和客户端。服务器端包括
无线通讯模块，用来实现和客户端的连接；
查询模块，用来根据用户输入的查询条件，从数据库中查询最近时间段内的信息，以及将最终的查询结果反馈给用户；
分析模块，用来分析用户提供的数据，过滤掉无效数据，并将最新的数据更新到数据库；
客户端包括：
无线通讯模块，用来实现和服务器端的连接；
地图软件，用来规划路线；
如上所述的实现智能导航的方法，其客户端还包括以下步骤：
GPS接收模块，用来接收卫星信号；
状态报告查询模块，用来报告用户位置以及运动状态，选择合适的路线；
如上所述的实现智能导航的方法，其状态报告查询模块还包括以下步骤：
向服务器报告目前的状态；
设置规划路线为系统预定义的或者用户自己设置的路线；
向服务器查询规划路线的状况；
根据显示的更新的路线状态，选择合适的路线
如上所述的实现智能导航的方法，其在地图软件上规划路线还包括以下步骤：
用户在地图软件上设置起点和目的地；
地图软件显示规划的路线；
如上所述的实现智能导航的方法中客户端向服务器端报告自己身份时可以使用终端的用户卡号IMSI.
综上所述，本发明提供一种智能导航系统，该系统使用户可以获得实时的交通信息，并根据实时的交通信息给用户规划适宜的路线，方便用户的出行，为用户的出行节约时间，同时能有效的缓解交通。
附图说明
图1是现有技术中的导航系统示意图；
图2是本发明的智能导航系统示意图。
图3是本发明的模块示意图
图4是本发明优化实施例的模块示意图
图5是本发明的服务器端的流程图
图6是本发明的客户器端的流程图
图7是本发明的优化实施例的流程图
具体实施方式
下面结合实施例与附图进一步说明本发明。
在现有技术中的导航系统如附图1所示，假如B用户前往某地，GPS导航软件为他规划了路线，于是B选择了规划的某一条路线行驶，但是在其路线的前方某处突然发生了严重的拥堵，在此之前，GPS用户A也正好被堵在了这里，虽然他知道这里很堵，但是却不能及时的把这个消息传达给B，于是B仍然按照GPS导航软件为他规划了的路线行驶，最终B和A一样，也被堵在这里。
这样一是使本来就不佳的交通状况更加拥堵，二是使要办的事情也会因此而耽搁或者延误。因此只提供固定规划路线的现有导航设备已经不能满足用户的使用需求。
在现有技术中交管局的路况监控系统会发现拥堵的情况，并且交通广播也开始进行广播，但是很多人并不收听广播或者没听到广播的消息，所以更多的象B一样的用户在不知情的情况下进入这里，造成了更严重的拥堵。
因此如果能有一个平台，能使A将遇到的交通信息及时地发送过去，同时B也可以得到这个消息，就可以使B重新规划行驶路线，避免加剧交通拥堵，同时可以顺利的办事。
如附图2所示，详细描述了本发明智能导航系统的构成。
使用智能导航终端的用户定时通过无线网络和GPS系统向服务器报告身份，速度，方向，时间点，位置信息，服务器得到信息后将综合来自位置相近，方向相同的用户汇报的信息，估算出平均车速，从而得知该区域的交通状况。
如附图2所示，使用智能导航终端的用户B需要前往某地，
假设1：用户B熟悉当地的路线
假设用户B要从现地前往某地，于是用户B在导航软件中输入了起点和终点，导航软件为他规划出了几条路线，然后通过无线通讯网络向服务器查询逐条路线的交通状况，然后按照交通状况分类，用户B可能看到路线1最近，但是交通状况最差(平均车速小于20)，路线2距离较长，但是交通状况很好(平均车速50)，因此B可以提前选择状况良好的路线行驶，同时在行驶的过程中，他可以查询服务器，得到实时的路况信息，及时调整自己的出行路线。以节省出行时间，同时可以避免加剧交通拥堵。
假设2：用户B不熟悉当地的路线
假设用户B要从现地前往某地，于是用户B在导航软件中输入了起点和终点，智能导航软件先规划出路线，然后通过无线通讯网络向服务器查询逐条路线的交通状况，然后按照交通状况分类，用户B可能看到路线1最近，但是交通状况最差(平均车速小于20)，路线2距离较长，但是交通状况很好(平均车速50)，于是他选择了路线2，在他行驶过程中，假设路线2上的前方某路段发生了事故，造成了拥堵，行驶到这里的使用智能导航终端的用户A及时向系统汇报了信息。用户B使用的智能导航终端因为一直在监视着选择的路线的状态，因此他及时的得到了前方路段拥堵的消息，使用智能导航终端重新规划路线，从而顺利到达目的地。节省出行时间，同时可以避免加剧交通拥堵。
下面具体的描述本发明的内容
如附图3所示，本发明的系统客户端构成包括但不限于：
一个无线通讯模块310，用来连接系统和服务器端之间的通讯，该模块可以是GSM(the Global System for Mobile communication，全球移动通讯系统)，GPRS(General Packet Radio Service，通用分组无线业务)，WCDMA(Wideband Code Division Multiple Access，宽带分码多工存取)，CDMA(Code-Division Multiple Access，码分多址)或者TDSCDMA(TimeDivision-Synchronous Code Division Multiple Access，时分同步的码分多址技术)等其它可以实现无线通讯功能的模块；
电源模块320，用来支持智能导航系统的正常工作；
CPU(中央处理器)模块330，用来处理系统的各种指令；
存储器模块340，存储有实现智能导航的数据，该存储器模块可以是EEPROM。
本发明的服务器端，包括但不限于：
无线通讯模块，用来连接服务器端和系统之间的通讯；
系统模块，用来提供城市交通状态统计和相关信息查询服务
为更好的实现本发明，提高本发明的有益效果，如附图4所示，是本发明的优选实施例。本发明的系统客户端构成包括：
一个无线通讯模块410，用来连接系统和服务器端之间的通讯，该模块可以是GSM，GPRS，WCDMA，CDMA或者TDSCDMA等其它可以实现无线通讯功能的模块；
电源模块420，用来支持智能导航系统的正常工作；
CPU(中央处理器)模块430，用来处理系统的各种指令；
存储器模块440，存储有实现智能导航的数据，该存储器模块可以是EEPROM。
GPS模块450，用来定位用户位置，状态以及运动轨迹等。
本实施例的服务器端，包括但不限于：
无线通讯模块，用来连接服务器端和系统之间的通讯；
系统模块，用来提供城市交通状态统计和相关信息查询服务。如可以是被所有用户访问的交通状况网站，该网站用来提供城市交通状态统计和相关查询服务。该部分可以由交管局指挥中心控制，这样可以在交管局已有的路况系统基础上提供服务，使用户得到更为精确的信息；也可以独立运行，完全靠终端用户上传及时的路况信息，这是一种大家帮助大家的方式，在这种方式下，使用的用户越多，信息越准确。
本发明所示的服务器端的实现及时信息传送以及导航系统的方法包括以下步骤：
服务器端准备就绪，开始工作，如附图5所示，这时服务器处于等待用户连接510，当有用户连接进来520时，用户选择操作类型530是查询，还是报告用户的状态信息或者交通状况信息
当用户选择查询541时，服务器接收到用户查询的指令，分析用户提供的数据542，从已有的数据库中查询最近时间段内的消息543，然后将查询到的信息反馈给用户550，
如果用户在获得信息后断开连接560，则服务器返回等待客户连接510状态，否则服务器返回选择客户操作类型状态530
当用户选择报告544时，服务器接收到用户报告的指令，分析用户提供数据，过滤掉无效数据545，提炼出有用数据，综合计算相邻区域的参数并更新到数据库546，然后系统将反馈相应的信息给用户550，如果用户在获得反馈信息后断开连接560，则服务器返回等待客户连接510状态，否则服务器返回选择客户操作类型状态530
当用户需要使用导航系统时，连接服务器610，用户设置起点和目的地620，向服务器查询规划的几条路线状况630，系统将显示用户查询的路线状态的实时交通状况640，提供给用户，以便用户进行选择。
目前市场上的移动通信终端类产品都具备硬件条件，只需在移动通讯终端中安装上地图软件和相应的无线通讯模块，这样当用户希望前往某地时，如上述发明所述，用户可以手动规划路线，导航软件将自动监控规划的路线，及时提示用户指定的路线上的交通状况，以节省用户的出行时间以及有效缓解交通拥堵。
本领域的技术人员可以知道，要实现本发明的目的的硬件也可以是只有无线通讯模块和地图软件的其它终端，移动通讯终端只是这些终端中的一个优选实施例。凡不脱离本发明原理的前提下所作的修改和改进，都应视为本发明的保护范围。
为清楚说明本发明的优选实施例，下面结合附图7来具体描述客户端的导航系统的方法，当用户需要使用导航系统时，连接服务器710，此时GPS会进行初始化720，用户使用导航系统进行导航操作730，用户设置起点和目的地750，在地图软件上查询路线，为用户规划路线760，同时导航系统向服务器查询规划路线状况770，然后显示更新的路线状态，供用户选择合适的路线780；
当用户使用导航系统时，GPS初始化后，用户在进行导航操作730时，也可以选择向服务器汇报状态740，如速度，运动方向，时间点，位置信息等，同时系统也可以通过认证身份来提高服务器端的可靠性以及数据的安全性，如用户使用移动通讯终端，则可以通过移动通讯终端的用户卡号IMSI(International Mobile Subscriber Identification Number，国际移动用户识别号)来进行身份识别。
服务器系统得到了报告，将综合多位用户的位置，速度信息，计算出特定位置的大致交通状况，可以由平均车速得出。
当用户选择好了路线并按照行驶时，导航软件除了可以定时向系统报告用户状态，同时可以定时地向系统查询当前行驶路线的前方交通状态，比如在规划路线前方某地出现了状况，则重新替用户规划新的路线以避开拥堵路段。使交通能够提前得到疏导和分流。
EEPROM作为移动通信终端中存放系统软件，控制指令，导航系统软件，GPS系统软件用户的IMSI号等移动通讯终端内部信息或者用户个人信息等数据仅仅是本发明的优选实施例。对本技术领域的技术人员显而易见的是，可以用各种非易失性存储器作为存储上述内容的存储器，也可以用如硬盘等其它存储器作为存储上述内容的存储器。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干修改和变形，这些修改和变形也应视为本发明的保护范围。

Claims (9)

1. 一种智能导航系统，包括：
客户端，其中包括：
无线通讯模块，用来连接系统和服务器端之间的通讯；
电源模块；
中央处理器模块；
非易失性存储器，存储有实现智能导航的数据；
和服务器端，其中包括：
无线通讯模块，用来连接服务器端和系统之间的通讯；
系统模块，用来提供城市交通状态统计和相关信息查询服务。
2. 根据权利要求1所述的智能导航系统，其特征在于：
所述系统还有一GPS模块。
3. 根据权利要求1或2所述的智能导航系统，其特征在于：
所述无线通讯模块可以是通过GPRS或HSDPA或WCDMA或CDMA或者TDSCDMA访问服务器端
4. 根据权利要求1或2所述的智能导航系统，其特征在于：
所述系统模块是可以被所有用户访问的交通状况网站。
5. 一种实现智能导航的方法，其特征在于包括：
服务器端：
A.无线通讯模块，用来实现和客户端的连接
B.查询模块，用来根据用户输入的查询条件，从数据库中查询最近时间段内的信息，以及将最终的查询结果反馈给用户
C.分析模块，用来分析用户提供的数据，过滤掉无效数据，并将最新的数据更新到数据库
客户端：
D.无线通讯模块，用来实现和服务器端的连接
E.地图软件，用来规划路线。
6. 根据权利要求5所述的实现智能导航的方法，其客户端还包括以下步骤：
F.GPS接收模块，用来接收卫星信号
G.状态报告查询模块，用来报告用户位置以及运动状态，选择合适的路线。
7. 根据权利要求6所述的实现智能导航的方法，其步骤G还包括以下步骤：
向服务器报告目前的状态；
设置规划路线为系统预定义的或者用户自己设置的路线；
向服务器查询规划路线的状况；
根据显示的更新的路线状态，选择合适的路线。
8. 根据权利要求5或6所述的实现智能导航的方法，其步骤E还包括以下步骤：
用户在地图软件上设置起点和目的地；
地图软件显示规划的路线。
9. 根据权利要求6或7所述的实现智能导航的方法，其特征在于：
所述步骤G中客户端向服务器端报告自己身份时可以使用终端的用户卡号IMSI。
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