CN101244754B - 用于自行车的变速操作机构 - Google Patents

Abstract

本发明涉及在自行车车把上的旋转手柄变速操作机构，包括带有用于拉紧和松弛拉索的操作环的壳体、带有用于表明自行车变速传动装置的当前档位的数字和指针的指示器，其中该指示器具有视窗罩，该视窗罩带有指针和薄片，薄片上带有透明数字和/或符号。这种成本低廉的结构优选以拼接技术完成是有利的，特别是能够清楚看到变速操作机构，并且可以通过简单更换薄片来安装各种不同形式的数字和标记并由此为其环境来设计变速操作机构外形。

Description

用于自行车的变速操作机构

技术领域

本发明涉及优选安装在自行车车把上的变速操作机构，其包括壳体、换档环、用于拉紧和松弛拉索的操作环、固定环以及指示器，该指示器包括用于表明在自行车的踏板和后轮之间的变速传动装置的当前档位的数字和/或符号。

背景技术

FR 1538932A提出一种带有指示器的旋转手柄变速操作机构，其中的指针在数字刻度盘上移动，一滑块具有凸起并与拉索相连接，该凸起突入旋转手柄上的螺旋形曲线槽轨中。通过操作旋转手柄，在壳体内移动的滑块轴向运动，弹动的拉索也随之移动。滑块还具有径向朝外的销，销通过沿其曲线轨槽滑动来控制可摆动的指针，从而根据拉索位置移动到档位数字。

EP 0552775B1还公开了一种换档变速器，其呈带有操作按钮的扳机变速器形式并具有两个相互垂直的轴线。包括拉索传动机构和拉索轮的变速操作机构零件绕第一轴线旋转。第二轴线对应于指示器，指示器中的指针借助齿轮传动机构运动，指针头沿一排数字移动用于指示当前档位。

发明内容

作为这些有的昂贵、有的复杂的解决方案的改进，本发明提出了一种低成本的、易安装的变速操作机构，其具有指示器，该指示器通过时髦的呈显示器形式的视窗罩来提供清楚信息，并且可以用彩色进一步强调该信息。因此，视窗罩完全覆盖壳体，还进一步沿车把延伸至壳体上的凸出部，由此一来，视窗罩支撑在壳体和凸出部上。除显示档位外，它还允许设置解释性标记，如姓名、变速操作机构的产地和应用目的。

视窗罩最好由透明的、有耐刮擦耐撞击性能的热塑性塑料构成。其它性能是在较高温度下的足够高的弹性和强度，例如在长期日照时的高弹性和高强度。

为了使视窗罩还不易被刮伤并且为了避免损坏，可以用由塑料材料制成的框包围视窗罩。

变速操作机构呈旋转手柄变速操作机构的形式，其操作环具有指向轴向的凸起，该凸起插入带弹簧的换档环中并在两个转动方向上带动换档环。换档环被壳体包围并且容纳拉索内接头，拉索与自行车的变速传动装置相连，用于换档。当在换档环中被拉入时，拉索收卷起来，而当被松开时，拉索又被拉出，这是因为它是弹动支撑在变速传动装置上的，因而总保持在张力下。在换档环上的、具有特定形状的弹簧具有齿形弯头，其与壳体内的止挡形保持凸起如此配合，即在从一个档位换到下一个档位时出现锁定，这种锁定只可以通过挂入相邻档位来解除。

壳体具有用于容纳操作环的轴颈，该轴颈由各带有凸缘的弹性横隔构成，这些横隔被装配到车把管上并且在变速操作机构已装配的状态下避免卸下操作环。此外，壳体具有带盖子的拉索导向套，拉索从这里延伸向变速传动装置。一个固定环被装入该壳体中，该固定环具有调节螺丝，用于将壳体进而将变速操作机构固定在车把上。

从车把看过去，在带盖子的拉索导向套的对面在壳体上设有凸出部，凸出部的宽度与可从外面看到的壳体的宽度大致相同，并且在车把上方有一定距离地形成一个空间，因为指针以形状配合方式与换档环接合，所以在该空间中指针跟随换档环转动。装设指针的空间被视窗罩盖住，视窗罩由透明的热塑性塑料制成并具有弯曲的形状，此弯曲的形状对外封闭了上述空间。

无需辅助工具就能使视窗罩与壳体分离开，这是因为视窗罩在其周边的三个位置上具有成形结构，这三个成形结构能以形状配合方式卡入壳体的对应结构中。对此，在朝向操作环的那侧，在视窗罩上居中设有一个朝内指的定位横隔，该定位横隔卡入壳体内的对应凹槽中。为了完善卡接结构，在视窗罩两侧各设有一个定位凸起和一个斜面，它们也能卡入壳体内的对应结构中。所述的定位横隔、定位凸起和斜面共同形成一种将视窗罩三点固定于壳体上的结构，其呈卡接结构形式并且具有以下优点，即，从外侧作用于视窗罩的力无法再使视窗罩脱离壳体。就是说，卡接的解除只能通过提起视窗罩的力完成，换言之，通过使之远离车把的力完成。

通过在视窗罩下方的空间内移动的指针来指示档位。指针以形状配合方式与换档环相连，因而也与操作环相连，并且在换档操作时跟随转动，在这里，指针和视窗罩之间保持小的距离。就是说，在视窗罩内部和指针之间设有薄片，该薄片只在数字和/或符号的位置上是透明的以便指示档位，但在其它位置上带有印花，以显示出呈装饰形式的标记或类型名称。当指针在换档时移至对应的透明数字和/或符号下面，就可以看到指针的一部分，其给骑车人提供了可视信息，这种可视信息尤其在指针带有醒目颜色时非常有效。这种指示可以被设计成能在晨昏光线下通过指针所反射的发光色彩被更清楚看到。对于夜晚骑行来说，指针也可以具有根据需要而装设的照明器件。

由透光的塑料材料制成的薄片是由大约厚0.2毫米的坚固薄板冲裁而成的，这样一来，薄片的形状足够稳定并且薄片具有足够的弹性，从而无需辅助机构就能安装在视窗罩中。即，从空间内侧看呈凹形的视窗罩具有朝内的边缘限定部，所述边缘限定部包围薄片，薄片在其被安装到视窗罩中时卡在上述边缘限定部中。因此，薄片处于弯曲形态，在此形态下，由于薄片力图回复其原始的平面平行形状，所以薄片被固定住。指针离薄片较近地扫过该薄片，并且指针在每次换档后以彩色数字形式显示给骑车人。

对于变速操作机构尤其在儿童自行车的情况下要承受特定载荷来说，提议用护框包围视窗罩，该护框防止视窗罩在不小心操作时受损。最好由胶弹性塑料构成的护框按照注塑技术在模具中制造，视窗罩被置入该模具中。待注入的塑料的高温使热塑性材料熔融，进而在护框和视窗罩之间产生无法再拆分的连接。

本发明已经完成了任务，即提供一种变速操作机构，其可以低成本制造并可以用尽量少的工具来安装，在这里，能够清楚阅读地将特殊数值安置在清晰的、可变化的指示器上。

本发明公开了一种变速操作机构，其安置在自行车车把上，该变速操作机构包括壳体、换档环、用于拉紧和松弛拉索的操作环、固定环以及指示器，该指示器带有用于表明在自行车的踏板和后轮之间的变速传动装置的当前档位的数字和/或符号，其特征在于，该壳体沿车把具有凸出部，该凸出部为该指示器提供足够大的空间，指针在该空间内跟随该换档环转动，并且该空间被一个透明的视窗罩遮盖和封闭，并且该指针以形状配合方式与该换档环相连接。

附图说明

以下，结合多张图来说明用于安装在自行车车把上的变速操作机构，其中：

图1以透视图表示整个变速操作机构，其包括壳体、操作环、视窗罩和指针；

图2以分解视图表示该变速操作机构的零件的安置；

图3以三视图表示包括定位横隔、定位凸起和斜面的视窗罩，以显示卡接结构；

图4以两视图表示视窗罩与护框的组装结构。

附图标记一览表

1-变速操作机构；2-壳体；3-指示器；4-操作环；5-换档环；6-弹簧；7-轴颈；8-拉索；9-固定环；10-盖子；11-视窗罩；12-薄片；13-数字和/或符号；14-指针；15-凸出部；16-定位横隔；17-定位凸起；18-斜面；19-视窗罩组件；20-护框；21-边缘限定部。

具体实施方式

根据图1，提出一种变速操作机构1，它呈旋转手柄变速操作机构的形式，并且包括带有操作环4、凸出部15和指示器3的壳体2。指示器3主要包括带指针14的视窗罩11，其中视窗罩11尽量遮住凸出部15以及壳体2，并且尽量为观察者提供足够大的面积。

从图2中可以看到以下细节，在这里以分解视图示出了变速操作机构1的所有零件。因此可以看到，壳体2在操作侧具有轴颈7，操作环4被推装到该轴颈7上，不必事先穿入拉索8，也不必事先将拉索内接头固定在换档环5中，在这里，在换档环5上还设有弹簧6，盖子10封盖了壳体2中的拉索8。在壳体2上，在朝向自行车中央的那侧形成有凸出部15，该凸出部15在朝向车把方向上具有底部，但其未接触到车把。其与换档环5以形状配合方式相连的指针14，在凸出部15内的、按上述方式形成的内部空间中移动。

固定环9伸入壳体2并通过调节螺丝被紧固在车把上。最后，变速操作机构1还被加装上视窗罩11和薄片12，同时该薄片具有透明的数字和/或符号13，以便能从外面看到指针14。薄片12在视窗罩11的内侧卡止在边缘限定部21之间，因而紧贴着视窗罩11内侧的凹形弯曲部。

从图3中可以看到视窗罩11如何与壳体2相连。这种连接是这样的卡接结构，其包括定位横隔16，该居中设置的定位横隔16设置在视窗罩11的朝向操作环4的那侧，并卡入壳体2内的对应凹槽中。另外，在视窗罩11的两侧，分别设有一个定位凸起17和一个斜面18，它们也卡入壳体2内的对应构造中。

最后，从图4中可以看到视窗罩组件19，其由上述的视窗罩11和护框20组装而成，在此，护框20由胶弹性塑料制成并且不可拆分地与视窗罩11相连接。

清楚地看到变速操作机构1是有利的，还有利的是，可以通过简单更换薄片12来装设各种各样的数字和/或符号13以及标记并由此根据环境来设计变速操作机构1的外形。

Claims (11)

1.一种变速操作机构，其安置在自行车车把上,该变速操作机构包括壳体、换档环、用于拉紧和松弛拉索的操作环、固定环以及指示器，该指示器带有用于表明在自行车的踏板和后轮之间的变速传动装置的当前档位的数字和/或符号，其特征在于，该壳体（2）沿车把具有凸出部（15），该凸出部（15）为该指示器（3）提供足够大的空间，指针（14）在该空间内跟随该换档环（5）转动，并且该空间被一个透明的视窗罩（11）遮盖和封闭，并且该指针（14）以形状配合方式与该换档环（5）相连接，

其中，该视窗罩（11）通过可分开的卡接结构与该壳体（2）相连接，该视窗罩（11）在朝向该操作环（4）的那侧具有指向内的定位横隔（16），所述定位横隔（16）为形成卡接结构的第一部分而插入该壳体的对应凹槽内。

2.根据权利要求1所述的变速操作机构，其特征在于，该视窗罩（11）在其外边缘被一个由胶弹性塑料构成的护框（20）包围。

3.根据权利要求1所述的变速操作机构，其特征在于，该凸出部（15）在该车把上留有间隙地延伸。

4.根据权利要求2所述的变速操作机构，其特征在于，该凸出部（15）在该车把上留有间隙地延伸。

5.根据权利要求1所述的变速操作机构，其特征在于，为形成该卡接结构的第二部分，在该视窗罩（11）的两侧分别设有一个定位凸起（17）和一个斜面（18）。

6.根据权利要求1至4之一所述的变速操作机构，其特征在于，该视窗罩（11）由热塑性塑料构成。

7.根据权利要求1至4之一所述的变速操作机构，其特征在于，该指针（14）是彩色的。

8.根据权利要求1至4之一所述的变速操作机构，其特征在于，该视窗罩（11）下衬有薄片（12），该薄片（12）上有用于指示档位的数字和/或符号（13）。

9.根据权利要求8所述的变速操作机构，其特征在于，该数字和/或符号（13）是透明的，而薄片（12）的其余位置带有印花并且用于提供解释性标记。

10.根据权利要求8所述的变速操作机构，其特征在于，从内侧看呈凹形的该视窗罩（11），其具有朝内的边缘限定部（21），所述边缘限定部（21）在该薄片（12）被置入后将该薄片（12）保持在凹形上。

11.根据权利要求2所述的变速操作机构，其特征在于，该护框（20）通过将胶弹性塑料注入模具内而形成，其中该视窗罩（11）被置入该模具中并得到与该护框（20）的不可拆分的连接。

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