CN101239696B - 加油站用油气排放处理装置及其吸附方法 - Google Patents

加油站用油气排放处理装置及其吸附方法 Download PDF

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Abstract

本发明为加油站用油气排放处理装置及其吸附方法。该装置包括地下油罐，其通过进气管与抽气泵相接，抽气泵与吸附罐相接，吸附罐上方与排空气管相接，下方与真空泵相接，真空泵与缓冲罐相接，缓冲罐与地下油罐相接。本装置的吸附方法分为四部份：地下油罐的油气经抽气泵抽入吸附罐→吸附罐将油气吸附分离→被分离出来的油气进入真空泵脱附浓缩→脱附浓缩的油气经缓冲罐后再排入地下油罐。本发明脱附出来的高浓度油气省去了常规吸附法中的喷淋系统，而是经缓冲罐再排入地下油罐，从而构成了一个气相动态平衡系统，而不是单纯追求将油气进一步液化的问题，故占地面积小，投资少，结构简单，油气排放浓度≤5g/m3，大大优于国家标准。

Description

加油站用油气排放处理装置及其吸附方法
技术领域
本发明涉及环境保护及节能技术领域，尤其是一种加油站用油气排放处理装置及其吸附方法。 
背景技术
加油站的汽油等各种挥发性有机物，往往会产生严重的蒸发和损耗，蒸发出来的油气直接排入大气，不仅造成严重的数量损失和质量下降，而且也造成经济损失，污染了大气环境，留下了火灾隐患，我国已制定了标准(GB20952-2007)，在加油站强制推行安装油气排放处理装置，并确定了时限，如表1，规定油气排放处理装置的油气排放浓度≤25g/m3。 
表1储油、加油油气排放控制标准实施区域和时限 
    地区     实施日期
北京、天津全市范围，河北省设市城市建成区     2008年5月1日
上海、广州全市范围，其他长江三角洲和珠江三角洲设市城市建成区，臭氧浓度监测超标城市建成区     2010年1月1日
其他设市城市建成区     2015年1月1日
目前，油气与空气的分离回收方法有吸收法、吸附法、冷凝法及膜分离法等四种。应用于加油站的主要是吸附法、冷凝法及膜分离法，以及几种方法的综合利用。 
常规的吸附法需要设置喷淋装置吸收脱附出来的油气，但经济投入较大。 
发明内容
本发明所要解决的技术问题是要提供一种加油站用油气排放处理装置及其吸附方法，能有效地防止加油枪加油时，被油枪同步回收至地下油罐的油气会因压力升高而排入大气，造成环境污染。 
为解决以上技术问题所采用的技术方案如下：本加油站用油气排放处理装置，该装置包括地下油罐，其特征是：地下油罐上方经进气管、压力表与抽气泵进口相接，抽气泵出口通过两个交替工作的第一阀门及第二阀门分别与两上交替工作的第一吸附罐及第二吸附罐下部相接，两个吸附罐上部经两个交替工作的第三阀门及第四阀门分别与排空气管相接，两个吸附罐下部又分别经两个交替工作的第五阀门及第六阀门与真空泵的进口相接，真空泵出口与缓冲罐进口相接，缓冲罐出口与地下油罐上部相接。 
本装置的吸附方法：将吸附过程分为四部份：将地下油罐的油气经抽气泵抽入第一吸附罐或第二吸附罐→吸附罐将油气吸附分离→被分离出来的油气进入真空泵脱附浓缩→脱附浓缩的油气经缓冲罐后再排入地下油罐，具体操作时：当地下油罐液面上布满了油气，且油罐内压力达到150～1000Pa时，抽气泵便开始工作，将地下油罐的油气抽入，经两个交替工作的第一阀门或第二阀门输入两个交替工作的第一吸附罐或第二吸附罐，在吸附罐中，利用高效吸附剂在吸附罐中分离油气，绝大多数碳氢化合物即油气被吸附在吸附剂上，而离分出来的空气经两个交替工作的第三阀门或第四阀门从排空气管被排入大气，当吸附罐中的吸附分离至设定时间，吸附剂吸附趋于饱和且尚未穿透时，真空泵开始工作，吸附罐中被吸附的油气经两个交替工作的第五阀门或第六阀门输入真空泵中进行真空脱附，脱附出来的高浓度油气无须进行常规喷淋吸收，而是经缓冲罐再排入地下油罐内，从而构成了一个气相动态平衡系统。 
由于采用以上技术方案，其有益效果是显而易见的： 
1、油气排放浓度≤25g/m3，大大优于国家标准所规定的最低要求，可有效防止加油站各种挥发性有机物的排放，降低了环境污染，消除了火灾隐患，给加油站带来了明显的经济效益和社会效益。 
2、去掉了常规吸附法中常用的喷淋系统，投资小，同时又解决了因常规吸附法占地面积大而难以在加油站实施的问题。 
3、结构简单，占地面积小，易操作，所有部件可采用常规设备，成本低。 
附图说明
图1为本发明装置结构示意图。 
图中：1、进气管    2、压力表    3、抽气泵    4、第一阀门4’、第二阀门    5、第一吸附罐    5’、第二吸附罐    6、第三阀门6’、第四阀门    7、排空气管    8、第五阀门    8’、第六阀门9、真空泵    10、缓冲罐    11、地下油罐 
具体实施方式
参照图1，本发明包括地下油罐(11)，其上方经进气管(1)、压力表(2)与抽气泵(3)的进口相接，抽气泵出口通过两个交替工作的第一阀门(4)及第二阀门(4’)分别与两上交替工作的第一吸附罐(5)及第二吸附罐(5’)下部相接，两个吸附罐上部经两个交替工作的第三阀门(6)及第四阀门(6’)分别与排空气管(7)相接；两个吸附罐下部又分别经两个交替工作的第五阀门(8)及第六阀门(8’)与真空泵(9)的进口相接，真空泵出口与缓冲罐(10)进口 相接，缓冲罐出口与地下油罐(11)上部相接。 
本发明的吸附方法是这样实施的：将装置的吸附过程分为四部份；将地下油罐(11)的油气经抽气泵(3)抽入第一吸附罐(5)或第二吸附罐(5’)→吸附罐将油气吸附分离→被分离出来的油气进入真空泵(9)脱附浓缩→脱附浓缩的油气经缓冲罐(10)后再排入地下油罐(11)，具体操作时：当地下油罐液面上布满了油气，且油罐内压力达到150～1000Pa时，抽气泵(3)便开始工作，将地下油罐的油气抽入，经两个交替工作的第一阀门(4)或第二阀门(4’)输入两个交替工作的第一吸附罐(5)或第二吸附罐(5’)，在吸附罐中，利用高效吸附剂如活性炭在吸附罐中分离油气，绝大多数碳氢化合物即油气被吸附在吸附剂上，而离分出来的空气经两个交替工作的第三阀门(6)或第四阀门(6’)从排空气管(7)被排入大气，当吸附罐中的吸附分离至设定时间，吸附剂吸附趋于饱和且尚未穿透时，真空泵(9)开始工作，吸附罐中被吸附的油气经两个交替工作的第五阀门(8)或第六阀门(8’)输入真空泵(9)中进行真空脱附，脱附出来的高浓度油气无须进行常规喷淋吸收，而是经缓冲罐(10)再排入地下油罐(11)内，从而构成了一个气相动态平衡系统，而不是单纯追求将油气进一步液化的问题。本发明省去了常规吸附法中常用的喷淋系统，所以占地面积小，投资少，结构简单，油气排放浓度≤5g/m3，大大优于国家标准，给加油站带来了明显的经济效益和社会效益，降低了环境污染，消除了火灾隐患。 

Claims (2)

1.一种加油站用油气排放处理装置的吸附方法，其特征是：装置的吸附过程分为四部份；将地下油罐(11)的油气经抽气泵(3)抽入第一吸附罐(5)或第二吸附罐(5’)→吸附罐将油气吸附分离→被分离出来的油气进入真空泵(9)脱附浓缩→脱附浓缩的油气经缓冲罐(10)后再排入地下油罐(11)，具体操作时：当地下油罐液面上布满了油气，且油罐内压力达到150～1000Pa时，抽气泵(3)便开始工作，将地下油罐的油气抽入，经两个交替工作的第一阀门(4)或第二阀门(4’)输入两个交替工作的第一吸附罐(5)或第二吸附罐(5’)，在吸附罐中，利用高效吸附剂在吸附罐中分离油气，绝大多数碳氢化合物即油气被吸附在吸附剂上，而离分出来的空气经两个交替工作的第三阀门(6)或第四阀门(6’)从排空气管(7)被排入大气，当吸附罐中的吸附分离至设定时间，吸附剂吸附趋于饱和且尚未穿透时，真空泵(9)开始工作，吸附罐中被吸附的油气经两个交替工作的第五阀门(8)或第六阀门(8’)输入真空泵(9)中进行真空脱附，脱附出来的高浓度油气无须进行常规喷淋吸收，而是经缓冲罐(10)再排入地下油罐(11)内，从而构成了一个气相动态平衡系统，而不是单纯追求将油气进一步液化的问题。
2.根据权利要求1所述的一种加油站用油气排放处理装置的吸附方法，其特征是：高效吸附剂为活性炭。
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