CN101224945A - 灯管装夹接桥装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种灯管的生产设备,特别是指一种节能灯管的装夹接桥装置,按照本发明提供的技术方案,所述灯管装夹接桥装置,包括在支架上设置的导杆,在导杆两端滑动连接有两滑块,两滑块上设有相互配合的灯管夹紧装置,弹性拉紧装置设置在两滑块上,在两滑块之间设有与它们滑动连接的推头,所述的推头前部狭窄、后部宽阔,在两滑块上设有由推头的伸缩控制在两滑块分开、合拢的传动部件。本发明在使用时可以缩小工作台面的直径,增大厂房面积使用效率,节约成本支出,延长弹簧的使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及生产灯管的设备,特别是指一种节能灯管的装夹接桥装置。
背景技术
目前,一般的灯管装夹接桥装置的结构是在支架上设置有导杆,在导杆两端滑动连接有两滑块,滑块分别被设置在两支架侧壁外部的弹簧座内的弹簧拉着,在滑块上设有滑轮并设有一个收拢状的钳形轨道,滑轮被约束在钳形轨道内,由钳形轨道控制两滑块的分合。这样的灯管装夹接桥装置在使用时由于设置有弹簧座,该灯管装夹接桥装置设置在转动的工作台面上后,使得工作台面的直径必须增大,减少了同一面积内安装工作台面的数量,使得厂房面积使用效率变小,而且也增加灯管装夹接桥装置的制作成本。而且这样的灯管装夹接桥装置中的弹簧工作时行程较长,使得弹簧的工作寿命变短,需要经常更换弹簧,这也无形中增加了成本的支出。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种可以缩小工作台面直径、厂房面积使用效率增大、延长弹簧使用寿命、节约成本支出的灯管装夹接桥装置。
按照本发明提供的技术方案,在支架上设置导杆,在导杆的两端分别滑动连接滑块,在两滑块上设有相互配合的灯管夹紧装置,在两滑块间设置弹性拉紧装置,及与两滑块滑动连接的推头,所述的推头前部狭窄、后部宽阔,在两滑块上设置由推头的伸缩控制两滑块分开、合拢的传动部件。
所述的传动部件为在两滑块上设置的与推头相互配合的滑轮。所述的推头的前部两侧面为相互平行的平面,推头的后部两侧面亦为相互平行的平面,推头的前部与推头的后部之间通过曲面圆滑过渡。在推头的前部两侧面设有让滑轮部分陷入的退位槽。
推头后部连有推杆,推杆插入固定设置的导轨内,推杆后端设有行走轮,在行走轮与导轨后端面之间的推杆上套有复位弹簧,由行走轮与导轨后端面将复位弹簧约束其间。
灯管夹紧装置,包括夹紧杆与其上设置的夹紧片,夹紧杆设置在支座的槽或者孔内,夹紧杆下段处于支座外部并在该段夹紧杆上设置夹紧片,在支座的槽或者孔内设有推杆,推杆的上段处于支座外部并在该段推杆上设置挡片,在挡片与支座之间的推杆上套有弹簧,在支座上还设有圆盘状传动部件,圆盘状传动部件通过转轴设置在支座上,推杆的下段、夹紧杆的上段均与圆盘状传动部件活动连接,由推杆的下压与上升经圆盘状传动部件控制夹紧杆的松开与夹紧。
圆盘状传动部件为齿轮装置,相应地在推杆上靠近圆盘状传动部件一侧设有与圆盘状传动部件上的传动齿相啮合的齿条,在夹紧杆上靠近圆盘状传动部件一侧设有与圆盘状传动部件上的传动齿相啮合的齿条。
推杆与夹紧杆呈平行设置,在夹紧杆上开设有用于调节夹紧片高度的调节孔,在调节孔内设有固定用销钉。
推杆的底端通过横杆铰接在圆盘状传动部件上,在推杆和/或圆盘状传动部件上开设有便于横杆滑动的滑槽;夹紧杆的顶端通过横杆铰接在圆盘状传动部件上,在夹紧杆和/或圆盘状传动部件上开设有便于横杆滑动的滑槽,在支座底端部设有安装孔。
在灯管夹紧装置的夹紧杆下方的滑块上设有托座,所述托座的支撑面为若干并排设置的圆弧凹槽,且该圆弧凹槽对应的轴线与滑块的上表面呈平行状。
本发明在使用时可以缩小工作台面的直径,增大厂房面积使用效率,节约成本支出,延长弹簧的使用寿命。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图。
图2是本发明的实际使用示意图。
图3是本发明中的第一种灯管固定装置结构示意图。
图4是图3的俯视图。
图5是本发明中的第二种灯管固定装置结构示意图。
图6是本发明中的第三种灯管固定装置结构示意图。
具体实施方式
如图所示:在支架15上设置导杆16,在导杆16的两端滑动连接有两滑块17,两滑块17可以仅滑动连接于同一根的导杆16上,也可以滑动连接于两根相互平行设置的导杆16上,两滑块17上设有相互配合的灯管夹紧装置21,弹性拉紧装置22设置在两滑块17上,在两滑块17之间设有与它们滑动连接的推头25,所述的推头25前部狭窄、后部宽阔,在两滑块17上设置由推头25的伸缩控制两滑块17分开、合拢的传动部件,在两滑块17之间的外部设置熔烧火头、挡风板与用于爆孔的吹风装置等接桥装置,两滑块17在推头25伸缩和弹性拉紧装置22的作用下相对分开、合拢,配合受电、气控制的夹紧装置21及熔烧、挡风、爆孔、融合等装置完成整个接桥过程。
上述的传动部件最好是设置在两滑块17上的与推头25相互配合的滑轮18,或者为在两滑块17侧壁设置的导轨装置。所述推头25的前部两侧面为相互平行的平面,推头25的后部两侧面亦为相互平行的平面,推头25的前部与推头25的后部之间通过曲面圆滑过渡。在推头25的前部两侧面设有让滑轮18部分陷入的退位槽27。
推头25后部连有推杆19,推杆19插入固定设置的导轨20内,推杆19后端设有行走轮24,在行走轮24与导轨20后端面之间的推杆19上套有复位弹簧26,由行走轮24与导轨20后端面将复位弹簧26约束其间。
灯管夹紧装置,包括夹紧杆1与其上设置的夹紧片2,夹紧杆1设置在支座3的槽或者孔内,夹紧杆1下段处于支座3外部并在该段夹紧杆1上设置夹紧片2,在支座3的槽或者孔内设有推杆5,推杆的上段处于支座3外部并在该段推杆5上设置挡片6,在挡片6与支座3之间的推杆5上套有弹簧4,在支座3上还设有圆盘状传动部件7,圆盘状传动部件7通过转轴14设置在支座3上,推杆5的下段、夹紧杆1的上段均与圆盘状传动部件7活动连接,由推杆5的下压与上升经圆盘状传动部件7控制夹紧杆1的松开与夹紧。
圆盘状传动部件7为齿轮装置,相应地在推杆5上靠近圆盘状传动部件7一侧设有与圆盘状传动部件7上的传动齿相啮合的齿条50,在夹紧杆1上靠近圆盘状传动部件7一侧设有与圆盘状传动部件7上的传动齿相啮合的齿条10。
推杆5与夹紧杆1呈平行设置,在夹紧杆1上开设有用于调节夹紧片2高度的调节孔8,在调节孔8内设有固定用销钉9。
推杆5的底端通过横杆51铰接在圆盘状传动部件7上,在推杆5和/或圆盘状传动部件7上开设有便于横杆51滑动的滑槽52;夹紧杆1的顶端通过横杆11铰接在圆盘状传动部件7上,在夹紧杆1和/或圆盘状传动部件7上开设有便于横杆11滑动的滑槽12,在支座3底端部设有安装孔13。
在灯管夹紧装置21的夹紧杆1下方的滑块17上设有托座23,所述托座23的支撑面为若干并排设置的圆弧凹槽,且该圆弧凹槽对应的轴线与滑块17的上表面呈平行或大致平行状,使得需要接桥的灯管可以平放在托座23,在接桥完毕后也能轻松取下,避免灯管竖直放置时容易倒下而导致的破损现象。
使用时,滚轮18运行在推头25的前部侧面,滚轮18可以减小推头25推动滑块17时的摩擦力,此时,两滑块17在弹性拉紧装置22的作用下处于合拢状态,当在外力作用下克服复位弹簧26的弹力将推杆19在导轨20内将推头25往前推,滚轮18从推头25的前部侧面滑向推头25的后部侧面时,推头25的推力克服弹性拉紧装置22的回弹力将两滑块17推开,滚轮18并最终停在推头25的后部侧面,即可进行灯管装夹、熔烧、爆孔与再熔烧爆孔突起部位等等工序了;当撤去作用在推杆19上的外力时,由于导轨20固定设置,复位弹簧26的回弹力使得推头25往后抽,滚轮18迅速从推头25的后部侧面滚向推头25的前部侧面,两滑块17在弹性拉紧装置22的拉力作用下处于合拢状态,当滚轮18滚至退位槽27内时,两滑块17之间的距离最接近,此时熔烧好的爆过孔的突起部位就在此时接桥,然后滑轮18经过了该退位槽27,使得滑块17从最靠近的地方迅速分开一点距离,即把熔接好的爆过孔的突起部位的两灯管又拉开一段距离,一般为2~3mm,使得两灯管之间形成一小段桥状,即接桥成功,然后就可以进行下面工序的操作了,此为单工位的灯管接桥机器。
由于两滑块之间只需设置一根弹性拉紧装置22,比现有技术的每个滑块分别由一根弹簧控制节省了一根弹簧,而且也不用在支架15的外侧壁上向外再安装弹簧座了,使得装置整体外形减小,可以安装在更小的工作台面上,也相对的缩短弹性拉紧装置22的工作行程,延长使用寿命。
而且本发明中的推头25可以如上所述的由内往外推、也可以设置成由外往内推,甚至还可以由上往下推或者由下往上推。
在两滑块17处于合拢状态,安装两个需要接桥的灯管,并启动外力,向外推动推杆19,分开夹持灯管的两滑块17,在滑块17分开的同时熔嘴火头下移至需熔烧的灯管桥位处,待烧到熔融状态时,设置在熔烧火头支架上的挡风(火)板,受控自动伸出,挡住来自于灯管爆孔时吹出的风,此时设置在管口处的送风装置自动伸出送风,灯管桥位在高压风的作用下爆孔。爆孔成功后,受控挡风(火)板缩回原位,熔烧火头进一步将桥位熔烧,然后,推杆19迅速后退,使两滑块17在弹性拉紧装置22的复位作用下,迅速合拢融合桥位,并通过退位槽27将桥位稍稍拉开到所需大小,以符合要求的桥位间距。然后再次吹风鼓桥扩孔,以达到桥位的牢固和美观。自然冷却成桥,然后取下已接好桥的灯管,重新进入下一次灯管接桥动作的循环往复。
如图2所示,本发明的装置还可设置在一个圆形工作台面28上,可均匀设置若干组,例如八组,工作台面28可以转动,形成8工位的灯管接桥机器,工作台面28圆心处设置一个凸轮机构29,当本发明的装置中的行走轮24从凸轮机构29上运行时,即可通过推杆19带动推头25控制两滑块17的分开、合拢、分开、合拢……等相关工序操作了。
上述八工位的灯管接桥机器的具体工作过程如下:
首先在A的位置的两滑块17处于被限位合拢状态。在该位置A时在外力推动推杆5,使夹紧片2处于松开状态,此时,将所需接桥的灯管放置于灯管托座23上松开推动推杆5的外力,夹紧片2在复位弹簧4的作用下,自动夹紧放置于灯管托座23上的灯管。此时圆形滚动间歇转盘转到位置B处,并同时用外力推动推杆19,在推杆19前端设置的前部狭窄、后部宽阔的推头25作用在滑轮18上将两滑块17推开,使得滑轮18处于锥状推头25的侧壁面上,处于所需要的分开相对状态。
当机械转至B处,预先设置在那里的预热火头对被所夹持灯管的需接桥位置进行预热加温,以免成桥后应力过大产生冷爆,在设定的机械间歇转动的时间时转入位置C。
在位置C处,通过第二组火头对需接桥部位进一步熔烧,使灯管接桥部位烧至熔融状态,此时预先设置的火头上端的挡风装置准时伸出以挡住,随后而来自于灯管内爆孔时冲出的高压风,以保护熔烧火苗不被来自于灯管内爆孔时冲出的高压风吹灭。爆孔成功后即自动缩回挡风装置,让熔烧火头将已爆好孔周围的玻璃进一步熔烧。此时机械间歇转动到D处,同时在外力的作用下迅速缩回推杆19,使滑块17合拢,并将熔融好的桥孔迅速融合在一起,由预先设置的定位装置,将桥位控制到需要的尺寸,再次鼓风成型,冷却成桥。此时机械再次作间歇滚动到E处,再次风冷灯管,当机械间歇滚动到F处时,预先设定等待在该处的气缸或其他外力,快速向灯管夹紧装置上的推杆5推进,使夹紧片2向反方向运动以松开已接好桥、并冷却成型的灯管。而位置H是待机状态,当再次间歇滚动到位置A处,又在实现灯管接桥的重复动作。
所以,位置A一直是在手工上管并夹紧所要接桥的灯管,位置B处是分开滑块预热接桥位置,位置C处是熔烧、挡风、爆孔进一步熔融,而位置D处是迅速将两滑块17合拢处,同时也是灯管桥位的融合成桥处,位置E、F是风冷成桥、待卸处,而位置G是自动卸管处,位置H是等待装夹灯管处。如此循环往复便实现了滚动式、多工位的接桥过程,而实现发明的目的。
上述的灯管夹紧装置包括夹紧杆1与其上设置的夹紧片2,夹紧杆1设置在支座3的槽或者孔内,作定向动作,夹紧杆1的下段处于支座3的外部,并在该段夹紧杆1上设置夹紧片2,在支座3的槽或者孔内设有推杆5,推杆5的上段处于支座3外部,并在该段推杆5上设置挡片6,在挡片6与支座3之间的推杆5上套有弹簧4,在支座3上还设有圆盘状传动部件7,圆盘状传动部件7通过转轴14设置在支座3上,推杆5的下段、夹紧杆1的上段均与圆盘状传动部件7活动连接,由推杆5的下压与上升经圆盘状传动部件7控制夹紧杆1的上升与下降。
圆盘状传动部件7为齿轮装置,相应地在推杆5上靠近圆盘状传动部件7的一侧设有与圆盘状传动部件7上的传动齿相啮合的齿条50,在夹紧杆1上靠近圆盘状传动部件7的一侧设有与圆盘状传动部件7上的传动齿相啮合的齿条10,此为第一种灯管夹紧装置21。
使用时,活塞杆的底端作用于第一种灯管夹紧装置21中推杆5的顶端,并将推杆5下压,推杆5下压通过推杆5设置的齿条50与圆盘状传动部件7的传动齿带动圆盘状传动部件7顺时针转动,圆盘状传动部件7顺时针转动,通过其上的传动齿与夹紧杆1上的齿条10带动夹紧杆1向上运动,将其底部的夹紧片2向上拉起,使夹紧片2处于松开状态,进而可以在灯管托座33内放置荧光灯管。荧光灯管放置完毕,收起活塞,推杆5在弹簧4的恢复力作用下向上升起,通过其上设置的齿条50将圆盘状传动部件7拨向逆时针旋转,进而将夹紧杆1向下推,使得夹紧片2处于夹紧状态,通过推杆19将两滑块17分开或者合拢,同时配以熔烧火头,挡风装置及吹风装置就可以完成荧光灯管的熔烧、吹泡、熔接、扩孔冷却成形的整个接桥过程。
由于夹住荧光灯管的力来自弹簧,因此,可以自动调节夹紧杆1对荧光灯管的夹紧力,避免了现有技术的用气缸作夹紧力时夹碎荧光灯管的问题,节约了原材料,而且也提高了生产效率。
在夹紧杆1上开设有用于调节夹紧片2高度的调节孔8,在调节孔8内设有固定用销钉9,当所要加工的荧光灯管直径发生变化时,松开销钉9,并上、下调整夹紧杆1的高度,调整好后再固定,使其与接桥工艺时高温喷嘴的高度相一致。
如图4所示:在夹紧杆1上开设有用于调节夹紧片2高度的调节孔8,调节孔8内设有固定用销钉9,当所要加工的荧光灯管直径发生过大变化时,松开销钉9并上、下调整夹紧杆1的高度,调整好后再固定。
本发明中的第二种灯管夹紧装置可以为如下结构:在夹紧杆1上设置夹紧片2,所述夹紧杆1设置在支座3的槽或者孔内,夹紧杆1下段处于支座3外部,并在该段夹紧杆1上设置夹紧片2,在支座3的槽或者孔内设有推杆5,推杆5的上段处于支座3外部,并在该段推杆5上设置挡片6,在挡片6与支座3之间的推杆5上套有弹簧4,在支座3上还设有圆盘状传动部件7,圆盘状传动部件7通过转轴14设置在支座3上,推杆5的下段、夹紧杆1的上段均与圆盘状传动部件7活动连接,圆盘状传动部件7可为齿轮,得用外力由推杆5的下压与上升经圆盘状传动部件7控制夹紧杆1的上升与下降,即由推杆5的下压与上升运动控制夹紧杆1的夹紧与放开动作。
如图6所示:推杆5的底端通过横杆51铰接在圆盘状传动部件7上,在推杆5上开设有便于横杆51滑动的滑槽52,该横杆51与圆盘状传动部件7固定连接;夹紧杆1的顶端通过横杆11铰接在圆盘状传动部件7上,在夹紧杆1上开设有便于横杆11滑动的滑槽12,该横杆11与圆盘状传动部件7固定连接。
使用方法同实施例1的灯管夹紧装置相似,在推杆5上开设有便于横杆51滑动的滑槽52,在夹紧杆1上开设有便于横杆11滑动的滑槽12,可以防止圆盘状传动部件7转动一定角度以后发生的卡死现象。
如图5所示:本发明中的第三种灯管夹紧装置还可以为如下结构:在夹紧杆1上设置夹紧片2,所述夹紧杆1设置在支座3的槽或者孔内,夹紧杆1下段处于支座3外部并在该段夹紧杆1上设置夹紧片2,在支座3的槽或者孔内设有推杆5,推杆的上段处于支座3外部并在该段推杆5上设置挡片6,在挡片6与支座3之间的推杆5上套有弹簧4,在支座3上还设有圆盘状传动部件7,圆盘状传动部件7通过转轴14设置在支座3上,推杆5的下段、夹紧杆1的上段均与圆盘状传动部件7活动连接,由推杆5的下压与上升经圆盘状传动部件7控制夹紧杆1的上升与下降,即由推杆5的下压与上升运动控制夹紧杆1的夹紧与放开动作。
也可以板状物代替支座3,此时只要给予推杆5和夹紧杆1作定向运动,则本灯管夹紧装置也可以实现对灯管的夹紧,固定点可以用转轴14这点来固定。
Claims (10)
1.一种灯管装夹接桥装置,包括在支架(15)上设置的导杆(16),在导杆(16)的两端分别滑动连接滑块(17),在滑块(17)上设有相互配合的灯管夹紧装置(21),其特征是:在两滑块(17)间设置弹性拉紧装置(22)及与它们滑动连接的推头(25),所述推头(25)前部狭窄、后部宽阔,在两滑块(17)上设置由推头(25)的伸缩控制两滑块(17)分开、合拢的传动部件。
2.如权利要求1所述的灯管装夹接桥装置,其特征是:所述的传动部件为设置在滑块(17)上的与推头(25)相互配合的滑轮(18)。
3.如权利要求1所述的灯管装夹接桥装置,其特征是:所述推头(25)的前部两侧面为相互平行的平面,推头(25)的后部两侧面亦为相互平行的平面,推头(25)的前部与推头(25)的后部之间通过曲面圆滑过渡。
4.如权利要求1或3所述的灯管装夹接桥装置,其特征是:在推头(25)的前部两侧面设有让滑轮(18)部分陷入的退位槽(27)。
5.如权利要求1所述的灯管装夹接桥装置,其特征是:推头(25)的后部连有推杆(19),推杆(19)插入固定设置的导轨(20)内,推杆(19)后端设有行走轮(24),在行走轮(24)与导轨(20)后端面之间的推杆(19)上套有复位弹簧(26),由行走轮(24)与导轨(20)后端面将复位弹簧(26)约束其间。
6.如权利要求1所述的灯管装夹接桥装置,其特征是:所述灯管夹紧装置包括夹紧杆(1)与设置于夹紧杆(1)上的夹紧片(2),夹紧杆(1)设置在支座(3)的槽或者孔内,夹紧杆(1)的下段处于支座(3)的外部,并在该段夹紧杆(1)上设置夹紧片(2),在支座(3)的槽或者孔内设有推杆(5),推杆的上段处于支座(3)外部并在该段推杆(5)上设置挡片(6),在挡片(6)与支座(3)之间的推杆(5)上套有弹簧(4),在支座(3)上还设有圆盘状传动部件(7),圆盘状传动部件(7)通过转轴(14)设置在支座(3)上,推杆(5)的下段、夹紧杆(1)的上段均与圆盘状传动部件(7)活动连接,由推杆(5)的下压与上升经圆盘状传动部件(7)控制夹紧杆(1)的松开与夹紧。
7.如权利要求6所述的灯管装夹接桥装置,其特征是:圆盘状传动部件(7)为齿轮装置,相应地在推杆(5)上靠近圆盘状传动部件(7)一侧设有与圆盘状传动部件(7)上的传动齿相啮合的齿条(50),在夹紧杆(1)上靠近圆盘状传动部件(7)一侧设有与圆盘状传动部件(7)上的传动齿相啮合的齿条(10)。
8.如权利要求6所述的灯管装夹接桥装置,其特征是:推杆(5)与夹紧杆(1)呈平行设置,在夹紧杆(1)上开设有用于调节夹紧片(2)高度的调节孔(8),在调节孔(8)内设有固定用销钉(9)。
9.如权利要求6或8所述的灯管装夹接桥装置,其特征是:推杆(5)的底端通过横杆(51)铰接在圆盘状传动部件(7)上,在推杆(5)和/或圆盘状传动部件(7)上开设有便于横杆(51)滑动的滑槽(52);夹紧杆(1)的顶端通过横杆(11)铰接在圆盘状传动部件(7)上,在夹紧杆(1)和/或圆盘状传动部件(7)上开设有便于横杆(11)滑动的滑槽(12),在支座(3)的底端部设有安装孔(13)。
10.如权利要求6所述的灯管装夹接桥装置,其特征是:在灯管夹紧装置(21)的夹紧杆(1)下方的滑块(17)上设有托座(23),所述托座(23)的支撑面为若干并排设置的圆弧凹槽,且该圆弧凹槽对应的轴线与滑块(17)的上表面呈平行状。
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