CN101180204A - 用来探测并用来指示汽车离合器组件的位置的装置 - Google Patents

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Abstract

公开了一种用来探测并用来指示汽车离合器、尤其鞍式离合器的组件的位置的装置(1，1′)。组合的传感器及指示单元(2，3)被设置在共同的外壳(10)中，其中，传感器单元(3)拥有至少一个传感器(3a，b，c)，指示单元(2)拥有至少一个指示元件(6，7)。装置(1，1′)可以被设置在鞍式离合器的或鞍式离合器移动设备的外侧面上并靠近闭锁或卡锁设备的手动操作元件。

Description

用来探测并用来指示汽车离合器组件的位置的装置
技术领域
本发明涉及一种用来探测并用来指示汽车离合器、尤其鞍式离合器的组件的位置的装置。本发明还涉及这种装置在鞍式离合器外侧面上或鞍式离合器移动设备外侧面上的设置方案。
背景技术
在DE 102 41 904 A1中公开了一种用来指示鞍式离合器闭锁状态的装置，其中，第一传感器被设置在鞍式离合器的接收开口的区域中并对鞍座主销进行检测，第二传感器涉及到的是磁敏传感器，它同设置在操作杆上的磁体共同作用，其中，这两个传感器基于不同的机件。这些传感器与鞍式牵引机驾驶室中的指示单元连通。
传感器信号传递以及能源原则上通过电缆束以及通过相应控制元件的信号侦测得以实施。这类系统的安装成本较大并经常与想要产生的效果不成比例，这一点阻碍了预期想要的“安全作用得到提高的配置”。
在US 6,736,420 B2中公开了一种用于鞍式离合器的移动装置，它拥有两根具有承齿部的导轨，支承鞍式离合器的滑座可移动地支承在导轨上。在滑座上设有一个具有阻挡块的卡锁设备，卡锁设备啮合在承齿部中。其中一个阻挡块与开启杆相连，开启杆又可以与操作设备、例如用于手动操作的拉杆相连。对于这种已知的移动设备而言，驾驶员在其出发之前还是必须视觉地对依照顺序的卡锁过程进行控制。
在驾驶室中不存在指示设备的情况下，驾驶员必须在开始行驶之前视觉地对汽车、鞍式离合器、闭锁设备等等进行检查。
原则上可以使用机械式的闭锁指示标记，根据不同的结构以及光照条件可以更好或更差地识别它们。这一点给行驶开始之前的车辆检查明显加重了负担并在极端情况下甚至导致错误的耦合。
发明内容
因此，本发明的任务在于，提供一种用来探测以及用来指示汽车离合器组件的位置的装置，该装置使得从视觉上检查组件变得更加容易。
该任务利用一种装置得以解决，其特征在于组合的传感器及指示单元，它们被设置在共同的外壳中，其中，传感器单元拥有至少一个传感器，指示单元拥有至少一个指示元件。
该装置的优点在于，提供了能够被安置在检测位置上并在那里具有优点地释放光学或声学信号的紧凑的器件。传感单元与设在驾驶室内的指示设备之间的具有高成本的电缆连接不复存在。由此可以提供一种经济的器件，它可以被毫无问题地设置在应该实施检测的位置中。视觉化的检测可以通过路过的驾驶员得到实施，无须让驾驶员为了检测例如鞍式离合器的闭锁状态或移动设备的位置而借助其它辅助工具、例如手电筒等等。
优选让组合的传感器及指示单元拥有属于自己的电源，电源优选设置在外壳中。这一措施同样也为按照本发明的装置的普遍适用性做出了贡献。与电源之间的电缆连接不复存在。作为电源可以使用电池、充电电池、或例如电磁式发电机。
优选让组合的传感器及指示单元拥有电子式分析单元。利用这种分析单元可以不仅直接分析传感器信号是否处于闭锁状态(是/否-信号)，而且这种分析单元还可以对能源(例如充电电池或电池)的状态进行分析。
优选让该装置还拥有至少一个距离传感器。利用配有这种距离传感器的装置例如可以在鞍式离合器上对挂车在鞍式离合器上的确切位置进行检测。借助所捕获到的从装置到挂车底面的距离可以确定挂车是否处于预定的位置中，在预定的位置中，鞍座主销啮合在鞍式离合器的闭锁设备中。
作为传感器可以使用感应式传感器、磁传感器、力量传感器、压力传感器或簧式传感器。优选让这些传感器无接触地工作，其中优选电磁式传感器。
传感器根据不同的使用地也可以拥有切换元件、尤其是机械式切换元件。这种构造例如在按照本发明的装置被用在销式离合器上时较为合适。
指示单元优选拥有在外壳上设置的光学指示元件。它可以例如是灯、尤其是LED-指示元件。就此而言优选让光学指示元件按照下述方式设置在外壳上，即在驾驶员经过的时候可以让驾驶员毫无问题地察觉到有关于装置在汽车上的位置的情况。
指示单元可以另外或附加拥有声学指示元件或机械式指示元件。作为机械式指示元件可以考虑摆臂式转向信号灯、标尺或类似物。对于声学指示元件而言优选寻呼器或蜂鸣器。指示元件上的指示可以是连续不断的，例如通过持续光或持续音。当然，指示也可以不被设为连续的，例如以闪烁发光或类似的形式。
特别优选的是，通过光学或声学信号来显示例如鞍式离合器的闭锁状态。按照目的也可以让开启位置以信号方式示出。选择哪种指示依赖于要检测的汽车组件的位置和/或它们在汽车上的设置方案的类型。
在所述发明的按照本发明的设置方案中，装置被设置在鞍式离合器的或鞍式离合器移动设备的外侧面上并且靠近于闭锁或卡锁设备的手动操作元件，其中，这种接触元件被设置在手动操作元件上或可以被手动操作元件操作，使得它在闭锁-与卡锁位置中与传感器单元的传感器共同作用。
鞍式离合器或移动设备的外侧面指的是可以从外面轻易看到的合适地点，因此，指示设备在从汽车旁边经过的时候可以被很容易地看到。在手动操作元件上或在其附近的这种设置方案提供了一个优点，该优点在指的是一个无论如何都可以被驾驶员看到的地方，因为驾驶员必须例如为了鞍式离合器的卡锁而对手动操作元件进行操作。这样的地方可以被轻易地看到，因此那里的装置或其指示设备都可以被毫不费力地看到。
手动操作元件可以是拉杆或拉杆的锁紧杆。
作为接触元件优选的是金属盘或磁体，它们被固定在手动操作元件上。通过手动操作元件的移动可以让接触元件在装置的传感器区域中移动或让其离开传感器，因此可以检测到手动操作元件的两种不同的位置以及与其相连的卡锁设备。
接触元件也可以被设置在身为手动操作元件的摆动元件上。这种手动操作元件例如用作拉杆的卡锁元件，利用它可以操作鞍式离合器的闭锁设备。当接触元件摆入传感器的区域时，接触元件与装置的传感器共同作用。
按照本发明的装置也可以在销式离合器上靠近离合销地设置，离合销在闭锁位置中与传感器单元的传感器共同作用。
在这种设置中，传感器拥有可被离合销操作的切换元件。切换元件与传感器单元以一种方式连接，使得切换元件的位置能够在销式离合器的闭锁状态下处于关闭状态。
装置的另一个设置方案提供的是移动设备外侧面上的设置方案，移动设备拥有承齿部以及在支承鞍式离合器的滑座上的阻挡块，并且装置被设置在阻挡块旁边，阻挡块在卡锁位置与传感器单元的传感器共同作用。利用该装置可以当即规定移动设备、也就是滑座的精确位置。为了这个目的，可以让指示设备拥有多个指示元件、亦或拥有数字式或模拟式的指示器，这些指示器可以距基点仅几厘米地示出位置。
附图说明
下面借助附图进一步阐述本发明的实施例。其中：
图1示意性地示出了按照本发明的装置，
图2+3示出了根据第一实施例的安装在鞍式离合器上的按照本发明的装置的设置方案，
图4+5示出了根据第二实施例的安装在暗示离合器上的按照本发明的装置的设置方案，
图6+7示出了按照第三实施例的在鞍式离合器上的设置方案，
图8示出了装置在销式离合器上的设置方案，
图9a+9b放大并示意性地示出销式离合器上的装置，
图10+11示出了按照本发明的装置在移动设备上的设置方案。
具体实施方式
图1中示意性地示出了按照本发明的装置1。在虚线示出的外壳10中安置了一个具有传感器3a、3b的传感器单元3、一个指示单元2、一个分析单元4、一个电源5、以及与指示单元2相连的指示元件6与7。所有单元都连接在电源5上并也部分地彼此相连，在图1中只是示意性地示出了这一点。示出的装置1不仅含有一个声学指示元件6，而且还含有一个光学指示元件7。
图2中示出了这种装置1在鞍式离合器20上的设置。离合器被动盘的侧壁25拥有通孔26，以便把拉杆21向外引导。拉杆21通过连杆与鞍座主销的闭锁设备相连，这在这里的图示中不能看到。
拉杆21拥有手柄24，利用它可以让拉杆沿着箭头方向移动。邻接在拉杆21旁边的是锁紧杆22，它同样通过通孔26伸向外面并借助一根弹簧23连接在手柄24区域中。
在通孔26中设置了装置1，其中，装置1的传感器被设置在外壳10的底面上并因此是不可见的。由于拉杆21位于装置1的下方，所以拉杆21优选在其表面上拥有形为金属板13的接触元件12。可以使用磁体来替代金属板。在图2中，该金属板位于传感器的下方。在这种情况下，闭锁设备处于闭锁位置并且拉杆21处于其锁紧位置。
通过拉杆21的拉出可以让拉杆21移入一个位置，该位置使得拉杆也能够侧向偏移并让鞍座主销的闭锁设备打开。就此而言，接触元件12会移动并离开装置1以及传感器，通过指示设备可以观察到这一点。
在图2与图3中，指示设备拥有光学指示元件7，它在闭锁位置出现(图2)以及消除的时候闪烁，闭锁位置的消除出现在拉杆移入开启位置的时候(图3)。光学指示元件7被侧面地安装在外壳10上，因此从操作面看过来时可以看到它。
图4中示出了另一个实施例。在该实施例中还是把装置1设置在鞍式离合器被动盘20上的围壁25上。锁紧杆30是独立的一根杆，它不与拉杆21相连。在锁紧杆30的表面上设置了同样形为金属板13的接触元件12。在拉杆21可以移动之前，必须首先要让锁紧杆30像图5中示出的那样移动。在这之后才可以移动拉杆21以便通过锁紧杆30上的锁紧勾31打开闭锁设备。
在图6与图7中示出了另外一种实施例。在鞍式离合器20的围壁25上设置了摆架27，摆杆14利用一个固定在它上面的接触元件12支承在摆架27中并因此使得拉杆21被锁紧。在摆杆14的上面设置了按照本发明的装置1，装置1的底面上设有传感器。拉杆21处于图6中示出的位置上，同时，闭锁设备处于闭锁位置。光学指示元件7相应地闪烁。
在为了打开闭锁设备而移动拉杆21之前，必须让摆架27内的摆杆14转过90°，由此使得有关的摆杆臂离开属于装置1的传感设备的传感器。装置1由此识别出开启位置并让指示元件7闪烁。
在图6与7中还可以看到一个距离传感器3b，它被设置在外壳的表面上并检测离己鞍接挂车(未示出)的距离。
在图8中示有销式离合器40，它拥有离合器外壳41，例如牵引杆的前端可以被引入到外壳之内。在外壳中具有用于离合销44的开口，离合销44可以沿着垂直的方向移动。为此而设置了杆43。
在离合器外壳41的左侧面上设置了含指示元件7的按照本发明的装置1。工作模式被示在图9a与9b中。
装置1拥有形为锁紧销18的机械式切换元件，锁紧销18在其自由端处具有接触元件，该自由端被弹簧支承地设置在外壳1上并通过外壳10向外延伸。图9a示出的是离合销44的打开位置。图9b示出的是闭锁位置，其中，离合销44相对于锁紧销18移动，从而使得锁紧销18被压力弹簧19驱动并潜入离合销44之内的深处。除了借助光学指示元件7以外还可以借助锁紧销18的位置来识别各种情况，就好像图9a与9b的区别一样。由此可以实现对离合销44卡锁位置的检测。
图10与11中示出了移动设备50。在牵引车(未示出)上固定了相互平行设置的导轨54，导轨54具有承齿部51以及齿55。齿55被指向内部地设置并处于共同的平面之内。
在导轨54上可移动地设置了滑座70，滑座70的框架在图10与11中未示出。
在滑座上设置了含有阻挡块52a、b的卡锁设备，阻挡块52a、b通过杆53a、b与拉杆61相连。借助拉杆61可以让这些阻挡块52a、b从脱锁位置(图10)移入卡锁位置(图11)，反之亦然。在隔件58上设置了按照本发明的装置1，拉杆61穿过隔件58。在拉杆61的表面上设有接触元件12。在示有脱锁位置的图10中，拉杆61被固定，该拉杆的止动凹槽62处于隔件58。接触板12被设置在装置1之外，从而让装置1检测到脱锁位置。
如图11所示，当拉杆61被推入并且阻挡块52a、b占据其卡锁位置的时候，接触元件12会移到装置1之下，从而使得装置1能够利用传感器单元检测到卡锁位置。通过光学指示元件7示出相应的信号。
在图10与11中，在承齿部51上设置了按照本发明的装置1′，装置1′在内部拥有三个位置传感器3c并且在外部拥有三个光学指示元件7′。当阻挡块52a的齿56啮合到处于承齿部51的齿55之间的间隙中的时候，这些齿56会被位置传感器3c检测到。当滑座70移动时，阻挡块52a、b的位置也会改变，所以，并不是所有阻挡块52a的齿56都处于位置传感器3c对面。根据“是只有一个传感器3c、还是两个传感器还是全部三个传感器3c检测到齿56”，光学指示元件7′相应地闪烁。借助闪烁的指示元件的数量可以让驾驶员在经过的时候获知移动设备的滑座处于何种位置。
附图标记
1，1′装置
2指示单元
3传感器单元
3a传感器
3b传感器(距离传感器)
3c传感器(位置传感器)
4分析单元
5电源
6声学指示元件
7光学指示元件
10外壳
12接触元件
13金属板
14摆动元件
17切换元件
18锁紧销
19压力弹簧
20鞍式离合器
21拉杆
22锁紧杆
23弹簧
24手柄
25围壁
26通孔
27摆架
30锁紧杆
31锁紧勾
40销式离合器
41离合器外壳
43锁紧杆
44离合销
50移动设备
51承齿部
52a、b阻挡块
53a、b杆
54导轨
55齿
56齿
57弹簧
58隔件
61拉杆
62止动凹槽
63止动装置
64手柄
65
66齿
70滑座

Claims (18)

1.用来探测并用来指示汽车离合器、尤其鞍式离合器(20)的组件的位置的装置(1，1′)，其特征在于组合的传感器及指示单元(2，3)，该传感器及指示单元被设置在共同的外壳(10)中，其中，传感器单元(3)拥有至少一个传感器(3a，b，c)，指示单元(2)拥有至少一个指示元件(6，7)。
2.按照权利要求1所述的装置，其中，组合的传感器及指示单元(2，3)拥有独立的电源(5)。
3.按照权利要求2所述的装置，其中，电源(5)被设置在外壳(10)中。
4.按照权利要求1至3之一所述的装置，其中，组合的传感器及指示单元(2，3)拥有电子式分析单元(4)。
5.按照权利要求1至4之一所述的装置，其中，至少设有一个距离传感器(3b)。
6.按照权利要求1至5之一所述的装置，其中，传感器(3a，b，c)无接触地工作。
7.按照权利要求1至5之一所述的装置，其中，传感器(3a，b，c)是电磁式传感器。
8.按照权利要求1至5之一所述的装置，其中，传感器(3a)拥有切换元件(17)。
9.按照权利要求1至8之一所述的装置，其中，指示单元(2)拥有在外壳(10)设置的光学指示元件(7)。
10.按照权利要求1至9之一所述的装置，其中，指示单元(2)拥有声学指示元件(6)。
11.按照权利要求1至10之一所述的装置，其中，指示单元(2)拥有机械式指示元件。
12.按照权利要求1至11之一所述的装置(1，1′)在鞍式离合器(20)的或鞍式离合器(20)移动设备(50)的外侧面上并靠近闭锁或卡锁设备的手动操作元件的设置方案，其特征在于，接触元件(12)按照下述方式在手动操作元件上设置或可被手动操作元件操作，即接触元件(12)在闭锁或卡锁位置中与传感器单元(3)的传感器(3a)共同作用。
13.按照权利要求12所述的设置方案，其中，手动操作元件是拉杆(21，61)或者是拉杆(21)的锁紧杆(22)。
14.按照权利要求12或13所述的设置方案，其中，接触元件(12)是固定在手动操作元件上的金属板(13)或磁体。
15.按照权利要求12或14所述的设置方案，其中，手动操作元件是摆动元件(14)，在摆动元件(14)上设有接触元件(12)。
16.按照权利要求1至11之一所述的装置在销式离合器(40)的外侧面上靠近离合销(44)的设置方案，离合销(44)在闭锁位置中与传感器单元(3)的传感器(3a)共同作用。
17.按照权利要求12至16之一所述的设置方案，其中，传感器(3a)拥有可被离合销(44)操作的切换元件。
18.按照权利要求1至11之一所述的装置在移动设备(50)的外侧面上的设置方案，移动设备(50)拥有承齿部(51)并且在支承鞍式离合器的滑座(70)上拥有阻挡块(52b)，并且装置被设置为靠近阻挡块(52a，52b)，阻挡块(52a，52b)在卡锁位置中与传感器单元(3)的传感器(3c)共同作用。
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