CN101136731A - 一种利用连续传输参数信令消除相位噪声的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明属于数字电视地面传输技术领域,具体为一种利用一组连续传输参数信令(TPS)消除数字电视地面传输国家标准系统中相位噪声的方法。本发明方法包括先对接收到的TPS子载波做相位噪声估计,通过解一组方程和离散傅立叶逆变换(IDFT)得到时域相位噪声估计,然后使用该时域相位噪声估计对相应未作离散傅立叶变换(DFT)的数据进行相位补偿,补偿后的信号再经过DFT转化到频域,并经过均衡处理,获得需要结果。理论分析及仿真结果表明,基于TPS消除相位噪声的方法在加性高斯白噪(AWGN)信道下及多径信道下都能显著提高误符号率(SER)性能。
Description
技术领域
本发明属于数字电视地面传输技术领域,具体涉及一种消除相位噪声的方法,可直接应用于数字电视地面传输国家标准(DTMB)系统的相位噪声消除。
背景技术
正交频分复用(OFDM)是一种无线环境下的高速传输技术。它在高清晰度数字电视广播、无线局域网等领域的应用日益广泛。OFDM能有效抑制符号间干扰(ISI),但对相位噪声比较敏感。中国数字电视国家标准就是利用了多载波和单载波融合的方案,同样也存在利用多载波传输容易受到相位噪声干扰的问题。
OFDM系统接收到的射频信号首先经过调谐器下变频为中频信号,调谐器中本地振荡器不稳定,很难得到理想的正弦信号进行下变频,从而引入了相位噪声。虽然相位噪声是在模拟前端引入的,但是对于针对基带信号的信道模拟器而言,可以将其视为信道中的噪声之一。本地振荡器相位噪声的特性一般用功率谱密度Sφ(f)来表示,根据公式(2):
其中参数a表征了从中心频率到f1的噪声PSD。参数f1为相位噪声功率谱密度的3dB带宽。噪声频率从f1到f2的滚降情况由参数b体现。当频率大于f2时的噪声由参数c表示。各参数的典型设置是:a=6.5,b=4,c=10.5,地f1=lkHz,f2=10kHz。由图1可知,相位噪声的能量主要集中在相邻的几个子载波频带内。
既然相位噪声与信号相比非常小,所以可以近似:
DFT后,Y(k)≈H(K)·X(k)+j·[φ(k)*(H(k)·X(k))]/3780+N′(k) (6)φ(k)为φ(n)的DFT变换(离散傅立叶变换),n′(n)和N′(k)分别为时域和频域上的加性高斯白噪声。φ(k)为φ(n)的DFT变换(离散傅立叶变换),n′(n)和N′(k)分别为时域和频域上的加性高斯白噪声。Y(k)为接收到的子载波数据,H(K)为频域上的信道值,X(k)为发送的子载波数据,j为虚数符号,n为时域上的第n个采样点,k为频域上第k个采样点,“*”为卷积符号。
相位噪声的影响可以分为两部分:一是公共相位误差(CPE),它引起当前帧体中所有接收到的数据符号的相位旋转,导致信号星座的整体旋转。二是子载波间干扰(ICI),它类似于高斯白噪声,将导致接收星座点的杂散,这是由于ICI引入的误符号率(SER)损失。随着子载波的增加,ICI变得越来越不可忽略。
传输参数信令(TPS)子载波用来传输系统信息,它在一帧内的分布如图2所示。系统信息为每个信号帧体提供必要的解调和解码信息,包括符号映射方式、LDPC编码的码率、交织模式信息、帧体的信息模式等。TPS子载波采用4QAM调制(正交幅度调制),它的值为4.5+jg4.5或-4.5-jg4.5。对于接收端,TPS可视为已知的。
CPE的去除比较简单而且成熟,但ICI的去除则比较困难。提出的一些方法如LS(最小二乘)、MMSE(最小均方差)在算法上十分复杂,电路中实现的可操作性不大。以前去除相位噪声基本只消除CPE,而OFDM随着子载波的增加,ICI变得越来越不可忽略。相位噪声可以通过采用性能较好的振荡器来抑制,但数量众多的数字电视接收机要求不能使用太昂贵的振荡器,因此需要能同时消除CPE和ICI的方法。
发明内容
本发明的目的在于提出一种能够同时消除CPE和ICI,且实现方便的消除相位噪声的方法。
本发明提出的消除相位噪声的方法,是采用TPS估计相位噪声,直接把选定的一组TPS根据卷积特性进行解方程组处理,把CPE和ICI当成一个整体消除。TPS的长度及怎样选择都是可以根据相位噪声及信道的实际情况来安排。
由图2可知,DTMB中OFDM的子载波数为3780,其中3744个子载波传送数据,36个子载波传输TPS。36个TPS子载波的幅度相等且已知,被平分为两组,分别插入数据子载波的两端。不存在相位参考TPS和保护间隔,所以TPS子载波会受到数据子载波的干扰,但因为相位噪声的带宽远小于子载波带宽,可认为除了靠近数据子载波的几个TPS子载波外,其余子载波只受自己和两旁几个TPS子载波干扰,而来自数据子载波的干扰可以忽略。估计相位噪声时,可根据需要取一组连续的任意长度的TPS。考虑到TPS子载波取的太少会照成相位噪声能量的过分泄漏,太多又会引入严重的加性高斯白噪声干扰,两种情况都会造成估计的不准,因此TPS子载波取5个到12个比较合适。在多径条件下,可以取一组幅度衰减比较小的TPS子载波进行相位噪声估计,因此这种算法还有一定的抗多径的能力。
在频域估计出相位噪声后,再转到时域进行补偿。
本发明方法的具体步骤如图3所示:
(1)先用接收到的TPS子载波做相位噪声的估计,TPS子载波取整体衰减最小的一组,TPS子载波数为5-12个;
(2)解方程组(6)式,获得相位噪声的频域基带信号,然后经过IDFT,将获得的频域估计转化为时域相位噪声估计;
(3)使用得到的时域相位噪声估计对相应的未作DFT的数据进行相位补偿。具体可以通过乘以e-jφ(n),在时域获得相位噪声补偿的基带信号;
(4)补偿后的信号再经过DFT转化到频域,经过均衡处理,得到比补偿前更好的结果。
本发明的有益效果
本发明利用了系统中固有的TPS子载波做相位噪声估计而不是传统的插入导频,这样大大节省了带宽;相比以前主要只补偿CPE的方法,限定点的TPS算法能很好地对CPE和ICI同时进行补偿;和Ls、MMSE算法的高复杂性,硬件难以实现相比,TPS算法只需解一个不大的方程组,且常系数都为1或-1,乘法可以简化为符号判断,这样需要的硬件开销不大;同时由于使用了相位噪声补偿模块,能有效降低用户端振荡器的成本。且本发明可根据需要选择任意位置、任意长度的TPS进行估计,具有一定的灵活性,同时也具有了抗多径干扰的能力。
附图说明
以下结合附图对本发明做进一步的描述。
图1是相位噪声的功率谱密度图。
图2是OFDM帧体在频域的分布图。
图3是抑制相位噪声的方法框图。
图4是采用限定长度的TPS算法估计出的相位噪声与真实噪声的比较图。
图5是一组无相位噪声(理想情况)、无相位噪声补偿、以及有相位噪声补偿情况下的星座图。
图6是AWGN条件下理想情况及相位噪声补偿前后的误符号率(SER)性能比较图。
图7是在6条多径信道下理想情况及相位噪声补偿前后的误符号率(SER)性能比较图。
具体实施方式
因为φ(K)的能量主要集中在相邻的几个子载波频带内。我们考虑理想情况。认为φ(K)只在k=l,2,3,3779,3780时有值,k=6至3778时都为0。因为我们知道一组TPS的值。可以用数学方法求出φ(K)。
因为我们需要知道经过信道后的TPS的值,所以相位噪声的估计是在信道估计之后,均衡之前进行的,所以H(K)己知。这里先不考虑加性噪声。
本发明提取相位噪声时,直接把选定的一组TPS的输出根据卷积特性进行解方程组处理。
由Y(K)≈H(K).X(K)+j.[φ(K)*(H(K).X(k))]/3780 (7)
令V(K)=H(K)·x(K),任意选择一组TPS(10-18),则有
Y(12)=V(12)+j·[φ(1)V(12)+φ(2)v(11)+φ(3)V(10)+φ(3779)V(14)+φ(3780)V(13)]/3780
Y(13)=V(13)+j·[φ(1)V(13)+φ(2)V(12)+φ(3)V(11)+φ(3779)V(15)+φ(3780)V(14)]/3780
Y(14)=V(14)+j.φ(1)V(14)+φ(2)V(13)+φ(3)V(12)+φ(3779)V(16)+Φ(3780)V(15)]/3780 (8)
Y(15)=V(15)+j·φ(1)V(15)+φ(2)V(14)+φ(3)V(13)+φ(3779)V(17)+φ(3780)V(16)]/3780
Y(16)=V(16)+j.φ(1)V(16)+φ(2)V(15)+φ(3)V(14)+φ(3779)V(18)+φ(3780)V(17)]/3780
因为其它的φ(K)都为0,相应的项省略了,而H己知,所选的TPS的值也已知,所以(7)转化为五个方程五个未知数,可以把φ(K)解出。设[A]X=B
所以可以进一步简化。
V’的值只能是1或一1,这样求解过程中,乘法可以简化成符号判断,大大简化了硬件开销。
因为TPS受AWGN的影响,所以上述方法在信噪比(SNR)比较高时,效果才稳定。现在通过仿真结果来进一步说明:
图4是采用限定长度的TPS算法估计出的相位噪声与真实噪声的比较图。选择到第10个到第18个TPS子载波进行相位噪声估计,产生相位噪声的参数为a=6.5,b=4,c=10.5,f1=lkHz,f2=10kHz。各项仿真参数如表1所示。
表1
采样频率 | 7.56 Mbps |
OFDM的子载波数 | 3780 |
一帧的周期 | 500us |
子载波间隔 | 2.0kHz |
数据子载波调制方式 | 64QAM |
信道 | AWGN |
SNR | 25 |
TPS | 36 |
TPS调制方式 | 4QAM |
由图4可知,相位噪声在时域上是一个均值为0的随机过程,上下抖动非常厉害且无规律。而估计出的相位噪声能够很好地反映真实相位噪声的变化趋势,但因为采用了简化处理,只考虑了9个TPS内的相位噪声,因此无法精确估计出相位噪声的抖动,估计出的曲线是光滑的。但这时已经对相位噪声起到了很好的补偿作用。
图5是一组无相位噪声(理想情况)、无相位噪声补偿、以及有相位噪声补偿情况下的星座图。所选择的TPS、相位噪声建模及仿真条件同图4。可以观察到,比起理想情况的星座图,无相位噪声补偿的星座图明显发生了旋转和弥散,而补偿后的信号星座图的旋转完全纠正了,弥散也得到了一定的改善,比较接近于理想情况。这进一步证明了算法的有效性。还可以看到,AWGN的影响也是使星座图发生弥散,类似于ICI,所以SNR较小时,AWGN对本算法有很大的干扰。
图6是AWGN条件下理想情况及相位噪声补偿前后的误符号率(SER)性能比较图。TPS分别选择了一组5点长度的和一组9点长度的,所选择的SNR从20dB到25dB,相位噪声建模及其它仿真条件同图4。可以看到相位噪声补偿前后SER得到了改善,开始约有1dB,随着SNR的提高,SER的改善效果更加明显,达到了2dB左右。而且9个TPS的效果要好于5个TPS,更接近理想情况。
图7是在6条多径信道下理想情况及相位噪声补偿前后的误符号率(SER)性能比较图。所选择的SNR从20dB到28dB,所选择的TPS为4组,分别是:1-9为第一组、10-18为第二组、3763-3771为第三组、3772-3780为第四组。相位噪声的建模及其它仿真条件同图4。由图所示,第二组TPS消除能得到1dB的提高。而第一组仅仅取得0.5dB的提高。所以在多径条件下,TPS的选择是很重要的。而比较图6可知,高斯白噪信道下TPS算法的效果又要好于多径情况。
Claims (1)
1.一种利用连续传输参数信令消除相位噪声的方法,其中的TPS子载波分布的具体情况和国标中地面数字电视多媒体广播(DTMB)系统吻合,即DTMB中正交频分复用(OFDM)的子载波数为3780,其中3744个子载波传送数据,36个子载波传输TPS;36个TPS子载波的幅度相等且已知,被平分为两组,分别插入数据子载波的两端;其特征在于具体步骤如下:
(1)先用接收到的TPS子载波做相位噪声的估计,TPS子载波取整体衰减最小的一组,TPS子载波数为5-12个;
(2)解方程组(1)式,获得相位噪声的频域基带信号,然后经过IDFT,将获得的频域估计转化为时域相位噪声估计;
(3)使用得到的时域相位噪声估计对相应的未作DFT的数据进行相位补偿。
(4)补偿后的信号再经过DFT转化到频域,并经过均衡处理,得到比补偿前更好的结果;
这里步骤(2)中的方程组(1)式如下:
Y(k)≈H(k)·X(k)+j·[φ(k)*(H(k)·X(k))]/3780+N′(k) (1)
φ(k)为φ(n)的DFT变换,n′(n)和N′(k)分别为时域和频域上的加性高斯白噪声,Y(k)为接收到的子载波数据,H(k)为频域上的信道值,X(k)为发送的子载波数据,j为虚数符号,n为时域上的第n个采样点,k为频域上的第k个采样点,“*”为卷积符号;记号DFT为离散傅立叶变换,IDFT为离散傅立叶逆变换。
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