CN101134523A - 抽屉及使用了该抽屉的集装箱 - Google Patents

Abstract

一种抽屉及使用了该抽屉的集装箱，在退还运送输送品完成后的空的抽屉及集装箱时，可相对于最初的容积减小容量。一种抽屉和使用了该抽屉的集装箱，抽屉(10)在运送输送品的集装箱(50)内插脱自如地容纳有多个，可将输送品在上下方向至少二段地层叠，其特征在于，具备相当于在抽屉(10)的上段收纳的输送品的底板的中间底板(42)、和形成为抽屉(10)的高度的1/2以下的高度且将沿抽屉(10)的底板(12)及中间底板(42)排列的输送品隔开为个别或规定的集合状态的隔板(30、40)，抽屉(10)的侧壁(20、21)在其中途部的高度位置可折曲地形成。

Description

抽屉及使用了该抽屉的集装箱

技术领域

本发明涉及抽屉(トレイ)和集装箱，更详细地说，涉及用于运输输送品的抽屉即退还集装箱时可尽可能地减小容积的抽屉及使用了该抽屉的集装箱。

背景技术

运输制造生产线上使用的部件及自工厂出货的制品等输送品时，通常使用采用了抽屉的集装箱进行。在使用这种集装箱时，列举保护部件及制品等输送品不受运输中的碰撞的影响，同时能够有效地进行运输。

本申请人之前进行了关注以上点的发明，提出专利文献1所示的输送用集装箱。另外，除本申请人之外，例如还提出了专利文献2所示的可折叠的托板集装箱装置。

根据专利文献1的输送用集装箱，将拔出插入抽屉的收纳部在上下方向进行区划，通过安装小脚轮等，可高效地运输、移动部件等小件制品。

另外，根据专利文献2的可折叠的托板集装箱，在结束制品等输送品的运输后，将托板集装箱退还运输起始位置时，可将托板集装箱折叠成平板状，因此，可大幅减小托板集装箱的容量，且可进行高效的运用。

专利文献1：特开2001-270592号公报

专利文献2：特开平6-80142号公报

但是，在专利文献1的运送用集装箱中，退还时不得不将空的抽屉按运输输送品时相同容积地容纳退还，从而存在退还时的运输效率不良的问题。

另外，专利文献2中公开的可折叠的托板集装箱中，由于不能使用将容纳输送品的空间隔开的隔板，故当运输小型的输送品时，存在输送品会因运输中输送品之间的碰撞而损伤的课题。

发明内容

本发明者为解决上述课题而进行了研究，其结果是，成功地进行了可将以个别或规定的集合状态容纳输送品的隔板插入抽屉内，同时退还空抽屉及集装箱时，可使其相对于最初的容积减小容量的抽屉及使用了抽屉的集装箱的开发。

即，本发明提供一种抽屉，其在输送输送品的集装箱内插脱自如地容纳有多个，可将所述输送品在上下方向至少二段地层叠，其特征在于，具备相当于在所述抽屉的上段收纳的输送品的底板的中间底板、和形成为所述抽屉的高度的1/2以下的高度且将沿所述抽屉的底板及所述中间底板排列的输送品隔开为个别或规定的集合状态的隔板，所述抽屉的侧壁在其中途部的高度位置可折曲地形成。

另外，在所述侧壁设有用于维持所述侧壁的折曲状态的卡止具。由此，能够可靠地保持减小容量后的抽屉的状态。

另外，所述隔板形成为Z字状折曲的形状。由此，由于可使隔板伸缩自如，故可使输送品的隔开状态及退还隔板时的容积紧凑，且可在退还时的抽屉中容纳多个隔板。

再有，在所述中间底板上固定有所述隔板的一部分。据此，不将中间隔板和隔板分开，而在退还时中间底板及隔板不会丢失。

另外，其它发明提供一种集装箱，其由可容纳上述中任一项所述的多个抽屉的六面体形成，其特征在于，所述集装箱的侧面面板中一侧面面板形成为开口用的门，同时所述集装箱的上面面板及底面面板相当于所述一侧面面板可转动地设置，并且除去所述一侧面面板的侧面面板中的至少一片侧面面板形成为在其侧面面板内可折曲的折曲侧面面板，所述门、所述上面面板、所述底面面板、所述折曲侧面面板分别可折叠地形成，以能够减小安装所述多个抽屉的集装箱的容量。

另外，将减小容量后的平面看形状形成为L字状。由此，在退还空载的多个集装箱时，可使容纳了抽屉的六面体的集装箱的角部分与折叠并减小容量为L字状的集装箱的角部分重合，因此，可使退还时的集装箱进一步紧凑

另外，在所述侧面面板上设有用于维持所述门、所述上面面板、所述底面面板、所述折曲侧面面板的折叠状态的卡止具。由此，在通过折叠减小各面板的容量的集装箱退还时的运输中，折叠状态不会被破坏。

根据本发明的抽屉及使用了该抽屉的集装箱，可以将输送品以隔开为个别或规定的集合状态的状态运输，同时能够将空载状态下的抽屉及集装箱有效地减小容量，因此，能够大幅度削减退还所需要的运送成本。

附图说明

图1是表示本实施例的抽屉的立体图；

图2是图1所示的抽屉的展开图；

图3是表示在抽屉的下侧段配设的隔板的说明图；

图4是表示在抽屉的上侧段配设的隔板的说明图；

图5是表示运送输送品时的集装箱的状态的说明图；

图6是表示抽屉的折叠方法的说明图；

图7是表示将抽屉减小容量后的状态的说明图；

图8是表示将隔板减小容量后的状态的说明图；

图9是表示容纳了退还时的抽屉的集装箱的说明图；

图10是表示退还前的集装箱的状态的说明图；

图11是表示集装箱的折叠顺序的说明图；

图12是表示集装箱的折叠顺序的说明图；

图13是表示集装箱的折叠顺序的说明图；

图14是表示折叠了集装箱后的状态的说明图；

图15是表示通过本实施例减小容量后的集装箱的退还方案之一例的概略说明图；

图16是表示用其它折叠方法折叠了集装箱的状态的概略说明图。

标记说明

10抽屉

12底板

20侧壁

22折曲线

24上半侧

26把持部

28下半侧

29面接合件

30、40隔板

42中间底板

44折曲线

46底板部

50集装箱

52底面面板

54上面面板

56a背面面板(侧面面板)

56b、56c左右的侧面面板

58门

59中央隔板

60小脚轮

62脚部

具体实施方式

图1是表示本实施例的集装箱的立体图。图2是图1所示的集装箱的展开图。

本实施例的抽屉10如图1所示，平面看呈矩形，形成为上面开口的深皿状。抽屉10通过将形成为图2所示的形状的树脂板等折曲来进行组装。在抽屉10的侧壁20上，在其中途部的高度位置形成有折曲线22。折曲线22设于将侧壁20的高度二等分的位置。侧壁20经由折曲线22区分成上半侧24和下半侧28。在侧壁20的上半侧24上形成有保持抽屉10时及拉出抽屉10时使用的把持部26。另外，在一侧壁20的上半侧24的外侧安装有作为卡止具2的接合件29。

在一侧对向的侧壁20的上半侧24和下半侧28分别形成有折曲片24a、28a。在各折曲片24a、28a的外侧面安装有作为卡止具的面接合件。在另一侧对向的侧壁21的内侧面的两端部分配设有与安装于折曲片24a、28a上的面接合件成对的面接合件24b、28b。各折曲片24a、28a向相邻的另一侧对向的侧壁21的内侧折曲，同时粘贴在面接合件24b、28b上，由此维持箱形形状。

在如上组装的抽屉10上配设图3、图4所示的隔板30、40。通过配设隔板30、40，可将抽屉10的内部空间适宜分割而进行使用，因此，可将输送品维持在分为个别或规定的集合状态的状态，且可不破坏输送品地将其运送。另外，在本实施例中，可将抽屉10的内部空间在高度方向二等分使用。具体而言，在抽屉10的底板12上配设图3所示的隔板30，只在形成于抽屉10的侧壁20的折曲线22的高度位置配设图4所示的隔板40，就可以将抽屉10的内部空间分为二段构造。

配设于抽屉10的底板12上的隔板30如图3所示，将一片长尺寸的薄板折叠成每个所需要的长度，形成为Z状(皱纹状)的形状，因此，其在箭头方向伸缩自如。在由隔板30和底板12区划出的区域，以个别或规定的集合状态配设输送品。若隔板30(薄板)的形成材料富有缓冲性，则可将输送品之间冲击时的碰撞缓解，因此，能够可靠地防止运输中的损伤。最好在隔板30(薄板)的两端部分和侧壁20的内表面部分设置面接合件等固定具。根据这种结构，可将隔板30固定于侧壁20的内表面，因此，在运输中，可维持输送品不晃动的稳定的状态。

另外，当在由隔板30和底板12区划出的区域设置输送品时，Z字部分扩散，隔板30的两端部和抽屉10的侧壁也适宜地抵接。在只是运输这种输送品时及运输中不担心输送品晃动时，当然也可以省略固定隔板30的固定具的配设。

如图4所示，隔板40的其局部固定于中间底板42上。隔板40在之间底板42的平面上伸缩自如地设置。隔板40的薄板的形状形成为与上述的隔板30的薄板相同的形状，因此，在此省略详细的说明。

中间底板42通过折曲线44而可折曲地形成。通过在折曲线44上将中间底板42垂直折曲，形成底板部46和侧壁部48。底板部46的各尺寸与抽屉10的底板12的各尺寸大致相同。在底板部46的端部形成有切口部46a。另外，侧壁部48的各尺寸与抽屉10的侧壁20的上半侧24的各尺寸大致相同。在侧壁部48上，在与抽屉10的上半侧24的把持部26的位置重合的位置形成有把持部48a。在侧壁部48上，通过热焊接等而固定隔板40(构成隔板40的薄板)的一端部。这样，通过在抽屉10和中间底板42这两者上设置把持部26、48a，从而在把持抽屉10时，也必须保持中间底板42，因此，中间底板42不会产生偏离，因此，可防止输送品的损伤，这是最佳的。

若将中间底板42的底板部46配设成为抽屉10的侧壁20的折曲线22的高度位置，则可将其与图3所示的隔板30同样地使用。即，通过使用隔板40，可在抽屉10的内部空间以二段层叠的状态收纳输送品。

利用形成于底板部46的切口部46a，可容易地将中间底板42从抽屉10的内部取出。隔板40(构成隔板40的薄板)和底板部46、侧壁部48也与隔板30相同，使用富缓冲性的材料形成。

图5是表示运送输送品时的集装箱的状态的说明图。

本实施例的集装箱50形成为将16个抽屉10按照4行2列的排列在近人侧和进深侧分别可容纳8个的六面体。集装箱50形成为在框体W上安装了面板的立方体状。容纳于集装箱50内的抽屉10如图5所示，可拉出(插脱自如)地容纳。拉出抽屉10的面可通过两面打开的门58可关闭地形成(门58未必是两边打开，也可以是单侧打开)。在集装箱50底面的框体W上配设有运送集装箱50时使用的小脚轮60、和用于将集装箱50层叠运送的脚部62。

在本实施例中，运输输送品时的抽屉10也如上所述，抽屉10的内部在高度方向为二段构造。在运输目的地取出输送品后，将空载的集装箱50及抽屉10直接退还时，相对于装载重量的容积增大，这是不经济的。本实施例的抽屉10由于是将抽屉10的侧壁20、21沿折曲线22部分可折曲地形成，故在空载退还集装箱50和抽屉10时，可通过将抽屉10及集装箱50分别折叠来减小容量。

对抽屉10的容量减小进行说明。图6是表示抽屉的折叠方法的说明图。图7是表示将抽屉的容量减小后的状态的说明图。图8是表示将隔板的容量减小后的状态的说明图。

首先，将抽屉10的上半侧24的折曲片24a的面接合件和面接合件24b拉出，将侧壁20、21的上半侧24向图6中箭头方向折曲90度。在一侧对向的侧壁20的外侧表面安装有面接合件29。该面接合件29与另一侧对向的侧壁21的面接合件24b成对，因此，侧壁20、21的上侧一半侧24如图7所示，能够以覆盖抽屉10的上部的状态固定。该状态下的抽屉10的高度为运送输送品时的抽屉10的高度的一半高度。

另外，对于隔板30、40而言，若将配设于抽屉10下段侧的隔板30搭载于配设于抽屉10上段侧的中间底板42的底板部46上，使隔板30、40分别成为缩进的状态，则可在隔板30或隔板40这两个隔板中一个隔板的空间容纳这两个隔板。这样减小容积的隔板30、40和中间底板42可收纳在图7所示的状态的抽屉10的内部空间内。图7所示的状态的抽屉10由折曲的上半侧24覆盖上侧开口部，因此，抽屉10内容纳的隔板30、40和中间底板42不会丢失。

如上，返送时的隔板30、40及中间底板42可容纳在相对于运送输送品时的占有容积约一半的容积内。容纳隔板30、40和中间底板42并减小容量的抽屉10当然可容纳于集装箱50内。返送时的集装箱50如图9所示，成为将抽屉10以8行2列的排列容纳的状态。即，在一个集装箱50中容纳两个集装箱50的量的抽屉10。

对取出抽屉10的空的集装箱50的返送方法进行说明。图10是表示退还前的集装箱的状态的说明图。图11～图13是表示集装箱的折叠顺序的说明图。图14是表示将集装箱折叠后的状态的说明图。

集装箱50由通过在框体W上安装面板部件而形成的上面面板54、底面面板52、侧面面板56构成。框体W分别通过未图示的合页等转动自如地设置。本实施例中，底面面板52和上面面板54相对于背面侧的侧面面板56a在上下方向可转动。

另外，在侧面面板56中左右侧面面板56b、56c的中间部分配设有中央隔板59。中央隔板59按照将左右侧面面板56b、56c之间二等分的方式与左右侧面面板56b、56c平行地设置。中央隔板59从集装箱50拆卸自如。在左右侧面面板56b、56c和中央隔板59上配设有在容纳抽屉10时成为抽屉10的引导件的引导板57。引导板57与运送输送品时的抽屉10的高度的间隔为同一间隔地配设。

位于右侧的侧面面板56c在面板内设有辅助框体HW。辅助框体HW跨过右侧的侧面面板56c的上下方向，将右侧的侧面面板56c左右二等分。辅助框体HW通过未图示的合页可转动地连结。这样形成的右侧侧面面板56c成为在侧面面板56c的平面内可折曲的折曲侧面面板。如图11所示，右侧的侧面面板56c的引导板57由于在辅助框体HW的部分将局部切口，故其不会对右侧的侧面面板56c的折叠造成障碍。

其次，说明集装箱50的折叠顺序。

首先，从运送输送品的状态的集装箱50拉出全部的抽屉10。在从集装箱50取出全部的抽屉10后，如图11所示，使上面面板54绕背面面板56a(也有侧面面板56a)的上端缘转动。转动后的上面面板54被固定在背面面板56a的外侧面。由于在框体W上配设有未图示的卡止具，故使上面面板54转动到背面面板56a外侧后的状态被可靠地维持。

在使上面面板54转动后，将中央隔板59自集装箱50的框体W取下。

其次，如图12所示，使底面面板52绕背面面板56a的下端缘(箭头A方向)转动，将底面面板52固定于背面面板56a的内侧面。底面面板52也通过未图示的卡止具可靠地维持在背面面板56a的内侧面转动的状态。接着，使在左右侧面面板56b、56c的正面侧连结的门58在左右的侧面面板56b、56c的外侧面侧(箭头B、C方向)转动。门58也与上面面板54及底面面板52相同，通过设于框体上的卡止具(未图示)固定转动后的状态。

其次，如图13所示，将自集装箱50取下的中央隔板59配设于底面面板52的更内侧部分，通过带子等捆束具(未图示)固定于底面面板52上。

接着，使作为折曲侧面面板的右侧侧面面板56c绕辅助框体HW的旋转轴(箭头D方向)转动，将右侧的侧面面板56c朝集装箱50内侧折叠。由此，右侧的侧面面板56c和背面面板56a成为夹着中央隔板59的状态。右侧的侧面面板56c也通过未图示的卡止具可靠地维持其折叠状态。在由卡止具固定右侧的侧面面板56c时，有时也可以利用捆束具等将中央隔板59固定于底面面板52上。

如图14所示，折叠后的集装箱50平面看形状为大致L字状。这里说的平面看形状是指自集装箱50的上面面板54的上方侧看到的状态的形状。这样，由于集装箱50平面看的形状为L字状，故与运送输送品时的集装箱50的占有面积及占有体积相比，可大幅度减少返送时的占有面积及占有体积。

具体而言，如图15所示，本实施例中说明的集装箱50可使返送时的集装箱50的占有面积及占有体积相对于运送输送品时的集装箱50的占有面积及占有体积约为其一半量。因此，可大幅度消减集装箱50退还时的运输成本，且可大幅节约物流成本。

如上基于实施例详细说明了本发明的抽屉10和使用了该抽屉的集装箱50，但本申请发明不限于上述实施例。在不改变发明主旨的范围内，对实施例进行适宜改变，不用说，其也属于本申请发明的技术范围。

例如在以上实施例中说明的抽屉10的侧壁20上，在将侧壁20的高度方向二等分的高度位置形成有折曲线22，但该折曲线22未必要在将侧壁20的高度二等分的位置形成。例如，也可以在将侧壁20的高度三等分的高度位置、或将侧壁20的高度四等分的位置、或将其四等分以上的数量分割的高度位置。若在这样的位置形成折曲线22，就可以进一步减小折叠处理后的抽屉10的容积，可在一个集装箱50中容纳大量退还时的抽屉10，因此，可进一步提高退还效率，因此这是优选的。

另外，在本实施例中，对在折叠集装箱50时在面板平面内只是折叠右侧的侧面面板56c的方式(即，折曲侧面面板为一片的集装箱50的构成)进行了说明，但如图16所示，左侧的侧面面板56b也与右侧的侧面面板56c相同，当然也可以为在面板平面内可进行折叠的折曲侧面面板。该情况下，左侧的侧面面板56b的折叠位置(辅助框体HW的配设位置)最好为折叠后的左侧的侧面面板56b的内面侧(引导件57)与已折叠好的右侧的侧面面板56c(或门58)的外侧表面抵接的位置。

通过采用这种方式，退还时的集装箱50的平面看形状为板状，因此，可进一步提高对运输装置的层叠效率。另外，若能够连抽屉10也减小容量，则与运送输送品时的集装箱50的占有面积及占有体积相比，也可以使退还时的集装箱50的占有面积及占有体积为其数分之一。

另外，也可以使用与底板部46一体形成的隔板40代替配置于抽屉10的底板12上的隔板30。据此，即使抽屉10的底板12没有缓冲性，也可以得到底板部46实现的缓冲作用，因此，能够以更好的状态运输运输物。

再有，在抽屉10上载置输送品时，除隔板30、40的全部区域载置输送品的本实施例之外，还可以为在一个区域或多个区域载置输送品的方式。根据该方式，可进一步减轻冲击对输送品的作用。另外，若在抽屉10的上下按照输送品不重叠的方式设置，则是更优选的。

Claims (7)

1.一种抽屉，其在运送输送品的集装箱内插脱自如地容纳有多个，可将所述输送品在上下方向至少二段地层叠容纳，其特征在于，

具备相当于在所述抽屉的上段收纳的输送品的底板的中间底板、和

形成为所述抽屉的高度的1/2以下的高度且将沿所述抽屉的底板及所述中间底板排列的输送品隔开为个别或规定的集合状态的隔板，

所述抽屉的侧壁在其中途部的高度位置可折曲地形成。

2.如权利要求1所述的抽屉，其特征在于，在所述侧壁设有用于维持所述侧壁的折曲状态的卡止具。

3.如权利要求1所述的抽屉，其特征在于，所述隔板形成为Z字状折曲的形状。

4.如权利要求1所述的抽屉，其特征在于，在所述中间底板上固定有所述隔板的一部分。

5.一种集装箱，其由可容纳权利要求1所述的多个抽屉的六面体形成，其特征在于，

所述集装箱的侧面面板中一侧面面板形成为开口用的门，同时所述集装箱的上面面板及底面面板相对于所述一侧面面板可转动地设置，

除去所述一侧面面板的侧面面板中的至少一片侧面面板形成为在其侧面面板内可折曲的折曲侧面面板，

所述门、所述上面面板、所述底面面板、所述折曲侧面面板分别可折叠地形成，以能够减小取出所述多个抽屉的集装箱的容量。

6.如权利要求5所述的集装箱，其特征在于，将减小容量后的平面看形状形成为L字状。

7.如权利要求5所述的集装箱，其特征在于，在所述侧面面板上设有用于维持所述门、所述上面面板、所述底面面板、所述折曲侧面板的折叠状态的卡止具。

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