CN101125575A - 无链液压变速自行车 - Google Patents
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Abstract
一种无链液压变速自行车，属于没有链条的变速自行车。目前，我国已经有了无链的自行车。但是，这种自行车有齿轮和传动轴，结构复杂，缺点很多。本发明提供一种无链液压变速自行车，这种自行车，保留了现有的各类自行车体，没有链条，没有齿轮，没有传动轴，用本发明的自行车液压传动系统传动。本发明的自行车液压传动系统，是由带有变速滑行控制器的中轴大油泵、带有刹车控制器的后轮小油泵、送油管、回油管、带有油箱盖和呼吸管的油箱所组成。这种自行车液压传动系统可以安装在两轮自行车上，也可以安装在三轮车上，统称无链液压变速自行车。本发明无链液压变速自行车，结构简单、机械磨损小、无级变速、油压刹车、安全可靠、干净漂亮。
Description
所属技术领域
本发明属于一种无链条的变速的自行车。
背景技术
目前，我国已经出现了没有链条的自行车，但是它是有齿轮和传动轴的，它的结构很复杂，缺点也很多。没有链条没有齿轮没有传动轴的自行车，还没有出现。
发明内容
为了克服上述的缺点与不足，本发明提供一种“无链液压变速自行车”，这种自行车，没有链条没有齿轮没有传动轴，是靠液压来传动的。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：“无链液压变速自行车”，保留现有的各类自行车体，把链条的转动机构完全拿掉，换上本发明的主体---自行车液压传动系统，这种液压传动系统，它是由带有变速滑行控制器的中轴大油泵、带有刹车控制器的后轮小油泵、送油管、回油管、带有油箱盖和呼吸管的油箱所组成。中轴大油泵简称大泵，后轮小油泵简称小泵，送油管和回油管把大泵和小泵接通，油箱接通到送油管或回油管或小泵上，成为一个完整的液压传动系统。大泵轴上装上脚蹬，并把大泵装在车架的中轴处，小泵安装在后轴处，小泵轴和后轮连动，把系统里装满液压油。工作原理是，当人骑上车向前蹬脚蹬时，大泵轴转动压缩油液，通过送油管把油液传给小泵，再通过回油管把油液传回大泵，这样油液有了回路，大泵轴在脚蹬的带动下不断的向前转动，小泵轴也不断地向前转动，带动后轮向前转动，自行车就向前行走。本发明还有控制，行走时可以变速，不蹬脚蹬时，车可以滑行，刹车时，可以停车。
本发明的有益效果是：无链条、无齿轮、无级变速、结构简单、磨损小、油刹车、安全可靠、干净漂亮。
附图说明
下面结合附图和实施例，对本发明进一步说明。
图1是本发明的第一实施例自行车液压传动系统示意图。
图2是本发明的第二实施例无链液压变速自行车示意图。
图中，1.大泵，2.小泵，3.回油管，4.送油管，5.油箱，6.油箱盖，7.呼吸管，8.变速滑行控制器，9.刹车控制器，10.大泵轴，11小泵轴，12.小泵安装孔，13.车架，14.前轮，15.后轮，16.脚蹬，17.小泵安装螺丝。
具体实施方式
在图1所示的第一实施例自行车液压传动系统中，带有变速滑行控制器(8)的大泵(1)，通过回油管(3)和送油管(4)和带有刹车控制器(9)的小泵(2)接通，带有油箱盖(6)和呼吸管(7)的油箱(5)接通到回油管(3)或送油管(4)或小泵(2)上，系统里装油，油箱里的油面在呼吸管以下。这样，按箭头C的方向转动大泵轴(10)，大泵(1)里的油被泵芯压缩并通过送油管(4)压到小泵(2)里，小泵轴(11)就会以箭头D的方向转动，并把油压到回油管(3)里，其油通过回油管(3)回到大泵(1)里，系统里的油有了回路，不断地转动大泵轴(10)，其小泵轴(11)也不断地转动，并因容积小而获得高速。油的流动方向在送油管(4)里是B所指的方向，在回油管(3)里是A所指的方向。油箱(5)是加油及保持系统不缺油的装置，油箱盖(6)密封，呼吸管(7)在油面升高时呼气，油面下降时吸气，油路里的气泡也是由呼吸管(7)排出。大泵(1)上的变速滑行控制器(8)可正反时针方向转动，控制变速和滑行，小泵(2)上的刹车控制器(9)可正反时针方向转动，控制行走和刹车。
在图2所示的第二实施例无链液压变速自行车中，是本发明的自行车液压传动系统安装在两轮自行车上，大泵(1)的壳体焊在车架(13)的中轴处，小泵(2)用小泵安装螺丝(17)通过小泵安装孔(12)安装在自行车的后轴架处，小泵轴(11)和后轮(15)连动，大泵(1)和小泵(2)用送油管(4)和回油管(3)接通，油箱(5)接通到回油管(3)或送油管(4)或小油泵(2)上，自行车的两个脚蹬(16)通过两个大拐分别安装在大泵轴(10)的左右轴头上。变速滑行控制器(8)用拉筋或拉杆连接并把拉筋或拉杆安装在车把上。刹车控制器(9)用拉筋或拉杆连接并把拉筋或拉杆安装在车把上或车架上。其大泵(1)可自带安装脚，不用焊接，安装在车架(13)的中轴处。
第三实施例无链液压变速自行车，是本发明的自行车液压传动系统安装在三轮车上，大泵(1)的壳体焊在车架(13)的中轴处，小泵(2)用小泵安装螺丝(17)通过小泵安装孔(12)安装在三轮车的后轴架处，小泵轴(11)和后轮中的一个轮连动，大泵(1)和小泵(2)用送油管(4)和回油管(3)接通，油箱(5)接通到回油管(3)或送油管(4)或小泵(2)上，三轮车的两个脚蹬(16)通过两个大拐分别安装在大泵轴(10)的左右轴头上，变速滑行控制器(8)用拉筋或拉杆连接并把拉筋或连杆安装在车把上，刹车控制器(9)用拉筋或拉杆连接并把拉筋或拉杆安装在车把上或车架上。其大泵(1)可自带安装脚，不用焊接，安装在车架(13)的中轴处。
Claims (4)
1.一种无链液压变速自行车，保留现有的各类自行车体，其特征是：把现有的链条机构完全拿掉，换上本发明的自行车液压传动系统，这种自行车液压传动系统，可装到两轮自行车上，叫无链液压变速自行车，也可装到三轮车上，叫无链液压变速三轮车。
2.根据权利要求1.所述的无链液压变速自行车，其特征是：自行车液压传动系统，是由带有变速滑行控制器的大泵、带有刹车控制器的小泵、送油管、回油管、带有油箱盖和呼吸管的油箱所组成，大泵通过送油管和回油管与小泵接通，油箱与送油管或回油管或小泵接通。
3.根据权利要求1.所述的无链液压变速自行车，其特征是：这种自行车液压传动系统装到两轮自行车上，把大泵焊在车架的中轴处，小泵通过小泵安装螺丝安装在车架的后轴处，小泵轴与后轮连动，大泵通过送油管和回油管与小泵接通，油箱与送油管或回油管或小泵接通，自行车的两个脚蹬通过两个大拐安装在大泵轴的左右轴头上，其大泵上的变速滑行控制器通过拉筋或拉杆安装在车把上，其小泵上的刹车控制器通过拉筋或拉杆安装在车把上或车架上，其大泵也可自带安装脚，不用焊接，安装在车架的中轴处。
4.根据权利要求1.所述的无链液压变速自行车，其特征是：这种自行车液压传动系统装到三轮车上，把大泵焊在车架的中轴处，小泵通过小泵安装螺丝安装在车架的后轴处，小泵轴与一个后轮连动，大泵通过送油管和回油管与小泵接通，油箱与送油管或回油管或小泵接通，三轮车的两个脚蹬通过两个大拐安装在大泵轴的左右轴头上，其大泵上的变速滑行控制器通过拉筋或拉杆安装在车把上，其小泵上的刹车控制器通过拉筋或拉杆安装在车把上或车架上，其大泵也可自带安装脚，不用焊接，安装在车架的中轴处。
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| CN101125575A true CN101125575A (zh) | 2008-02-20 |
Family
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104960619A (zh) * | 2015-07-13 | 2015-10-07 | 单健蓉 | 一种无级变速液压传动单车 |
| CN105035252A (zh) * | 2015-08-25 | 2015-11-11 | 单健蓉 | 一种无级变速液压传动单车 |
| CN107264706A (zh) * | 2017-08-04 | 2017-10-20 | 夏琼 | 无链式水助力自行车 |
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2006
- 2006-08-16 CN CNA2006101088833A patent/CN101125575A/zh active Pending
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| CN105035252A (zh) * | 2015-08-25 | 2015-11-11 | 单健蓉 | 一种无级变速液压传动单车 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20080220 |