CN101125555A - 一种多功能婴儿车装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种多功能婴儿车装置，包括收折组件、换向收轮组件、刹车组件、座椅组件，所述的收折组件设在换向收轮组件上方，所述的换向收轮组件下方设有刹车组件，所述的收折组件及换向收轮组件之间设有座椅组件。与现有技术相比，本发明具有结构合理、操作简单、使用方便等特点。

Description

一种多功能婴儿车装置

技术领域

本发明涉及一种机械装置，尤其涉及一种多功能婴儿车装置。

背景技术

现有技术的婴儿车缺乏操作简便的座椅拆卸装置，当需将婴儿车收合以便运载时，常因座椅体积而导致收容不易或是占据大量空间，进而造成不便；现有的收合装置是使用卡合销卡合手把管，借以固定保持骨架展开状态，且其收合动作需先解除卡合销的固定，之后以多关节逐一折合的方式进行收车，操作繁杂；现有的婴儿车换向收轮组件的婴儿车换向把手卡制结构，其是以卡榫片卡合之方式固定其把手，此金属切合方式容易造成使用者手指夹伤、割伤，对于婴儿车亦非无安全顾虑；现有的婴儿车刹车组件的婴儿车刹车结构，其是将整个刹车结构装置于婴儿车的后脚上，利用下压操作臂迫使刹车块卡合于婴儿车后轮达到刹车的目的，然而刹车时使用者需弯腰才可碰触到操作杆，且该凸出的操作杆亦容易碰撞使用者的脚部，使用上多有不便。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种结构合理、使用方便的多功能婴儿车装置。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：一种多功能婴儿车装置，其特征在于，包括收折组件、换向收轮组件、刹车组件、座椅组件，所述的收折组件设在换向收轮组件上方，所述的换向收轮组件下方设有刹车组件，所述的收折组件及换向收轮组件之间设有座椅组件；

所述的收折组件，包括滑动套组、上支架、支承杆、后轮支架、弧状肋、第一转动关节、第二转动关节、第三转动关节、第四转动关节、后轮，所述的上支架两端各设有第一转动关节及一滑动套组，所述的第一转动关节与支承杆一端连接，所述的支承杆的另一端与第三转动关节连接，所述的后轮支架一侧与后轮连接，所述的后轮支架另一侧与第三转动关节连接，所述的弧状肋一侧与第三转动关节连接，所述的弧状肋的另一侧与第四转动关节连接，所述的第四转动关节可在前轮支架上转动及滑动；

所述的换向收轮组件，包括前轮支架、弧状肋、第二转动关节、第三转动关节、第四转动关节、前轮，所述的前轮支架一侧与前轮连接，所述的前轮支架的另一侧与第二转动关节连接，所述的第二转动关节可在后轮支架上转动及滑动，所述的弧状肋一侧与第三转动关节连接，所述的弧状肋的另一侧与第四转动关节连接，所述的第四转动关节可在前轮支架上转动及滑动；

所述的刹车组件，包括刹车拉杆组、连动制块、滑动座、顶柱、刹车齿盘、固定组件、弹性组件、线材，所述的刹车拉杆组设在上支架，所述的刹车拉杆组通过线材与连动制块连接，所述的连动制块与滑动座固定组件连接，所述的顶柱设在滑动座内，所述的顶柱可嵌插入设在后轮上的刹车齿盘内；

所述的座椅组件，包括十字连接座、防护把、座椅支架、第一转动关节，所述的十字连接座插接在第一转动关节内，所述的防护把与座椅支架嵌插在十字连接座上。

所述的滑动套组包括滑动套、滑动制块、转动制块、回位柱、线材、固定组件、弹性组件，所述的滑动套内设有插销，该插销可嵌插住滑动制块，所述的滑动套与滑动制块同步移动；

所述的滑动制块上设有对应于滑动套上的插销的透孔，所述的滑动制块还设有第一定位槽，可将线材的一侧固定；

所述的转动制块上设有长槽孔，所述的转动制块还设有第一斜面，该第一斜面可供回位柱在转动制块的内侧面作移动，所述的转动制块还设有第二定位槽，该第二定位槽可将线材的另一侧固定；

所述的回位柱设有平面部，该平面部用以承靠住转动制块内侧面，所述的转动制块和回位柱均设在第二转动关节内。

所述的十字连接座的两侧设有座椅嵌柱，所述的十字连接座还设有一圆柱，该圆柱用以嵌插防护把，所述的圆柱上设有一定位透孔，底部设一插孔。

所述的防护把的两侧各设有一转轴及一插件，所述的插件设有对应于防护把的转轴的旋转部，该旋转部内侧设一嵌孔及一弹片，所述的插件的一侧设有压钮。

所述的第一转动关节包括第一关节保护盖、第一关节前盖、十字制块、第一关节转承块、齿轮、第一关节后盖、拉杆、弹性组件、固定组件；所述的第一关节保护盖设有数卡勾，用以勾卡住第一关节前盖，所述的第一关节保护盖还设有数推顶柱，用以推顶十字制块；所述的第一关节前盖的一侧设有固定槽，用以固定十字制块，所述的第一关节前盖的另一侧设有对应于第一关节保护盖的卡勾的卡槽；所述的第一关节转承块的一侧设有数固定柱，用以固定十字制块，所述的第一关节转承块的另一侧还设有齿框槽，用以将齿轮定位；所述的齿轮设有一锥型体，所述的第一关节后盖的一侧也设有与第一关节相同的转承块上的齿框槽，所述的第一关节后盖的顶部设有一贯槽，用以插入拉杆；所述的拉杆的一侧设有对应于齿轮上锥型体外型的锥形斜面，所述的拉杆的另一侧设有第一嵌柱，用以插入十字连接座上的插孔，所述的拉杆的中间设有一平拉部。

所述的第二转动关节包括第二关节滑动块、第二关节转动块、第二关节转接块、弹性组件；所述的第二关节滑动块设有第一贯孔，该贯孔可供后轮支架插入而使第二转动关节可在后轮支架上滑动；所述的第二关节转动块设有第二嵌柱，供连接杆嵌插，所述的第二关节转动块还设有一定位柱以供嵌插在滑动套组的转动制块的长槽孔中；所述的第二关节转接块设有第三嵌柱，用以支承杆的嵌插。

所述的第三转动关节包括第三关节前盖、第三关节支承块；所述的第三关节前盖设有第四嵌柱，该第四嵌柱可供后轮支架的一端嵌插；所述的第三关节支承块的一侧设有一柱块，该柱块可供弧状肋的一端嵌插，所述的第三关节支承块周围设有支承杆。

所述的第四转动关节包括第四关节滑动块、第四关节定位钮、固定组件；所述的第四关节滑动块设有第二贯孔，该第二贯孔可供前轮支架插入而使第四转动关节可在前轮支架上滑动；所述的第四关节定位钮内侧设有一插柱，可插固住前轮支架而将第四转动关节定位。

所述的刹车组件包括刹车拉杆组、连动制块、滑动座、顶柱、刹车齿盘、同步杆、固定组件、线材；所述的连动制块设有一定位孔，用以固定住滑动座上所设的定位透孔，所述的连动制块还设有第四定位槽，用以固定住线材的另一端；所述的滑动座设有第二斜面、定位透孔；所述的顶柱的一侧嵌固在滑动座上，另一侧嵌入刹车齿盘内所设的通槽；所述的刹车齿盘设在后轮的侧边，所述的刹车齿盘一侧设有通槽及数个止动沟；所述的同步杆连接左、右两侧的连动制块及滑动座，可使任一侧的顶柱插入刹车齿盘时，实现左、右两侧同步动作。

所述的刹车拉杆组包括刹车拉杆、刹车按钮、嵌合齿轮；所述的刹车拉杆设有第三定位槽，用以固定住线材的一端；所述的刹车按钮嵌插在刹车拉杆内，与设在刹车拉杆内的嵌合齿轮相互配合。

与现有技术相比，本发明结构合理，使用容易且安全、省力。

附图说明

图1是本发明的立体分解图；

图2是本发明的立体组合图；

图3是本发明的滑动套组的立体分解图；

图4是本发明的滑动套组在第二转动关节内的动作示意图；

图5是本发明的第一转动关节之一的立体分解图；

图6是本发明的第一转动关节之二的立体分解图；

图7是本发明的第一转动关节之三的动作示意图；

图8是本发明的第一转动关节拉杆之一的动作示意图；

图9是本发明的第一转动关节拉杆之一的动作示意图；

图10是本发明的第二转动关节的立体分解图；

图11是本发明的第三转动关节的立体分解图；

图12是本发明的第四转动关节之一的立体分解图；

图13是本发明的第四转动关节之二的动作示意图；

图14是本发明的刹车组件的立体分解图；

图15是本发明的刹车组件之一的动作示意图；

图16是本发明的刹车组件之二的动作示意图；

图17是本发明的刹车组件内的刹车按钮及嵌合齿轮相互配合的示意图；

图18是本发明的收折组件之一的动作示意图；

图19是本发明的收折组件之二的动作示意图；

图20是本发明的收折组件之三的动作示意图；

图21是本发明的换向收轮组件之一的动作示意图；

图22是本发明的换向收轮组件之二的动作示意图；

图23是本发明的换向收轮组件之三的动作示意图；

图24是本发明的座椅组件之一的立体分解图；

图25是本发明的座椅组件之二的立体分解图；

图26是本发明的座椅组件之一的动作示意图；

图27是本发明的座椅组件之二的动作示意图。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步说明。

本发明是一种多功能婴儿车装置10，主要包括上支架11、后轮支架12、前轮支架13、弧状肋14、连接杆15、支承杆16、防护把17、滑动套组20、十字连接座18、座椅支架19及数个关节转轴30、40、50、60，除上支架11与防护把17外，其余主要构件均为左右对称；其中，十字连接座18的两侧设有座椅嵌柱181，用以嵌固座椅支架19，并设一圆柱182用以嵌插防护把17，并于圆柱182上设有一定位透孔1821，而底部设一插孔183，如图24所示；而防护把17的两侧各设有一转轴171及一插件172，插件172上设有相对于防护把17的转轴171的旋转部1721，并于内侧设一嵌孔1722及一弹片1723，且插件172的一侧设有压钮1724，如图25所示。

如图2所示，该多功能婴儿车装置10的上支架11两端各设第一转动关节30及一滑动套组20，且第一转动关节30连接支承杆16与连接杆15的一端；该连接杆15的另一端则连接于一可转动及滑动于后轮支架12上的第二转动关节40；该支承杆16的另一端则连接于可转动的第三转动关节50上；后轮支架12的一侧连接于后轮上，另一侧则连接于可转动的第三转动关节50上；前轮支架13的一侧连接于前轮上，另一侧则连接于一可转动及滑动于后轮支架12上的第二转动关节40上；弧状肋14则一侧连结于可转动的第三转动关节50上，另一侧则连结于可转动及滑动于前轮支架13上之第四转动关节60上；滑动套组20则设于上支架11之两侧，十字连接座18则插接于第一转动关节30内。

一种多功能婴儿车装置10，主要结构在运用上又可分成收折组件1、换向收轮组件2、刹车组件70及座椅组件3；借由滑动套组20、上支架11、支承杆16、后轮支架12与弧状肋14及第二转动关节40、第三转动关节50、第四转动关节60形成收折组件1，借由前轮支架13与弧状肋14及第二转动关节40、第三转动关节50、第四转动关节60形成换向收轮组件2，利用一刹车拉杆组71、连动制块72、滑动座73、顶柱74、刹车齿盘75、同步杆76、数固定组件A及一线材C形成刹车组件70，借由十字连接座18、防护把17及座椅支架19与第一转动关节30形成座椅组件3；其中，该线材C可为绕性线或刚性线，而弹性组件B可为弹簧，固定组件A可为铆钉或螺丝。

如图3所示，所述的滑动套组20是由一滑动套21、一滑动制块22、一转动制块23、一回位柱24、一线材C及弹性组件B所构成，其中，滑动套21内设有插销211，可嵌插住滑动制块22以确定滑动套21与滑动制块22的同步移动；滑动制块22上则设有相对于滑动套21上之插销211的透孔221，且设有第一定位槽222，可将线材C的一侧固定；转动制块23上则设有长槽孔231，并设有第一斜面232可供回位柱24于转动制块23的内侧面作移动，且设有第二定位槽233可供固定线材C的另一侧，而回位柱24则设有一平面部241，用以承靠住转动制块23内侧面，且转动制块23及回位柱24均设于第二转动关节内。

如图5和图6所示，所述的第一转动关节30是由第一关节保护盖31、第一关节前盖32、十字制块33、第一关节转承块34、齿轮35、第一关节后盖36、拉杆37及数弹性组件B所构成，其中，第一关节保护盖31设有数卡勾311，用以勾卡住第一关节前盖32，并设有数推顶柱312，用以推顶十字制块33；第一关节前盖32的一侧设有一固定槽321，用以固定十字制块33，另一侧则设有对应于第一关节保护盖31的卡勾311的卡槽322；而第一关节转承块34的一侧则设有数固定柱341，用来固定十字制块33，另一侧则设有齿框槽342，用以将齿轮35定位；齿轮35上设有一锥型体351，而第一关节后盖36的一侧亦设有相同于第一关节转承块34上的齿框槽361，顶部则设有一贯槽362，用以插入拉杆37；而拉杆37的一侧则设有相对于齿轮35上锥型体351外型的锥形斜面371，另一侧则设第一嵌柱372，用以插入十字连接座18上的插孔183，而中间设有一平拉部373。

如图10所示，所述的第二转动关节40是由第二关节滑动块41、第二关节转动块42、第二关节转接块43及数弹性组件B所构成；其中，第二关节滑动块41设有第一贯孔411，可供后轮支架12插入而使第二转动关节40可在后轮支架12上滑动，并于第二关节转动块42上设有第二嵌柱421，供连接杆15嵌插，并设有一定位柱422以供嵌插于滑动套组20的转动制块23的长槽孔231中；第二关节转接块43则设有第三嵌柱431，用于前轮支架13的嵌插。

如图11所示，所述的第三转动关节50是由第三关节前盖51及第三关节支承块52所构成；其中，第三关节前盖51设有第四嵌柱511，可供后轮支架12的一端嵌插；第三关节支承块52的一侧设有一柱块521，可供弧状肋14的一端嵌插，且于周围设有支承杆16。

如图12所示，所述的第四转动关节60是由第四关节滑动块61、第四关节定位钮62及数弹性组件B所构成；其中，第四关节滑动块61设有第二贯孔611，可供前轮支架13插入而使第四转动关节60可在前轮支架13上滑动；第四关节定位钮62内侧则设一插柱621，可插固住前轮支架13而将第四转动关节60定位。

如图14所示，所述的刹车组件70系由一刹车拉杆组71、连动制块72、滑动座73、顶柱74、刹车齿盘75、同步杆76、数固定组件A及一线材C形成；其中，该刹车拉杆组71系由一刹车拉杆711、一刹车拉杆按钮712及一嵌合齿轮713所组成，该刹车拉杆711设有第三定位槽7111，用以固定住线材C的一端，而刹车按钮712则嵌插于刹车拉杆711内，并与设于刹车拉杆711内的嵌合齿轮713互相配合，如图17所示；连动制块72上设有一定位孔721，用以固定住滑动座73上所设的定位透孔732，并设有第四定位槽722固定住线材C的另一端；滑动座73上设有第二斜面731及一定位透孔732，且该顶柱74的一侧嵌固于滑动座73上，另一侧则嵌入刹车齿盘75内所设的通槽751，而刹车齿盘75则设于后轮的侧边，并于一侧设有通槽751及数个止动沟752。

如图4、18、19、20所示，当上支架11向下压且滑动套21向上滑动，会牵动滑动制块22也向上滑动，且固定于滑动制块22一侧的线材C会因此拉动固定于转动制块23的一侧而转动，使得置于转动制块23内侧的回位柱24借由第一斜面232往上移动，使回位柱24不再嵌固于后轮支架12上并使第二转动关节40向下滑动并转动，带动弧状肋14与后轮支架12在第三、四转动关节50、60之间的转动而使得婴儿车10整体结构收缩，来达到收折组件1作动的效果。

如图7、8、9所示，当第一关节保护盖31向内推移时，其推顶柱312会推顶十字制块33向内位移而脱离第一关节前盖32的固定槽321，使第一转动关节30作旋转进而带动上支架11作换向的动作；而当拉动拉杆37的平拉部373时，会让拉杆37向上移动而使齿轮35一侧的锥形体351沿拉杆37上的锥形斜面371向内位移而脱离第一关节后盖36的齿槽框361而让第一转动关30节与拉杆37旋转，而让嵌插于拉杆37上的十字连接座18旋转而带动整个座椅组件3的换向，如图21和图22所示；又如图13所示，当压按第四关节定位钮62的一侧时，其第四关节定位钮62内侧所设的插柱621会脱离前轮支架13而使第四关节滑动块61带动第四转动关节60可在前轮支架13上滑动，配合上弧状肋14及前轮支架13在第二、三转动关节40、50上的转动形成收轮系统；配合上述的换向动作，此即为换向收轮组件2的效果，如图23所示。

如图14、15、16所示，当拉动刹车拉杆组71时，会经由线材C的牵动使得连动制块72移动而带动滑动座73的位移，使得设置于滑动座73的顶柱74的一端带动原本位于刹车齿盘75通槽751内的一端移向刹车齿盘75的止动沟752中，进而达到刹车组件3的效果，其中，该同步杆76连接左、右两侧的连动制块72及滑动座73，可使任一侧的顶柱74插入刹车齿盘75时，达到左、右两侧同步动作的效果。

如图24、25、26、27所示，十字连接座18两侧所设的座椅嵌柱181，可用以嵌固座椅支架19且仅需移除固定组件A即可将座椅支架19拆除，而头部所设的圆柱182可供防护把17的嵌孔1722插固，当防护把17嵌插于十字固定座18时，该防护把17内的弹片1723会插入十字固定座18圆柱182的定位透孔1821内，使得防护把17固定于十字固定座18之上，而当欲将防护把17的任一侧打开时，仅需将防护把17的压钮1724按下，使得防护把17内的弹片1723脱离十字固定座18圆柱182的定位透孔1821，即可将防护把17打开，不需任何繁琐的步骤。

Claims (10)

1.一种多功能婴儿车装置，其特征在于，包括收折组件、换向收轮组件、刹车组件、座椅组件，所述的收折组件设在换向收轮组件上方，所述的换向收轮组件下方设有刹车组件，所述的收折组件及换向收轮组件之间设有座椅组件；

所述的收折组件，包括滑动套组、上支架、支承杆、后轮支架、弧状肋、第一转动关节、第二转动关节、第三转动关节、第四转动关节、后轮，所述的上支架两端各设有第一转动关节及一滑动套组，所述的第一转动关节与支承杆一端连接，所述的支承杆的另一端与第三转动关节连接，所述的后轮支架一侧与后轮连接，所述的后轮支架另一侧与第三转动关节连接，所述的弧状肋一侧与第三转动关节连接，所述的弧状肋的另一侧与第四转动关节连接，所述的第四转动关节可在前轮支架上转动及滑动；

所述的换向收轮组件，包括前轮支架、弧状肋、第二转动关节、第三转动关节、第四转动关节、前轮，所述的前轮支架一侧与前轮连接，所述的前轮支架的另一侧与第二转动关节连接，所述的第二转动关节可在后轮支架上转动及滑动，所述的弧状肋一侧与第三转动关节连接，所述的弧状肋的另一侧与第四转动关节连接，所述的第四转动关节可在前轮支架上转动及滑动；

所述的刹车组件，包括刹车拉杆组、连动制块、滑动座、顶柱、刹车齿盘、固定组件、弹性组件、线材，所述的刹车拉杆组设在上支架，所述的刹车拉杆组通过线材与连动制块连接，所述的连动制块与滑动座固定组件连接，所述的顶柱设在滑动座内，所述的顶柱可嵌插入设在后轮上的刹车齿盘内；

所述的座椅组件，包括十字连接座、防护把、座椅支架、第一转动关节，所述的十字连接座插接在第一转动关节内，所述的防护把与座椅支架嵌插在十字连接座上。

2.根据权利要求1所述的一种多功能婴儿车装置，其特征在于，所述的滑动套组包括滑动套、滑动制块、转动制块、回位柱、线材、固定组件、弹性组件，所述的滑动套内设有插销，该插销可嵌插住滑动制块，所述的滑动套与滑动制块同步移动；

所述的滑动制块上设有对应于滑动套上的插销的透孔，所述的滑动制块还设有第一定位槽，可将线材的一侧固定；

所述的转动制块上设有长槽孔，所述的转动制块还设有第一斜面，该第一斜面可供回位柱在转动制块的内侧面作移动，所述的转动制块还设有第二定位槽，该第二定位槽可将线材的另一侧固定；

所述的回位柱设有平面部，该平面部用以承靠住转动制块内侧面，所述的转动制块和回位柱均设在第二转动关节内。

3.根据权利要求1所述的一种多功能婴儿车装置，其特征在于，所述的十字连接座的两侧设有座椅嵌柱，所述的十字连接座还设有一圆柱，该圆柱用以嵌插防护把，所述的圆柱上设有一定位透孔，底部设一插孔。

4.根据权利要求1所述的一种多功能婴儿车装置，其特征在于，所述的防护把的两侧各设有一转轴及一插件，所述的插件设有对应于防护把的转轴的旋转部，该旋转部内侧设一嵌孔及一弹片，所述的插件的一侧设有压钮。

5.根据权利要求1所述的一种多功能婴儿车装置，其特征在于，所述的第一转动关节包括第一关节保护盖、第一关节前盖、十字制块、第一关节转承块、齿轮、第一关节后盖、拉杆、弹性组件、固定组件；所述的第一关节保护盖设有数卡勾，用以勾卡住第一关节前盖，所述的第一关节保护盖还设有数推顶柱，用以推顶十字制块；所述的第一关节前盖的一侧设有固定槽，用以固定十字制块，所述的第一关节前盖的另一侧设有对应于第一关节保护盖的卡勾的卡槽；所述的第一关节转承块的一侧设有数固定柱，用以固定十字制块，所述的第一关节转承块的另一侧还设有齿框槽，用以将齿轮定位；所述的齿轮设有一锥型体，所述的第一关节后盖的一侧也设有与第一关节相同的转承块上的齿框槽，所述的第一关节后盖的顶部设有一贯槽，用以插入拉杆；所述的拉杆的一侧设有对应于齿轮上锥型体外型的锥形斜面，所述的拉杆的另一侧设有第一嵌柱，用以插入十字连接座上的插孔，所述的拉杆的中间设有一平拉部。

6.根据权利要求1所述的一种多功能婴儿车装置，其特征在于，所述的第二转动关节包括第二关节滑动块、第二关节转动块、第二关节转接块、弹性组件；所述的第二关节滑动块设有第一贯孔，该贯孔可供后轮支架插入而使第二转动关节可在后轮支架上滑动；所述的第二关节转动块设有第二嵌柱，供连接杆嵌插，所述的第二关节转动块还设有一定位柱以供嵌插在滑动套组的转动制块的长槽孔中；所述的第二关节转接块设有第三嵌柱，用以支承杆的嵌插。

7.根据权利要求1所述的一种多功能婴儿车装置，其特征在于，所述的第三转动关节包括第三关节前盖、第三关节支承块；所述的第三关节前盖设有第四嵌柱，该第四嵌柱可供后轮支架的一端嵌插；所述的第三关节支承块的一侧设有一柱块，该柱块可供弧状肋的一端嵌插，所述的第三关节支承块周围设有支承杆。

8.根据权利要求1所述的一种多功能婴儿车装置，其特征在于，所述的第四转动关节包括第四关节滑动块、第四关节定位钮、固定组件；所述的第四关节滑动块设有第二贯孔，该第二贯孔可供前轮支架插入而使第四转动关节可在前轮支架上滑动；所述的第四关节定位钮内侧设有一插柱，可插固住前轮支架而将第四转动关节定位。

9.根据权利要求1所述的一种多功能婴儿车装置，其特征在于，所述的刹车组件包括刹车拉杆组、连动制块、滑动座、顶柱、刹车齿盘、同步杆、固定组件、线材；所述的连动制块设有一定位孔，用以固定住滑动座上所设的定位透孔，所述的连动制块还设有第四定位槽，用以固定住线材的另一端；所述的滑动座设有第二斜面、定位透孔；所述的顶柱的一侧嵌固在滑动座上，另一侧嵌入刹车齿盘内所设的通槽；所述的刹车齿盘设在后轮的侧边，所述的刹车齿盘一侧设有通槽及数个止动沟；所述的同步杆连接左、右两侧的连动制块及滑动座，可使任一侧的顶柱插入刹车齿盘时，实现左、右两侧同步动作。

10.根据权利要求9所述的一种多功能婴儿车装置，其特征在于，所述的刹车拉杆组包括刹车拉杆、刹车按钮、嵌合齿轮；所述的刹车拉杆设有第三定位槽，用以固定住线材的一端；所述的刹车按钮嵌插在刹车拉杆内，与设在刹车拉杆内的嵌合齿轮相互配合。

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