CN101032716A - 汽车喷烤方法与装置 - Google Patents

Abstract

本发明是关于一种汽车喷烤方法与装置，包括有第一步骤：以低人力可多人作业进行汽车的防涂；第二步骤：汽车于喷房内进行喷漆，车辆含配件一起喷；第三步骤：以无人作业对汽车进行烤漆，喷烤作业可提高效率，可以降低成本，可提供较佳人员工作环境，降低污染源提高品质，每一流程移动皆不需要人移动，烤漆房为无人作业，可增加作业支持，工作区分采用不同人力支持工作，低人力作业可以用实习生或二度就业人力来取代。

Description

汽车喷烤方法与装置

技术领域

本发明是关于一种汽车喷烤方法与装置，尤其指一种汽修钣喷作业透过设备辅助、分工处理，加上厂内排程的资料信息化，以加速作业效率的设备。

背景技术

汽车为人们常用的代步工具，每人的消费能力提高及个人在休闲方面的需求，除了营业车之外，有许多人选择购置轿车或休旅车代步。不管是营业用车或私人座车，车辆使用的风险考量，大部份的车主皆有保险，依法令的不同有强制险等，除了意外碰伤外也有不明车造成损伤，或是车辆的车身外表钣喷整理等。

而目前车主将汽车送修的流程，大致是将汽车开至维修厂，或经拖吊车拖至保修厂，将其车辆损伤相关状况委接待人员描述车况以及问题点，接待人员将车主描述的车辆问题点凭经验估价并与客户取得确认，或是委托保险公司勘车估价，再将车辆交由技师进行实际维修，但常常是因厂内设备及人员的支持不足，造成以下的问题：

1.钣喷维修项目无法确认：透过人员的经验进行损伤部位估价常因个人经验不同，会有不一样的估价结果，或与保险公司间的议价除价格之外。完成交车时间点为主要问题点，因无法确认委修项目，造成估价车辆交期无法与客户确认，或是交期已承诺，但作业上来不及，以致造成无法准时交车，需要向客户延交期，故车主与维修厂间互信基础不足，容易衍生消费纠纷。

2.车辆防涂未于传统烤漆炉内时，常会受到中下涂粉尘污染，时常会引起进入传统炉内要特别清洁，甚至会影响传统烤漆炉清洁度，进而影响车辆的品质。

发明内容

有鉴于现有构造所产生的缺点，本发明的目的即在提供一种汽车喷烤方法与装置，本发明喷烤作业可提高效率，可以降低成本，可提供较佳人员工作环境，降低污染源提高品质，每一流程移动皆不需要人移动，烤漆房为无人作业，可增加作业支持，工作区分采用不同人力支持工作，低人力作业可以用实习生或二度就业人力来取代。

基于前述目的，本发明所运用的技术手段是在于提供一种汽车喷烤方法与装置，包括有：

第一步骤：以低人力可多人作业进行汽车的防涂；第二步骤：汽车于喷房内进行喷漆，车辆含配件一起喷；第三步骤：以无人作业对汽车进行烤漆。

本发明所提供的创新设计，可以获得的具体功效增进，包括有：

喷烤作业可提高效率(减少防涂、喷漆、烤漆等待时间)，可降低成本(燃烧机预热时间缩短，可减少设备机组)，可提供较佳人员工作环境，降低污染源提高品质，每一流程移动皆不需要人移动(可降低支持及污染)，烤漆房为无人作业，可增加作业支持，工作区分采用不同人力支持工作(可减少人员养成时间)，低人力作业可以用实习生或二度就业人力来取代。

附图说明

图1：是本发明的第一实施例的流程图。

图2：是本发明的第一实施例的俯视平面示意图。

图3：是本发明的第二实施例的流程图。

图4：是本发明的第二实施例的俯视平面示意图。

附图标记说明：

10防涂室              11电动输送带

12电动式气密门        13防爆马达

14冷气空调            10A防涂室

11A电动输送带

20喷漆房                21静音马达

20A喷漆房

30烤漆房                30A烤漆房

40喷烤房

具体实施方式

本发明是一种汽车喷烤方法与装置(如图1、2中所示)，兹进一步以如图式所示的较佳实施例，详细说明如后，本发明包括有：

本发明主要是可改善原有车辆喷漆补修作业的喷漆烤漆流程，打破传统仅在一个烤漆炉内完成喷漆烤漆的方式，创作出生产线式三厢式喷烤炉，三厢式喷烤炉依施工流程分为防涂、喷漆、烤漆三厢一体，可以从防涂至烤漆快速的程序，以提升品质与效率。

为了让三厢一体喷烤炉的产能可以平顺而且发挥至最大利用率，配合厂内排程系统来安排每天进场维修每一站的时间。同时将厂内施工的工作站区分成八大区域，配合三厢一体喷烤炉，成为生产线式喷烤炉(拆卸区、装配区、轻钣区、中种钣区、下涂区、中涂区、上涂区(防涂区、喷漆区、烤漆炉)、光区)。

本发明中的三厢一体式喷烤房(如图2)，由右至左依序为防涂室10、喷漆房20及烤漆房30等，于各厢下方分别设有电动输送带11，可以各厢独立作业既同时有三台车作不同工作项目的作业，可以解决传统烤漆炉作业需要等待时间，以往在作业上会受到限制，需要等传统烤漆炉待升温、散热时间(完成车未干无法移出)等，且需使用人力的方式移动车辆进出烤漆炉，导致时间与人力的浪费。

三厢式喷漆房可以独立作业，并可搭配环保喷枪使用，大幅提升产能与作业品质。三厢式喷漆房为避免各厢之间的相互污染，于防涂室10、喷漆房20间与喷漆房20、烤漆房30间设置电动式气密门12，考量工作安全设置防爆马达13，配合烤漆房30的使用设有燃烧机。

三厢一体喷烤房的设计独立防涂室10，考量工作量大时人员在喷烤房及防涂室的时间长，故于三厢式喷烤炉外壳设计使用强化玻璃与耐热橡皮等设备，让施工人员不会感觉一天都在密闭空间内施工，进而考量提供施工人员的工作舒适度，提升效率与品质，于防涂室10上增设冷气空调14，其于汽车的入口处为气幕正压；并于喷漆房20内部设置静音马达21，可以加大排风马达功率。

如图1上方所示，本发明当于作单色或素色的作业时，第一步骤：以低人力可多人作业以进行汽车的防涂；第二步骤：电动输送汽车至喷漆房，汽车于喷房内进行喷漆，车辆含配件一起喷；第三步骤：电动输送汽车至烤漆房，以无人作业对汽车进行烤漆。

如图1下方所示，当对汽车进行双色作业时，第一步骤：以低人力多人作业进行防涂；第二步骤：电动输送汽车至喷漆房，对汽车进行喷漆；第三步骤：电动输送汽车至烤漆房，以无人作业对汽车进行烤漆；第四步骤：当烤漆室有车子喷漆好将电动门打开加温，于喷好后关门再喷一色，因而，可以达到对汽车进行双色的作业。

因此，于本发明中的三厢一体喷烤房的优点为：喷烤作业可提高效率(减少防涂、喷漆、烤漆等待时间)，可降低成本(燃烧机预热时间缩短，可减少设备机组)，可提供较佳人员工作环境，降低污染源提高品质，每一流程移动皆不需要人移动(可降低支持及污染)，烤漆房为无人作业，可增加作业支持，工作区分采用不同人力支持工作(可减少人员养成时间)，低人力作业可以用实习生或二度就业人力来取代。

如图4所示，为本发明的第二实施例，为四厢一体喷烤房，其依序包括有：防涂室10A、喷漆房20A、烤漆房30A及喷烤房40，防涂室10A、喷漆房20A、烤漆房30A及喷烤房40内分别设有电动输送带11A，防涂室10A、喷漆房20A、烤漆房30A、喷烤房40之间分别设电动式气密门12及防爆马达13，并于防涂室10A内部设有相同于前述的冷气空调14，配合烤漆房30A的使用设有燃烧机。

于本发明中的四厢一体的作法，除了具有三厢一体的优势之外，考量场地的灵活运用(其它外在施工场地)，四厢之中除了防涂室10A之外，其余喷漆房20A、烤漆房30A、喷烤房40均可以灵活运用，车辆可以由喷漆房至烤漆房，也可由喷烤房至烤漆房，可以增加两台设备的灵活运用；本发明中的车辆横移施工采用电动式；防涂室10A的高度可以降至三米，上方空间可以被利用来作为热风机及风车马达的摆放；本发明的场地空间使用较三厢一体者为少，可以适用于大楼或面积较小的厂房。

如图3中所示，本发明于使用时，于本发明中的快速线，如图3最上方左侧所示，第一步骤：包括有可由低人力多人作业进行汽车的防涂；第二步骤包括电动输送汽车至喷漆房，车辆含配件一起喷漆；第三步骤包括电动输送汽车至烤漆房，以无人作业对汽车进行烤漆；如图3最上方右侧所示者为一般线，可对汽车进行单独喷烤作业，或将所有车辆配件一起进入喷烤房施工，缩短喷漆时间同时可灵活运用，包括以电动输送汽车至喷烤房。

本发明亦可为如图3中的上方第二行所示，可先低人力多人作业对汽车作防涂，电动输送汽车至喷漆房并进行喷漆作业，电动输送汽车至烤漆房并进行烤漆作业，当烤漆房有空时，可由喷烤房将喷漆好的车辆移入烤漆房，喷烤房可移入另一台汽车。

如图3中的上方第三行所示，可先低人力多人作业对汽车作防涂，电动输送汽车至喷漆房喷漆，电动输送汽车至烤漆房烤漆，当喷烤炉有空时，可由烤漆房将要烤漆车辆移入喷烤房，喷漆房可移入另一台汽车进入烤漆房。

如图3中的最下方一行所示，可先低人力多人作业对汽车作防涂，以电动输送汽车至喷漆房喷漆，以电动输送汽车至烤漆房烤漆，以电动输送汽车至喷烤房喷烤，喷漆房与烤漆房及喷烤房三者之间，可通过不同车辆维修时间做双向的调配。

综上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明作任何形式上的限制，任何所属技术领域中具有通常知识者，若不脱离本发明所提技术特征的范围内，利用本发明所揭示技术内容所作出局部更动或修饰的等效实施例，并且未脱离本发明的技术特征内容，均仍属本发明权利要求的范围内。

Claims (8)

1.一种汽车喷烤方法，包括有：

第一步骤：进行汽车的防涂；第二步骤：电动对汽车进行喷漆；第三步骤：以电动无人作业对汽车进行烤漆；第四步骤：烤漆室有车子喷漆好将电动门打开加温，于喷好后关门再喷一色。

2.一种汽车喷烤方法，具有快速线，第一步骤：包括有进行汽车的防涂；第二步骤包括电动输送汽车至喷漆房，车辆含配件一起喷漆；第三步骤包括电动输送汽车至烤漆房，以无人作业对汽车进行烤漆；具有一般线，其包括以电动输送汽车至喷烤房，对汽车进行单独喷烤作业。

3.一种汽车喷烤方法，包括有：

对汽车作防涂，电动输送汽车至喷漆房并进行喷漆作业，电动输送汽车至烤漆房并进行烤漆作业，当烤漆房有空时，可由喷烤房将喷漆好的车辆移入烤漆房，喷烤房移入另一台汽车。

4.一种汽车喷烤方法，包括有：

对汽车作防涂，电动输送汽车至喷漆房喷漆，电动输送汽车至烤漆房烤漆，当喷烤炉有空时，由烤漆房将要烤漆车辆移入喷烤房，喷漆房移入另一台汽车进入烤漆房。

5.一种汽车喷烤方法，包括有：

对汽车作防涂，以电动输送汽车至喷漆房喷漆，以电动输送汽车至烤漆房烤漆，以电动输送汽车至喷烤房喷烤，喷漆房与烤漆房及喷烤房三者之间，可通过不同车辆维修时间做双向的调配。

6.一种汽车喷烤装置，包括：

三厢一体式喷烤房，依序为防涂室、喷漆房及烤漆房，于各厢下方分别设有电动输送带；

于防涂室、喷漆房间与喷漆房、烤漆房间设置电动式气密门，并设置有防爆马达；

于防涂室上设置冷气空调；于喷漆房内部设置静音马达。

7.一种汽车喷烤装置，包括：

四厢一体喷烤房，其依序有：防涂室、喷漆房、烤漆房及喷烤房，防涂室、喷漆房、烤漆房及喷烤房内分别设有电动输送带，防涂室、喷漆房、烤漆房、喷烤房之间分别设电动式气密门及防爆马达，于防涂室内部设置冷气空调。

8.如权利要求6或7所述的汽车喷烤装置，其特征是，配合烤漆房的使用设有燃烧机。

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