CN101023282B - 皮带传动装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种皮带传动装置，特别是内燃机的配气机构驱动装置，包括主动轴的主动轮、从动轴的至少一个从动轮、和一皮带件，其中主动轮或从动轮(1-7)由于其非圆的造型及其相位使皮带传动装置具有额外的不均匀性的特征，它导致皮带件稳定的运行。一种可简单地且相位准确地以及位置稳定地安装的非圆的轮这样地实现，即非圆的主动轮或从动轮在其相位准确的旋转位置上具有与其主动轴或从动轴抗扭转的连接。

Description

皮带传动装置
技术领域
本发明涉及一种皮带传动装置，特别是用于内燃机的配气机构驱动装置。
背景技术
在构成同类型的DE19520508A1中描述了一种用于内燃机的皮带传动装置，包括主动轴的主动轮、从动轴的至少一个从动轮、和一皮带件(Umschlingungsmittel)，其中主动轮或从动轮由于其非圆的造型及其相位使皮带传动装置具有额外的不均匀性，其导致皮带件稳定的运行。
非圆的轮的性能取决于相位的精确调整及其稳定性。但在上述文献中的任一个都没有给出如何调整和保持非圆的轮的相位的说明。
发明内容
本发明的目的在于，提供一种皮带传动装置，特别是用于内燃机的配气机构驱动装置，其对于皮带件的稳定运行必需的非圆的轮可以简单地且相位准确地以及位置稳定地安装。
该目的按本发明通过一种内燃机的皮带传动装置达到，该皮带传动装置包括主动轴的主动轮、从动轴的至少一个从动轮和一皮带件，其中主动轮或从动轮由于其非圆的造型及其相位使皮带传动装置具有额外的不均匀性，它导致皮带件稳定的运行，非圆的主动轮或从动轮在其相位准确的旋转位置上具有与其主动轴或从动轴抗扭转的连接，设有用于调整非圆的主动轮或从动轮相对于其主动轴或从动轴的相位准确的旋转位置的调整装置，其中非圆的轮具有一偏心安装的销或一孔作为几何形状的特征，它们与所述调整装置的互补的部分相接触。
非圆的轮在其相位准确的旋转位置中具有与其轴抗扭转的连接，由此相位准确的旋转位置以简单的方式且可靠地实现并且持久地保持。
有利的是，所述抗扭转的连接在非圆的轮与其轴之间通过形锁合实现。当需要调整精确和持久性时，这特别适合。
也有利的是，形锁合通过非圆的轮和配属的轴的相应的、彼此配合的、非旋转对称的接触面实现。因为仅存在一种安装可能性，非旋转对称的接触面消除了错误的安装，并且由此使配气机构驱动装置安装简单。
在主动轴和从动轴相互定位之后，非圆的轮的相位准确的旋转位置通过一调整装置调整。这具有的优点是，常规的配气机构驱动装置可以通过一非圆的轮改装，而无需大的耗费。
一与非圆的轮的几何形状匹配的有利的调整装置固定或定位在发动机上，并且在调整后拆卸。例如在一个非圆的轮上偏心安装的轴向的销或一个相应的孔可以作为几何形状的特征，所述孔与调整装置的互补的部分相接触并且由此确定非圆的轮的相位准确的旋转位置。
更确切地说借助一可视的调整辅助装置。其在于，在主动轴和从动轴相互定位之后，使在非圆的轮上的标记与对应标记对准。然后非圆的轮相对于它的轴位于相位准确的旋转位置中，并且与其相连接。
有利的是，对应标记固定在发动机上，并且位于发动机机体上或在其上固定的盖上。
一种可选择的可视的调整辅助装置在于，对应标记设置在轴上，而且设置在安装有带标记的非圆的轮的那个轴上。对应标记可以在轴的圆周上且沿轴向设置或者在轴的端面上且径向地设置。
附图说明
本发明的其他特征从以下说明和附图中得出，在所述附图中示意地示出本发明的实施例。
附图中：
图1示出具有一中心轴孔的非圆的齿形带轮；该轴孔具有一键槽；
图1a图1的非圆的齿形带轮的纵剖视图；
图2示出具有一用于随动销的偏心的轴向孔的非圆的齿形带轮；
图2a图2的非圆的齿形带轮的纵剖视图；
图3示出具有一偏心的凸出部的非圆的齿形带轮，该凸出部具有径向的和切向的导向面；
图3a图3的非圆的齿形带轮的纵剖视图；
图4示出具有单侧削平部的轴孔的非圆的齿形带轮；
图4a图4的非圆的齿形带轮的纵剖视图；
图5示出具有一梯形的安装孔的非圆的齿形带轮，该安装孔用于相应的曲轴端；
图5a图5的非圆的齿形带轮的纵剖视图；
图6示出在其中一个齿上具有一轴向的圆销的非圆的齿形带轮，该圆销用于固定调整装置；
图6a图6的非圆的齿形带轮的纵剖视图；
图7示出在一个齿上具有径向标记和在发动机上固定的对应标记的非圆的齿形带轮，所述标记和对应标记在调整的情况下对准；
图7a图7的非圆的齿形带轮的纵剖视图。
具体实施方式
在目前常见的配气机构驱动装置中，齿形带轮的安装经常通过力锁合借助夹紧配合实现。这使得公差的补偿成为可能，如它首先在配气机构驱动装置上是必需的。
首先，将主动的曲轴和从动的凸轮轴相互定位。然后将主动轮和从动轮套装到曲轴和凸轮轴上，并且安装皮带件。随后在完成公差补偿之后通过力锁合将曲轴和凸轮轴与主动轮和被动轮相连接。其中在轴和轮之间没有设置位置配位装置(Lagezuordnung)。这不会造成缺陷，因为所述轮是圆形的。但在非圆的轮上，情况发生改变，它必须相对于它的轴旋转定位地固定。
在图1至7a中示出齿形带轮1至7。它们用于内燃机的未示出的配气机构驱动装置的主动轮。它们的齿8设置在具有长轴10和短轴11的椭圆9上。以这种方式实现所需的不圆度。
齿形带轮1至7具有不同造型的中心孔。它们推到一个未示出的曲轴的与其相配的自由端上并且与其预紧。
为了实现相对于曲轴的相位准确的旋转位置，在齿形带轮1至5和曲轴之间存在形锁合。这以不同的方式实现。所述齿形带轮1至5是由可考虑的不限数量的变型组成的示例，其满足非旋转对称的接触面的所有条件。
图1、1a的非圆的齿形带轮1具有一个带用于键槽连接的轴向槽13的中心孔12。齿8设置在椭圆9上，该椭圆具有长轴10和短轴11。
在图2、2a的非圆的齿形带轮2中，设置一个用于轴向销的偏心孔14，该轴向销固定在曲轴的端面上。
在图3、3a的非圆的齿形带轮3中，示出一个具有一个径向的和两个切向的导向面16、17的偏心的凸出部15。
在图4、4a的非圆的齿形带轮4中，具有一个带一侧削平部18的中心孔12。
在图5、5a的非圆的齿形带轮5中，设置一个用于相应成形的曲轴端部的梯形的安装孔19。
图6、6a的非圆的齿形带轮6示出一个光滑的中心孔12和一个轴向的圆销20，该圆销从其中一个齿8中伸出。它或者在内燃机的曲轴箱上作为用于对应标记的可视的标记，或者作为用于在曲轴箱上旋入或设置的调整装置的连接销，该调整装置用于校准非圆的齿形带轮6的相位。
图7、7a的非圆的齿形带轮7的相位准确的旋转位置仅通过可视的辅助装置调整。一个在齿8上的径向的标记21用作为一种这样的装置，它在相位准确的旋转位置上与固定在箱体上的对应标记21对准。
对应标记也可以设置在安装有带标记的非圆的轮的轴上，而且在轴的圆周上沿轴向设置或者在其端面上沿径向设置。
通过非圆的轮安装配气机构驱动装置不同于仅通过朝主动轴和从动轴限定地定向的非圆的轮安装常规的配气机构驱动装置。此外，所有其他的轮可以不定向地安装并且在进行公差补偿后摩擦锁合地固定。
附图标记清单
1非圆的齿形带轮
2非圆的齿形带轮
3非圆的齿形带轮
4非圆的齿形带轮
5非圆的齿形带轮
6非圆的齿形带轮
7非圆的齿形带轮
8齿
9椭圆
10长轴
11短轴
12中心孔
13轴向槽
14偏心孔
15偏心的凸出部
16径向的导向面
17切向的导向面
18单侧的削平部
19梯形的安装孔
20轴向的圆销
21径向的标记
22对应标记

Claims (3)

1.一种皮带传动装置，包括主动轴的主动轮、从动轴的至少一个从动轮和一皮带件，其中主动轮或从动轮由于其非圆的造型及其相位使皮带传动装置具有额外的不均匀性，它导致皮带件稳定的运行，非圆的主动轮或从动轮在其相位准确的旋转位置上具有与其主动轴或从动轴抗扭转的连接，其特征在于，设有用于调整非圆的主动轮或从动轮相对于其主动轴或从动轴的相位准确的旋转位置的调整装置，其中非圆的轮具有一偏心安装的销或一孔作为几何形状的特征，它们与所述调整装置的互补的部分相接触，该调整装置具有一种与所述主动轮或从动轮的几何形状相适配的形状并且能固定或能定位在发动机缸体上，并且该调整装置在调整后拆卸。
2.按权利要求1所述的皮带传动装置，其特征在于，在非圆的主动轮或从动轮和与其相配的主动轴或从动轴之间的所述抗扭转的连接具有形锁合。
3.按权利要求2所述的皮带传动装置，其特征在于，非圆的主动轮或从动轮和配属的主动轴或从动轴具有用于形锁合的、彼此配合的、非旋转对称的接触面。
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