CN101012937A - 一种燃烧室的制造方法 - Google Patents
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Abstract
一种燃烧室部件的焊接装配方法。燃烧室的两个分装配件(20,30)通过对接焊接制造,第一分装配件(20)有一个焊接在装配件上的中间连接环(14),适合与第二分装配件(30)进行最终焊接。
Description
技术领域
本发明涉及一种通过装配预制壳体来制造燃烧室的方法,特别是本发明涉及实施装配的方法,省去了任何缝焊作业。本发明可以非常方便地制造所谓的“逆流”燃烧室。本发明还涉及一种采用这种方法制造的正流燃烧室,而且涉及到一种装配本发明所述燃烧室的涡轮喷气发动机。
背景技术
所谓的逆流燃烧室通常都是用钢板冲压成壳体形状。这些壳体然后装配在一起。为了装配,这些壳体经常都带有环形凸榫,通过缝焊装配壳体上。
这些焊接在一起的凸榫伸出到燃烧室的外边,从而引起燃烧室周围空气流的压头损失.此外,这些凸榫上仍保持着机械性弱点,特别是在逆流燃烧室中,而燃烧室的外弯部则必须承受这种弯曲。
另外,那种装配技术易于引起热机械应力,如果需要使用激光来对燃烧室进行穿孔作业,则具体实施很困难的。
最近,人们已经试图使用对接焊装配技术减少环形凸榫的数量。尽管如此,迄今为止,可以设想的解决方案都无法完全解决缝焊的问题。
发明专利内容
本发明可以实现这个目的。
特别是,本发明提供了一种制造燃烧室的方法,而该燃烧室主要是用焊接壳体制成的,其特征在于:它包括通过将这些壳体对接焊在一起,制作两个独立的这种壳体的分装配件,中间连接环焊接到第一分装配件的一端,中间连接环包括一个装配面将所述表面的第二分装配件的一端相连,并将其焊接到所述中间连接环上。
为了制造所谓的“逆流”燃烧室,第一分装配件主要由外壳体组成,第二分装配件主要由内壳体组成。每个分装配件都通过对接焊构成。一个平底的壳体形成了燃烧室的端壁,用来装配喷射器,而这个燃烧室的端壁构成了最终焊接前各个分装配件的一部分。
通过示例可以看出,其中一个分装配件包括这样的一个燃烧室端壁,而其中一个所述燃烧室端壁的端部构成了所述第二分装配件的端部,该端部焊接到所述中间连接环上。
按照一种人们已知的方式,对接焊总是通过径向扩展工具将有关的两个环形部件的进行对接调整,这些工具可以使部件边缘对边缘对接,便于焊接。
中间连接环是一种至少部分加工的部件,尺寸很精确。因此,在两个分装配件最后通过轨迹焊接在一起时,具有定中心的功能。这种装配可以通过激光焊接或通过钨极惰性气体保护(TIG)焊接进行。
此外,中间连接环本身还包括或构成焊接到第二分装配件上所需要的填充金属。
因而,本发明所述燃烧室的特征在于,该燃烧室是由多个预制壳体制成,包括一个燃烧室端壁,其壳体通过对接焊装配到一起,这些壳体的两个分装配件之间的结合部除外,所述结合部是通过上述中间连接环叠加而成。
下面通过示例并结合制作”逆流”燃烧室方法的描述,可以更清楚地了解本发明及其各种特性,参照下面附图介绍。
附图说明
图1A到1C是制作第一分装配件的各种焊接作业方法;
图2A到2C是制作第二分装配件的各种焊接作业方法;
图3是一种轨迹焊接作业,将两个分装配件结合到一起,构成一个逆流燃烧室。
具体实施方式
这些简要介绍的附图都是半剖面示意图,介绍了环形壳体或气体环形部件连续结合在一起,构成一个逆流燃烧室。除了图3所示焊接外,根据图1A到图1C和图2A到图2C所述的其它作业都可以按另一种顺序进行,而图3所示的焊接作业为轨迹焊,专门适合本发明的,可以使两个已经焊接到一起的壳体分装配件自己连接到一起。相反,图3示意图给出的焊接作业是最后一道焊接作业。
图1A到图1C和2A到2C所述的对接焊都是用箭头表示。
在图1A中,对接焊是在惰性气体条件下进行的:金属板材冲压到壳体11形状,形成燃烧室的外弯部,而后焊接到一个选择加工好的连接环12上。该环最终用于燃烧室和高压涡轮之间的连接。
如图1B所示,然后,在外弯部的另一端和形成燃烧室外壁的圆柱形壳体13的一端之间用惰性气体进行对接焊。
如图1C所示,圆柱形壳体13的另一个环形端对接焊到最终焊接期间使用的中间连接环14上。在惰性气体下进行环形焊接。如上所述,中间连接环14有一个直径逐渐缩小的圆柱形装配面15。其尺寸是通过机加工确定的。例如,它可以在凸肩周围形成一个倒角,形成了逐渐减小直径的表面。倒角可以用来在最终焊接作业期间提供填充金属。
在图1C所示焊接作业结束时,可以制造第一个分装配件20,形成了“逆流”燃烧室的整个外部。
按照图2A所示的焊接作业,形成燃烧室内弯部的冲压板材壳体21对接焊到连接环22,后者具有同图1A相同的功能,同样用来最后连接到涡轮上。
按照图2B,燃烧室内弯部的另一端在惰性气体下与圆柱形壳体23对接焊接,形成燃烧室的内壁。
此后,按照图2C,圆柱形壳体23的另一端在惰性气体下对接焊到壳体24的内边缘,后者构成了燃烧室的端壁,喷射器就安装在这个端壁上。
在图2C所示焊接作业结束时,与燃烧室的端壁一起,制成了第二分装配件30,构成了燃烧室的整个内壁。
按照图3,两个分装配件20和30彼此对接,中间连接环14抵在燃烧室24的端壁上并焊接到端壁上,可通过轨迹焊,例如使用激光焊,在惰性气体下焊接。如上所述,所要求的填充金属由所述中间连接环提供。
应该注意的是,假设中间连接环的结构已知,最终焊接作业就不会干扰燃烧室周围空气的流动。
此外,按照这种方法制成的燃烧室具有一个“很光滑”的外壁,这样使激光设备很容易定位,后者用来在燃烧室壁上制作多个气孔。
所使用的焊接类型确保了燃烧室的最佳热机械特性。降低了制造成本。
Claims (10)
1.一种制作燃烧室的方法,这种燃烧室主要是用焊接在一起的壳体制成,这种方法的特征在于:它包括通过对接焊接壳体的方式来单独制作这种壳体的两个分装配件(20,30),中间连接环(14)焊接到第一分装配件(20)的一端,中间环包括一个装配面;在所述装配面上连接第二分装配件(30)的一端;并将其焊接到所述中间环上。
2.一种根据上述权利要求1所述的方法,其特征在于:使用径向扩展工具将相关的两个壳体对接在一起来进行所述对接焊接。
3.一种根据上述权利要求2所述的方法,其特征在于:所述中间连接环(14)至少部分通过机加工制成。
4.一种根据上述任何一种权利要求所述的方法,其特征在于:所述中间连接环(14)采用所述第二分装配件,具有或构成焊接所需要的填充金属,。
5.一种根据上述任何一种权利要求所述的方法,其特征在于:其它连接环(12,22)都是两个分装配件的另一端对接在一起。
6.一种根据上述任何一种权利要求所述的方法,其特征在于:为了制造一个“逆流”燃烧室,外部第一分装配件(20)和内部第二分装配件(30)都是通过对接焊接预成形的壳体来制成,其中一个分装配件包括一个燃烧室(24)的端壁,燃烧室的另一端构成了所述第二分装配件的端部,该端部焊接到所述中间环(14)上。
7.一种燃烧室,其特征在于:该燃烧室是由若干个预成形壳体(11,13,23)构成,包括一个燃烧室端壁(24),这些预成形壳体采用对接焊接装配,所述壳体的两个分装配件(20,30)之间的结合部除外,所述结合部采用叠加中间连接环(14)制成。
8.一种根据上述权利要求7所述的燃烧室,其特征在于:所述中间连接环(14)包括一个装配面(15);该装配面对接焊接到第一壳体分装配件(20)上;它是通过在所述装配面上来将其焊接到第二壳体分装配件(30)上。
9.一种涡轮喷气发动机,该发动机装有上述权利要求1到6任一权利要求方法装配的燃烧室。
10.一种涡轮喷气发动机,该发动机装有上述权利要求7或8所述燃烧室。
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