CN101011986A - 汽车伸缩装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车伸缩装置，旨在提供一种可调节汽车长度、增减座位数量，并可缓解汽车后部冲击力的伸缩装置，它包括前段主梁、缓冲弹簧、油压缸、承重滑轴、后段主梁、缩入式座位、缩入式地板和折叠车棚。

Description

汽车伸缩装置
技术领域
本发明涉及一种汽车伸缩装置，更具体地说，它涉及一种可调节汽车长度、增减车内座位、减小汽车后部冲击力的装置。
背景技术
目前在市场上销售的各种汽车，尤其是轿车，均为一体，座位数量有限，如遇撞击，车体各部承受同样的冲击。到目前为止，在市场上尚未见到即可以调节车身长度、增减座位数量，又可以减小后部冲击力的汽车伸缩装置。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中的不足，提供一种结构简单，能够调节车身长度，增减座位数量，又可以减小后部冲击的汽车伸缩装置。
本发明的目的是通过下述技术方案实现的，本发明汽车伸缩装置包括前段主梁、缓冲弹簧、油压缸、承重滑轴、后段主梁，缩入式座位、缩入式地板，折叠车棚构成，所述前段主梁前端封死，后端开口，内置有缓冲弹簧、油压缸和承重滑轴；所述油压缸可伸长或缩短上有溢油阀；如汽车撞击，阀门开启，油喷出，可减小冲击力，所述承重滑轴为圆柱型，起到连接并前后自由滑动前段主梁和后段主梁的作用；所述缩入式座位和缩入式地板，停车或不用时可缩到前排座位下面；所述折叠车棚可随主梁的伸缩折叠和平展。
本发明的有益效果是：
1、可随意调节汽车长度，增、减车内空间；
2、可增、减车内座位；
3、可减小汽车后部冲击力。
附图说明
附图是本发明汽车伸缩装置的侧面透视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述。
在附图中汽车伸缩装置由八个部分组成：前段主梁、缓冲弹簧、油压缸、承重滑轴、后段主梁、缩入式座位、缩入式地板和折叠车棚。
所述前段主梁1前端封死，后段开口，内置有缓冲弹簧2与油压缸3相连，承重滑轴4用来严密连接前段主梁1和后段主梁5，所述后段主梁5前端可插入前段主梁1与承重滑轴4严密接触，与油压缸3相连，所述缩入式座位6和缩入式地板7与后段主梁相连，可缩入前排座位下面，所述折叠车棚8可随车身伸缩折叠起来或平展。所述溢油阀9在汽车撞击时由于外力冲击会自动开启，油压缸内的油部分喷出，可减小冲击力。左右两条主梁结构相同，并同步伸缩。

Claims (7)

1.一种汽车伸缩装置，其特征是，它是由前段主梁、缓冲弹簧、油压缸、承重滑轴、后段主梁、缩入式座位、缩入式地板和折叠车棚构成。
2.根据权利要求1所述的汽车伸缩装置，其特征是，所述前段主梁前端封死、加固，内置缓冲弹簧、油压缸和承重滑轴。
3.根据权利要求1所述的汽车伸缩装置，其特征是，所述油压缸上有溢油阀。
4.根据权利要求1所述的汽车伸缩装置，其特征是，所述承重滑轴是四个以上的圆柱型。
5.根据权利要求1所述的汽车伸缩装置，其特征是，所述后面主梁前端插入前段主梁，与承重滑轴接触，与油压缸相连。
6.根据权利要求1所述的汽车伸缩装置，其特征是，所述缩入式座位和缩入式地板可缩入前排座位下。
7.根据权利要求1所述的汽车伸缩装置，其特征是，所述折叠车棚可折叠和平展。
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PB01 Publication
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication