CN101008170A - 交叉口左转的p型转弯方法及其道路 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种交叉口左转的P型转弯方法及其道路,包括交叉口(4)以及形成交叉口(4)的第一道路(1)和第二道路(2),在形成交叉口(4)的第一道路(1)的一侧道路(11)上接入转弯专用通道(3),转弯专用通道(3)的另一端接入形成交叉口(4)的第二道路(2)的一侧道路(22),本发明可以实现车辆的间接左转,避免直接左转交通流带来的不断对其他方向的交通流产生的冲突,提高交叉口的运行效率并减少交叉口的事故发生率。
Description
技术领域
本发明涉及一种交叉口转弯的方法及其道路,尤其涉及一种交叉口左转的P型转弯方法及其道路。
背景技术
在目前的交叉口交通组织中,为了防止左转车流不断对其他方向的交通流产生冲突,而实行禁止左转弯,这就造成想左转的车辆绕行距离过长,给车辆特别是对交叉口情况不熟悉的车辆带来极大不便。
发明内容
本发明提供一种能提高交叉口运行效率的交叉口左转的P型转弯方法及其道路。
本发明采用如下技术方案:
本发明所述的交叉口左转的P型转弯方法,包括交叉口以及形成交叉口的第一道路和第二道路,在形成交叉口的第一道路的一侧道路上接入转弯专用通道,转弯专用通道的另一端接入形成交叉口的第二道路的一侧道路。
本发明所述的用于实施权利要求1所述的交叉口左转的P型转弯方法的道路,包括交叉口以及形成交叉口的第一道路和第二道路,在第一道路的一侧道路上设有转弯专用通道,且该转弯专用通道的另一端与第二道路的一侧道路相通。
与现有技术相比,本发明具有以下优点:
本发明能提高交叉口运行效率。在禁止左转交叉口,车辆为了左转通常需要绕行一段距离,本发明则通过转弯专用通道的设置,为禁止左转交叉口的欲左转车辆提供一个间接左转的通道,这样,车辆欲左转时,可以先直行穿过交叉口,然后右转到转弯专用通道上,沿着转弯专用通道,车辆可以右转行驶到形成交叉口的第二道路上,然后直行穿过交叉口,实现了车辆的间接左转,因而相对缩短这些左转车辆的绕行距离,同时又兼有禁左交叉口的优点,即避免直接左转交通流带来的不断对其他方向的交通流产生的冲突,提高交叉口的运行效率并减少交叉口的事故发生率。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
实施例1
一种交叉口左转的P型转弯方法,包括交叉口4以及形成交叉口4的第一道路1和第二道路2,在形成交叉口4的第一道路1的一侧道路11上接入转弯专用通道3,转弯专用通道3的另一端接入形成交叉口4的第二道路2的一侧道路22。
实施例2
一种用于交叉口左转的P型转弯方法的道路,包括交叉口4以及形成交叉口4的第一道路1和第二道路2,在第一道路1的一侧道路11上设有转弯专用通道3,且该转弯专用通道3的另一端与第二道路2的一侧道路22相通。
在本实施例中,车辆欲左转时,可以先直行穿过交叉口4,然后右转到转弯专用通道3上,沿着转弯专用通道3,车辆可以右转行驶到形成交叉口4的第二道路2上,然后直行穿过交叉口4,实现了车辆的间接左转。
Claims (2)
1、一种交叉口左转的P型转弯方法,包括交叉口(4)以及形成交叉口(4)的第一道路(1)和第二道路(2),其特征在于在形成交叉口(4)的第一道路(1)的一侧道路(11)上接入转弯专用通道(3),转弯专用通道(3)的另一端接入形成交叉口(4)的第二道路(2)的一侧道路(22)。
2、一种用于实施权利要求1所述的交叉口左转的P型转弯方法的道路,包括交叉口(4)以及形成交叉口(4)的第一道路(1)和第二道路(2),其特征在于在第一道路(1)的一侧道路(11)上设有转弯专用通道(3),且该转弯专用通道(3)的另一端与第二道路(2)的一侧道路(22)相通。
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CN 200710019480 CN101008170A (zh) | 2007-01-26 | 2007-01-26 | 交叉口左转的p型转弯方法及其道路 |
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Publications (1)
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103603246A (zh) * | 2013-10-24 | 2014-02-26 | 上海市政交通设计研究院有限公司 | 一种平面交叉口交通结构 |
CN104612009A (zh) * | 2014-12-26 | 2015-05-13 | 肖瑶 | 解决堵车的十字路口 |
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2007
- 2007-01-26 CN CN 200710019480 patent/CN101008170A/zh active Pending
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CN103603246B (zh) * | 2013-10-24 | 2016-01-13 | 上海市政交通设计研究院有限公司 | 一种平面交叉口交通结构 |
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