CN100544997C - 全数字化电气化铁路激光接触网参数检测仪 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种全数字化电气化铁路激光接触网参数检测仪，由主机和测量架构成。主机上设置了面板、支撑架、旋转测量头、提手、电池插座和电池。面板上设置有液晶显示器和键盘。旋转测量头内设置激光测距仪、旋转棱镜和摄像机。摄像机中心通过旋转棱镜与激光测距仪光束完全同轴。支撑架内设置了U读写模块、蜗轮、蜗杆和光电编码器。电池可拆卸。测量架上设置了锁紧装置，其内设置有直线位移传感器。主机与测量架接触连接，主机上电池座触头与测量架上触点铜片接触导通来传输数据。本发明测量数据自动保存，数据可以导入U盘，传入计算机。计算机软件对数据科学管理，真正体现了数字化，网络化。

Description

全数字化电气化铁路激光接触网参数检测仪

技术领域

本发明设计一种全数字化电气化铁路激光接触网参数检测仪。

背景技术

目前传统的接触网检测仪器，不同程度的都存在弊端。最早的“钓鱼竿”，存在安全隐患而且测量速度慢、精度差；目前投入使用的激光测量仪，瞄准方式落后，没有完全数字化，数据需要人工记录，也没有计算机数据管理，跟不上网络信息化的步伐。

发明内容

本发明的目的就是为了解决目前铁路用接触网检测仪器精度差、测量速度慢，无法满足现代化测量要求等问题，提供一种具有结构简单，使用方便，测量速度快、准确率高等优点的全数字化电气化铁路激光接触网参数检测仪。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种全数字化电气化铁路激光接触网参数检测仪，它包括主机，主机与测量架连接，所述主机包括底座，底座上设有主支架，在主支架的一侧为斜置操控装置，主支架的中部为旋转测量头构成的瞄准系统，在主支架的另一侧为电源装置，底座下部设有倾角传感器装置；测量架包括横梁，横梁左端有定位盘，主机通过底座与定位盘连接，定位盘与锁紧装置连接，同时横梁的右端设有轨距测量装置，设置在横梁左端的定位块、架角II和设置在横梁右端的架角I组成测量基准点。

所述主支架中部设有提手，横梁的中部设有拉手。

所述斜置操控装置包括倾斜安装的面板，面板上有按键、液晶显示器和透视窗；面板与面板座连接，面板座与主支架连接。

所述瞄准系统还包括设置在主支架两侧的主轴I和主轴II，它们与各自配套的轴套I和轴套II相配合，其中主轴I和主轴II还与旋转测量头固定，主轴I与主支架侧部的涡轮同轴连接，主轴II则与主支架同侧的后盖内的光电编码器同轴连接，涡轮与蜗杆配合，蜗杆与微调手轮同轴连接，在蜗杆下方设有U盘读写模块。

所述旋转测量头包括安装在主机壳上的上盖和下盖；在上盖下部设有玻璃窗口，玻璃窗口下部为激光测距仪和棱镜支座，棱镜支座上为转向棱镜；在棱镜支座下部设有支架，支架上安装摄像机，在支架上还有调整螺钉和弹簧。

所述电源装置包括设置在主支架侧面的电池、电源开关，电池下部为电池插座，在底座下部还有支撑块和电池座。

所述倾角传感器装置包括倾角传感器，它与半圆座连接。

所述定位盘上设有触点盘和触点铜片，定位盘下部为销轴和滑动块。

所述锁紧装置包括旋转手柄，锁紧装置还与弹簧室连接，弹簧室与调紧弹簧连接，在弹簧室内设有钢球和定位轴，在弹簧室外为固定套和拨叉。

所述轨距测量装置包括设置在横梁内的传感器座，传感器座内安装直线位移传感器，在传感器座一端设有装饰盒，装饰盒旁边为防尘板，支板的捏手伸出防尘板，支板末端与活动架角连接，活动架角末端为直线导轨，活动架角下部为测量块，直线导轨安装在导轨支架上，在横梁的末端为封口板。

本发明采用以下技术方案来实现，本体分为主机和测量架。主机由底座、支撑架、面板、面板座、旋转测量头、提手、后盖、电池、电池插座构成。底座上安装倾角传感器。面板倾斜安装，其上设有按键、液晶显示器、透视窗。面板通过面板座与支撑架连接。支撑架两支臂上设置轴套I和轴套II，主轴I和主轴II分别固定在旋转测量头上，主轴I与蜗轮同轴连接，主轴II与光电编码器同轴连接，蜗轮与蜗杆配合连接，蜗杆与微调手轮同轴连接，所以转动微调手轮带动旋转测量头转动，光电编码器的中空转轴也跟随转动，从而光电编码器记录了旋转测量头所转过的角度。电池通过电池插座与主机后盖连接，从而使得电池可拆卸，方便更换充电。旋转测量头内设置激光测距仪和摄像机，摄像机中心通过旋转棱镜与激光测距仪激光束同轴，保证了激光束所到达的点通过摄像机成像在图像中心。图像中心可发生一“十”字丝，摄像机的图像在显示器上显示，这样就构成了本发明的的瞄准系统。本发明的测量架的横梁上设置了定位盘，定位盘上设置触点座和触点铜片。将本发明主机部分置于测量架上，底座与定位盘接触连接，同时，电池座上的可伸缩探头与触点铜片接通，完成了电气连接。测量架上设置了旋转手柄、弹簧室、调紧弹簧、钢球、定位轴、固定套和拔叉，这些构成了本发明的锁紧装置。横梁上设置有拉手，方便携带。横梁内设置有捏手、支板、活动架角、直线导轨、线位移传感器和测量块构成了轨距测量部分。架角I、架角II和定位块建立了本发明的测量基准点。

本发明有益效果是：操作简便、数据自动记录，存储，通过U盘将数据导入计算机、数据管理科学，大大提高了电气化铁路接触网参数测量的效率，保证了人身安全、减轻了劳动强度，推进了铁路接触网测量的信息化管理进程。

附图说明

图1是本发明数字化激光接触网检测仪之主机的左视图；

图2是图1的正视图；

图3是本发明数字化激光接触网检测仪之旋转测量头的剖视图；

图4是本发明数字化激光接触网检测仪之测量架的正视图；

图5是图4的俯视图。

其中，1-底座 2-主支架 3-U盘读写模块 4-蜗杆 5-按键 6-液晶显示器 7-透视窗 8-面板 9-主轴I 10-锁紧螺栓 11-弹簧片 12-面板座 13-摩擦片 14-蜗轮 15-轴套I 16-旋转测量头 17-主轴II 18-轴套II 19-提手 20-铰座 21-后盖 22-光电编码器 23-电池 24-电池插座 25-支撑块 26-电池座 27-半圆座 28-倾角传感器 29-电源开关 30-微调手轮 31-上盖 32-激光测距仪 33-窗口玻璃 34-转向棱镜 35-棱镜支座 36-摄像机 37-支架 38-调整螺钉 39-弹簧 40-主机壳 41-下盖 42-横梁 43-定位盘 44-触点盘 45-触点铜片 46-旋转手柄 47-拉手 48-传感器座 49-直线位移传感器 50-装饰盒 51-捏手 52-防尘板 53-支板 54-活动架角 55-直线导轨 56-导轨支架 57-封口板 58-架角I 59-测量块60-弹簧室61-调紧弹簧 62-钢球 63-定位轴 64-固定套 65-拨叉 66-销轴 67-滑动块 68-定位块 69-架角II。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本发明作进一步说明。

图1中，本发明包括主机，主机与测量架连接。主机包括底座1，底座1上设有主支架2，在主支架2的一侧为斜置操控装置，主支架2的中部为旋转测量头16构成的瞄准系统，在主支架2的另一侧为电源装置，底座1下部设有倾角传感器装置；测量架包括横梁42，横梁42一端有定位盘43，主机通过底座1与定位盘43连接，定位盘43与锁紧装置连接，同时横梁42的另一端设有轨距测量装置，设置在横梁42一端的定位块68和设置在横梁42另一端的架角I58、架角II69组成测量基准点。主支架2中部设置两铰座20，提手19通过两铰座20与主支架2；连接提手19，横梁42的中部设有拉手47。

斜置操控装置包括倾斜安装的面板8，其上有按键5、液晶显示器6和透视窗7；面板8与面板座12连接，面板座12与主支架2连接。

瞄准系统还包括设置在主支架2两侧的主轴I9和主轴II17，它们与各自配套的轴套I15和轴套II18相配合，其中主轴I9和主轴II17还与旋转测量头16固定，主轴I9与主支架2侧部的涡轮14同轴连接，主轴II17则与主支架2同侧的后盖21内的光电编码器22同轴连接，涡轮14与蜗杆4配合，蜗杆4与微调手轮30同轴连接，在蜗杆4下方的设有U盘读写模块3。锁紧螺栓10通过弹簧片11将摩擦片13紧贴在蜗轮14上，并将三者固定在轴套I15上，主轴I 9与轴套I15连接。

图3中，旋转测量头16包括安装在主机壳40上的上盖31和下盖41；在上盖31下部设有玻璃窗口33，玻璃窗口33下部为激光测距仪32和棱镜支座35，棱镜支座35上为转向棱镜34；在棱镜支座35下部设有支架37，其上安装摄像机36，在支架37上还有调整螺钉38和弹簧39。

电源装置包括设置在主支架2侧面的电池23、电源开关29，图1、图2所示，其下部为电池插座24，在底座1下部还有支撑块25和电池座26，电池座26通过支撑块25与底座1连接。

倾角传感器装置包括倾角传感器28，它通过半圆座27与底座1连接。

图4、图5中，定位盘43上设有触点盘44和触点铜片45，其下部为销轴66和滑动块67。

锁紧装置包括旋转手柄46，它与弹簧室60连接，弹簧室60与调紧弹簧61连接，在弹簧室内设有钢球62和定位轴63，在弹簧室60外为固定套64和拨叉65。

轨距测量装置包括设置在横梁42内的传感器座48，其内安装直线位移传感器49，在传感器座48一端设有装饰盒50，装饰盒50旁边为防尘板52，支板53的捏手51伸出防尘板52，支板53末端与活动架角54连接，活动架角54末端为直线导轨55，下部为测量块59，直线导轨55安装在导轨支架56上，在横梁42的末端为封口板57。

Claims (10)

1、一种全数字化电气化铁路激光接触网参数检测仪，它包括主机，主机与测量架连接，其特征是：所述主机包括底座(1)，底座(1)上设有主支架(2)，在主支架(2)的一侧为斜置操控装置，主支架(2)的中部为旋转测量头(16)构成的瞄准系统，在主支架(2)的另一侧为电源装置，底座(1)下部设有倾角传感器装置；测量架包括横梁(42)，横梁(42)左端有定位盘(43)，主机通过底座(1)与定位盘(43)连接，定位盘(43)与锁紧装置连接，同时横梁(42)的右端设有轨距测量装置，设置在横梁(42)左端的定位块(68)、架角II(69)和设置在横梁(42)右端的架角I(58)组成测量基准点。

2、根据权利要求1所述的全数字化电气化铁路激光接触网参数检测仪，其特征是：所述主支架(2)中部设有提手(19)，横梁(42)的中部设有拉手(47)。

3、根据权利要求1或2所述的全数字化电气化铁路激光接触网参数检测仪，其特征是：所述斜置操控装置包括倾斜安装的面板(8)，面板(8)上有按键(5)、液晶显示器(6)和透视窗(7)；面板(8)与面板座(12)连接，面板座(12)与主支架(2)连接。

4、根据权利要求1所述的全数字化电气化铁路激光接触网参数检测仪，其特征是：所述瞄准系统还包括设置在主支架(2)两侧的主轴I(9)和主轴II(17)，它们与各自配套的轴套I(15)和轴套II(18)相配合，其中主轴I(9)和主轴II(17)还与旋转测量头(16)固定，主轴I(9)与主支架(2)侧部的涡轮(14)同轴连接，主轴II(17)则与主支架(2)同侧的后盖(21)内的光电编码器(22)同轴连接，涡轮(14)与蜗杆(4)配合，蜗杆(4)与微调手轮(30)同轴连接，在蜗杆(4)下方设有U盘读写模块(3)。

5、根据权利要求1或4所述的全数字化电气化铁路激光接触网参数检测仪，其特征是：所述旋转测量头(16)包括安装在主机壳(40)上的上盖(31)和下盖(41)；在上盖(31)下部设有玻璃窗口(33)，玻璃窗口(33)下部为激光测距仪(32)和棱镜支座(35)，棱镜支座(35)上为转向棱镜(34)；在棱镜支座(35)下部设有支架(37)，支架(37)上安装摄像机(36)，在支架(37)上还有调整螺钉(38)和弹簧(39)。

6、根据权利要求1所述的全数字化电气化铁路激光接触网参数检测仪，其特征是：所述电源装置包括设置在主支架(2)侧面的电池(23)、电源开关(29)，电池(23)下部为电池插座(24)，在底座(1)下部还有支撑块(25)和电池座(26)。

7、根据权利要求1所述的全数字化电气化铁路激光接触网参数检测仪，其特征是：所述倾角传感器装置包括倾角传感器(28)，它与半圆座(27)连接。

8、根据权利要求1所述的全数字化电气化铁路激光接触网参数检测仪，其特征是：所述定位盘(43)上设有触点盘(44)和触点铜片(45)，定位盘(43)下部为销轴(66)和滑动块(67)。

9、根据权利要求1所述的全数字化电气化铁路激光接触网参数检测仪，其特征是：所述锁紧装置包括旋转手柄(46)，锁紧装置还与弹簧室(60)连接，弹簧室(60)与调紧弹簧(61)连接，在弹簧室内设有钢球(62)和定位轴(63)，在弹簧室(60)外为固定套(64)和拨叉(65)。

10、根据权利要求1所述的全数字化电气化铁路激光接触网参数检测仪，其特征是：所述轨距测量装置包括设置在横梁(42)内的传感器座(48)，传感器座(48)内安装直线位移传感器(49)，在传感器座(48)一端设有装饰盒(50)，装饰盒(50)旁边为防尘板(52)，支板(53)的捏手(51)伸出防尘板(52)，支板(53)末端与活动架角(54)连接，活动架角(54)末端为直线导轨(55)，活动架角(54)下部为测量块(59)，直线导轨(55)安装在导轨支架(56)上，在横梁(42)的末端为封口板(57)。

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