CN100540906C - 可变容量回转式压缩机及其驱动方法 - Google Patents

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Abstract

公开的是可变容量回转式压缩机及其驱动方法。在该压缩机中,第一排放口(11)形成在气缸(10)处,连接于第一排放口(14)用于将压缩气体排入壳体(1)的第二排放口(23)形成在主支承件(20)处,并且具有旁通阀(80)用于将压缩的制冷剂气体提供至入口(12)的旁通孔(22)形成在介于第一排放口(14)与第二排放口(23)之间的主支承件(20)处。因此在执行压缩机的容量外排驱动时制冷能力大大降低,并且该容量外排驱动可维持很长一段时间,从而多样地控制空调器并降低压缩机以及压缩机所应用的空调器的不必要电力损失。此外,由于滑阀(81)的背压快速精确地通过使用具有低廉成本和高可靠性的先导阀(90)进行切换,该方法可广泛地应用到具有经常改变制冷能力功能的压缩机或空调器。因此,压缩机或空调器的效率得以避免下降。此外,旁通阀(110)安装在压缩机壳体外部,从而去除附加的背压切换单元并因此简化整个系统。

Description

可变容量回转式压缩机及其驱动方法
技术领域
本发明涉及一种可变容量回转式压缩机,更具体而言,涉及必要时能够通过排放压缩室的制冷剂气体来控制制冷能力的可变容量回转式压缩机,以及其驱动方法。
背景技术
回转式压缩机主要应用于空调器。最近,由于空调器具有多种功能,需要可变容量回转式压缩机。作为改变回转式压缩机容量的方法,通过应用变频电机控制回转式压缩机每分钟转数的变频方法已经众所周知。然而,这种技术具有以下缺点。首先,由于变频电机昂贵,造价增加。第二,由于空调器被用作冷却装置,在低温状态下提高制冷能力的过程比在高温状态下提高制冷能力更为困难。
因此最近,借助于外排容量切换,用于通过将压缩在气缸中的一部分制冷剂气体旁通至气缸外部来改变压缩室容量的制冷能力改变方法(此后将被称为外排容量切换技术)正被提出用来代替变频方法。
作为外排容量切换技术,一种用于控制制冷能力的数字压缩技术被提出来,它将用于通过临时停止被操作压缩机而使制冷能力为零的节能驱动(此后称为模式0驱动)结合于用于以100%驱动压缩机的电力驱动(此后称为模式1驱动)。
例如,如果模式1驱动执行7秒而模式0驱动执行3秒,在总的10秒中获得相当于70%的制冷能力。通过用时间控制模式1驱动和模式0驱动来控制制冷能力的压缩机被称为数字压缩机。该数字压缩机因为不需要变频而能够以低廉的成本制造,并且具有出色的效率和可靠性。
然而,虽然数字压缩方法已经应用于公共事业的涡旋式压缩机,大多数数字压缩技术并未应用于回转式压缩机的具体驱动机构。
发明内容
因此,本发明的目的是提供一种具有基于数字压缩技术的实际机构的可变容量回转式压缩机及其驱动方法。
为了实现如这里所包含并宽泛说明的这些及其他利益,根据本发明的目的,提供一种可变容量回转式压缩机,包括:具有连接于蒸发器的吸气管和连接于冷凝器的排气管的壳体;固定在壳体中的气缸,具有位于其中心用于在滚动活塞执行绕动运动时压缩制冷剂的内部空间、具有沿径向穿透地形成在内部空间处并连接于吸气管的入口、具有径向叶片狭槽,该叶片狭槽用于支撑通过沿径向接触滚动活塞而将内部空间分为压缩室和吸入室的叶片,并具有用于在其圆周表面上排放制冷剂气体的排放口;用于覆盖气缸上下侧从而密封该内部空间的多个支承板,在一个支承板上具有用于将气缸的排放口连接于入口的旁通孔,并在该旁通孔的中心处具有用于将压缩气体排入壳体中的另一排放口;安装在每个排放口一端用于开合该排放口的多个排放阀;接合于支承板以选择性地开合支承板的旁通孔从而将一部分压缩制冷剂排放到入口的变容量单元;以及用于将背压不同地供给到变容量单元从而使得变容量单元可根据压缩机的驱动模式开合该旁通孔的背压切换单元。
根据本发明的另一实施例,该可变容量回转式压缩机包括:具有连接于蒸发器的吸气管和连接于冷凝器的排气管的壳体;固定在壳体中的气缸,具有位于其中心用于在滚动活塞执行绕动运动时压缩制冷剂的内部空间、具有沿径向穿透地形成在内部空间处并连接于吸气管的入口、具有沿径向的叶片狭槽,该叶片狭槽用于支撑通过沿径向接触滚动活塞而将内部空间分为压缩室和吸入室的叶片,并在其圆周表面上具有用于排放制冷剂气体的排放口;用于覆盖气缸上下侧从而密封该内部空间的多个支承板,它具有用于将从气缸的排放口排放的压缩气体排入壳体的另一排放口;安装在每个排放口一端用于开合该排放口的多个排放阀;用于将介于气缸的排放口与支承板的排放口之间的制冷剂管连接于气缸入口的旁通管;以及安装在旁通管的中间以选择性地开合该支承板的旁通管从而将一部分压缩制冷剂排放到入口的变容量单元。
为了实现如这里所包含并宽泛说明的这些及其他利益,根据本发明的目的,还提供一种用于驱动可变容量回转式压缩机的方法,包括在执行电力驱动模式时需要降低制冷能力时,相继执行用于通过在变容量单元闭合旁通孔或旁通管的状态下驱动回转式压缩机以实现最大制冷能力的电力驱动模式,以及用于在变容量单元打开旁通孔或旁通管时将气缸中全被压缩的制冷剂排放到气缸的吸入室的节能驱动模式。
本发明的前述及其它目的、特征、方面和利益将在从本发明中结合所附附图的下列详细说明中变得更显而易见。
附图说明
包括在这里以提供对本发明的更多理解并结合构成本说明书一部分的这些附图描述了本发明的实施例并与文字描述一起用于解释本发明的原理。
附图中:
图1是显示具有根据本发明的可变容量回转式压缩机的空调器的管路图;
图2是沿图3中直线III-III观察的剖视图,显示了根据本发明的可变容量回转式压缩机的一个实施例;
图3是沿图2中直线I-I观察的剖视图;
图4是沿图2中直线II-II观察的剖视图;
图5和6是分别显示在根据本发明的可变容量回转式压缩机中的电力驱动(power driving)和节能驱动(saving mode)的剖视图;
图7是显示在具有根据本发明的可变容量回转式压缩机的空调器中的制冷剂流的管路图;以及
图8是显示在具有根据本发明另一实施例的可变容量回转式压缩机的空调器中的制冷剂流的管路图。
具体实施方式
现在将对本发明的优选实施例做出详细参考说明,其实例显示在附图中。
此后,根据本发明的可变容量回转式压缩机及其驱动方法将参考所附附图的一个实施例进行更详细的解释。图1是显示具有根据本发明的可变容量回转式压缩机的空调器的管路图,图2是沿图3中直线III-III观察的剖视图,其显示了根据本发明的可变容量回转式压缩机的一个实施例,图3是沿图2中直线I-I观察的剖视图,图4是沿图2中直线II-II观察的剖视图,图5和6是分别显示在根据本发明的可变容量回转式压缩机中的电力驱动和节能驱动的剖视图。
如图所示,根据本发明的回转式压缩机包括吸气管SP和排气管DP连接其上的壳体1、设置在壳体1的顶部以产生旋转作用力的电机单元、以及设置在壳体1底部以通过从电机单元产生的旋转作用力压缩制冷剂的压缩单元。
电机单元包括由固定在壳体1中并接收从外部施加的电力的定子Ms,以及以一定空气间隙设置在定子Ms中并在与定子Ms相互作用的同时旋转的转子Mr。
该压缩单元包括环状并安装在壳体1中的气缸10、用于覆盖气缸10的上下侧并从而形成内部空间V的主支承板(以下将被称为主支承件)20和副支承板(以下将被称为副支承件)30、插入转子Mr并由主支承件20和副支承件30支撑以传递旋转作用力的转轴40、可转动地接合于转轴40的偏心部41并在气缸10的内部空间执行压缩制冷剂的绕动运动的滚动活塞50、接合于气缸10以在径向上可动从而接触滚动活塞50的外圆周面而将气缸10的内部空间V分为吸入室和压缩室的叶片60、以及接合于主支承件20的排放口21一端以进行开合的排放阀70。
该压缩单元还包括提供在主支承件20一侧以改变压缩室容量的变容量单元80、以及连接于变容量单元80以根据压缩机的驱动模式由压差操作变容量单元80的背压切换单元90。
气缸10形成为环形从而滚动活塞50可执行相对运动,并且叶片狭槽11在气缸10的一侧形成为线形从而叶片60可在径向上执行线性运动。此外,连接于吸气管SP的入口12沿气缸径向穿透地形成于叶片狭槽11的一侧。第一连接孔13穿透形成在入口12的相对侧,与主支承件的第二排放口23平行,第一连接孔13以后将被描述为沿轴向观察时在平面内投影呈正方形。沿径向穿透气缸10的内部空间V并被此后将进行描述的第一排放阀71开合的第一排放口14形成在第一连接孔13的一侧。此外,用于通过此后将进行描述的旁通孔22连接第一连接孔13和入口12的第二连接孔15形成在垂直于入口12的部分。
主支承件20包括形成在其中心用于沿径向支撑转轴40的支承孔21、形成在主支承件20中用于连接气缸10的第一连接孔13与第二连接孔的旁通孔22、形成在旁通孔22当中以及气缸10的叶片狭槽11一侧并且具有用于将压缩的制冷剂排放到壳体1中的第二排放阀72的第二排放口23、以及沿垂直于叶片狭槽11的方向形成在介于第二排放口23与第二连接孔15之间的旁通孔22当中以插入此后将描述的变容量单元80的滑阀81的阀孔24。
第二排放口23形成为在对应于滚动活塞50基于叶片狭槽11旋转大约345°的方向的位置处具有与第一排放口14相同的直径。此外,旁通孔22优选形成为具有与第一连接孔13或第二连接孔15大致相同的直径。
阀孔24以一定深度形成在主支承件20一侧的外圆周面上。此外,阀孔24的侧面形成为壁面,用于支撑此后将进行描述的阀簧82的一端或用于支撑滑阀81的第一压力单元81a的背面。阀孔24的另一端被打开,用于支撑滑阀81的第二压力单元81b的背面的阀止挡件83插入其中。
用于通过连接背压切换单元90的第一连接管92和第二连接管93而将高气压或低气压供给给滑阀81的第一背压孔24a和第二背压孔83a分别形成在阀孔24的壁面中心和阀止挡件83的中心。
如图3至6所示,变容量单元80包括可滑动地插入阀孔24并通过由背压切换单元90产生的压差在阀孔24中移动以开合该旁通孔22的滑阀81、用于弹性支撑滑阀81的运动方向并当阀簧两端具有相同压力时将滑阀81移动到一个位置以闭合该旁通孔22的至少一个阀簧82、以及用于闭合阀孔24以避免滑阀82与阀孔24分离的阀止挡件83。
该滑阀81包括可滑动地接触阀孔24内圆周面并定位在阀孔24的壁面处用于通过接收来自背压切换单元90的压力而开合该旁通孔22的第一压力单元81a、可滑动地接触阀孔24的内圆周面并定位在阀止挡件83处用于通过接收来自背压切换单元90的压力而开合该旁通孔22的第二压力单元81b、以及用于连接该两个压力单元81a和81b并具有介于其外圆周面和阀孔24之间从而连接于该旁通孔22的气体通道的连接单元81c。
第一压力单元81a形成为比该旁通孔22的直径更长。优选地,用于插入阀簧82的弹簧安装槽81d朝向第一压力单元81a的中心形成在第一压力单元81a的后端以使阀的长度最小化。
该背压切换单元90包括连接于吸气管SP和排气管DP以将变容量单元80交替连接于设置在变容量单元80两侧的吸气管SP和排气管DP的压力切换阀组件91、用于将压力切换阀组件91的高压侧入口96a连接于排气管DP的高压连接管92、用于将压力切换阀组件91的低压侧入口96b连接于吸气管SP的低压连接管93、用于将压力切换阀组件91的第一出口96c连接于变容量单元80的第一压力单元81a的第一连接管94、以及用于将压力切换阀组件91的第二出口96d连接于变容量单元80的第二压力单元81b的第一连接管95。
该压力切换阀组件91包括:用于形成连接于排气管DP的高压侧入口96a、连接于吸气管SP的低压侧入口96b、连接于第一连接管94的第一出口96c以及连接于第二连接管95的第二出口96d的切换阀罩96;可滑动地连接于切换阀罩96的内部以有选择地将低压侧入口96b连接于第一出口96c并将高压侧入口96a连接于第二出口96d,或将低压侧入口96b连接于第二出口96d并将高压侧入口96a连接于第一出口96c的切换阀97;安装在切换阀罩96一侧用于通过外加电力移动该切换阀97的电磁体98;以及形成为压簧用于当施加于电磁体98的电力被切断时回复切换阀97的切换阀弹簧99。
优选地,电磁体98具有小尺寸并要求消耗功率小于约15瓦/小时,以求提高其可靠性并降低制造成本和消耗功率。
未说明的参考数字2表示冷凝器、3表示膨胀器、4表示蒸发器、5表示储液器、6表示冷凝器风扇、7表示蒸发器风扇、31表示支承孔、73表示第一排放阀止挡件、以及74表示第二排放阀止挡件。
根据本发明的可变容量回转式压缩机的操作将在下面进行说明。
当电力供给至电机单元,转轴40旋转并且滚动活塞50在气缸10的内部空间V中执行绕动运动从而形成叶片60之间的容量。滚动活塞50将制冷剂吸入该容量中,压缩该制冷剂,然后将该制冷剂排放到壳体1中。该制冷剂气体通过排气管DP排放到制冷循环装置的冷凝器2中,继而穿过膨胀器3和蒸发器4,之后通过吸气管SP被抽吸进入气缸10的内部空间V,重复此过程。
可变容量回转式压缩机根据该可变容量回转式压缩机所应用空调器的驱动状态而执行模式0驱动(节能驱动)或模式1驱动(电力驱动),这将在此后进行更详细的描述。
当压缩机停止并且系统处于均衡压力状态时,滑阀81在其两端具有相同的压力。因此,滑阀81如图5所示被阀簧82推动到附图左侧并停止。旁通孔22由滑阀81的第一压力单元81a闭合。
在此状态下,如果压缩机工作,通过气缸10的入口12吸入压缩机的制冷剂被滚动活塞50压缩从而处于高压状态并通过第一出口14和第一连接孔13被引入旁通孔22中。当滑阀81闭合该旁通孔22时该制冷剂气体克服第二排放阀72并通过第二排放口23排入壳体1。然后,制冷剂气体循环通过冷凝器2、膨胀器3和蒸发器4,从而执行压缩驱动以实现被称为模式1驱动的100%制冷能力。
在这种状态下,如果压缩机连续工作,从压缩机到膨胀器3一直保持高压并且从膨胀器3到吸气管SP一直保持低压,从而产生高压与低压之间的压差。通常,一分钟足以产生该压差。如果背压切换单元90的电磁体98被关闭,第一连接管94被连接于高压侧入口96a而第二连接管95被连接于低压侧入口96b。其结果是如图5所示,滑阀81的第一压力单元81a闭合该旁通孔22(模式1驱动)。
相反,如图6所示,如果电源施加于背压切换单元90的电磁体98,先导阀开启,切换阀97通过克服切换阀弹簧99的弹力移动,从而将高压侧出口96a连接于第二连接管95并将低压侧入口96b连接于第一连接管94。因此,排气管DP的高压制冷剂气体经由第二连接管95被引入滑阀81的第二压力单元81b。然后,当高气压形成于第二压力单元81b的压力表面时滑阀81克服阀簧82的弹力并移动至附图的右侧。因此,滑阀81的连接单元81c定位在旁通孔22的中间并打开旁通孔22。穿过气缸10的第一排放口14被引入旁通孔22的制冷剂气体不是被相对具有高压的壳体1的内压排放到第二排放口23,而是穿过旁通孔22和第二连接孔15流回到气缸10的入口12。因此,压缩机执行节能驱动,即,被称为模式2驱动的具有0%制冷能力的非压缩驱动。
当压缩机要停止时,该压缩机可停止在模式1驱动中或模式0驱动中。由于模式1驱动时压缩驱动而模式0是非压缩驱动,该压缩机优选停止在模式0驱动中以减少压缩机的振动。在压缩机停止后经历很长一段时间,例如超过3分钟时,用于保持模式0驱动的压差消失从而压缩机只能以模式1驱动的方式工作。
模式0驱动必须维持多久或者压缩机是否能在停止后在模式0驱动下工作等根据是否产生了用于维持模式0驱动的高压与低压之间的压差来确定。压差通过使用压差传感器获得,并且压差是否产生通过检测压缩机在从模式0驱动切换到模式1驱动后的工作持续时间、压缩机已经停止的时间以及冷凝器2和蒸发器4的温度来判断。如果冷凝器2和蒸发器4的温度在预定范围之内,判定该压差产生。在上述检测因素中,冷凝器2和蒸发器4的温度在经济方面是最有利的。
用于控制根据本发明的可变容量回转式压缩机的制冷能力的方法将在下面进行解释。
当压缩机工作时,系统继不正常制冷循环之后由正常制冷循环连续执行在模式1驱动中的正常驱动。当室温接近预定温度时,由于模式1驱动中制冷能力过度,制冷能力逐步降低,从而使室温达到预定温度。例如,在将制冷能力(Qm)降至80%的情况下,模式1驱动与模式0驱动之间的驱动时间比(m)被设定为4∶1。
即,m=模式1驱动/(模式1驱动+模式0驱动)=0.8
制冷能力(Qm)=0.8×100%=80%
在将制冷能力例如降至20%的情况下,该m值被设为0.2。模式1驱动与模式0驱动之间的驱动时间比(m)是1∶4。
在使用模式S(停止)驱动的情况下,模式0驱动由模式S驱动代替。在模式0驱动下控制压缩机时,即使在无载状态下也存在部件损耗、电机损耗和气阻损耗,大于模式1驱动所要求消耗功率10%的消耗功率是必需的。然而,模式S驱动具有零损耗,因为压缩机是停止的。
根据本发明的可变容量回转式压缩机的另一实施例将在下面进行解释。
在上述实施例中,变容量单元如图7所示安装在压缩机壳体中。然而,在本发明的另一实施例中,变容量单元如图8所示安装在压缩机壳体外部。
具体而言,旁通管100从介于气缸10的第一排放口14与主支承件20的第二排放口23之间的第一连接孔13向壳体1的外部延伸形成。旁通管100的另一端连接于吸气管SP,更确切讲,连接于储液器5的入口。用于开合该旁通管100的磁力阀110安装在该旁通管100的中间。
当该磁力阀110关闭,根据本发明的可变容量回转式压缩机执行压缩驱动(模式1驱动)以实现100%的制冷能力。然而,当磁力阀110打开时,可变容量回转式压缩机执行非压缩驱动(模式0驱动),以将经过气缸10的第一排放口13排放的制冷剂气体旁通到例如储液器5等的系统低压侧以实现0%制冷能力。
根据本发明的另一实施例,用于驱动变容量单元80的背压切换单元90可被去除,并且该变容量单元80不必安装在压缩机的壳体1中,从而使结构比上述实施例中更为简化。
因此,主要应用于家用空调器的回转式压缩机用低廉的成本制造并且容易进行控制,从而提高压缩机的可靠性。
在本发明的可变容量回转式压缩机中,模式切换要经常在模式1驱动和模式0驱动之间执行,从而控制制冷能力。此外,通过控制模式1驱动和模式0驱动中的驱动时间来将制冷能力任意控制在对应于100%到20%的范围内,从而降低造价并相比变频回转式压缩机更提高效率和可靠性。
此外,在本发明中,制冷剂通过使用具有低廉成本和高可靠性的背压切换单元实现旁通,从而降低执行模式切换所需消耗动力并提高可靠性。
此外,在本发明中,排放口形成在气缸的圆周表面上,从而避免死容积增加而效率降低。
此外,在本发明中,压缩机停止时旁通孔闭合,从而当压缩机工作时使压缩机功能立即执行从而提高压缩机的功能。
根据本发明的可变容量回转式压缩机及其驱动方法被应用于构成家用电器的制冷循环装置,并特别应用于具有制冷循环装置的空调器,从而提高空调器的效率并降低消耗的电力。
在根据本发明的可变容量回转式压缩机及其驱动方法中,第一排放口形成在气缸处,连接于第一排放口以将压缩气体排入壳体的第二排放口形成在主支承件处,并且具有旁通阀以将压缩的制冷剂气体提供至入口的旁通孔形成在介于第一排放口与第二排放口之间的主支承件处。因此,在执行压缩机的容量外排驱动时制冷能力大大降低,该容量外排驱动可维持很长一段时间,从而多样地控制空调器并降低压缩机和压缩机所应用的空调器不必要的电力损失。
此外,由于滑阀的背压快速精确地通过使用具有低廉成本和高可靠性的先导阀进行切换,本发明的方法可广泛地应用到具有经常改变制冷能力功能的压缩机或空调器。因此,压缩机或空调器的效率得以避免下降。
此外,在本发明中,旁通阀安装在压缩机壳外部,从而去除背压切换单元并因此简化整个系统。
由于本发明可具体表达为几种形式而不脱离其精神或实质特征,还应理解为上述实施例不受上述描述的任何细节所限制,除非另作说明,而应宽泛解释为处于如所附权利要求限定的精神和范围之内,因此所有落入该权利要求边界内的改变和修改或这种边界的等效物意欲被所附权利要求包含。

Claims (19)

1.可变容量回转式压缩机,包括:
具有连接于蒸发器的吸气管和连接于冷凝器的排气管的壳体;
固定在壳体中的气缸,具有位于其中心用于在滚动活塞执行绕动运动时压缩制冷剂的内部空间、具有沿径向穿透地形成在内部空间处并连接于吸气管的入口、具有径向叶片狭槽,该叶片狭槽用于支撑通过沿径向接触滚动活塞而将内部空间分为压缩室和吸入室的叶片,并具有用于在其圆周表面上排放制冷剂气体的排放口;
用于覆盖气缸上下侧从而密封该内部空间的多个支承板,在一个支承板上具有用于将气缸的排放口连接于入口的旁通孔,并在该旁通孔的中心处具有用于将压缩气体排入壳体中的另一排放口;
安装在每个排放口一端用于开合该排放口的多个排放阀;
接合于支承板以选择性地开合支承板的旁通孔从而将一部分压缩制冷剂排放到入口的变容量单元;以及
用于将背压不同地供给到变容量单元从而使得变容量单元可根据压缩机的驱动模式开合该旁通孔的背压切换单元。
2.可变容量回转式压缩机,包括:
具有连接于蒸发器的吸气管和连接于冷凝器的排气管的壳体;
固定在壳体中的气缸,具有位于其中心用于在滚动活塞执行绕动运动时压缩制冷剂的内部空间、具有沿径向穿透地形成在内部空间处并连接于吸气管的入口、具有沿径向的叶片狭槽,该叶片狭槽用于支撑通过沿径向接触滚动活塞而将内部空间分为压缩室和吸入室的叶片,并在其圆周表面上具有用于排放制冷剂气体的排放口;
用于覆盖气缸上下侧从而密封该内部空间的多个支承板,它具有用于将从气缸的排放口排放的压缩气体排入壳体的另一排放口;
安装在每个排放口一端用于开合该排放口的多个排放阀;
用于将介于气缸的排放口与支承板的排放口之间的制冷剂管连接于气缸入口的旁通管;以及
安装在旁通管的中间以选择性地开合该支承板的旁通管从而将一部分压缩制冷剂排放到入口的变容量单元。
3.如权利要求1或2所述的压缩机,其中多个排放口形成为具有相同的直径。
4.如权利要求1或2所述的压缩机,其中多个排放阀形成为具有相同的弹性系数。
5.如权利要求1所述的压缩机,其中支承板具有垂直于其中的旁通孔的阀孔,并且变容量单元安装在该阀孔中。
6.如权利要求5所述的压缩机,其中变容量单元包括:
可滑动地插入阀孔中并借助于背压切换单元的压差在阀孔中移动用于开合该旁通孔的滑阀;
用于弹性支撑滑阀运动方向并在阀簧两端具有相同压力时将滑阀移入一个位置以闭合该旁通孔的至少一个阀簧;以及
用于闭合该阀孔从而避免该滑阀从阀孔分离的阀止挡件。
7.如权利要求6所述的压缩机,其中该滑阀包括:
多个位于旁通孔两侧并可滑动地接触阀孔内圆周面的压力单元,用于通过接收来自背压切换单元的压力开合该旁通孔;以及
用于彼此连接该多个压力单元并具有介于其外圆周面与阀孔之间的气体通道的连接单元。
8.如权利要求7所述的压缩机,其中该阀簧被安装成在滑阀两端具有相同压力时滑阀的一个压力单元可闭合该旁通孔。
9.如权利要求8所述的压缩机,其中滑阀的压力单元具有用于将阀簧插入其中并固定的弹簧安装槽。
10.如权利要求5所述的压缩机,其中阀孔在轴向上在其两侧表面设置有连接于背压切换单元的出口的第一背压孔和第二背压孔。
11.如权利要求1所述的压缩机,其中该背压切换单元包括:
连接于吸气管和排气管用于交替将变容量单元连接于设置在变容量单元两侧的吸气管和排气管的压力切换阀;
用于将压力切换阀组件的第一出口连接于变容量单元一侧的第一连接管;以及
用于将压力切换阀组件的第二出口连接于变容量单元另一侧的第二连接管。
12.如权利要求11所述的压缩机,其中该压力切换阀组件包括:
用于形成连接于排气管的高压侧入口、连接于吸气管的低压侧入口、连接于第一连接管的第一出口以及连接于第二连接管的第二出口的切换阀罩;
可滑动地接合于切换阀罩内部以有选择地将低压侧入口连接于第一出口并将高压侧入口连接于第二出口,或将低压侧入口连接于第二出口并将高压侧入口连接于第一出口的切换阀;
安装在切换阀罩一侧用于通过施加的电力移动该切换阀的电磁体;以及
用于当施加于该电磁体的电力被切断时回复该切换阀的弹性部件。
13.如权利要求11所述的压缩机,其中变容量单元是用于根据电源供应开合该旁通管的电磁阀。
14.如权利要求13所述的压缩机,其中该电磁阀安装在壳体外围。
15.用于驱动权利要求1或2所述可变容量回转式压缩机的方法,包括:
在执行电力驱动模式时需要降低制冷能力时,相继执行用于通过在变容量单元闭合旁通孔或旁通管的状态下驱动回转式压缩机以实现最大制冷能力的电力驱动模式,以及用于在变容量单元打开旁通孔或旁通管时将气缸中全被压缩的制冷剂排放到气缸的吸入室的节能驱动模式。
16.如权利要求15所述的方法,其中通过检测高压侧和低压侧之间的压差来决定是否连续执行节能驱动模式。
17.如权利要求16所述的方法,其中如果冷凝器和蒸发器的温度处于预定范围内,通过判断高压和低压之间的压差有效而延长节能驱动。
18.如权利要求15所述的方法,其中压缩机通过在执行电力驱动模式之前先执行节能驱动模式而工作。
19.如权利要求15所述的方法,还包括停止模式,用于通过计算压缩机的适当制冷能力在需要将压缩机的制冷能力降至零时,通过切断电源停止该压缩机。
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