CN100479439C - 码头货运车辆的闸口自动化管理与电子数据交换解决方法 - Google Patents

Abstract

一种码头货运车辆的闸口自动化管理与电子数据交换解决方法其工作原理如下：借用已经安装a单位、b单位、c单位、至n单位的GPS车载机的GSM卡中的GPRS数据通讯功能，将输出、输入信息通过RS232异步通讯接口，传递到多功能液晶显示器。然后利用a单位、b单位、c单位、至n单位的GPS车载机与无线通讯互连网络相连。该无线通讯互连网络与运输网络服务器相连，该运输网络服务器与相关的各个部门如船务公司、货运代理公司、运输公司、报关行、海关、码头、工厂、政府机关、车辆管理所、法院、公路规费所、公安局、交通局、工商局、贸易局、国税局、地税局、保险公司等单位之间相连。以上相关的各个部门全部都可以以客户资料登录运输网络服务器，通过互联网络技术，传递车辆定位信息文件和调度指令，取消手工操作，实现无纸化办公、降低成本、提高工作效率。利用现代互联网络技术，GPS技术和移动通讯技术，实现对港口货物运输车辆及各个相关部门文件的信息共享、文件传输，实现码头管理操作的网络化、自动化、无纸化办公。

Description

码头货运车辆的闸口自动化管理与电子数据交换解决方法

技术领域

本发明涉及一种集装箱运输行业中码头和港口的现代化管理与操作技术方法，尤其涉及到一种码头货运车辆的闸口自动化管理与电子数据交换解决方法。

背景技术

现有的码头集装箱运输行业各个部门之间的文件传递均采用手动人工模式。即从生产厂商向船务公司订舱开始，相关的各个部门之间(如贸易公司、船代、货代、运输公司、报关公司、海关、码头、货主等单位)，全部都采用原始的手工书面文件形式传递文件，这与码头的港口现代化管理与操作不相适应。无论从人力、物力、财力都造成极大的浪费。特别是在时间上，海运操作的时间观念很强，而货运车辆、运输公司及船务公司与码头闸口及码头操作之间的数据信息交换采用手动人工操作模式信息传递速度慢、效率低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种码头货运车辆的闸口自动化管理与电子数据交换解决方法。对于从事集装箱运输的相关行业，将采用全球卫星定位(GPS)技术、移动通讯技术和互联网络技术，使用电子密钥作身份认证，用电子邮件传递文件及数据库技术，取代手工传递文件过程，实现数据共享。

首先将现有的车辆GPS终端设备加装一台多功能显示器，通过RS232异步通迅接口传递数据。在多功能显示器上加装输入键盘，可输入中文、英文、数字信息，该信息通过GSM卡短信或数据方式发送到货运网络数据服务中心，供客户群体查询。其工作原理如下：借用GPS车载机的GSM卡中的GPRS数据通讯功能，将输出、输入信息通过RS232异步通讯接口，传递到多功能液晶显示器。在码头闸口提取车辆的GPS定位信息和车辆牌号信息，通过互联网站，下达调度操作指令给司机，建立起客户数据库，使用电子密钥、通行密码作客户身份认证，用电子邮件传递文件，实现数据共享。即从生产厂商向船务公司订舱开始，相关的各个部门如船务公司、货运代理公司、运输公司、报关行、海关、码头、工厂、政府机关、车辆管理所、法院、公路规费所、公安局、交通局、工商局、贸易局、国税局、地税局、保险公司等单位之间，全部都以客户资料登录，通过互联网络技术，传递信息文件，取消手工操作，实现无纸化办公、降低成本、提高工作效率。利用现代互联网络技术，GPS技术和移动通讯技术，实现对港口货物运输车辆及各个相关部门文件的信息共享、文件传输，实现码头管理操作的网络化、自动化、无纸化办公。

本方法的优点是：取消手工操作，实现无纸化办公。降低成本，信息准确，提高工作效率。对于规范运输市场、取缔黑货运代理、控制套牌车、控制套牌拖架的营运有显著效果。

附图说明

图1是本发明码头货运车辆的闸口自动化管理与电子数据交换解决方法的总示意图。

图2是本发明码头货运车辆的闸口自动化管理与电子数据交换解决方法的集装箱运输单证文件传递操作示意图。

图3是本发明码头货运车辆的闸口自动化管理与电子数据交换解决方法的车载终端GPS设备的改装方法图。

图4是本发明码头货运车辆的闸口自动化管理与电子数据交换解决方法的车辆码头入闸操作示意图。

图5是本发明码头货运车辆的闸口自动化管理与电子数据交换解决方法的车辆码头出闸操作示意图。

具体实施方式

请参阅图1至图5，一种码头货运车辆的闸口自动化管理与电子数据交换解决方法。

请参阅图1本发明一种码头货运车辆的闸口自动化管理与电子数据交换解决方法其工作原理如下：借用已经安装a单位、b单位、c单位、至n单位的GPS车载机的GSM卡中的GPRS数据通讯功能，将输出、输入信息通过RS232异步通讯接口，传递到多功能液晶显示器。然后利用a单位、b单位、c单位、至n单位的GPS车载机与无线通讯互连网络相连。该无线通讯互连网络与运输网络服务器相连，该运输网络服务器与相关的各个部门如船务公司、货运代理公司、运输公司、报关行、海关、码头、工厂、政府机关、车辆管理所、法院、公路规费所、公安局、交通局、工商局、贸易局、国税局、地税局、保险公司等单位之间相连。以上相关的各个部门全部都可以以客户资料登录运输网络服务器，通过互联网络技术，传递信息文件，取消手工操作，实现无纸化办公、降低成本、提高工作效率。利用现代互联网络技术，GPS技术和移动通讯技术，实现对港口货物运输车辆及各个相关部门文件的信息共享、文件传输，实现码头管理操作的网络化、自动化、无纸化办公。

请参阅图2本发明一种码头货运车辆的闸口自动化管理与电子数据交换解决方法集装箱运输单证文件传递操作方法如下：

a、由工厂或货运或其它客户群通过运输网络服务器将订舱邮件发送到指定的运输公司邮箱；

b、运输公司将收到的订舱邮件加入车队信息后再发送到相应的船务公司邮箱。同时通过网络将制单费从运输公司账户上自动转入到船务公司账户里，经船务公司确认后发送到码头邮箱，转入到码头数据库；

c、运输公司将订舱邮件，加入车队信息、车辆信息、司机信息，组成邮件发送到码头，转入码头数据库。

请参阅图3本发明一种码头货运车辆的闸口自动化管理与电子数据交换解决方法的车载终端GPS设备的改装方法：

a、首先将现有的车辆GPS终端设备加装一台多功能显示器，通过RS232异步通迅接口传递数据。b、然后在多功能显示器上加装输入键盘，并输入中文、英文、数字信息，该信息通过GSM卡短信或数据方式发送到货运网络数据服务中心，供客户群体查询。

请参阅图4本发明一种码头货运车辆的闸口自动化管理与电子数据交换解决方法的车辆码头入闸操作流程如下：

a、车辆通过车载GPS系统信息，通过运输网络服务器接收到进码头闸口的相关信息，并提取出拖头及拖架GSM卡号；

b、通过运输网络服务器向网络数据库提取出相应的车辆信息、司机信息及车辆的各种费用信息(如保险费、养路费、运管费等)；

c、通过运输网络服务器判断该车是否欠费，若欠费则禁止该车入闸。不欠费，则验证车辆文件是否符合船务公司文件和运输公司文件，并向车辆发送操作信息；

d、若检验以上文件相符合则码头收费，不符合则车辆退出；

e、以上检验并且码头收费后码头向车辆发送信息操作进闸。

请参阅图5本发明一种码头货运车辆的闸口自动化管理与电子数据交换解决方法的车辆码头出闸操作流程如下：

a、车辆接收到码头发出的出闸操作短信之后，按照调度指令，将车行驶到指定位置；

b、通过网上银行功能将会从运输公司账户上扣除相应金额费用转入到相应单位的账户里；

c、车辆去指定位置吊柜；

d、车辆提空柜去验柜，合格后输入柜号；

e、车辆出闸。

本方法的优点是：取消手工操作，实现无纸化办公。降低成本，信息准确，提高工作效率。对于规范运输市场、取缔黑货运代理、控制套牌车、控制套牌拖架的营运有显著效果。

Claims (3)

1、一种码头货运车辆的闸口自动化管理与电子数据交换解决方法，借用已经安装a单位、b单位、c单位、至n单位的GPS车载机的GSM卡中的GPRS数据通讯功能，将输出、输入信息通过RS232异步通讯接口，传递到多功能液晶显示器；然后利用a单位、b单位、c单位、至n单位的GPS车载机与无线通讯互连网络相连；该无线通讯互连网络与运输网络服务器相连，该运输网络服务器与相关的各个部门船务公司、货运代理公司、运输公司、报关行、海关、码头、工厂、政府机关、车辆管理所、法院、公路规费所、公安局、交通局、工商局、贸易局、国税局、地税局、保险公司单位之间相连；以上相关的各个部门全部都以客户资料登录运输网络服务器，通过互联网络技术，传递信息文件，取消手工操作，实现无纸化办公、降低成本、提高工作效率，其特征在于：集装箱运输单证文件传递操作方法如下：

a、由工厂或货运或其它客户群通过运输网络服务器将订舱邮件发送到指定的运输公司邮箱；

b、运输公司将收到的订舱邮件加入车队信息后再发送到相应的船务公司邮箱，同时通过网络将制单费从运输公司账户上自动转入到船务公司账户里，经船务公司确认后发送到码头邮箱，转入到码头数据库；

c、运输公司将订舱邮件，加入车队信息、车辆信息、司机信息，组成邮件发送到码头，转入码头数据库。

2、根据权利要求1所述的一种码头货运车辆的闸口自动化管理与电子数据交换解决方法，其特征在于：车辆码头入闸操作流程如下：

a、车辆通过车载GPS系统信息，通过运输网络服务器接收到进码头闸口的相关信息，并提取出拖头及拖架GSM卡号；

b、通过运输网络服务器向网络数据库提取出相应的车辆信息、司机信息及车辆的各种费用信息；

c、通过运输网络服务器判断该车是否欠费，若欠费则禁止该车入闸，若不欠费，则验证车辆文件是否符合船务公司文件和运输公司文件，并向车辆发送操作信息；

d、若检验以上文件相符合则码头收费，不符合则车辆退出；

e、以上检验并且码头收费后码头向车辆发送信息操作进闸。

3、根据权利要求1所述的一种码头货运车辆的闸口自动化管理与电子数据交换解决方法，其特征在于：车辆码头出闸操作流程如下：

a、车辆接收到码头发出的出闸操作短信之后，按照调度指令，将车行驶到指定位置；

b、通过网上银行功能将会从运输公司账户上扣除相应金额费用转入到相应单位的账户里；

c、车辆去指定位置吊柜；

d、车辆提空柜去验柜，合格后输入柜号；

e、车辆出闸。

Images