CN101388092A - 一种供应链管理系统与方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种供应链管理系统与方法，特别是一种涉及通信网、互联网的供应链管理系统与方法，所述系统包含了外部接入系统、物流管理系统和用户端三部分。通过本发明供应链管理系统与方法，可以解决供应链与物流行业拖欠货款运费、货运车辆空驶、车辆管理难、资源浪费、能源利用率低、物流成本高、丢货骗货等问题，本发明供应链管理系统与方法广泛用于供应链、物流、运输、保险领域。

Description

一种供应链管理系统与方法

技术领域

本发明涉及一种供应链管理系统与方法，特别是一种涉及通信网和互联网的供应链管理系统与方法。

背景技术

众所周知，货物买卖与物流通常是通过供应链管理和运具运输来完成的。然而，长期以来，由于供应链管理系统不完整和管理方法不得当，所以在流通领域，一直存在着以下问题：

1、工厂(卖方)拖欠供应商原材料款；买方拖欠工厂(卖方)货款。

2、不法承运人使用假身份证、假驾驶证、假行驶证及套用车牌进行骗货，卖方或货代的货物在运输途中丢失被或私下卖掉，使得卖方(或货代)不敢放货和付运费给不熟悉的承运人运货，造成大量货运车辆空驶。

3、承运人拉货后，卖方(或货代)拖欠运费的事情也时有发生，导致承运人苦不堪言。

4、车辆管理者无法对车辆进行实时、有效的管理。

造成上述问题的原因是：一方面，目前的供应链管理系统功能少，比如没有证照和信用查询，没有保险保证，没有物流档案查询，没有有效的车辆管理系统与方法等；另一方面，供应链管理方法常常只有发货方和承运人双方交易，缺少第三方介入，没有第三方代收代付货款和运费等。

以上问题的存在，使得流通领域大量存在拖欠货款和运费、运力空驶、效率低下、资源与能源大量浪费、物流安全无保障、物流成本居高不下等问题。

发明内容

本发明针对流通领域所存在的问题，提出了一种涉及通信网和互联网的供应链管理系统与方法的技术方案，所述系统包含了三部分：外部接入系统、供应链管理系统和会员端，外部接入系统与会员端分别与供应链管理系统链接，其中

外部接入系统包括国家证照查询系统、国家信用查询系统、国家交通管理

系统、保险公司系统、银行系统、GPS全球定位系统、移动定位系统；

供应链管理系统包括会员子系统、证照查询子系统、信用查询子系统、支付子系统、供求子系统、物流信息子系统、运输保险子系统、车辆管理定位子系统，各子系统装有运营与管理程序；

会员端包括卖方端、买方端、货代端、车辆管理端、承运人端。

卖方端、买方端、货代端、车辆管理端为联网计算机或手机，装有供应链管理系统会员端运营程序，承运人端为联网计算机或手机或车载定位机，装有供应链管理系统承运人端运营与管理程序。

供应链管理系统由一个系统管理单位负责开发与运营，并设立一个或多个银行代收代付帐户。

所述8个子系统及5个会员端分别有如下特征：

会员子系统与卖方端、买方端、货代端、车辆管理端、承运人端链接，存储有卖方、买方、货代、车辆管理者、承运人会员的名称、密码、资料与档案。

承运人会员持有承运人会员卡(证)，此卡(证)由国家有关部门、系统管理单位、保险公司联合颁发给承运人。

承运人会员卡(证)载有：

承运人会员卡(证)名称及卡(证)号

承运人会员姓名、车牌号

承运人会员登陆供应链管理系统的用户名称、密码

国家有关部门名称

保险公司名称

系统管理单位名称

服务电话与所述供应链管理系统的网址

承运人会员卡(证)的使用方法

系统管理单位的代收代付帐户与帐号

承运人会员卡(证)有效期

证照查询子系统与国家证照查询系统及卖方端、买方端、货代端、车辆管理端、承运人端链接，连接和存储有系统会员证件与执照档案。

信用查询子系统与国家信用查询系统及卖方端、买方端、货代端、车辆管理端、承运人端链接，连接和存储有卖方、买方、货代、车辆管理者、承运人的过往信用档案。

支付子系统与银行系统及卖方端、货代端、车辆管理者、承运人端链接，存储有货款、运费支付数据。

供求子系统与卖方端和买方端链接，存储有卖方端和买方端发布的供求信息与货物买卖合同。

物流信息子系统与卖方端、货代端、车辆管理者、承运人端链接，存储有卖方、货代、车辆管理者、承运人发布的货源与运力信息、仓储信息、运输招标信息；

运输保险子系统与保险公司系统及卖方端、货代端、车辆管理端、承运人端链接；存储有卖方或货代与车辆管理者或承运人签定的运输合同及卖方、货代、车辆管理者、承运人有关人员、货物、车辆保险合同及其文档。

车辆管理定位子系统与国家交通管理系统、GPS全球定位系统、移动定位系统及卖方端、买方端、货代端、车辆管理端、承运人端链接，存储有国家交通政策法规、承运人会员卡资料、电子导航地图及承运人的车辆位置、承载货物情况、货物在途位置、车辆运行速度、运行轨迹、油耗、停车记录、里程。

对应于以上所述供应链管理系统，本发明提出了相应的供应链管理方法，该方法至少包括以下步骤：

卖方与买方通过会员子系统登陆供求子系统寻找买方、卖方，再登陆证照查询子系统、信用查询子系统，核查对方证照与信用，双方达成一致，签订买卖合同；

买方登陆支付子系统将货款付到系统管理单位的代收代付帐户，标明用途；卖方登陆支付子系统，核查买方支付结果；

卖方或者委托货代登陆物流信息子系统，发布货源信息，车辆管理者或承运人登陆物流信息子系统，发布车源信息，双方交流信息，承运人出示会员卡，承运人会员卡(证)使用方法的步骤是：

承运人会员向系统会员出示会员卡(证)时，系统会员可登录供应链管理系统进行查询验证。

承运人会员卡(证)发放单位设立了运输货物失踪、损失保险，卖方或货代可登录供应链管理系统投保。

承运人会员卡(证)发放单位对承运人会员的身份证、驾驶证、行车证进行了核查和验证。

为了保证卖方(或货代)及承运人的货款及运费安全，系统管理单位设立了货款、运费代收代付账户，会员可登录供应链管理系统查询使用。

代收代付单位：XXXXXXXX公司

开户银行：XXXX银行

账号：XXXXXXXXXXXXXXX

供应链管理系统设有车辆管理定位系统，卖方、买方、货代、车辆管理会员可登陆系统对货物与车辆进行管理、定位、跟踪。

承运人会员应妥善保管好会员卡(证)，遗失应及时向发放处补办。

承运人会员卡(证)有效期至XXXX年XX月XX日；

卖方或货代登陆证照查询子系统、信用查询子系统、车辆管理定位子系统，核查车辆管理者或承运人证照、信用、会员卡(证)资料、定位终端运行情况。车辆管理者或承运人登陆证照查询子系统、信用查询子系统，核查卖方或货代的证照、信用及运输货物；

卖方或货代或车辆管理者或承运人登陆运输保险子系统，与系统管理单位或保险公司签订保险合同；

卖方或货代与车辆管理者或承运人签订运输合同；

卖方或货代登陆支付子系统，付运费到系统管理单位的代收代付帐户，车辆管理者或承运人登陆支付子系统核实运费，装货运输；

卖方(或货代)、买方登陆车辆管理定位子系统对承运人、货物与车辆进行跟踪；

车辆管理者登陆车辆管理定位子系统对货物在途位置、车辆位置、车辆运行速度、运行轨迹、油耗、停车、里程进行查询、监控、管理；

运输途中车辆碰撞、货物损坏，承运人应及时通过手机向保险公司报险查勘、理赔；卖方或货代发现货物失踪或丢失，及时向保险公司报险查勘、理赔；

货物运达目的，买方验货：

货物合格且完好无损：买方登陆支付子系统通知系统管理单位付货款给卖方，同时卖方或货代登陆支付子系统通知系统管理单位付运费给车辆管理者或承运人；

货物不合格：买方拒绝收货，通知卖方退货，经卖方同意后，系统管理单位从代收代付帐户退回买方货款，付运费给车辆管理者或承运人；

货物损失或失踪：卖方或货代及系统管理单位登陆运输保险子系统，如实告知保险公司理赔，同时通知系统管理单位退货款给买方，退运费给卖方或货代。

本发明供应链管理系统系统将上述步骤和过程及文档记录和存储在数据库中，以备查询。至此，一个供应链管理过程完成。

本发明供应链管理系统与方法也可用于物流、运输、保险行业的管理与方法。

有益效果

由于本发明供应链管理系统与方法，在保障了买方货款和货物安全的同时，也保障了卖方货物和货款及承运人运费的安全。买方可以放心地付货款给卖方，卖方(或货代)可以放心地将货给承运人运输，承运人可以放心地运货并及时地收到运费，所以保证了供应链中各方的合法权益；同时，本发明系统的信息处理，提高了供应链的管理效率，为有关各方节约了成本；本发明的方法和操作流程，规范了供应链各方的行为，从根本上避免了违法、违规事件的发生。因此，本发明供应链管理系统与方法具有避免拖欠货款和运费、降低运力空驶率、节能减排、提高能源利用率，提高供应链效率、降低物流成本、保障物流安全、减少犯罪案件、增强社会信用、保障有关各方利益的重要作用，利国利民，广泛用于供应链、物流、运输、保险行业，具有极其重要的推广价值。

附图说明

图1为供应链管理系统的简图。

图2为供应链管理系统的网络图。

图3为会员子系统框图

图4为承运人会员卡正面与背面图

图5为证照查询子系统网络图

图6为信用查询子系统网络图

图7为支付子系统框图

图8为供求子系统网络图

图9为物流信息子系统网络图

图10为运输保险子系统框图

图11为车辆管理定位子系统框图

具体实施方式

以下结合附图，说明本发明供应链管理系统与方法的具体实施方式：

1 系统设置

设置供应链管理系统服务器(12)及会员子系统(120)、证照查询子系统(121)、信用查询子系统(132)、支付子系统(123)、供求子系统(124)、物流信息子系统(125)、运输保险子系统(126)、车辆管理定位子系统(127)，按图将各子系统与外部接入系统(12)及会员端(13)链接，在各子系统与会员端卖方端(130)、买方端(131)、货代端(132)、车辆管理端(133)、承运人端(134)装载有关运营与管理程序。

2、系统运营与管理方法

卖方与买方通过会员子系统(120)登陆供求子系统(124)寻找买方、卖方、再登陆证照查询子系统(121)、信用查询子系统(122)，核查对方证照与信用，双方达成一致，签订买卖合同；

买方登陆支付子系统(123)将货款付到系统管理单位的代收代付帐户，标明用途，卖方登陆支付子系统(123)，核查买方支付结果；

卖方或者委托货代登陆物流信息子系统(125)，发布货源信息，车辆管理者或承运人登陆物流信息子系统(125)，发布车源信息，双方交流信息，承运人出示会员卡(135)，承运人会员卡(证)(135)使用方法的步骤是：

承运人会员向系统会员出示会员卡(证)(135)时，系统会员可登录供应链管理系统(12)进行查询验证；

承运人会员卡(证)(135)发放单位设立了运输货物失踪、损失保险，卖方或货代可登录供应链管理系统(12)投保；

承运人会员卡(证)(135)发放单位对承运人会员的身份证、驾驶证、行车证进行了核查和验证；

为了保证卖方(或货代)及承运人的货款及运费安全，系统管理单位设立了货款、运费代收代付账户，会员可登录供应链管理系统(12)查询使用；

代收代付单位：XXXXXXXX公司

开户银行：XXXX银行

账号：XXXXXXXXXXXXXXX

供应链管理系统设有车辆管理定位系统(127)，卖方、买方、货代、车辆管理会员可登陆系统对车辆与货物进行管理、定位、跟踪；

承运人会员应妥善保管好会员卡(证)(135)，遗失应及时向发放处补办。

承运人会员卡(证)(135)有效期至XXXX年XX月XX日；

卖方或货代登陆证照查询子系统(121)、信用查询子系统(122)、车辆管理定位子系统(127)，核查车辆管理者或承运人证照、信用、承运人会员卡(135)、定位终端运行情况。车辆管理者或承运人登陆证照查询子系统(121)、信用查询子系统(122)，核查卖方或货代的证照、信用及运输货物；

卖方或货代或车辆管理者或承运人登陆运输保险子系统(126)，与系统管理单位或保险公司签订保险合同；

卖方或货代与车辆管理者或承运人签订运输合同；

卖方或货代登陆支付子系统(123)，付运费到系统管理单位的代收代付帐户，车辆管理者或承运人登陆支付子系统(123)核实运费，装货运输；

卖方(或货代)、买方登陆车辆管理定位子系统(127)对承运人、货物与车辆进行跟踪；

车辆管理者登陆车辆管理定位子系统(127)对货物在途位置、车辆位置、车辆运行速度、运行轨迹、油耗、停车、里程进行查询、监控、管理；

运输途中车辆碰撞、货物损坏，承运人应及时通过手机向保险公司报险查勘、理赔；卖方或货代发现货物失踪或丢失，及时向保险公司报险查勘、理赔；

货物运达目的，买方验货；

货物合格且完好无损：买方登陆支付子系统(123)通知系统管理单位付货款给卖方，同时卖方或货代登陆支付子系统(123)通知系统管理单位付运费给车辆管理者或承运人；

货物不合格：买方拒绝收货，通知卖方退货，经卖方同意后，系统管理单位从代收代付帐户退回买方货款，付运费给车辆管理者或承运人；

货物损失或失踪：卖方或货代及系统管理单位登陆运输保险子系统(126)，如实告知保险公司理赔，同时通知系统管理单位退货款给买方，退运费给卖方或货代。

本发明系统和方法可以通过硬件、软件或者软、硬件结合来实现。本发明可以在至少一个计算机系统中以集中方式实现，或者由分布在几个互连的计算机系统中的不同部分以分散方式实现。任何可以实现所述方法的计算机系统或其它设备都是可适用的。常用软硬件的结合可以实现所述程序控制计算机系统，使其按所述方法运行。在计算机系统中，利用处理器和存储单元来实现所述方法。

本发明系统和方法还可以通过计算机程序进行实施，所述程序包含能够实现本发明方法的全部特征，当其安装到本发明供应链管理系统中时，通过运行，可以实现本发明方法。本发明申请文件中的计算机程序所指的是：可以采用任何语言、代码或符号编写的一组指令的任何表达式，该指令组使系统具有信息处理能力，以直接实现特定功能或在进行下述一个或两个步骤之后，a)转换成其它语言、编码或符号；b)以不同格式再现；实现特定功能。

以上虽然以具体的实施例揭示本法明，但并非用以限定本发明，任何本领域的技术人员在没有脱离本发明的构思和范围的前提下，对本发明所作出的等同组件的置换或以本发明权利要求保护范围所作的等同变化与修饰，皆属本发明所涵盖之范围。

Claims (15)

1、一种供应链管理系统，其特征是它包含了三部分：外部接入系统(11)、供应链管理系统(12)和会员端(13)，外部接入系统(11)与会员端(13)分别与供应链管理系统(12)链接，其中

外部接入系统(11)包括国家证照查询系统(110)、国家信用查询系统(111)、国家交通管理系统(112)、保险公司系统(113)、银行系统(114)、GPS全球卫星定位(115)、移动定位系统(116)；

供应链管理系统(12)包括会员子系统(120)、证照查询子系统(121)、信用查询子系统(122)、支付子系统(123)、供求子系统(124)、物流信息子系统(125)、运输保险子系统(126)、车辆管理定位子系统(127)，各子系统装有供应链管理系统(12)的运营与管理程序；

会员端(13)包括卖方端(130)、买方端(131)、货代端(132)、车辆管理端(133)、承运人端(134)。

2、按权利要求1所述的供应链管理系统，其特征是所述卖方端(130)、买方端(131)、货代端(132)、车辆管理端(133)为联网计算机或手机，装有所述供应链管理系统会员端运营程序，承运人端(134)为联网计算机或手机或车载定位机，装有所述供应链管理系统承运人端运营与管理程序。

3、按权利要求1所述的供应链管理系统，其特征是所述供应链管理系统(12)由一个系统管理单位负责开发与运营，并设立一个或多个银行代收代付帐户。

4、按权利要求1所述的供应链管理系统，其特征是所述会员子系统(120)与卖方端(130)、买方端(131)、货代端(132)、车辆管理端(133)、承运人端(134)链接，存储有卖方、买方、货代、车辆管理者、承运人会员的名称、密码、资料与档案。

5、按权利要求4所述的供应链管理系统，其特征是所述承运人会员持有承运人会员卡(证)(135)，由国家有关部门、系统管理单位、保险公司联合颁发给承运人。

6、按权利要求5所述的供应链管理系统，其特征是所述承运人会员卡(证)(135)载有：

承运人会员卡(证)(135)名称及卡(证)号

承运人会员姓名、车牌号

承运人会员登陆供应链管理系统(12)的用户名称、密码

国家有关部门名称

保险公司名称

系统管理单位名称

所述供应链管理系统(12)的网址与服务电话

承运人会员卡(证)(135)的使用方法

系统管理单位的代收代付帐户与帐号

承运人会员卡(证)(135)有效期

7、按权利要求1所述的供应链管理系统，其特征是所述证照查询子系统(121)与国家证照查询系统(110)及卖方端(130)、买方端(131)、货代端(132)、车辆管理端(133)、承运人端(134)链接，连接和存储有系统会员证件与执照档案。

8、按权利要求1所述的供应链管理系统，其特征是所述信用查询子系统(122)与国家信用查询系统(111)及卖方端(130)、买方端(131)、货代端(132)、车辆管理端(133)、承运人端(134)链接，连接和存储有卖方、买方、货代、车辆管理者、承运人的过往信用档案。

9、按权利要求1所述的供应链管理系统，其特征是所述支付子系统(123)与银行系统(114)及卖方端(130)、货代端(132)、车辆管理者(133)、承运人端(134)链接，存储有货款、运费支付数据。

10、按权利要求1所述的供应链管理系统，其特征是所述供求子系统(124)与卖方端(130)和买方端(131)链接，存储有卖方端(130)和买方端(131)发布的供求信息与货物买卖合同。

11、按权利要求1所述的供应链管理系统，其特征是所述物流信息子系统(125)与卖方端(130)、货代端(132)、车辆管理端(133)、承运人端(134)链接，存储有卖方、货代、车辆管理者、承运人发布的货源与车源信息、仓储信息、运输招标信息。

12、按权利要求1所述的供应链管理系统，其特征是所述运输保险子系统(126)与保险公司系统(113)及卖方端(130)、货代端(132)、车辆管理端(133)、承运人端(134)链接，存储有卖方或货代与车辆管理者或承运人签定的运输合同，卖方、货代、车辆管理者、承运人有关人员、货物、车辆保险合同及其文档。

13、按权利要求1所述的供应链管理系统，其特征是所述车辆管理定位子系统(127)与国家交通管理系统(112)、GPS全球卫星定位(115)、移动定位系统(116)及卖方端(130)、买方端(131)、货代端(132)、车辆管理端(133)、承运人端(134)链接，存储有国家交通政策法规、承运人会员卡(135)资料、电子导航地图及承运人的车辆位置、承载货物情况、货物在途位置、车辆运行速度、运行轨迹、油耗、停车记录、里程。

14、一种供应链管理方法，其特征是所述方法至少包括以下步骤：

卖方与买方通过会员子系统(120)登陆供求子系统(124)寻找买方、卖方，再登陆证照查询子系统(121)、信用查询子系统(122)，核查对方证照与信用，双方达成一致，签订买卖合同；

买方登陆支付子系统(123)将货款付到系统管理单位的代收代付帐户，标明用途，卖方登陆支付子系统(123)，核查买方支付结果；

卖方或者委托货代登陆物流信息子系统(125)，发布货源信息，车辆管理者或承运人登陆物流信息子系统(125)，发布车源信息，双方交流信息，承运人出示会员卡(135)；

卖方或货代登陆证照查询子系统(121)、信用查询子系统(122)、车辆管理定位子系统(127)，核查车辆管理者或承运人证照、信用、会员卡(135)、定位终端运行情况。车辆管理者或承运人登陆证照查询子系统(121)、信用查询子系统(122)，核查卖方或货代的证照、信用及运输货物；

卖方或货代或车辆管理者或承运人登陆运输保险子系统(126)，与系统管理单位或保险公司签订保险合同；

卖方或货代与车辆管理者或承运人签订运输合同；

卖方或货代登陆支付子系统(123)，付运费到系统管理单位的代收代付帐户，车辆管理者或承运人登陆支付子系统(123)核实运费，装货运输；

卖方(或货代)、买方登陆车辆管理定位子系统(127)对承运人、货物与车辆进行跟踪；

车辆管理者登陆车辆管理定位子系统(127)对货物在途位置、车辆位置、车辆运行速度、运行轨迹、油耗、停车、里程进行查询、监控、管理；

运输途中车辆碰撞、货物损坏，承运人应及时通过手机向保险公司报险查勘、理赔；卖方或货代发现货物失踪或丢失，及时向保险公司报险查勘、理赔；

货物运达目的，买方验货：

货物合格且完好无损：买方登陆支付子系统(123)通知系统管理单位付货款给卖方，同时卖方或货代登陆支付子系统(123)通知系统管理单位付运费给车辆管理者或承运人；

货物不合格：买方拒绝收货，通知卖方退货，经卖方同意后，系统管理单位从代收代付帐户退回买方货款，付运费给车辆管理者或承运人；

货物损失或失踪：卖方或货代及系统管理单位登陆运输保险子系统(126)，如实告知保险公司理赔，同时通知系统管理单位退货款给买方，退运费给卖方或货代；

15、按权利要求6所述的供应链管理系统，其特征是所述承运人会员卡(证)(135)使用方法的步骤是：

承运人会员向系统会员出示会员卡(证)(135)时，系统会员可登录供应链管理系统进行查询验证；

承运人会员卡(证)(135)发放单位设立了运输货物失踪、损失保险，卖方或货代可登录供应链管理系统投保；

承运人会员卡(证)(135)发放单位对承运人会员的身份证、驾驶证、行车证进行了核查和验证；

为了保证卖方(或货代)及承运人的货款及运费安全，系统管理单位设立了货款、运费代收代付账户，请登录供应链管理系统查询使用；

代收代付单位：XXXXXXXX公司

开户银行：XXXX银行

账号：XXXXXXXXXXXXXXX

供应链管理系统设有车辆管理定位系统(127)，卖方、买方、货代、车辆管理会员可登陆系统对货物与车辆进行管理、定位、跟踪；

承运人会员应妥善保管好会员卡(证)(135)，遗失应及时向发放处补办；

承运人会员卡(证)(135)有效期至XXXX年XX月XX日。

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