CN100472085C - 离合器组件和使流过的冷却流体反向的方法 - Google Patents
离合器组件和使流过的冷却流体反向的方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN100472085C CN100472085C CNB2006100924132A CN200610092413A CN100472085C CN 100472085 C CN100472085 C CN 100472085C CN B2006100924132 A CNB2006100924132 A CN B2006100924132A CN 200610092413 A CN200610092413 A CN 200610092413A CN 100472085 C CN100472085 C CN 100472085C
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- application
- lid
- annular chamber
- fluid
- piston
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 28
- 239000012809 cooling fluid Substances 0.000 title claims abstract description 9
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims abstract description 134
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract description 25
- 230000003068 static effect Effects 0.000 claims description 41
- 238000005086 pumping Methods 0.000 claims description 39
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 28
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 14
- 238000009826 distribution Methods 0.000 description 5
- 230000002441 reversible effect Effects 0.000 description 5
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 2
- 238000013461 design Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 description 2
- 239000011159 matrix material Substances 0.000 description 2
- 238000012546 transfer Methods 0.000 description 2
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 1
- 239000000110 cooling liquid Substances 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 description 1
- 238000012856 packing Methods 0.000 description 1
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 1
- 230000002035 prolonged effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/78—Features relating to cooling
- F16D65/84—Features relating to cooling for disc brakes
- F16D65/853—Features relating to cooling for disc brakes with closed cooling system
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/78—Features relating to cooling
- F16D2065/783—Features relating to cooling cooling control or adjustment
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/78—Features relating to cooling
- F16D2065/787—Pumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D69/00—Friction linings; Attachment thereof; Selection of coacting friction substances or surfaces
- F16D2069/004—Profiled friction surfaces, e.g. grooves, dimples
Abstract
一种具有压力流体源的传动系统的离合器组件,包括可选择接合的包括施力片的离合器片。活塞在施加位置和释放位置之间移动,以接合或释放离合器片。施力片盖结合施力片,至少部分形成环形腔,当活塞移动到施加位置时,密封环形腔,容纳压力流体源提供的压力流体,从而允许压力流体沿径向向内流过接合的离合器片。当活塞移动到释放位置时,环形腔打开允许流体清空,从而允许离心泵出的流体沿径向向外流过释放的离合器片。还提出了一种使冷却流体反向流过离合器片的方法。
Description
技术领域
本发明涉及一种传动系统离合器,和使流过的冷却流体反向的方法。
背景技术
传动系统摩擦离合器的热量发散对于离合器的寿命是很关键的。湿式摩擦离合器利用通过离合器片的冷却流体将热量带走。流体冷却还可以通过压力流体(如从泵引导的流体)或离心飞溅冷却来实现。但必须减少旋转损失和泵送损失。
发明内容
提出了一种传动系统的离合器组件,允许有效冷却离合器片,延长元件的寿命,同时减少旋转损失和泵送损失。离合器组件通过使流体反向得到最佳的离合器冷却:在离合器释放期间,流体沿径向向外流动,进行有效的旋转损失冷却;离合器施加期间,沿径向向内泵送,优化冷却流体的分配。
因此,具有压力流体源的传动系统的离合器组件包括可选择接合的离合器片,其包括施力片。活塞可在施加位置和释放位置之间移动,可分别接合或释放所述离合器片。施力片盖结合施力片,至少部分形成环形腔,环形腔被密封,以便当活塞移动到施加位置时,容纳压力流体,从而允许压力流体沿圆周向分配,可沿径向向内流过接合的离合器片。当活塞移动到释放位置时,环形腔打开允许流体清空,从而允许溅出的流体通过片的旋转离心泵送,沿径向向外流过释放的离合器片。
各种离合器组件的实施例可实现反向流体冷却。例如,施力片盖可具有盖孔,当活塞移动到释放位置时,环形腔中的压力流体通过盖孔清空。盖孔可设置成,当活塞移动到施加位置时,活塞阻挡盖孔,当活塞移动到释放位置时,开放盖孔。
或者,带有盖孔的施力片盖可包括挡板阀,铰接在盖孔上。挡板阀可由活塞关闭,阻挡盖孔,因此当活塞移动到施加位置时密封环形腔。当活塞移动到释放位置时,挡板阀打开,开放盖孔,从而允许流体从环形腔清空。
在另一个实施例中,盖孔可位于施力片盖的一部分,当活塞移动到施加位置时,密封施力片的相邻部分。密封的施力片盖和施力片可防止通过盖孔清空流体。
在还有一个实施例中,不是在施力片盖上开孔,而是在施力片上开孔。在这种情况下,当活塞移动到释放位置时,环形腔中的压力流体通过施力片孔清空。在这个实施例中,当活塞移动到施加位置时,施力片盖相对施力片移动,阻挡施力片孔。
在本发明的范围内,传动系统包括压力流体源和静止件,带有径向孔和轴向通道。最好多个轴向通道沿圆周围绕静止件间隔设置。转动件具有径向孔,摩擦片键接其上。最好是多个沿圆周间隔设置的径向开口在转动件上形成。反应片键接到静止件。活塞可在施加位置和释放位置之间移动,分别接合或释放所述离合器片。施力片盖结合所述施力片,至少部分形成环形腔。当活塞移动到施加位置时,环形腔是密封的,从而允许压力流体通过所述静止件径向孔,流到所述环形腔,通过轴向通道,然后径向向内通过槽流过接合的离合器片。环形腔可打开,允许离心泵送的流体流过所述静止件径向孔,沿径向向外通过槽,流过释放的离合器片,通过轴向通道,到达环形腔,从环形腔清空。带槽的离合器片的反作用提供了离心泵送,使得流体向外流。溅出的流体混合空气,减少了沿径向向外流过离合器片期间的旋转损失。
在本发明的一个方面,阀可控制打开,输送流体到静止件径向孔,因此当活塞移动到施加位置时,允许压力流体流过。当活塞移动到释放位置时,阀门阻挡静止件径向孔,防止流体流过。
一种使冷却流体流过传动系统的离合器片的方法包括:接合离合器片;和泵送流体沿径向向内流过接合的离合器片。方法还包括:释放离合器片;和离心泵送溅出的流体,使其沿径向向外流过释放的离合器片。离心泵送步骤最好通过旋转的离合器片上的槽进行。
在本发明的一个方面,接合步骤可包括沿一个方向移动活塞,密封施力片盖和施力片之间的环形腔。沿径向向内泵送流体的步骤包括泵送流体通过密封的环形腔。释放步骤包括沿相反方向移动活塞,打开环形腔和释放离合器片。方法还包括从打开的环形腔清空流体。
所述方法可包括打开上面介绍的阀门,当活塞移动密封空腔时,允许压力流体流过接合的离合器片;当活塞移动打开环形腔时,封闭阀门,防止压力流体流过释放的离合器片。
当使用上面介绍的离合器组件时,组件设有带盖孔的施力片盖,沿一个方向移动活塞的步骤包括阻挡盖孔,沿相反方向移动活塞的步骤包括开放盖孔。
当离合器组件实施例设置了带有孔的施力片时,沿一个方向移动活塞的步骤包括密封施力片盖和施力片到一起,阻挡施力片孔;沿相反方向移动活塞的步骤还包括当活塞沿相反方向移动时,脱开施力片盖和施力片的密封,开放施力片孔。
在具有键接到静止件的某些离合器片(如反应片)和键接到转动件的其他离合器片(如摩擦片)的实施例中,方法可包括提供静止件的轴向通道,帮助相等的流体流到所有摩擦片的外部。轴向通道最好通过在反应片上缺少离合齿形成。方法还包括提供转动件上的开孔。泵送步骤还可包括从环形腔泵送流体,通过轴向通道,流过离合器片,并通过转动件的开孔。
在本发明的一个方面,离心泵送步骤可包括使溅出的流体沿径向向外通过转动件开口,流过离合器片,通过轴向通道,并通过开口的环形腔。
通过下面对实现本发明的最佳模式的详细介绍和参考附图,可对本发明的上述特征和优点,及其他特征和优点有清楚的了解。
附图说明
图1是包括离合器组件的传动系统的部分截面图,其中离合器组件具有处于释放位置的活塞,在第一实施例,施力片带有孔,在可选择的第二实施例,施力片盖具有用虚线显示的孔;
图2是图1的带有处于释放位置活塞的发射离合器组件的部分截面图;
图3是图1的发射离合器组件的部分截面图,组件带有密封到施力片的施力片盖,活塞处于施加位置;
图4是发射离合器组件的静止件的部分透视图,其通过缺少键齿形成轴向通道;
图5是发射离合器组件的第三实施例的部分截面图,其带有处于释放位置的活塞,并包括施力片盖的开孔;
图6是图5的实施例的的部分截面图,带有处于施加位置的活塞,活塞阻挡了开口,活塞密封了施力片盖的孔;
图7是发射离合器组件的第四实施例的部分截面图,组件带有施力片盖,挡板阀是打开的,活塞处于释放位置;和
图8是图7的发射离合器组件的部分截面图,组件带有处于施加位置的活塞,封闭了挡板阀。
具体实施方式
提出了一种离合器组件,允许反向的流体流过,以减少离合器释放期间的旋转损失,同时可在离合器接合期间提供有效的冷却。通过形成在离合器接合期间可密封的环形腔,允许压力流体沿径向向内流过接合的离合器片,改进了流过离合器片的冷却液的分布。通过在离合器片释放时使环形腔打开和阻挡输送的压力流体,离心泵送的流体可引导流过离合器片,使流体和空气混合,这样减少了离合器释放期间的旋转损失。
参考图1,显示了部分传动系统10。传动系统10包括静止件14,其连接到壳体16,壳体通常是包围传动系统10。壳体16可以是一个部件或多个部件。离合器组件18包括多个离合器片,离合器片包括可移动的施力片20,反应片22,其键接到静止件14,和摩擦片26,其键接到转动件28。反应片22和摩擦片26交替分布互相靠近。转动件28最好是离合套管,其连续连接到行星齿轮组的部件,如支承件,如所属领域技术人员都知道的。通过以下面将讨论的方式接合摩擦片26和反应片22,转动件28以静止件14为基体。离合器组件28最好是发射离合器(launch clutch),转动件28以静止件14为基体使得在传动系统10工作期间,静止件14提供反应扭矩。
施力片32一般沿轴向在释放位置(在图1中显示)和施加位置(将参考下面的图3显示和讨论)之间移动,分别释放或接合摩擦片26和反应片22。通过选择性填充液压流体到活塞空腔34,施力活塞32在图1所示的释放位置和施加位置(其中32`表示的活塞在图3显示)之间移动,其中液压流体来自与活塞空腔34流体连通(未显示)的流体源,如泵38,这些为所属领域的技术人员公知。活塞弹簧36偏压施力活塞32于释放位置。
一般为环形的施力片盖40位于活塞32和施力片20之间,如所属领域的技术人员都知道的,离合器片22,26,施力片20,施力片盖40和转动件28一般是环形的,与传动系统(未显示)的中心线同心。如图2的更清楚显示,施力片盖40通过盖偏压弹簧42沿轴向偏压离开施力片20。固定环44作为止动件,可阻止施力片盖40离开施力片20的轴向移动。边缘密封件48连接到施力片盖的径向外部,密封盖40到静止件14。施力片盖40,施力片20和静止件14形成通常为环形的腔室52。施力片盖弹簧42设置在环形腔52中。
参考图1,控制单元56可向电磁阀60发信号与其连通。如图2清楚的显示,静止件14形成径向开口64,可与设置在传动系统壳体16的径向开口70中的流体传输密封件68的径向开口66流体连通。阀体72连接到传动系统壳体16,并形成径向开口74,可分别与密封件和静止件14的径向开口66和64流体连通。阀体72容纳电磁阀60,如所属领域的技术人员都知道的。
在一个实施例中,施力片盖40形成有通常沿轴向的孔76(或者,施力片盖40加工出孔76)。轴向孔76位于施力片盖40的内径向部分78。当活塞32位于图2的释放位置时,内径向部分78不与施力片20的相邻的径向部分82对接。即,施力片盖弹簧42偏压施力片盖40离开施力片20,允许固定环44和施力片20的径向部分82之间有足够的轴向移动,使得施力片盖40的内径向部分78不会密封到施力片20的内径向部分82。因此,当活塞32位于释放位置时,环形腔52中的流体可通过轴向开孔76清空。
在另一可选择的实施例中,代替设置施力片盖40的轴向开孔76,在施力片20上设置了通常为径向的开口84。当活塞32位于释放位置时,施力片盖40受施力片盖弹簧42的偏压离开施力片20,使得径向开口84流体连通环形腔52,使得流体通过径向开口84从腔52清空。
如图4清楚显示,反应片22形成圆周向齿86,通过静止件14的配合齿88,键接到静止件14。反应片齿未设置中间一个,形成了静止件14和反应片22的界面处的轴向通道90。在图4还显示出,摩擦片26可形成径向槽92,还可选择地形成圆周向槽94,其与径向槽92相交形成网状,分配润滑液体流过摩擦片22的表面96和相邻的反应片22(图4中的下摩擦片26的表面有临近的反应片22)。其他的槽图案也可以采用,如所属领域的技术人员都知道的。图4上部的摩擦片26用部分视图显示是为了更好地显示下面的反应片22,其键接到静止件14。
继续参考图2,图中用虚线表示轴向通道90,其沿轴向通过静止件14延伸,并靠近键接的反应片22的外径向端部。转动件28形成有间隔开的径向开口97,其与反应片22和摩擦片26对齐。
当摩擦片26未与反应片22接合时,希望通过减少旋转损失的方式来冷却片22,26。这可通过用沿径向向外溅出的流体来冷却片22,26,减少片之间流体的阻力来实现,使得流体可混合释放的片22,26之间间隙中的空气,带槽的摩擦片26的转动沿径向向外离心泵送流体,与通过径向开口97输送流体相比,可更快地通过轴向通道90进入环形腔52。传动系统10的各种转动件将产生离心力,向外甩出无压力的流体。实现径向向外的冷却可通过转动件带动流体甩出,然后沿径向向外流过径向开口97,继续沿径向向外流过离合器摩擦片26和反应片22的相邻的表面(即通过图4的径向和圆周向的槽92,94),在这些地方,流体遇到静止件14的轴向通道90,流过通道90,朝向环形腔52流入。流体然后,在摩擦片26的槽92的离心泵送作用产生的压力下,通过施力片20的未阻挡的径向开口84(或者,如果使用了不同的施力片盖设计,可通过施力片盖的轴向开孔76)排出,回到储罐38(未显示)。当活塞32处于释放位置时,控制单元56控制阀门60,使其阻挡泵38的输送通道95。因此,泵38未与径向开口74,66,64流体连通,压力流体不进入环形腔52。这样的离合器组件18,当活塞32处于释放位置时,不承受来自泵的压力流体。
参考图3,当活塞32`位于施加位置时,摩擦片26与反应片22接合,使得转动件28结合到静止件14和传动系统壳体16。当活塞32在发射期间施加时,接合的片22,26之间有相对移动,直到离合器组件18完全施加,这时没有相对运动。发射期间的片22,26的最佳冷却的实现可通过从外侧方向向内施加压力流体,使得片22,26上可有更均匀的油流分布。为了实现片22,26上的油有几乎相同的压力分布,必须在活塞32`的施加位置密封环形腔52。如图3所示,在施加位置,施力片盖40克服了施力片盖弹簧42的偏压力,施力片盖40的径向部分78密封到施力片20的径向部分82,阻挡施力片20的径向开孔84(在另外的实施例的情况下,还阻挡施力片盖40的另外可选的轴向开口76)。因此,环形腔52得到密封。
当施加活塞32`处于施加位置,控制单元56同时控制阀门60,使得输送通道95不被阻挡,来自泵的压力流体输送通过阀体72的径向开口74,66,64,流体分别流过密封件68和静止件14,流体然后从密封的环形腔52的径向开口64清空。流体从环形腔52沿轴向流过轴向通道90,使得与相邻的反应片22和施力片26的接合表面流体连通。流体然后沿径向向内流过槽92,克服片22,26的离心力,通过转动件28上的径向开口97,回到储罐(未显示)。因此,控制单元56同时控制阀门60和活塞32,当片22,26施加或释放时,密封或打开环形腔52。这样在片22,26释放期间形成有效地径向向外的冷却,在发射和施加片22,26期间形成带压力的径向向内的冷却。
还有可选的实施例,可在离合器施加和释放期间,分别实现所要求的密封和打开环形腔。参考图5和图6,离合器组件118的可选实施例包括施力片盖140,其形成轴向开口176,靠近施力片盖140的径向向外部分。当施加活塞132位于释放位置时,如图5所示,开口176未阻挡,使得静止件114,施力片120和施力片盖140形成的环形腔152打开。因此,释放的摩擦片126和反应片122的径向向外溅出冷却可通过转动件128径向开口197和流过释放的片122,126的相邻表面来实现(表面可带有槽,如相对图1到3的实施例,如图4所示和所作介绍)。流体然后流过轴向通道190(显示出一个,其通过在反应片122少设置键接齿来实现,如图4的静止片22所显示的)。流体然后从轴向通道190流到开放的环形腔152,并可通过开口176清空。控制单元,阀门和泵(未显示),如图1到3中实施例所采用的,相结合,可使阀门阻挡流体从泵流过阀体172的径向开口174,166,164,流体分别流过密封件168和静止件114。
当活塞处于施加位置132`时,如图6所示。活塞132`阻挡施力片盖140的开口176,密封环形腔152。同时,控制单元控制阀门使得泵和阀体172上的各径向开口174,166,164之间流体连通,流体分别流过密封件168和静止件114,允许压力流体流过到达密封的环形腔152。流体从密封的环形腔153沿轴向流过轴向通道190,然后沿径向向内流过片122,126的相邻表面,流出转动件128的径向开口197。
在图5,6的实施例中,施力片盖140和施力片120之间没有相对的轴向运动,在图1到3的实施例中,施力片盖40必须相对施力片20沿轴向运动,以便阻挡或放开施力片盖40和施力片20上的开口76或可选择的开口84。在图5和6的实施例中,施力片盖140牢固地保持在施力片120和固定环144之间。弹簧142向释放位置偏压施力片盖140和施力片120。
参考图7和8,离合器组件218的另一可选实施例涉及施力片盖240,其设有开口276,铰接件277,本文称作挡板阀,设置在开口276。当活塞232处于释放位置时,如图7所示,挡板阀277受到偏压离开开口276,使得环形腔252保持开放,通过未接合的反应片222和摩擦片226的径向向外溅出冷却的流动图形与通过图1到3和图5,6的实施例介绍的图形相同。挡板阀可以是Belleville垫圈弹簧,从内部朝打开位置偏压。
参考图8,当活塞受到控制单元(类似于图1到3的控制单元56)的控制,移动到施加位置时,活塞用232`表示,片222接合片226,活塞232`接近挡板阀277,阻挡片盖240的开口276,使得环形腔252密封。因此,径向向内冷却流可通过与图1到3和图5,6介绍的实施例的类似流动路径来实现,其向内流过接合的离合器片222,226。类似于其他的实施例,压力流体沿径向向内流过在各阀体272形成的径向开口274,266和264。流体流过密封件268和静止件214。压力流体从径向开口264流入密封的环形腔252,然后沿轴向流过轴向通道290(通过离合器片222上不设置键接齿形成)。压力流体然后沿径向向内流过片222,226,然后流过转动件228上形成的径向开口297,摩擦片226键接到转动件228。
因此,通过上面各可选实施例介绍的离合器组件产生了使冷却流体反向流过传动系统的离合器片的方法。现参考图1到4的实施例介绍该方法,该方法包括接合离合器片22,26并泵送流体沿径向向内流过接合的离合器片。该方法还包括释放离合器片22,26,离心泵送溅出的流体(转动件28带动溅出的流体)使得流体沿径向向外流过释放的离合器片。离心泵送步骤最好由转动的离合器片26的槽92产生。接合步骤可包括沿一个方向移动活塞32`(即朝图3的施力片20),密封施力片盖40和施力片20之间的环形腔52。泵送步骤可包括泵送流体(如来自泵38)通过密封的环形腔52,沿径向向内流过离合器片(摩擦片26和反应片22)。
接下来,释放步骤可包括沿相反方向移动活塞32(即移动到图2的释放位置),打开环形腔52。该方法然后包括从打开的环形腔清空流体(即从开口,如施力片盖40的开口76或从施力片20的可选择的开口84)。
该方法还可包括当活塞32`移动密封环形腔52时,打开阀门60,使得压力流体流到环形腔52。该方法还包括当活塞移动打开环形腔时,关闭阀门60,防止压力流体(如从泵38)流到环形腔52。
如果使用施力片20设有径向开口84的实施例,沿一个方向移动活塞32`的步骤包括密封施力片盖40和施力片20到一起,阻挡径向开口84。沿相反方向移动活塞32的步骤包括去除施力片盖40和施力片20的密封,开放径向开口84。
对于施力片盖设有开口的可选实施例,沿一个方向移动活塞32`的步骤包括阻挡施力片盖开口,沿相反方向移动活塞32的步骤包括开放施力片的开口。阻挡和开放步骤在图5和图6显示,其中开口176被位于施加位置的活塞132`阻挡,当活塞132位于释放位置时开放。阻挡和开放步骤也在图7和图8的离合器组件218的实施例中显示,其中当活塞232`位于施加位置时,盖240的开口276受到挡板阀277的阻挡;当活塞232位于释放位置时,挡板阀打开,允许挡板阀277从施力片盖240离开。
还参考图1-4,使流体反向的方法还包括提供静止件14的轴向通道90,和提供转动件28的径向开口97。在这种情况下,泵送步骤还包括泵送环形腔52的压力流体,通过轴向通道90,流过离合器片22,26,并通过转动件的径向开口97(即沿径向向内泵送压力流体)。
最后,离心泵送步骤(即,转动件28带动溅出流体)还可包括使溅出流体沿径向向外通过转动件径向开口97,流过离合器片22,26,通过轴向通道90,和通过开放的环形腔52。离合器片26的槽92的旋转提供了离心泵送作用,造成流动。
尽管对实施本发明的优选模式进行了详细介绍,所属领域的技术人员可认识到,在由所附权利要求限定的范围内,可对实施本发明的实施例和设计进行各种改进。
Claims (19)
1.一种具有压力流体源的传动系统的离合器组件,包括:
可选择地接合的离合器片,包括施力片;
活塞,所述活塞可在施加位置和释放位置之间移动,以便接合或释放所述离合器片;和
施力片盖,其结合所述施力片以便至少部分地形成环形腔,当所述活塞移动到所述施加位置时,所述环形腔被密封,以便容纳所述压力流体源提供的压力流体,从而允许压力流体沿径向向内流过所述接合的离合器片;当所述活塞移动到所述释放位置时,所述环形腔打开以允许流体从所述环形腔中清空,从而允许离心泵出的流体沿径向向外流过所述释放的离合器片。
2.根据权利要求1所述的离合器组件,其特征在于,所述施力片盖具有盖孔,当所述活塞移动到所述释放位置时,所述环形腔中的压力流体可通过所述盖孔清空。
3.根据权利要求2所述的离合器组件,其特征在于,当所述活塞处于施加位置时,所述活塞阻挡所述盖孔,当所述活塞位于所述释放位置时,所述活塞开放所述盖孔,因此分别使得流体容纳于所述环形腔中以及从所述环形腔清空。
4.根据权利要求2所述的离合器组件,其特征在于,所述施力片盖包括铰接在所述盖孔的挡板阀;和
当所述活塞移动到所述施加位置时,所述挡板阀通过所述活塞关闭,阻挡所述盖孔,因此密封所述环形腔,使得流体保持其中;当所述活塞移动到所述释放位置时,所述挡板阀打开,开放所述盖孔,因此打开所述环形腔,允许流体清空。
5.根据权利要求2所述的离合器组件,其特征在于,所述盖孔位于所述施力片盖的一部分,当所述活塞移动到所述施加位置时施力片盖密封所述施力片的相邻部分,防止通过所述盖孔清空流体。
6.根据权利要求1所述的离合器组件,其特征在于,所述施力片具有施力片孔,当所述活塞移动到所述释放位置时,所述环形腔中的压力流体通过所述施力片孔清空。
7.根据权利要求6所述的离合器组件,其特征在于,当所述活塞移动到所述施加位置时,所述施力片盖通过所述活塞相对所述施力片移动,以阻挡所述施力片孔,因此密封所述环形腔。
8.一种传动系统,包括:
压力流体源;
静止件,具有径向孔和轴向通道;
转动件,具有径向孔;
离合器,具有离合器片,包括键接到所述静止件的反应片、键接到所述转动件的摩擦片,以及施力片;
活塞,其可在施加位置和释放位置之间移动,以分别接合或释放所述离合器片;
施力片盖,其结合所述施力片以便至少部分地形成环形腔,当所述活塞移动到所述施加位置时,所述环形腔被密封,以便容纳来自所述压力流体源的流体,从而允许压力流体通过所述静止件的径向孔而流到所述环形腔,通过所述轴向通道,并径向向内流过所述接合的离合器片;和
所述环形腔可打开,以允许离心泵送的流体流过所述静止件的径向孔,沿径向向外流过所述释放的离合器片,通过所述轴向通道,到达所述环形腔,从所述环形腔清空。
9.根据权利要求8所述的传动系统,其特征在于,还包括:
阀,当所述活塞移动到所述施加位置时,可受控打开所述静止件径向孔,允许流体流过;当所述活塞移动到所述释放位置时,阻挡所述静止件径向孔,防止流体流过。
10.根据权利要求8所述的传动系统,其特征在于,所述施力片盖具有盖孔,和
其中,当所述活塞位于所述施加位置时所述活塞阻挡所述盖孔,当所述活塞位于所述释放位置时,开放所述盖孔,因此分别使得流体容纳于所述环形腔和从所述环形腔清空。
11.根据权利要求8所述的传动系统,其特征在于,所述施力片盖具有盖孔;
其中所述施力片盖包括铰接到所述盖孔的挡板阀;
当所述活塞移动到所述施加位置时,所述挡板阀被所述活塞封闭,阻挡所述盖孔,因此密封所述环形腔,使得流体保持其中;当所述活塞移动到所述释放位置时,打开挡板阀,开放所述盖孔,打开所述环形腔,允许流体清空。
12.根据权利要求8所述的传动系统,其特征在于,还包括:
所述施力片盖具有盖孔,当所述活塞移动到所述释放位置时所述环形腔中的压力流体清空;和
所述盖孔位于所述施力片盖的一部分,当所述活塞移动到所述施加位置时密封所述施力片的相邻部分,从而防止通过所述盖孔清空所述环形腔中的流体。
13.一种使冷却流体流过传动系统的离合器片的方法,包括:
接合所述离合器片;
沿径向向内泵送流体流过所述接合的离合器片;
释放所述离合器片;和
离心泵送溅出的流体,使其沿径向向外流过所述释放的离合器片,
其中,所述接合步骤包括沿一个方向移动活塞,以便密封在施力片盖和施力片之间形成的环形腔;其中,所述沿径向向内泵送流体的步骤包括泵送流体通过所述环形腔,其中,所述释放步骤包括,沿相反方向移动所述活塞,从而打开所述环形腔;而且还包括:
从所述打开的环形腔中清空所述流体。
14.根据权利要求13所述的方法,其特征在于,所述离心泵送的流体通过转动的离合器片的槽。
15.根据权利要求13所述的方法,其特征在于,所述传动系统包括控制阀,连接到压力流体源和所述离合器片之间,所述方法还包括:
当所述活塞移动密封所述环形腔时,打开所述阀门,允许压力流体流过所述接合的离合器片;
当所述活塞移动到打开所述环形腔时,关闭所述阀门,防止压力流体流过所述释放的离合器片。
16.根据权利要求13所述的方法,其特征在于,所述施力片盖具有盖孔,所述沿一个方向移动所述活塞的步骤包括阻挡所述盖孔;和所述沿相反方向移动所述活塞的步骤包括开放所述盖孔。
17.根据权利要求13所述的方法,其特征在于,所述施力片具有孔,其中所述沿一个方向移动所述活塞的步骤包括密封所述施力片盖和所述施力片到一起,阻挡所述施力片孔;和
其中,所述沿相反方向移动所述活塞的步骤包括打开所述施力片盖和所述施力片,开放所述施力片孔。
18.根据权利要求13所述的方法,其特征在于,所述离合器片包括一些键接到静止件的片和键接到转动件的另一些片,所述方法还包括:
提供轴向通道于所述静止件;
提供开口于所述转动件;和
所述泵送步骤还包括泵送所述环形腔的流体,通过所述轴向通道,流过所述离合器片并通过所述转动件开口。
19.根据权利要求18所述的方法,其特征在于,所述离心泵送步骤还包括传送溅出的流体沿径向向外通过所述转动件开口,流过所述离合器片,通过所述轴向通道,并通过所述打开的环形腔。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US11/137,824 US7308977B2 (en) | 2005-05-25 | 2005-05-25 | Clutch assembly and method of reversing cooling fluid flow |
US11/137824 | 2005-05-25 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN1869466A CN1869466A (zh) | 2006-11-29 |
CN100472085C true CN100472085C (zh) | 2009-03-25 |
Family
ID=37440184
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CNB2006100924132A Expired - Fee Related CN100472085C (zh) | 2005-05-25 | 2006-05-25 | 离合器组件和使流过的冷却流体反向的方法 |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7308977B2 (zh) |
CN (1) | CN100472085C (zh) |
DE (1) | DE102006024445B4 (zh) |
Families Citing this family (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8714326B2 (en) * | 2005-05-17 | 2014-05-06 | Borgwarner Inc. | Dual clutch mechanism for a transmission |
JP2006322554A (ja) * | 2005-05-19 | 2006-11-30 | Nsk Warner Kk | 多板摩擦クラッチ装置 |
JP4590307B2 (ja) * | 2005-05-19 | 2010-12-01 | Nskワーナー株式会社 | 多板摩擦クラッチ装置 |
DE102006031787A1 (de) * | 2006-07-10 | 2007-04-12 | Zf Friedrichshafen Ag | Lamellenbremse in einem Automatgetriebe mit steuerbarer Kühlölversorgung und Verfahren zum Betreiben derselben |
DE102007024513A1 (de) * | 2007-05-24 | 2008-11-27 | Fev Motorentechnik Gmbh | Ölführung für ein Getriebe |
US7736264B2 (en) * | 2007-06-08 | 2010-06-15 | Gm Global Technology Operations, Inc. | Eight speed automatic transmission with dual area clutch piston |
DE102008000482A1 (de) | 2008-03-03 | 2009-09-10 | Zf Friedrichshafen Ag | Ölgekühltes Reibschaltelement |
DE102008001358A1 (de) * | 2008-04-24 | 2009-10-29 | Zf Friedrichshafen Ag | Kupplungsanordnung, insbesondere für den Antriebsstrang eines Fahrzeugs |
DE102009028387A1 (de) * | 2009-08-10 | 2011-02-17 | Zf Friedrichshafen Ag | Getriebeanordnung für ein Fahrzeug |
US8522940B2 (en) * | 2010-02-09 | 2013-09-03 | Means Industries, Inc. | Engageable coupling assembly having reduced spin losses and method of assembling such assembly within an automotive transmission to reduce such losses |
DE102012201507A1 (de) * | 2012-02-02 | 2013-08-08 | Zf Friedrichshafen Ag | Kupplungsanordnung |
DE102013224517A1 (de) * | 2012-12-20 | 2014-06-26 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Kupplung |
US9046139B2 (en) | 2012-12-21 | 2015-06-02 | Caterpillar Inc. | Clutch cooling system |
US10041549B2 (en) * | 2016-01-18 | 2018-08-07 | Deere & Company | Disk pack cooling arrangement |
DE102019205571A1 (de) * | 2019-04-17 | 2020-10-22 | Zf Friedrichshafen Ag | Kühlölleitelement sowie Antriebsstrang und Hybridmodul mit diesem |
US11703091B2 (en) | 2021-09-03 | 2023-07-18 | Rolls-Royce Corporation | Cone clutch system |
US11781603B2 (en) | 2021-09-07 | 2023-10-10 | Rolls-Royce Corporation | Cone clutch system |
US11725699B2 (en) | 2021-12-29 | 2023-08-15 | Rolls-Royce Corporation | Cone clutch system including independent friction member |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2884483B2 (ja) * | 1995-08-29 | 1999-04-19 | 本田技研工業株式会社 | 湿式多板クラッチの潤滑構造 |
JP3303670B2 (ja) * | 1996-06-27 | 2002-07-22 | トヨタ自動車株式会社 | 湿式クラッチの潤滑構造 |
US6202814B1 (en) * | 1999-08-24 | 2001-03-20 | Borgwarner Inc. | Automatic transmission having grounded clutch with convergent cooling |
US6189669B1 (en) * | 1999-08-24 | 2001-02-20 | Borgwarner Inc. | Multi-disk friction device having forced lubrication on demand |
US6910561B2 (en) * | 2001-03-02 | 2005-06-28 | Zf Sachs Ag | Clutch arrangement |
DE10230183B4 (de) * | 2002-07-05 | 2013-06-06 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren zur Kühlfluidzuführung für Lamellenkupplungen und -bremsen in Automatgetrieben und Einrichtung zur Kühlfluidzuführung |
US7001301B2 (en) * | 2003-11-19 | 2006-02-21 | General Motors Corporation | Sealing sleeve for a hydraulic actuator |
US7055657B2 (en) * | 2004-01-20 | 2006-06-06 | George Reisch Aschauer | Wet friction device with inward and outward circulating cooling means |
-
2005
- 2005-05-25 US US11/137,824 patent/US7308977B2/en not_active Expired - Fee Related
-
2006
- 2006-05-24 DE DE102006024445.1A patent/DE102006024445B4/de not_active Expired - Fee Related
- 2006-05-25 CN CNB2006100924132A patent/CN100472085C/zh not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN1869466A (zh) | 2006-11-29 |
US20060266614A1 (en) | 2006-11-30 |
DE102006024445A1 (de) | 2006-12-14 |
DE102006024445B4 (de) | 2014-10-09 |
US7308977B2 (en) | 2007-12-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN100472085C (zh) | 离合器组件和使流过的冷却流体反向的方法 | |
US4134483A (en) | Lubricant cooled friction clutch with two rates of flow | |
JP3024997B2 (ja) | 液空トルク伝達ユニット | |
US4947974A (en) | Fast fill hydraulic clutch | |
EP1521003B1 (en) | Oil management system for dual clutch transmissions | |
US6705447B2 (en) | Piston for hydraulically-operated clutch | |
US9046139B2 (en) | Clutch cooling system | |
DE60031484T2 (de) | Automatisches Getriebe mit gehäusefester Kupplung und gezielter Kühlung | |
JP2001099190A (ja) | 摩擦装置 | |
US4700924A (en) | Pressure energized rotary hydraulic seal | |
DE10102874A1 (de) | Kupplungssystem | |
EP0793785B1 (en) | Hydraulically operated friction clutch with shift shock prevention and method of using same | |
US6098771A (en) | Clutch with on-demand cooling | |
CN101410660A (zh) | 流量调节阀、旋转体以及带式无线变速器 | |
US5456343A (en) | Wet type clutch | |
KR20040084859A (ko) | 클러치 하우징 내부에 클러치 기구를 구비하는 유압클러치 장치 | |
JPH0617904A (ja) | 制御弁 | |
CN108700136B (zh) | 自动变速器 | |
EP0710332A1 (de) | Rotationsdruckausgeglichene lamellenkupplung | |
DE10056954A1 (de) | Kupplungssystem | |
US4574931A (en) | Minimum purge volume hydraulic clutch actuator | |
JP2768133B2 (ja) | 流体圧クラッチ装置 | |
JP2010185557A (ja) | 車両用自動変速機の湿式摩擦係合装置 | |
JPS60263730A (ja) | 摩擦係合装置の作動油圧制御装置 | |
US6000518A (en) | Clutch transmitting rotating motion |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20090325 Termination date: 20190525 |